Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2009, 20:56   #1
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию вагоны олд пико

http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=713 http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=714 http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=715 достались вот такие экземпляры, дайте пожалуйста информацию про все это хозяйство и существовали ли они на самом деле в жизни.Заранее всем спасибо.
  Вверх
Старый 22.06.2009, 21:08   #2
panas1999
Заглянувший
 
Регистрация: 04.01.2009
Адрес: Рязань
Сообщений: 23
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

из староко пико или подобного ничево не продаеш?
panas1999 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2009, 22:14   #3
Сергей Ермоленко
Заглянувший
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
По умолчанию

Все вышеприведенное не только существовало, но и двигалось по отечественным дорогам после Великой Отечественной войны в виде трофеев и контрибуций. Во всяком случае, я лично наблюдал п. 1 и п. 3 в виде кладовых в депо, а п. 2 активно использовался в ПМС в качестве жилья (в конце 40-х - начале 50-х скорее всего активно использовался в качестве пригородных вагонов)
Сергей Ермоленко вне форума   Вверх
Старый 22.06.2009, 23:43   #4
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

То что попало в Россию и эксплуатировалось массово практически можно "записывать"как полуотечественный пс что мне кажется никак не скажется на русской тематике туда можно наверно отнести и лендлизовские варианты ведь все они для предыдущего поколения привычнее смотрятся.
  Вверх
Старый 23.06.2009, 00:50   #5
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сергей,а что перевозили в белых вагонах?Крыша у него интересная чесно говоря не видел такую и вообще для чего изначально предназначался он?Есть ли модификации?
  Вверх
Старый 23.06.2009, 00:58   #6
bravade
Пользователь
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
что перевозили в белых вагонах
Это вагон ледник.
bravade вне форума   Вверх
Старый 23.06.2009, 13:04   #7
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Так на нём же написано - KUHL-WAGEN (ледник), Валера правильно говорит. Насчёт модификаций - так это и есть модификация обчного G10 с добавлением двойной крыши и термо-обшивки.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 23.06.2009, 23:35   #8
Сергей Ермоленко
Заглянувший
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
Сергей,а что перевозили в белых вагонах?Крыша у него интересная чесно говоря не видел такую и вообще для чего изначально предназначался он?Есть ли модификации?
Как уже ранее правильно ответили - э1ечная фальшкрыша, создававшая тень над основной. Вот за это их и любили в качестве кладовок при депо - не так жарко было в них летом.
Сергей Ермоленко вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 18:33   #9
Jura
Заглянувший
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
По умолчанию

Господа!
На первом снимке так называемый Spitzdachwagen mit Lattenrost.
на третьем снимке так называемый Tonnendachwagen.
Предлагаю на продажу такие вагоны различных принадлежностей ( из коллекции )
Jura вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 18:52   #10
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jura Посмотреть сообщение
На первом снимке так называемый Spitzdachwagen mit Lattenrost.
на третьем снимке так называемый Tonnendachwagen.
Что, собственно, означает "вагон с остроконечной крышей с решёткой" и "вагон с полукруглой крышей"...С каких это пор вагоны стали классифицировать по типам крыш?
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 18:59   #11
Jura
Заглянувший
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
По умолчанию

Ну,конечно, эти названия для дилетантов, а не для профи.
Jura вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 19:18   #12
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/al...&pictureid=715 достались вот такие экземпляры, дайте пожалуйста информацию про все это хозяйство и существовали ли они на самом деле в жизни.Заранее всем спасибо.
....я конкретно к этому экземпляру приложил немного своих рук и чуть чуть времени.
Перекраска,декали,сцепка СА-3.
Остальные вагоны на фото, тоже очень массовые из серии OLD Piko.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_kritij-2_CA3_1.jpg
Просмотров: 1151
Размер:	234.4 Кб
ID:	9918Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_kritij-2_CA3_2.jpg
Просмотров: 1108
Размер:	227.3 Кб
ID:	9919Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_Brigadnik_CA3_1.jpg
Просмотров: 1054
Размер:	230.5 Кб
ID:	9920Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_Brigadnik_CA3_2.jpg
Просмотров: 838
Размер:	247.1 Кб
ID:	9921Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_kritij_CA3_1.jpg
Просмотров: 1054
Размер:	254.5 Кб
ID:	9922Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_kritij_CA3_2.jpg
Просмотров: 587
Размер:	249.9 Кб
ID:	9923Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_pti4nik_CA3_1.jpg
Просмотров: 534
Размер:	238.4 Кб
ID:	9924Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO_Piko_pti4nik_CA3_2.jpg
Просмотров: 500
Размер:	227.8 Кб
ID:	9925
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 20:28   #13
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,482 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8167)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doctor_MB Посмотреть сообщение
....я конкретно к этому экземпляру приложил немного своих рук и чуть чуть времени.
Перекраска,декали,сцепка СА-3.
Остальные вагоны на фото, тоже очень массовые из серии OLD Piko.
По идее тогда надо было спилить буфера
MW вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 20:40   #14
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Кстати, да! С автосцепкой их быть не должно.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 21:12   #15
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
По идее тогда надо было спилить буфера
....жалко пилить. И все же уверен,что видел вагоны с буферами и автосцепкой.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 21:27   #16
Bosan
Заглянувший
 
Аватар для Bosan
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: me
Сообщений: 142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 83 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (144)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel
Кстати, да! С автосцепкой их быть не должно.
В теории да, а на практике довольно часто.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.jpg
Просмотров: 589
Размер:	149.2 Кб
ID:	9934Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 576
Размер:	205.0 Кб
ID:	9935Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.jpg
Просмотров: 614
Размер:	173.2 Кб
ID:	9936
Bosan вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 21:35   #17
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

На фотах либо музейные (а как их "восстанавливают", известно! Таких картиноГ и я могу прислать.), либо выводящиеся из эксплуатации вагоны. Уверен. что в общей массе их таких не много.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 22:11   #18
Bosan
Заглянувший
 
Аватар для Bosan
 
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: me
Сообщений: 142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 83 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (144)
По умолчанию

В общей массе конечно немного, но ведь были. А значит, имеют право существовать в моделях. Ну а фото, какое есть. В реалии видел не раз в районе вагонного депо и угольных складов. Вот только фотоаппараты тогда были не так доступны, к сожалению.
Bosan вне форума   Вверх
Старый 24.06.2009, 22:53   #19
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

1) "Классифицировать" по типам крыш начали с момента начала продаж у нас в стране продукции фирмы ПИКО, благодаря этому в своём кругу сразу было понятно, о каком вагоне идёт речь.
2) Сами понятия "плоская крыша", "бочкообразная крыша" и "остроконечная крыша" (Flachdach, Tonnendach и Spitzdach) тоже существуют очень давно, но не имеют отношения к классификациям вагонов, а только описывают конструктивные особенности.
3) "Вагон с решёткой на крыше" производства ПИКО (прототип) не имеет отношения к немецкому типу G10. Вагон (модель) сделан достаточно давно, уровень его деталировки - даже сегодня неплохой, но соответствие конкретному прототипу - расплывчатое. Видны итальянские корни конструкции, а раму ПИКО тогда использовало стандартную, не имевшую к Италии никакого отношения. База другая, и буксовые лапы другие у итальянцев.
4) Буфера с трофейных вагонов не снимали. Сразу после войны, пока они ходили в поездах, буфера были обязательны, т.к. винтовая упряжь ещё сохранялась. А когда буфера стали не обязательны - трофейные вагоны уже по ПМСам и проч. расползлись, где буфера тоже никому особо не мешали. И автосцепки далеко не все трофейные вагоны получили, многие так и остались со стяжками, или со стяжкой с одной стороны и автосцепкой с другой, я такие тоже видел.
A.C. вне форума   Вверх
Старый 25.06.2009, 10:42   #20
Jura
Заглянувший
 
Регистрация: 06.11.2008
Адрес: москва
Сообщений: 222
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 155
Поблагодарили 91 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
По умолчанию

Немного поправлю. Не бочкообразная, а овальная крыша.
Jura вне форума   Вверх
Старый 14.05.2012, 04:18   #21
youdmit
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Решил,что здесь место моим последним изысканиям...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 080.jpg
Просмотров: 445
Размер:	227.5 Кб
ID:	44913Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 082.jpg
Просмотров: 557
Размер:	209.1 Кб
ID:	44914

Последний раз редактировалось youdmit; 14.08.2013 в 23:22.
  Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.05.2012, 04:14   #22
youdmit
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Надо признаться,что ничего особо не делал. Просто восстановил вагон,какие обычно выбрасывают,покрасил и нанёс декали,сколько было. Надо бы ещё "нефть" обозначить и "тара 13,5т"...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 087.jpg
Просмотров: 524
Размер:	155.7 Кб
ID:	45499Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 086.jpg
Просмотров: 530
Размер:	157.4 Кб
ID:	45500
  Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.06.2012, 16:24   #23
youdmit
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

И ещё такая пара. Тоже сказывается недостаток нужных декалей.
Предпринял робкие,пока,попытки везеринга на бензиновой. Чего-то боюсь я этого дела.
Тормозные будки,видимо,следует убрать. Мне попадались фотографии трофейных вагонов этого типа с крытыми и открытыми тормозными площадками. С будками не видел...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 098.jpg
Просмотров: 494
Размер:	171.3 Кб
ID:	45703Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение.jpg
Просмотров: 522
Размер:	167.0 Кб
ID:	45704Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 104.jpg
Просмотров: 490
Размер:	150.2 Кб
ID:	45705
  Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.06.2012, 22:06   #24
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,166
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,627
Поблагодарили 6,181 раз(а) в 1,144 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6248)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от youdmit Посмотреть сообщение
Предпринял робкие,пока,попытки везеринга на бензиновой. Чего-то боюсь я этого дела.
Да уж, с черными бочками проще.
Взял и вытер плохо отмытую кисть вертикальными движениями об бочку
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: цистерна шихт 12х5.5.jpg
Просмотров: 477
Размер:	294.5 Кб
ID:	45738Нажмите на изображение для увеличения
Название: цистерна шихт вариант 12х5.5.jpg
Просмотров: 485
Размер:	205.7 Кб
ID:	45739
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вагоны DRG у старого ПИКО Hummel НО (1:87) 37 03.10.2019 21:28
Людмила от Пико Илья Новости в мире моделей 124 17.01.2018 17:46
Подножки для Е44 Пико Hummel НО (1:87) 23 06.11.2012 05:38
стрелки пико oleg039 Электрика и DCC 11 21.12.2011 10:19
Октябри от Пико на N Sandro N (1:160) 45 05.04.2010 20:17


Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -