Экологичный ЧМЭ3

[Lev Moshchevitin]

Сегодня на Перерве видел сплотку из двух ЧМЭ3эко. Что-то странное и тут уже явно для ЭКСПО-1520.
Раскрасочка весёлая.

[SergeyABelov]

может на рапсе работают?

[BlackSheep]

А что в нем экологичного? Яндекс что-то не знает ничего

[SergeyABelov]

Сообщение от BlackSheep

А что в нем экологичного?

как вариант - работают на био-дизеле

[stargazer]

Сообщение от SergeyABelov

как вариант - работают на био-дизеле

Ну так правильно выше сказали - на рапсе. Только сколько полей этого рапса локомотив "скушивает" за 1 день маневровых работ? )))

[DM]

Это 3-х дизельные агрегаты. На кажом тепловозе установлено по два дизеля на тягу и еще один маленький вспомогательный дизель-генератор для собственных нужд. Когда тепловоз стоит - работает только маленький дизель-генератор мощностью около 60 л.с. Для тяги последовательно запускаются два больших по 600-700л.с. каждый. Соответсвенно выбросы вредных веществ в атмосферу на 80-90 процентов ниже, в сравнении с классическим ЧМЭ3. Расход топлива, при прочих равных, на 20-30 процентов ниже. Судя по различно расположенным жалюзи это два разных агрегата с разными дизелями, возможно выполненные по разным проектам. Знаю точно, что один проект делал ВНИКТИ, а сама модернизация проводилась на Ярославcком электровозоремонтном заводе.

Тема подобных модернизаций очень популярна сейчас в США. Даже сайт есть, посвященный всем "зеленым" американским локомотивам.

[Onegin]

Сообщение от DM

Тема подобных модернизаций очень популярна сейчас в США.

Ну теперь можно брать в руки напильник и пилить GP7-GP9 в "Зеленые" и DPU.

[zlozlo]

..........была одна интересная серия в "Тачка на прокачку" там какой то классический Шеви (а может и не Шеви, ну не важно) сделали с биодизелем, потом этот шеви, на драге Феррари обогнал, правда хозяину машины, они ещё пару бочек топлива подарили. Мораль - пока в нашей стране, продолжают эксплуотировать старые Камазы с антибиоевро дизелем, никакое евро 4, 5 и да же 6 на легковушках, и био на тепловозах, не поправят ситуацию с азоновым слоем, ни на грамм. Так как один пердящий Камаз с арбузами, да в горку в Воронежской области, выдыхает столько яда, что и целому парку ЧМЭ3 не снилось, столько выдыхать

[MSV]

Сообщение от DM

Когда тепловоз стоит - работает только маленький дизель-генератор мощностью около 60 л.с. Для тяги последовательно запускаются два больших по 600-700л.с. каждый. Соответсвенно выбросы вредных веществ в атмосферу на 80-90 процентов ниже, в сравнении с классическим ЧМЭ3.

Вот мне интересно, когда перестанут изобретать велосипеды...

Запуск дизельного двигателя выбросит в воздух дерьма больше, чем за час нормальной работы...

Был же замечательный проект - аккумуляторный маневровый электровоз. Заряд - через пантограф от КС. На нелектрофицированных участках - натянуть один пролет КС для зарядки, проблеммой не является.

Если уж говорить об экологии - то экологично только то, что питается от централизованных энергосетей. Многие станут говорить об выбросах с электростанций, но количество выбросов у ТЭЦ на киловатт-час энергии в 240 !!!!!!!! раз меньше, чем у, к примеру маломощной бензиновой электростанции. Все уже давно изобретено!

А тут опять тенденция использования рабсового "биотоплива"...

Кстати, интересно, сколько нужно потратить дизельного топлива (вспахать землю, засеять, поливать, удобрять, собрать урожай) на тонну, скажем "биотоплива"? Даже, если пропорция будет 1:1, то это все равно будет идиотизмом и показухой...

[zen]

Да, запах от таких полей крайне неприятный, нефтеперерабатывающие заводы тоже пахнут- так что все на лесапеды, и на конную тягу (навоз на грядки).

[MSV]

Сообщение от zen

так что все на лесапеды, и на конную тягу (навоз на грядки).

Да опять же начинают искать проблему там где ее нет (выхлоп тепловозов), не замечая основной проблемы, которую решать не хотят (выхлоп автомобилей).

[LLIarpaT]

Видел оба два сегодня живьем . Старый чешский двигатель заменили на два дизеля Евро-3. Делает Синара..

[LLIarpaT]

Говорят о снижении расхода топлива на 20-30%. В основном за счет двух двигателей, один из которых отключается если нагрузка маленькая.

[LLIarpaT]

по поводу Антифриза -
на экспо стоит паравоз серии Л, у которого на тендере надпись - Вода отравлена Антинакипином

[afm]

Сообщение от LLIarpaT

Вода отравлена Антинакипином

а что общего у уксуса с этиленгликолем?

Дяденьки, борьбу за экологию нужно начинать с Китайцев, Индусов и США кстати, которые положили на киотский протокол бааальшой болт и пыхтят себе в небо.

А мы квотами на выбросы вроде как даже продавать умудряемся.

PS: А еще есть теория, согласно которой нам не снижать выбросы нужно, а увеличивать, так как стоим мы на пороге очередного ледникового периода И аргументирована эта теория, ничуть не хуже чем теория о парниковом эффекте. Который, кстати, для России, может быть даже и полезен в долгосрочной перспективе, так как климатические условия улучшаться по сравнению с тем что мы имеем сейчас (У нас всего 15% территорий пригодны для проживания, остальное мерзлота, болота и т.п.).

[Илья]

На прошлой неделе ждал электричку на пл.Москворечье.Мимо промчался ЧМЭ3-1995 без поезда,красивый такой(видать недавно с ремонта),в голубом окрасе,на котором на капоте было написано ЭКО-МЕТАН...Только чадил он бедный нещадно сизо-белым дымом,а вонь сгоревшего масла стояла в воздухе еще пару минут....Вот тебе и ЭКО....Какая разница,на каком топливе работает движок,если ЦПГ настал писец.....

[BlackSheep]

Сообщение от Илья

если ЦПГ настал писец

Так и для исправного нового мотора по спецификации на 100л дизеля должен литр масла уходить.