08.07.2014, 00:24 | #1 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Пригородная Царскосельская железная дорога
Вот и закончилось месячное одиночество трамвая с незамкнутым "огрызком" путей в 2,65 метра, во время которого осуществлялись лишь пробные домашние заезды с использованием зарядки от автомобильного аккумулятора.
Благодаря одному из местных основоположников "садового движения" - Вячеславу, состоялось опробывание площадки (размером примерно 13*8 метров), выбранной для постройки Пригородной Царскосельской железной дороги: IMGP0567-0569-испр-1pix-10м by kudrdima, on Flickr Итак, 05 июля 2014 проведено натурное тестирование немногочисленного имеющегося подвижного состава: IMGP3490 by kudrdima, on Flickr url=https://flic.kr/p/nXwwry]IMGP3502[/url] by kudrdima, on Flickr url=https://flic.kr/p/oe2iMD]IMGP3516[/url] by kudrdima, on Flickr IMGP3512 by kudrdima, on Flickr По итогам недолгой - вечерней, эксплуатации ярко проявилась пара "проблем":
IMGP3536 by kudrdima, on Flickr Таким образом, само-собой определись ближайшие задачи: замена колёс на стальные, позволяющие осуществлять токосъём, и наращивание длины путей. Больше фотографий и в бОльшем разрешении, размещено и будет размещаться в коллекции Пригородная Царскосельская железная дорога. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.07.2014, 01:13 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 580
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 531 раз(а) в 178 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (533)
|
вот все бы хорошо, но слишком крутые радиусы создают впечатление игрушки , а не модели
__________________
Н0+DCC |
08.07.2014, 08:01 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
Lord
Так этож старт по цене h0. Надо же с чего-то начинать
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
08.07.2014, 08:58 | #4 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Цитата:
По колесам: очень НЕрекомендую ставить на трёхосники металлические колеса, т.к. резко увеличивается сопротивление движению поезда (W0). Лучше оставьте пластмассовые, а питание освещения сделайте от локомотива через разъемы, которые очень просто установить на буферном брусе. Но это только в том случае, если будет цифровое управление, тогда питание освещения включается/выключается от кнопки функции локомотивного декодера. У меня так реализовано освещение 3-х трехосных умбаувагенов от 260-го тепловоза. Разъёмы можно купить в любом спец.магазине, например "Чип и Дип" - стоят копейки, выбор большой, 2-х проводных навалом. Ток потребления маленький, 3 вагона кушают максимум 60 мА. Если ещё будут вопросы, готов дать совет. И ещё: попробуйте через Гусева выйти на Виталия-я бы сказал, что он основоположник движения садоводов в Питере, т.к. давно и успешно эксплуатирует садовую дорогу в круглогодичном режиме. Удачи!
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.07.2014, 13:46 | #5 | |||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Часть площадки задумывается в виде пригорода с трамваями - туда эти радиусы и пойдут. К тому же:
Была интересная цена на стартовый набор и оказия с доставкой - всего пара дней. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Простите, что не знаю, а кто такой Гусев и где его искать - любопытно было бы взглянуть дорогу в наших реалиях... Совсем обидно - только москвичи и примкнувшие к ним "хвастаются" своими дорогами, а в городе-родоначальнике российских дорог, ничего не слышно и не видно по садам. Последний раз редактировалось kudrdima; 08.07.2014 в 16:34. |
|||
08.07.2014, 21:33 | #6 | ||
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Модельхаус, Транспортный, 8
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:31 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:32 ---------- Питер отдыхает - родоначальник Нижний Тагил
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
08.07.2014, 22:05 | #7 | ||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Понятно, я там пару раз даже бывал.
Цитата:
Цитата:
|
||
08.07.2014, 22:22 | #8 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Значит Вы не в теме. В Питере очень много садоводов. Гусев, к слову, тоже на садовую подсел. А Виталий вообще примерно в одно время со мной начал садовой дорогой заниматься. Я уж не говорю о Москалеве - он лет 20 назад Леманом стал заниматься. Так что Питер тоже не отстает. Кстати, на Транспортном часто садоводы собираются.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.11.2014, 21:29 | #9 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Первые пассажиры.
Здесь были приобретены первые пассажиры - 6 фигурок POLA G артикул 331837 (20€ за набор) и 10 штук неизвестного производителя (по 2,50€ за "голову").
Вот они - все 10 "персон": IMGP7617 by kudrdima, on Flickr Крупным планом: IMGP7619 by kudrdima, on Flickr IMGP7615 by kudrdima, on Flickr Одни и те же "модели", но в разной "ливрее": IMGP7638 by kudrdima, on Flickr Сравнение с noname фигурок с "моделями" от POLA G артикул 331837: IMGP7632 by kudrdima, on Flickr IMGP7634 by kudrdima, on Flickr Больше фото и в лучшем разрешении, можно посмотреть в альбоме на flickr'е. Последний раз редактировалось kudrdima; 30.11.2014 в 14:39. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.06.2017, 00:25 | #10 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Надеюсь удастся в этом году сдвинутся с точки замерзания...
