Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC
Электрика и DCC Обсуждение цифрового и аналогового управления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2016, 12:17   #1
andreas
Пользователь
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
По умолчанию расположение герконов

Уважаемые господа!
Какое, на Ваш взгляд, расположение герконов предпочтительнее, поперек оси движения (между шпал) или вдоль оси движения ( параллельно рельсам) или это никак не влияет на контакт?
andreas вне форума   Вверх
Старый 23.09.2016, 13:07   #2
Qvan22
Заглянувший
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Минск
Сообщений: 204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 454 раз(а) в 135 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (454)
По умолчанию

Вдоль оси.
У меня герконы срабатывали от появления магнита у их ножек, а вот если поднести к центру датчика - может и не сработать.
Использовал герконы в стеклянной колбе 14 мм *2 мм.
Для уверенности проще поэкспериментировать, чтоб выбрать положение и уровень по высоте с конкретными экземплярами.
Qvan22 вне форума   Вверх
Старый 23.09.2016, 14:33   #3
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreas Посмотреть сообщение
расположение герконов предпочтительнее
надежность срабатывания, сильно зависит от ориентации: самого геркона, по всем трём осям и также от ориентации полюсов на магнитах. Надо подбирать.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.09.2016, 23:45   #4
andreas
Пользователь
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
По умолчанию герконы

Большое спасибо! А по параметрам не просветите, ну там сила тока, коммутируемое напряжение, или для ж/д это не особо важно? Герконов так много разных, и стоят очень по разному. Ну вот, как понять: есть герконы за 23 рубля, а есть за 140 рублей?
andreas вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.09.2016, 11:04   #5
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

ИМХО Лучше располагать параллельно рельсам и желательно на прямом участке пути, тогда то, где будет расположен магнит на локе, не будет иметь сильного значения. Хотя как по мне, так проще использовать токовые датчики, по возможности. Надёжность в разы больше и не надо на лок ничего приделывать.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.09.2016, 12:59   #6
Vovka
Извозчик
 
Аватар для Vovka
 
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Я в порядке эксперимента ставил их параллельно шпалам, мне было очень удобно, 10 мм геркон идеально влезает и его под балластом не видно. Срабатывало всегда. Но это был эксперимент на небольшом участке пути.
Возможно многое зависит от магнита, я заказывал неодимовые на Алиэкпрессе, маленькие, плоские.
Vovka вне форума   Вверх
Старый 17.10.2016, 00:39   #7
andreas
Пользователь
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
По умолчанию

andreas, Отвечу сам на свой вопрос. В силу убожества моего подмакетника, в одном месте мне невозможно поставить подмакетный привод. Приходится использовать соленоидный PIKO, рельсовый материал PIKO. В остальных случаях использую подмакетные TILLIG, очень доволен, после некоторых "танцев с бубнами" и советов, полученных на форуме. При взаимодействии с соленоидами, наиболее распространенные герконы 0,5 Ампер горят. Сегодня купил и поставил герконы 2 Ампер, на данный момент, для полного успокоения, гоняю макет уже 4 часа, герконы не горят, значит, уже и не сгорят. Недостаток в размере герконов. Диаметр колбы, на глаз, 5 мм. сначала это испугало, но, в результате, вполне вписались в балластную призму. Масштаб НО.
andreas вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.10.2016, 11:03   #8
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
По умолчанию

А у меня планируется связка "Геркон" -> 5 вольт 20 ма -> Ардуина -> привод стрелки сервой.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Старый 16.10.2017, 10:42   #9
NikStrel
Новичок
 
Регистрация: 30.06.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 13
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
По умолчанию

Добрый день.
Делаю внукам макетик станции. Поставил 2 геркона (один на основной и один на обводной пути) + РПС20, которые попеременно управляют светофорами и подачей/отключением напряжения на соответствующие блок участки. Проблема в том, что схема работает при условии прохождения локомотивом геркона на достаточной скорости (т.е. когда успевает при торможении "выскочить" из под влияния магнита на геркон). Если скорость локомотива не велика, то остановка происходит в зоне срабатывания геркона, и его цепь остается включенной...
Какие есть варианты решения проблемы на аналоге? Спасибо.
NikStrel вне форума   Вверх
Старый 16.10.2017, 16:28   #10
Eprinter
Заглянувший
 
Аватар для Eprinter
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Нашенский
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 439 раз(а) в 97 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (439)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikStrel Посмотреть сообщение
Поставил 2 геркона (один на основной и один на обводной пути) + РПС20, которые попеременно управляют светофорами и подачей/отключением напряжения на соответствующие блок участки.
Если бы нарисовали схему включения, можно было бы поискать варианты. Навскидку, можно поставить формирователь импульса.
Eprinter вне форума   Вверх
Старый 16.10.2017, 16:42   #11
Alexmit
Местный
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 972
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,569 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2678)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikStrel Посмотреть сообщение
Какие есть варианты решения проблемы на аналоге?
Завести герконы через контакты реле. Что-бы при переключении они отключались.
Как это сделано на стрелках например.
Alexmit вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.10.2017, 23:27   #12
andreas
Пользователь
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikStrel Посмотреть сообщение
Какие есть варианты решения проблемы на аналоге?
Поставьте герконы раньше, по ходу движения, чем изолированный участок, где должен останавливаться поезд. Таким образом, поезд, двигаясь по неотключаемому участку, заранее отключает участок остановки впереди, а потом прибывает на него и там останавливается, уже далеко от геркона.
andreas вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2017, 14:20   #13
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

Попалась интересная статься о герконах.

...Оказывается, в центральной части геркона находится «мертвая зона», в которой геркон остается открытым. Таким образом, двигающийся перпендикулярно геркону магнит, чьи полюса расположены подобным образом, активировать геркон не будет...

Это объясняет почему уложенный между шпал геркон часто плохо срабатывает.
И хотя он прямо проситься расположиться между шпал, но класть его надо параллельно рельсам.
Rokfor вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.11.2017, 16:56   #14
Eprinter
Заглянувший
 
Аватар для Eprinter
 
Регистрация: 27.02.2017
Адрес: Нашенский
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 439 раз(а) в 97 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (439)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rokfor Посмотреть сообщение
И хотя он прямо проситься расположиться между шпал, но класть его надо параллельно рельсам.
Недавно тоже получал бесценный опыт, подтверждаю практикой.
Реанимировал поплавковый датчик с тремя герконами, открыл для себя, что чем длиннее "родные" выводы, тем выше чувствительность. Также есть зависимость от размера. Какой был магнит в поплавке, не знаю, вряд ли кольцевой.
Eprinter вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.11.2017, 21:46   #15
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Я, в своё время, даже кое-где ставил геркон вертикально и он срабатывал от воздействия магнита на его вывод, который находился сверху.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Подключение датчиков занятости и герконов одновременно к модулю S88 Evgeny Цифровая аппаратура Modelldepo 11 22.02.2015 23:10
Расположение макета под потолком. Поиск не помог. Bortmehanik Проектирование 48 01.06.2012 21:20


Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -