Проект плоского макета Н0 (230*100)

[Garri]

Сообщение от шмырштю

оффтопик

набор 20-100 граммовых молотков, с круглыми и квадратными головами - нужный инструмент но бойки, керны и прочие "пркладки" всё равно нужны.

Согласен на все 100%

[Hummel]

Ждём следующий вопрос: "Я их вставил. Теперь у меня не вставляются сцепки. Что мне делать? Помогите!"

[DejaVu]

Сообщение от шмырштю

ЗЫ ушли от темы очень далеко.

да нет, я слежу. Вижу что народ не комментирует мою схему, понимаю что она не нравится. А другого варианта пока не придумал.

[Martin]

Сообщение от DejaVu

Вижу что народ не комментирует мою схему, понимаю что она не нравится

главное что бы она Вам нравилась

[Alexander]

Сообщение от DejaVu

Вижу что народ не комментирует мою схему, понимаю что она не нравится.

Сообщение от Martin

главное что бы она Вам нравилась

Порой некоторые схемы рождаются через пару лет мук проб и ошибок. И параллельно с накоплением опыта. А схема для начала подойдет. Только надо быть готовым к тому, что когда воплощение будет процентов за 50, то а вот "если бы" будет либо невозможно, либо уже сложно, что лучше опять "с нуля". Это как в программировании, где моя область. Хорошая программа - это переписанная с нуля 3-й раз и более. Она и оптимизирована и ошибок меньше.

[DejaVu]

Первый локомотив для будущего макета

[Dimka]

Сообщение от DejaVu

Первый локомотив для будущего макета

Красавец. Это Roco ?

[DejaVu]

Сообщение от Dimka

Красавец. Это Roco ?

Да, доработанный Modelldepo.

Кто подскажет: в комплекте с локомотивом нет буферов, я правильно понимаю, что если я перешел на автосцепку, то они не обязательны?

[Seemann]

Дело в том, что на автосцепку перешли не только Вы, а почти весь советский/российский подвижной состав, причём довольно давно и буфера - вообще явление редкое, ну разве что на пассажирских вагонах. Да и то, на некоторых самых новых их нет.

[DejaVu]

Сообщение от Seemann

разве что на пассажирских вагонах

не уверен.

[Elwood]

Сообщение от DejaVu

не уверен.

А это вроде заморская фотография, с колеи 1435 мм, там с буферами.

[Seemann]

Сообщение от DejaVu

не уверен.

Очень неудачный пример. Заводское фото из Чехии, с завода ČKD, с испытаний.

https://trainpix.org/photo/01/08/62/108625.jpg

Он же, на испытаниях в Щербинке. Буферов, как видите, и след простыл.

[Doctor_MB]

Сообщение от DejaVu

не уверен.

Меня на этом фото еще очень сильно смущает название ЧМЭ3М-0001.
Ответ наверно кроется в номере -0001, что это нечто заводское,экспериментальное.
Серийный ЧМЭ3М выглядит так.

[technik]

Сообщение от Doctor_MB

что это нечто заводское,экспериментальное.

Все правильно, Игорь. В 1977г. заводом ЧКД-Прага были выпущены два экспериментальных тепловоза - ЧМЭ3М за №0001 и №0002. Собственно, на опубликованном фото (1977 года, кстати!) тепловоз находится в Чехии, на заводе ЧКД-Прага. Отсюда и загадочность с присутствием буферов, хотя если приглядеться, на фото присутствуют двухосные вагоны с принадлежностью DR, с буферами и винтовой упряжью, чего у нас в эпоху "чмух" уже не было.

[Doctor_MB]

Если сравнить мое фото ЧМЭ3М и заводское,то внешне они отличаются разительно. Буфера на этом фоне можно и не заметить.

[DejaVu]

Вариант №6

[WildWest]

Сообщение от DejaVu

Вариант №6

Добрый день. Не очень понятно зачем нужен тупик в туннеле в верхнем правом углу (выделил красным)?
В центральной части (выделил синим) я так понимаю планируются складские и/или производственные строения? если так то места очень мало из за количества путей, здание может не поместиться надо оставить 1 или максимум 2 пути.

[DejaVu]

Сообщение от WildWest

Не очень понятно зачем нужен тупик в туннеле в верхнем правом углу (выделил красным)?
В центральной части (выделил синим) я так понимаю планируются складские и/или производственные строения? если так то места очень мало из за количества путей, здание может не поместиться надо оставить 1 или максимум 2 пути.

Тупик в туннеле лишний. Это просто когда рисовал схему, делал ее зеркальной, чтобы было все ровно, и поставил туда стрелку.
В тупиках по центру я планировал размещать пассажирские вагоны. Не знаю насколько это правильно, но если пассажирский локомотив уезжает в депо, то путь освобождается от вагонов.
На этой схеме я допустил ошибку и под платформу выделил мало места по ширине между путями, сегодня вечером выложу исправленную схему. На ней также поменял стрелки и в нескольких местах поменял R2 на R3 где было возможно.

[WildWest]

Сообщение от DejaVu

Тупик в туннеле лишний. Это просто когда рисовал схему, делал ее зеркальной, чтобы было все ровно, и поставил туда стрелку.
В тупиках по центру я планировал размещать пассажирские вагоны. Не знаю насколько это правильно, но если пассажирский локомотив уезжает в депо, то путь освобождается от вагонов.
На этой схеме я допустил ошибку и под платформу выделил мало места по ширине между путями, сегодня вечером выложу исправленную схему. На ней также поменял стрелки и в нескольких местах поменял R2 на R3 где было возможно.

А вы рельсовый материал (кроме того что на фотографиях чуть выше) еще не покупали? Я спрашиваю потому что уверен что после того как вы разложите схему в реальности, вам на 99 процентов захочется ее переделать, просто восприятие разное на схеме и перед глазами. Я схему разложил пару месяцев назад, и вроде все устраивает, но на днях пришла мысль, как переделать одну из горловин станции, в итоге принципиально ничего не поменялось но зато длинна станционных путей увеличилась, просто перенес пару стрелок. "Гладко было на бумаге, да овраги помешали" )))

[KotRa]

оффтопик

Сообщение от WildWest

длинна станционных путей увеличилась

Верным путем идете Товарищ!

[DejaVu]

Сообщение от WildWest

разложите схему в реальности, вам на 99 процентов захочется ее переделать

имеется в виду напечатанную на бумаге?
Хорошая идея, нужно попробовать.

[WildWest]

Сообщение от DejaVu

имеется в виду напечатанную на бумаге?

Нет, не на бумаге. Берете рельсы стрелки и выкладываете и катаете, отрабатываете маневры.Я понимаю что вам не хочется купить что то лишнее, что потом не пригодиться. Можно отталкиваясь от ваших схем посчитать минимальное количество необходимых стрелок и рельсов и их закупить, поиграться с ними, только не закрепляя. Я когда проектировал первый макет использовал на внутреннем радиусе R1 (360мм), на компьютере все нормально смотрелось, закупил рельсов r1, выложил и понял что это вообще не то. В итоге у меня 3 полных круга R1 в коробке пылиться!

[DejaVu]

Сообщение от WildWest

Берете рельсы стрелки и выкладываете и катаете, отрабатываете маневры

Я так и планирую. Специально купил два круга R2 и R3 чтобы покатать длинные локомотивы и вагоны. Нужно определиться со схемой и тогда я куплю все рельсы и буду тестировать все спуски и подъемы.
Я тут попробовал разложить часть схемы, чтобы представить ее размер и меня очень порадовали своей длинной прямые.

[WildWest]

Сообщение от DejaVu

Я так и планирую. Специально купил два круга R2 и R3 чтобы покатать длинные локомотивы и вагоны. Нужно определиться со схемой и тогда я куплю все рельсы и буду тестировать все спуски и подъемы.
Я тут попробовал разложить часть схемы, чтобы представить ее размер и меня очень порадовали своей длинной прямые.

А какая фирма рельсового материала? (для общего развития)

[WildWest]

Предположил что у вас рельсовый материал TILLIG. Сделал на его основе. Можно переработать нижнюю правую горловину станции вот таким образов. Полезная длинна станционных путей вырастет, функционал не изменился.