Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2010, 10:59   #1
Пришелец
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Реальным машинистам вопрос.

Подскажите пожалуйста, вот замечаю, что локомотив проезжая под мостом, сигналит, если на мосту есть люди. Это просто ради вежливости, или это так инструкция предписывает? Разговор идет о мостах с автомобильным движением, а не о переходах над путями.
  Вверх
Старый 02.03.2010, 21:42   #2
subaru339
Заглянувший
 
Аватар для subaru339
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 17
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
По умолчанию

нафига козе баян, неужели нельзя автоматизировать этот процес а если машинист проспит знак
subaru339 вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 21:49   #3
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от subaru339 Посмотреть сообщение
неужели нельзя автоматизировать этот процес
Знак поставить проще и дешевле, особенно в масштабах страны.
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 22:34   #4
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от subaru339 Посмотреть сообщение
если машинист проспит знак
оффтопик
А вот если автоматизировать, то действительно спать начнут.
У нас на линии даже из-за этого автоведение отключили, под предлогом ремонта и замены оборудования, на самом деле, чтобы держать машинистов в тонусе.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 23:15   #5
tadasii
Гость
 
Сообщений: n/a
Радость Странно!

Всегда думал, что знак "С" - это место подачи предупредительного свистка. Поскольку на локомотиве и МВПС есть и свисток и гудок (тифон).

to шмырштю: место подачи сигнала любого из двух, указанных? А люди на путях и мостах после тифона не об... (не испачкаются сами собой)?

оффтопик
  Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.03.2010, 23:39   #6
Залызныця
Пользователь
 
Аватар для Залызныця
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от subaru339 Посмотреть сообщение
нафига козе баян, неужели нельзя автоматизировать этот процес а если машинист проспит знак
На каждом локомотиве с незапямятных времен есть "ручка мертвого человека". Периодически в кабине ДВИЖУЩЕГОСЯ локомотива гудит препротивный зуммер. И машинист должен нажать специальную ручку, чтобы его выключить. А если не нажмет (помер, сбег и т.п.), то включится автоматическое торможение и поезд встанет.
Залызныця вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 23:47   #7
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Залызныця Посмотреть сообщение
то включится автоматическое торможение и поезд встанет.
Вспоминая фильм "Поезд вне расписания" (?) нахожусь в недоумении: неужели такой "косяк" пропустили еще при написании сценария?
Copyman вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 23:51   #8
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Copyman Посмотреть сообщение
Вспоминая фильм "Поезд вне расписания" (?) нахожусь в недоумении: неужели такой "косяк" пропустили еще при написании сценария?
Когда я работал пом.машиниста в 70-е это все элементарно обезвреживалось и обходилось
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.03.2010, 23:52   #9
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Гудит всегда в тех случаях, если есть на пути следования участки с ограниченной видимостью. Мосты, тоннели, платформы, повороты и типа того.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 23:57   #10
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
А так все реалистично показано. Я даже чуть не поверил в возможность такого события.
оффтопик
Copyman вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 23:57   #11
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Косяки жд фильмов обсуждали когда -то: http://www.modelldepo.ru/vb/forum/sh...22217#poststop
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.03.2010, 00:06   #12
Залызныця
Пользователь
 
Аватар для Залызныця
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSV Посмотреть сообщение
Гудит всегда в тех случаях, если есть на пути следования участки с ограниченной видимостью. Мосты, тоннели, платформы, повороты и типа того.
Не совсем так. Система НЕ МОЖЕТ знать, чего там впереди есть, а гудит ВСЕГДА, только интенсивность ее гудения зависит от многих условий, заложенных в систему. А придумали эту ручку (подробностей уже не помню) после того, как реально машинист умер и поезд в...ся в другой состав. Еще, кажется, на паровозе. Но это не точно. Читал об этом в детстве (давненько дело было), а когда служил в Козельске приходилось иногда из Сухиничей на сборном товарняке добираться - в кабине тепловозов. Сам этого наслушался. И. думаю, что мы МБР тоже смогли бы запустить без команды, покопавшись в схемках, вот только это НИКОМУ и в голову не приходило. Подозреваю, что и машинисты не шибко баловались. Тогда это тюрьма была верная!
Залызныця вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:12   #13
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

2 Copyman

У нас еще не такое могут придумать... Не удивлюсь, если машиниста раз в 10 минут будут заставлять в кабине сальто делать. В нормальных странах контроль состояния жизненных функций машиниста выполняет маленький датчик на запястье машиниста, который меряет пульс, температуру и еще не помню что...