Будущие шпалы. Материал - лиственница сибирская (Lárix sibírica), влажность не выше 10-12%. Сечение 13*9(h) мм, длина заготовки 1 метр: 20170614_181427_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr Отработка технологии зарубки шпал на сосновых заготовках. На заднем плане рельсовое звено PIKO G: 20170615_233458_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.06.2017, 09:48 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
|
|
19.06.2017, 15:39 | #12 | ||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Процитирую сам себя из другой темы:
Цитата:
|
||
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.06.2017, 16:13 | #13 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
В принципе существуют такие костыли (длина 12.5mm, диаметр 1.25mm):
Источник. подобные есть в других магазинах... Я ориентируюсь на такую технологию: Источник: The Sandstone & Termite is a 45 mm gauge garden railway |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.06.2017, 09:28 | #14 |
сельский житель
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 789
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 414 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1148)
|
|
20.06.2017, 09:44 | #15 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Не секрет - рельсы THIEL длиной по 100 см (большую длину они отказались слать в Россию, хотя есть на этом форуме и те, кто получали от них более длинные посылки) куплены 2 года тому назад в известном голландском магазине:
20150618_205806_ by Dmitriy Kudryashov, on Flickr |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.06.2017, 10:43 | #16 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Дмитрий, а почему ТИЛЬ? ИМХО, ПИКО делает рельсы ничуть не хуже, шлют нам по 1,5 метра и стоят дешевле в пересчете на погонный сантиметр..
Справедливости ради надо сказать, что у голландцев полтора метра Тиля стоят дешевле полутора метров Пико.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) Последний раз редактировалось bluxer; 20.06.2017 в 13:16. |
20.06.2017, 12:02 | #17 |
сельский житель
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 789
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 414 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1148)
|
|
20.06.2017, 15:01 | #18 | |||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
Цитата:
Сейчас в этом же магазине PIKO в пересчёте на метр дешевле, чем Thiel - 4,99 € за метр (при покупке от 30 метров полутораметрового профиля), против 6,94 € за метр метрового профиля PIKO - цена для России. А не подскажете, кто шлёт 1,5 метровые посылки? Два года назад я сделал заказ, даже оплатил, но через день магазин извинился и сказал, что максимальная длина 1 метр, согласовали замену длины профиля и вернули деньги. |
|||
20.06.2017, 15:42 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
|
|
20.06.2017, 15:47 | #20 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
20.06.2017, 16:14 | #21 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Дмитрий, по приобретению флексов PIKO и PECO отписал в личку
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
20.06.2017, 21:44 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
|
Я рельсы отдельно не видел в продаже, только флексы. По факту для РФ они теперь почти бесценны, т.к. из Англии (где они производятся) никто не хочет их в РФ вести, а больше нигде найти их не могу.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.06.2017, 22:28 | #23 |
сельский житель
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 789
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 414 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1148)
|
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.06.2017, 23:14 | #24 | |||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
Читал статью по биологической стойкости разных пород. Лиственница выглядела наиболее предпочтительно из доступных, бук смотрелся очень "бледно" (хотя у меня его целая куча ввиде старого, сухого паркета). Конструктивно предусматривается, что шпалы будут всегда сухими (кроме, естественно, дождя) и защищены от капиллярного подсоса влаги снизу. Материал взят сухой, надеюсь его уже не "поведёт", да и куда там вести на 80-100 мм. Сечение шпал взято больше: и ширина и толщина - всё равно в балласте не видно, особенно учитывая выбранное сечение шпалы - пластинное, а не брусковое. Маленький бонус: фрагмент "Инструкция для устройства верхнего строения и укладки пути. Пермь-Котласская железная дорога. 1893 г."
|
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.06.2017, 23:45 | #25 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (618)
|
Не совсем ЖД. У нас на пароходе 1972 года постройки в трюме вся палуба была обшита лиственницей. При переоборудовании в Финляндии в 1988 году. Весь этот настил нужно было демонтировать. Так вот "тупые" фины весь настил по досочке аккуратно разобрали у увезли к себе. Я думаю для дач. В Антарктиде на станции Беллинзгаузен. Решили построить церковь. Так ее тоже сделали из алтайской листвинницы, потом разобрали и собрали в Антарктиде. А там испарения соленой воды висят в воздухе круглый год.
Последний раз редактировалось AleksSF; 21.06.2017 в 13:39. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Центральноандинская железная дорога | Antec | ЖД техника | 1 | 17.03.2011 07:46 |