|
ЖД техника Реальная Железная Дорога |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
07.01.2012, 20:06 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Великий Сибирский путь - Транссиб. От станции Обь до Томска
Иркутский железнодорожный вокзал
Иркутское вагонное депо Служащие железной дороги на фоне вагонов поезда Первый поезд в Иркутске Поезд, потерпевший крушение Центр города и понтонный мост со стороны вагонного депо Торжественное открытие понтонного моста через Ангару в дни пребывания наследника - цесаревича.
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
07.01.2012, 22:56 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Великий Сибирский путь - Транссиб. От станции Обь....
Мост через реку Обь Мост через Обь построен на 1328 версте Западно-Сибирской железной дороги и составляет как бы соединительное звено между этой линией и Средне-Сибирской железной дорогой. Пристань на реке Оби Находится в двух верстах от станции Обь, от которой к пристани проложена ветка Общий вид Ново-Николаевского поселка Ново-Николаевского поселок расположен на правом берегу Оби и речке Каменке впадающей в нее на земле принадлежащей кабинету его императорского величества и входящей в состав Алтайского Горного округа. Вызванный к жизни проведенной железной дорогой поселок разрастается с замечательной, чисто американской быстротой, приобретая с каждым годом все большее значение благодаря выгодному своему местоположению. Поселок раскинулся на протяжении восьми квадратных верст и представляет характерную картину кипучей, лихорадочной жизни первых пионеров в новом крае: вырастает изба поселенца, к ней прилепляется другая, третья и так образуются целые улицы домов, нередко кривых. с не выкорчеванными пнями, но всегда полных куда-то стремящихся деловых людей. Поселок делится на шесть улиц и сорок кварталов. Остяки На огромном пространстве от Нарыма до Обдорска, по обоим берегам Оби раскинулись остяцкие поселки, представляющие собой единственное выражение жизни в этом царстве почти вечного холода и мрака. Унылы берега Оби, этой великой сибирской реки, поросшие хилым лесом, к северу постепенно сжимающиеся сплошной полосой мха они напоминают одинокому путнику о смерти. Общий вид станции "Обь", начальной станции Средне-Сибирской Железной Дороги «Обь», начальная станция Средне-Сибирской Железной Дороги, расположена в полутора верстах от реки того же названия на ровной, местами слегка приподнятой местности. Многочисленные станционные постройки, легкие и изящные, расположены по обе стороны пассажирского здания, почти примыкают к строениям Ново-Николаевского поселка. Пассажирское здание на станции "Обь" Пассажирские здания на станциях Средне-Сибирской Железной Дороги, сообразно значению, занимаемому каждой из них, делятся на 4 класса: 2, 3, 4 и 5. На станции Обь пассажирское здание третьего класса, деревянное на каменном фундаменте, крыто железом. Вокруг здания разбит небольшой садик, приятно ласкающий взоры утомленного путешественника. Внутри здания несколько тесновато, что собственно заметно в багажном отделении и в залах 1, 2 и 3 классов. Для оказания медицинской помощи заболевшим на станции живет участковый врач, фельдшер и акушерка. Временное водоснабжение станции "Обь" Воду для питания паровозов до проведения труб и специальных устройств берут из источников находящихся на главной линии. Водоподъемное здание на станции "Обь" Водоподъемное здание на станции "Ояш" Вагон-церковь Вагон-церковь сооружена на Путиловском железоделательном заводе в ознаменования рождения Великой Княжны Ольги Николаевны. Освящение церкви произошло 14 ноября 1895 года в день святого крещения Великой Княжны. Пассажирское здание на станции "Ояш" 5-го класса" Расположена на 78 версте от станции Обь на ровной степной местности, покрытой небольшим березовым лесом. Здание деревянное на каменном фундаменте и цоколях, крыто железом, полы двойные. Станция Ояш имеет значение только как остановочный пункт. Время прихода и ухода поездов для маленькой железнодорожной колонии является своего рода событием. Степной вид возле станции Литвиново (Барабинская степь) Этот вид заснят возле станции Литвиново на 185 версте Средне -Сибирской Железной Дороги. Местность покрыта реденьким березовым лесом. Мост через реку Лебяжая Линия Средне-Сибирской Железной Дороги пересекает реку на 135 версте от станции Обь Мастерская инженер-механика Е.К.Кнорре на левой Томи Появление в глухом пустынном крае мастерских со значительным числом рабочих не могло остаться без влияния на строй экономической жизни населения близлежащих деревень, не говоря уже о том, что масса сельскохозяйственных продуктов нашла себе выгодный рынок. Весьма прибыльный заработок местные жители имели и от доставки различных материалов на линию железной дороги. Железный мост через реку Томь Линия Средне-Сибирской Железной Дороги пересекает реку Томь на 156 версте возле деревни Полоношной. Каменная труба через реку Тайменку Создана для пропуска дождевой и весенней воды, а так же небольших речек. Общий вид станции Тайга Ветвь к городу Томску примыкает г главной линии Средне-Сибирской Железной Дороги на 218 версте от станции Обь. Благодаря своему положению станция Тайга имеет важное значение. Здесь происходит пересадка пассажиров и значительная передача грузов по двум главным направлениям. Общий вид поселка Тайга Возде станции вырос пока незначительный, но имеющий все шансы к дальнейшему развитию поселок с тем же названием. В настоящее время в нем более ста домов, принадлежащих разным лицам. Торговля поселка расширяется благодаря значительным массам железнодорожных служащих и рабочих. При поселке есть несколько лавок и гостиница.
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
08.01.2012, 15:48 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Великий Сибирский путь - Транссиб. От станции Обь до Томска
В продолжении очерка о Транссибе, сегодня мы рассмотрим жизнь людей от станции Обь до города Томска
Город Томск. Общий вид с воскресенской горы на Новособорную площадь Город Томск основан в 1604 г. на земле, принадлежавшей татарскому народцу Еушта. причем переход этой земли в русское владение совершился в силу добровольного желания князя еуштского народа Таяна принять русское подданство. Зимняя стоянка Таяна была расположена против устья реки Ушайки, на левой стороне реки Томь, а летняя немного левее, там, где теперь находятся Еушинские юрты, ненаселенные потолками народа Еушта. Первой русской постройкой была крепость, построенная в 1604 году на правом берегу реки Томь. В первое время своего основания Томск имел значение лишь как стратегический пункт, и только впоследствии с увеличением населения и упрочнением русского влияния в нем стала устанавливаться торговля. Город Томск. Общий вид с воскресенской горы на набережную реки Ушайки Город раскинулся версты на две по правому берегу реки Томи и верст на пять по обоим берегам реки Ушайки. Город Томск. Устье реки Ушайки и Базарная площадь Центральным пунктом города считается Базарная площадь, находящаяся на берегу реки Укшайки. На этой площади находится четырехугольное каменное здание Гостиного Двора. Неуклюжее, старое с облупившейся штукатуркой оно напоминает собой старые казармы. Город Томск. Воскресенская гора и старый мост Эта часть города самая бойкая и оживленная – с раннего утра и до поздней ночи здесь идет безостановочное движение. Город Томск. Воскресенский взвоз Благоустройством Томск не может похвалиться: мостовых в нем нет и весной и осенью, особенно на окраинах образуется такая грязь, что движение на лошадях прекращается. Нет водопровода, в котором город так нуждается, потому что употребляемая вода из Томи и Ушайки не отличается хорошим качеством. Следует так же отметить непохвальную повадку жителей загрязнять свои дворы. Город Томск. Миллионная улица В торговом отношении Томск занимает главенствующее место в Сибири. Томск, конечно, утратил значение центрального складочного пункта, но железная дорога нисколько не повлияла на размеры его торговли, что лучше всего доказывается открытием в нем крупных магазинов, возникновением торговых учреждений и прочим. Город Томск. Спасская улица Промышленность в Томске развита мало и ограничивается всего 3-4 заводами, да и то производят фабриканты всего лишь для ограниченного района и в незначительных количествах. Качество товаров уступает российским и ни в коей мере не может с ними конкурировать. Город Томск. Почтамптская улица Общественная жизнь Томска идет бойко, и достигла значительного развития, выделяя в этом отношение Томск на первое место среди сибирских городов. Город Томск. Почтамптская улица и управление работ по постройке Средне-Сибирской железной дороги Почтамтская улица самая оживленная в городе особенно от нового моста до Юрточной горы. На расстоянии двух кварталов расположены все лучшие магазины и различные учреждения. Город Томск. Бесплатная городская библиотека Построена на средства, пожертвованные купцом С.С.Валгусовым и принадлежит обществу попечения о начальном образовании. 4 тысячи книг и 1000 читателей. Город Томск. Алексеевский мужской монастырь Построен в 1605 году. При монастыре организовано «Томское русское духовное училище» Город Томск. Иоанно-Предтеченский женский монастырь Основан в 1864 году вдовой купца Екатериной Михеевой, в монашестве Евпраксией. В настоящее время в монастыре 300 монахинь. При монастыре открыт «Дом Трудолюбия» для приюта детей от умерших в ту пору от холерной эпидемии. Город Томск. Новый Кафедральный собор В скором времени будет закончена внутренняя отделка здания нового собора во имя Св. Троицы, находящегося в одном из лучших мест Томска на Ново-Соборной площади. Постройка начата еще в 1845 году и продолжается, таким образом, полвека. Город Томск. Архиерейская домовая церковь Построена в 1885 году Преосвещенным Владимиром, Епископом Томским и Семипалатинским, во имя Воздвижения Св.Креста Господня и Покрова Пресвятыя Богородицы. Эта церковь благодаря архиерейской службы всегда бывает полна молящимися, привлекаемыми особенно прекрасным хоровым пением. Город Томск. Благовещенский собор и книжный магазин П.И.Макушина Благовещенский собор выстроен в 1804 году. Он выстроен в византийском стиле и является самым древним храмом города. Против храма находится двухэтажное здание Сибирского книжного магазина П.И.Макушина. Существуя более 25 лет, магазин постоянно увеличивает запас книг и в настоящее время имеет до 14 тысяч названий. Магазин имеет четыре отделения: книжное, музыкальное, канцелярских и письменных принадлежностей и очков и пенсне. Город Томск. Римско-католический костел Расположен на вершине Восересенской горы, с которой в этом месте открывается дивный вид. Костел был выстроен в 1833 году. Число прихожан до 15 000 человек. Город Томск. Лютеранская кирха и губернаторский дом Лютеранская церковь во имя Св. Марии выстроена на Ново-Соборной площади в готическом стиле. В стоящем неподалеку губернаторском доме останавливался Государь Император Николай Александрость в бытность свою Наследником Престола. Город Томск. Садовая улица и дом общежития для студентов Название выбрано удачно поскольку улица богата садами и рощами. Из последних особенно хороша университетская роща. В отличие от большинства томских улиц Садовая улица замечательна своей чистотой, отсутствием пыли и широкими промежутками между линиями домов. Здесь устроен даже бульвар – единственный в городе. Город Томск. Императорский томский университет В памятный для сибиряков день 22 июля 1888 года последовало памятное открытие Императорского Томского Университета в виде единственного медицинского факульета. Осенью 1898 года последовало открытие второго факультета – юридического. Город Томск. Клиники университета Благодеяния, оказываемые клинаки сибирскому населению неисчислимы. В прежние годы масса серьезных больных умирала за отсутствием медицинской помощи. В лучшем случае больной отправлялся лечиться в ближайший университетский город Казань, но это требовало значительных денежных издержек. Город Томск. Мужская гимназия Здание мужской гимназии построено на Ново-Соборной площади.Внешний вид этого здания выстроенного в стиле ренессанс довольно красив и как нельзя лучше отвечает своему назначению. Город Томск. Мариинская женская гимназия Женская гимназия открыта в 1863 году на % с капитала, пожертвованного в 1836 году купцом Поповым. Город Томск. Театр Е.И.Королева В городе Томске своего театра нет, но есть здание, принадлежащее местному купцу Е.И.Королеву. Оно отдается в аренду различным антрепренерам. Театр посещается публикой довольно охотно, причем следует отметить, что оперетка нравится ей более драмы. У многих Томичей господствует мнение, что драма в большинстве случаев касается таких сторон жизни, которые им по горькому опыту хорошо известны и к театру они предъявляют единственное требование - дать их хорошее развлечение. Город Томск. Магометанская мечеть Мечеть находится в районе именуемом «Заисточьем». Татар в городе насчитывается до пяти тысяч. Город Томск. Пароходная пристань на реке Томи Между Томском и Тюменью установилось более или менее правильное пароходное сообщении е только в начале 60-х годов. Пассажирское здание на станции "Черемошники" пятого класса От станции Томск до пристани на реке Томи проложена железнодорожная ветка длиною в 7 верст. Построено пассажирское здание пятого класса на высокой земляной насыпи. Общий вид станции Томск Станция Томск расположена в двух верстах от города. Пассажирское здание третьего класса, пассажирское депо, товарная контора, пакгаузы и несколько жилых домов состовляют железнодорожные постройки. Открытие томской ветки 1 августа 1896 года 1 го августа 1895 года, т.е. год с небольшим спустя после начала работ в город прибыл первый поезд с восторгом встреченный представителями местной администрации, городского общественного иуправления и массой публики. Деревянный мост томской ветки На всем протяжении томской ветки построено более 30 деревянных балочных мостов мс пролетами в 1 и 2 сажени.
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
08.01.2012, 21:06 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Спасибо за фото!Особенно "мост через реку Томь" у г. Юрги!Сам мост был заменён на новый в 1990-х --2005 годах!
__________________
HO--analog+N |
08.01.2012, 22:43 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Спасибо за информацию))) Будем знать! Сибирь сама по себе очень красива - даже если не брать в расчет железную дорогу.
Гораздо интереснее знать не только о жд дороге, но и то, что рядом с ней))
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
08.01.2012, 23:56 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Великий Сибирский путь - Места.....
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
09.01.2012, 07:36 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
rem продолжает радовать историческим материалом.Мне,как жителю Кемеровской области очень интересны документы касающиеся истории моего края.Огромное спасибо!
__________________
HO--analog+N |
09.01.2012, 11:26 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
На здоровье) Приятно знать, что приносишь пользу людям)
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
10.01.2012, 12:42 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Транссиб - в продолжение темы места (станция Кача, разъезд Жуковка + тд. )
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
10.01.2012, 12:46 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Смотрю на все это и в душе рождается гордость за свой народ.... ведь не было технологий современных.... столько сил вложено.
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
10.01.2012, 15:06 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Единственным минусом ,ПМСМ,является слишком уж откровенно-наивно ретушированный дым над паровозными трубами! Для большей художественной выразительности? Хотя это нисколько не умаляет масштабности запечетлённых событий! Задумался,с чем из современности сравнить трудовой подвиг наших предков? Не нашёл достойного примера...
__________________
HO--analog+N |
10.01.2012, 15:15 | #12 | |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Цитата:
Хотя строительств такой протяженности думаю не много.. Я тоже обратил внимание на дым)) явно ретушировали...
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
|
10.01.2012, 21:14 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Великий Сибирский путь - Транссиб (Красноярск)
Вот мы с вами и добрались до города Красноярска - только веком ранее..
Фото именно по ЖД тематике всего несколько штук...
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
10.01.2012, 21:45 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 306
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 255 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (265)
|
Глазами американца о Транссибе. "Урал-Владивосток"(1894-1896 года)
Официально строительство началось 19 (31) мая 1891 года в районе близ Владивостока (Куперовская падь), на закладке присутствовал цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II. Фактически же строительство началось раньше, в начале марта 1891 года, когда началось строительство участка Миасс — Челябинск.
В 1894-1896 по маршруту строящейся магистрали проехал по заданию Всемирной транспортной комиссии художник и фотограф Уильям Генри Джексон. Станция Миасс Вокзал в Челябинске Вид на Красноярск с Енисея Гостиница в Красноярске Тюрьма в Красноярске Типичная почтовая станция и экипажи на пути транссибирского путешествия Группа ямщиков Землянка каторжников строителей Транссиба Господин Каморский, Генеральный инспектор транспорта в Сибири Группа железнодорожных чиновников Группа колонистов (осужденных, отбывших свой срок) работает на строительстве железной дороги Домики железнодорожных подрядчиков.Восточная Сибирь. Такие повозки используются подрядчиками во время железнодорожного строительства в Восточной Сибири Строительство железной дороги в Сибири Пристань на Амуре Панорама Хабаровска Железнодорожная станция во Владивостоке
__________________
ТТ, катаю по полке FTP 24/7 |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Первый сибирский форум стендового моделизма | sergey78g | Новости в мире моделей | 0 | 16.02.2016 11:38 |
Может ли Wintrack смоделировать путь | Voditel | Проектирование | 26 | 06.08.2014 10:00 |
Маньчжурия и Транссиб ЖД | edel | ЖД техника | 0 | 30.01.2014 12:03 |
Аэропорт Гисборн и железнодорожный путь | BarmagloT | Флейм | 1 | 20.01.2014 17:28 |
2-й Сибирский ж.д. батальон | Arendatr | Флейм | 0 | 13.06.2012 09:56 |