---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:07 ----------

2 Залызныця

Да я не про автоматику писал, а выдержку из ИДПиМР, что "машинист в пути следования обязан подавать сигнал... ...перед участками с ограниченной видимостью (в кривых, ограниченных искусственными сооружениями...)... ..., а так же при наличии постоянного или временного знака подачи звукового сигнала "С"...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:13   #14
Залызныця
Пользователь
 
Аватар для Залызныця
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSV Посмотреть сообщение
У нас еще не такое могут придумать... Не удивлюсь, если машиниста раз в 10 минут будут заставлять в кабине сальто делать. В нормальных странах контроль состояния жизненных функций машиниста выполняет маленький датчик на запястье машиниста, который меряет пульс, температуру и еще не помню что...
Вот это Вы очень правильно отметили - в НОРМАЛЬНЫХ... , ну и т.д.
Залызныця вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:15   #15
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Вообще-то, я про датчик движения "простебался" просто... Зато, какая идея пропала...
оффтопик
Copyman вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:19   #16
Copyman
R.I.P.
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
оффтопик
Дык, то ж Мерседес...
Copyman вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:22   #17
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Copyman Посмотреть сообщение
Вообще-то, я про датчик движения "простебался" просто... Зато, какая идея пропала...
Почему пропала? Понадобиться "бабло отмыть", - вполне и такое сгодиться, или похлеще чего придумают... В японии существуют, прошу прощения, туалеты, которые автоматически выводят на экран предупреждения о нарушениях здоровья (как они это делают, надеюсь понятно). Так вот скажут - ценная штука! Закупить в каждый локомотив!!! Так, что каждая бредовая идея, вполне имеет право на существование, при возможности соответствующего финансирования...

Вот без какого датчика, я бы ни один локомотив в рейс бы не выпустил, так это без датчика "отсутствия в воздужном пространсве вблизи машиниста и помошника паров этилового спирта".
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:28   #18
Залызныця
Пользователь
 
Аватар для Залызныця
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSV Посмотреть сообщение
Почему пропала? Понадобиться "бабло отмыть", - вполне и такое сгодиться, или похлеще чего придумают... В японии существуют, прошу прощения, туалеты, которые автоматически выводят на экран предупреждения о нарушениях здоровья (как они это делают, надеюсь понятно). Так вот скажут - ценная штука! Закупить в каждый локомотив!!! Так, что каждая бредовая идея, вполне имеет право на существование, при возможности соответствующего финансирования...
Открыл было рот, но все же решил - промолчу. Тут ведь новые правила ввели - о Японии только в связи с моделями.
Залызныця вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 00:50   #19
Митрич
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сигнал подают при знаке С (свисток), причём именно свистком, также в кривых, где существует минимальная видимость, при станционных и перегонных площадках, также, если идёт навстречу поезд-дают сигнал бдительности, ещё дают сигнал в конце поезда проследовавшего навстречу, т.к. могут пойти люди, если люди не слышат, не принимают сигнал "в поле зрения" (не слышит), тогда дают сигнал тифоном, также тифоном дают сигнал, когда появляется авто на не охраняемых переездах! Тифоном запрещено пользоваться в городах и посёлках, где проходит жд путь, т.к. многие люди "пугаются", в редких случаях можно использовать тифон, если появляется авто. По крайней мере, нам так рассказывали.
Заводя тему о "засыпании" машинистов на работе, могу сказать, что есть помощник, также (точно не помню, может даже и не сюда относится) существует кнопка бдительности, на МВПС раньше, да и сейчас есть интересные конроллерные рукоятки, когда на них кладёшь руку-они продавливаются под весом руки, если машинист уберёт руку с контроллера при движении или стоянке, срабатывает АТ (аварийное торможение, экстренное!)
  Вверх
Старый 03.03.2010, 01:15   #20
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Митрич Посмотреть сообщение
на МВПС раньше, да и сейчас есть интересные конроллерные рукоятки, когда на них кладёшь руку-они продавливаются под весом руки, если машинист уберёт руку с контроллера при движении или стоянке, срабатывает АТ (аварийное торможение, экстренное!)
На старых Эрках рукоятка "фиксировалась" проволочной скобой или отверткой из набора ключей - "специалки", на тупорылых - кольцом, вырезанным из велосипедной камеры.
Цитата:
Сообщение от Залызныця Посмотреть сообщение
Система НЕ МОЖЕТ знать, чего там впереди есть, а гудит ВСЕГДА, только интенсивность ее гудения зависит от многих условий, заложенных в систему.
АЛСН свистит при смене показаний светофора при следовании по участку с автоблокировкой или по таймеру, если на пути нет кодовой посылки от автоблокировки или локомотив следует под красный(не очень сумбурно?). В ответ на это машинист должен нажать "кнопку бдительности", иначе через малое время сработает "автостоп"
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.

Последний раз редактировалось atom8; 03.03.2010 в 08:47.
atom8 вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 08:03   #21
Petr B09
Заглянувший
 
Регистрация: 15.11.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 35
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Возвращаясь к "Поезду вне расписания" там машинист в самом начале берет приказ у ДНЦ на отключение устройства бдительности из за его неисправности
Petr B09 вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 08:42   #22
Login007
Путешественник
 
Аватар для Login007
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Московская обл
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 27 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (24)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petr B09 Посмотреть сообщение
берет приказ у ДНЦ на отключение устройства бдительности
Мало того, падая, переводит рукоятку.
Login007 вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 08:59   #23
Залызныця
Пользователь
 
Аватар для Залызныця
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petr B09 Посмотреть сообщение
Возвращаясь к "Поезду вне расписания" там машинист в самом начале берет приказ у ДНЦ на отключение устройства бдительности из за его неисправности
Ну вот все и прояснилось. Стандартная, в общем-то, ситуация. Вот если бы тормоза не работали - тогда, однозначно, в ремонт. А с такой неисправностью по воле начальства можно и поездить (графики, план и т.п.). Самое прискорбное, что и в авиации подобные вылеты с како-либо "несущественной" неисправностью случаются. А там в воздуе тормозов аварийных нет! Человек, зажатый чрезмерной ВСЕОБЩЕЙ строгостью бюрократических инструкций, волей неволей будет искать способ, как их обходить, при этом далеко не всегда представляя себе возможные трагические последствия того или иного "обхода". Мне многие и в разных областя часто заявляли - Устав писан КРОВЬЮ! Если бы! Любой устав пишет БЮРОКРАТ, стараясь как можно лучше прикрыть собственную задницу! Типа, я прокукарекал... .А то, что его невозможно выполнить (а бывает, что и вредно выполнять) его совершенно не интересует. Но чисто психологически, человек, вынужденный обстоятельствами нарушить какой-то пункт инструкции, уже морально готов к тому, чтобы нарушить и другой, а потом и вообще весь устав по***ить. И это не только у нас. Бюрократы везде примерно одинаковы. Просто у нас этот феномен развит до гротеска. Помню, в совсем старых ПДД (тогда они по другому назывались0 был такой пункт : "запрещается переключать передачи во время движения на железнодорожном переезде". Абсурд?
С точки зрения возможности проконтролировать его выполнение - полнейший. Гаишник же не сидит в каждой машине рядом с водителем. Но этот пункт родился из-за категорически негодной подготовки водителей, о чем, бюрократ от дороги, безусловно, знал. Вот такими инструкциями и лишали людей возможности САМОСТОЯТЕЛЬНО мыслить и принимать ответственные решения. А плоды отсутствия самостоятельного мышления и чувства ответственности сегодня еще как аукаются!
Залызныця вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 09:01   #24
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от laba Посмотреть сообщение
У нас машинисты не спят!!!
Вспомнилось как в 1977 году проходил я практику в депо ТЧ-20. Был у меня машинист наставник, имя-отчество сейчас уже не вспомнить, а фамилия - Шаронов, дядечка пенсионного возраста. Как только темнело, он всегда засыпал. Только тронемся от платформы, а он уже спит и в сонном виде ведет поезд - где нужно "сбросится", где нужно наоборот еще наберет скорость или притормозит слегка. Спал и когда ездили по участкам с полуавтоблокировкой, там АЛСН свистит по таймеру, а он в сонном виде, на "автомате" кнопку жал. Даже подъезжая к платформе спал, а просыпался метров за 100 до нее и смотрел, не надо ли еще притормозить или наоборот. И только на вновь электрифицированном участке Сосново-Приозерск не спал и ехал по бумажке, в которой был записан профиль пути - спуски и подъемы и учил, запоминал его. Вот такой был "уникум"!
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх
Старый 03.03.2010, 09:29   #25
Залызныця
Пользователь
 
Аватар для Залызныця
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
По умолчанию

Все правильно. Если один человек придумал, всегда найдется другой, который это сможет сломать!
Анекдот из интернета "Русские читают инструкцию к прибору только тогда, когда уже однозначно поняли, что сломали!"

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:28 ----------

Цитата:
Сообщение от шмырштю Посмотреть сообщение
знак официально называется "сигнал", а не "свисток". и свисток и тифон оба сигналы , в остальном всё правильно.
у меня загородная дача недалеко от жд , там механики кто во что горазд и тифон и свисток (обычно) дают.

все системы контроля машиниста (а не помощи), в той или иной форме можно обмануть.
А Вы им повесьте самодельную табличку - "ДАЧА ШМЫРШТЮ". Точно перестанут!
Залызныця вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -