Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Полезная информация > Материалы
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2012, 18:18   #1
Matroskin
Заглянувший
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 107
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 160 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (170)
По умолчанию Цинковая чума

Такой вопрос: кто сталкивался с цинковой чумой у ж/д моделей? На Ибее наткнулись с товарищем на такую фразу в описании паровоза BR23 "der BR 23 hat ein Antriebsrad Zinkpest, funktionsgeprüft, die 23 fährt sehr zäh", что я перевел примерно как "BR23 имеет следы цинковой чумы на ведущей передаче (шестерне/ червяке), функционирует, ход жесткий".
В автомодельных форумах куча примеров этой заразы, но все они касаются только внешнего вида - корпуса деформруются.
Реально ли реанимировать шестерни, поврежденные такой чумой и долго ли они протянут?
Заранее благодарен.
Matroskin вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 18:28   #2
Doctor
Заглянувший
 
Аватар для Doctor
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 230 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (238)
По умолчанию

Если зачумело - шансов нет.
Только замена
Doctor вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 18:48   #3
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,537
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 777
Поблагодарили 1,358 раз(а) в 609 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1437)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Matroskin Посмотреть сообщение
но все они касаются только внешнего вида - корпуса деформруются
Личный опыт - металл становиться рыхлым и деформация детали идет под тяжестью самой детали. У меня корпус на ВАЗ2108 развалился от взятия в руки (пролежав перед этим лет 20 в штатной коробке).
Andrey_65 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.09.2012, 18:55   #4
Arseny
Местный Хостер
 
Аватар для Arseny
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,512
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,196
Поблагодарили 2,235 раз(а) в 515 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2286)
По умолчанию

У меня есть модельки (авто) которые в слегка зачумелом виде стоят довольно долго без изменений. Правда, я их и не трогаю
Но если это шестерни, то я бы не советовал.
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :)
Arseny вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 19:09   #5
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,888 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4203)
По умолчанию

А чей лок-то? У Роко шестерни пластик, НЯЗ, Марклин - сталь, откуда мягкий цинк на шестернях?? Бронза, на худощавый конец! Но там только банальное окисление, да и то, если смазка высохла, а лок утопили...Вообще, "цинковая чума", как мне говорили, признак повышенного содержания алюминия в сплаве, из которого сделана модель. Было характерно для саратовских машинок выпуска 90-х гг. Всё, что встречал на ж/д моделях - отслоение краски вследствие окисления корпусов на марклиновских локах.
Может, имелась ввиду цинковая пыль вследствие выработки корпуса редуктора?
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 19:29   #6
Matroskin
Заглянувший
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 107
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 160 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (170)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Разве в шестернях моделей применяются цинкосодержащие сплавы ? В основном латунь или бронза , в более поздних - пластик .
Это Арнольдовская 9-ка, какой материал использован, я не в курсе, но немцы - люди педантичные, да и "Zinkpest", точнее более грамотно "Zink-pest" однозначно трактуется именно как "цинковая чума". Вот полное объявление:


Der Eisenbahnladen bietet Ihnen an:

Arnold Spur N:

zwei uralte Dampfloks BR 23 und BR 80,

sehr gut erhalten in OVP, bei der BR 23 hat ein Antriebsrad Zinkpest,

funktionsgeprüft, die 23 fährt sehr zäh
Matroskin вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 20:00   #7
Arseny
Местный Хостер
 
Аватар для Arseny
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,512
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,196
Поблагодарили 2,235 раз(а) в 515 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2286)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Вообще, "цинковая чума", как мне говорили, признак повышенного содержания алюминия в сплаве, из которого сделана модель. Было характерно для саратовских машинок выпуска 90-х гг. Всё, что встречал на ж/д моделях - отслоение краски вследствие окисления корпусов на марклиновских локах.
Да, это, как правило, следствие неправильного состава сплава (не знаю насчет именно алюминия), плюс, как правило, неправильный температурный режим.
Не обязательно именно 90-х гг., у меня были машинки и 1980-х, и тоже очумели.

У ж/д моделей такое было у ранних тепловозов Пересвета (рама).
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :)
Arseny вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 20:26   #8
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,888 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4203)
По умолчанию

Семён Семёныч! (с) Внимательно прочти этикетку Antriebsrad - это ведущие колёса! Редуктор тут ни причём!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 20:48   #9
Matroskin
Заглянувший
 
Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 107
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 160 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (170)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Семён Семёныч! (с) Внимательно прочти этикетку Antriebsrad - это ведущие колёса! Редуктор тут ни причём!
Разные переводчики выдают либо "диск колеса", либо "ведущая шестерня". Но видимо при любом раскладе этот паровоз уже не жилец. На фото мелкие нюансы не видать:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Паровозы с Ибея.JPG
Просмотров: 730
Размер:	29.0 Кб
ID:	49909
Matroskin вне форума   Вверх
Старый 08.09.2012, 20:56   #10
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,888 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4203)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Matroskin Посмотреть сообщение
Разные переводчики выдают либо "диск колеса", либо "ведущая шестерня"
Но обсира ошибаются одинаково Кроме них есть, например, Немецко-русский железнодорожный словарь 1960 г. издания, который адназначна трактует Antriebsrad как "ведущее колесо локомотива" Но это к слову. По фото - локи в хорошем состоянии, думаю, не всё так плохо!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.09.2012, 00:17   #11
Doctor
Заглянувший
 
Аватар для Doctor
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 230 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (238)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
Семён Семёныч! (с) Внимательно прочти этикетку Antriebsrad - это ведущие колёса! Редуктор тут ни причём!
Чойта сомневаюсь я ,что колеса станут лить из цинка...
А вот шестерни попадались из сплава,правда чаще в отечественных игрушках.
Не утверждаю,но допускаю что могли в те годы и немчики использовать для шестерен.
Doctor вне форума   Вверх
Старый 12.07.2015, 20:39   #12
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Юрга
Сообщений: 439
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,919
Поблагодарили 300 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (353)
По умолчанию

Шестерёнка на Неметчине кличется "цанрад"! Антрибсрад--ведущее колесо.Адназначна!
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -