Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Полезная информация > Ссылки
Ссылки ссылки на интересные ресурсы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2015, 13:32   #1
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию Исторические вопросы, в т.ч. плакать или смеяться.

Добрый день, прошу прощения, что цитирую на англ. языке, но гугл дает корявый перевод. В принципе понятный.
Рылся в интернете по одной теме и нашел такую ссылку.
http://glostransporthistory.visit-gl...y%20Dinner.htm

Текст с сайта (англ.)
Overseas trade followed in 1867 when the company broke into foreign markets with an order for 500 sets of wagon ironwork for the Great Indian Peninsular Railway. This was closely followed by other overseas contracts including one in 1868 for Ј 230 000 for the expanding Russian market to supply rolling stock to the new Orel and Vitebsk Railway [ Orel is south west of Moscow, Vitebsk is in modern Belarus]

И следующее.
To help with this and later orders, the Gloucester Railway Carriage and Wagon Company set up a special assembly plant in Riga. One commodity that always appeared on the list of shortages was axle box grease; investigations revealed that Russian peasants used to eat it! No wonder the Russian authorities insisted that the specification for this grease should be non-poisonous. the Riga project was short lived and was dropped due to the poor quality of labour available.

Кратко, вот о чем речь. Для России строились вагоны (какие ?).
Во втором абзаце написано, что русские крестьяне тащили и ели смазку для букс. (первый раз подобное слышу).

А тут перевод из гугла.

За этим тесно следуют другие зарубежные контракты, в том числе один в 1868 году для развивающемуся российскому рынку для обеспечения подвижного состава на новый Орловской и Витебской железной дороги. [Орел на юго-западе Москвы, Витебск находится в современной Беларуси]

Чтобы помочь в этом и последующих заказов, Gloucester Railway Carriage and Wagon Company создали специальный сборочный завод в Риге.
Один товар, который всегда появлялись в списке дефицита была смазка для букс. Исследования показали, что российские крестьяне ее ели! Неудивительно, что российские власти не настаивали на том, спецификация эта смазка должна быть не ядовит. Проект Рига была недолгой и был исключен из-за плохого качества труда доступны.
edel вне форума   Вверх
Старый 24.03.2015, 13:47   #2
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от edel Посмотреть сообщение
investigations revealed that Russian peasants used to eat it!
Цитата:
Сообщение от edel Посмотреть сообщение
Исследования показали, что российские крестьяне ее ели!
Не удивительно, ведь в буксах паровозов точно (та же Овца) использовалось обычное свиное сало. Думаю, что вагоны тоже далеко не ушли. А теперь представьте: неурожай, голодный год, послевоенная разруха после поражения в войне (Россия оклемалась от Крымской войны только к 70-у году), плюс война на Кавказе не прекращающаяся - есть то было нечего, да ещё крепостное право отменили - крестьянину есть в начале-середине 60-х нечего было. Вот и тащили смазку из букс.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 24.03.2015, 14:00   #3
Мост
Заглянувший
 
Регистрация: 06.02.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 79 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (87)
По умолчанию

Мокршицкий: "Смазка производилась говяжьим салом и сурепным маслом". (Вагонные тележки).
Мост вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.03.2015, 14:17   #4
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Мост Посмотреть сообщение
окршицкий: "Смазка производилась говяжьим салом и сурепным маслом". (Вагонные тележки).
О! О чем и речь. Смешного тут мало - из песни слов не выбросишь.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 24.03.2015, 14:44   #5
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Не удивительно, ведь в буксах паровозов точно (та же Овца) использовалось обычное свиное сало.
Был фильм, за давностью лет название забыл. Там отцепили вагон НТВ, с мукой, из за того, чтоб букса за искрила. Потом к этому вагону прицепили лошадку,и тащили его дальше. А чтоб букса скользила, туда сметаны налили.

---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:39 ----------

Цитата:
Сообщение от edel Посмотреть сообщение
Проект Рига была недолгой и был исключен из-за плохого качества труда доступны.
Это англичане пишут ? Дебилы праворульные. Если бы завод в Риге был *****, на нем бы не строили Императорский поезд.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 24.03.2015, 21:25   #6
Dr/D
Заглянувший
 
Регистрация: 06.10.2008
Адрес: москва
Сообщений: 269
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 217 раз(а) в 108 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (203)
По умолчанию

Цитата:
. Если бы завод в Риге был *****, на нем бы не строили Императорский поезд.
А этот поезд разве в катастрофу не попадал?
Dr/D вне форума   Вверх
Старый 24.03.2015, 21:38   #7
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr/D Посмотреть сообщение
А этот поезд разве в катастрофу не попадал?
А при чем тут поезд, если было превышение скорости и товарные паровозы вместо пассажирских, а также легкое верхнее строение пути, не рассчитанное на такие нагрузки при таких скоростях? С дуру, как говориться, можно и императорский поезд угробить.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.03.2015, 23:08   #8
Elwood
оффтопик
Elwood вне форума   Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.03.2015, 10:01   #9
Baltazar
Заглянувший
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 78 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doctor_MB Посмотреть сообщение
Если бы завод в Риге был *****, на нем бы не строили Императорский поезд.
Я извиняюсь, а для какого императора в Риге построили поезд? Я это к тому, что вроде как все императорские поезда эксклюзивно строил Александровский завод в Питере.
Baltazar вне форума   Вверх
Старый 25.03.2015, 14:34   #10
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Baltazar Посмотреть сообщение
Я извиняюсь, а для какого императора в Риге построили поезд? Я это к тому, что вроде как все императорские поезда эксклюзивно строил Александровский завод в Питере.
Кто сказал что все ? Вот эти четыре вагона. И чему удивляться,что строили в Риге. Это сейчас - типа заграница. А тогда, часть Российской Империи.
P.S.
...вот даже местная пресса , на удивление, вспомнила о том времени...
http://rus.delfi.lv/archive/transpor...a.d?id=6387086
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Aljbom_1901_1.jpg
Просмотров: 466
Размер:	95.8 Кб
ID:	106893Нажмите на изображение для увеличения
Название: Aljbom_1901_2.jpg
Просмотров: 476
Размер:	244.7 Кб
ID:	106894
Doctor_MB вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.03.2015, 14:51   #11
Baltazar
Заглянувший
 
Регистрация: 04.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 78 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Ну так там на чертеже написано, что это вагоны 1 класса. Т.е. всё же не императорского поезда.
Baltazar вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Олимпийский тур , орг. вопросы timon220 Флейм 59 22.01.2014 20:45
Вопросы по Rocrail kutepoff ЧАВО 19 23.11.2012 13:19
Исторические фотографии edel Ссылки 1 08.06.2012 17:55
Исторические фото немецких локомотивов и трамваев DM Ссылки 6 14.11.2010 23:48


Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -