|
Моя коллекция Размещение фотографий и описания моделей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.02.2019, 18:19 | #78 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Ну да!
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:16 ---------- Вот про это и речь - показывало. Прошедшее время. Я сейчас не могу смотрет ТВ, если не в HD формате показывает. Просто не смотрится уже. Так и со старыми ходовками. |
20.02.2019, 18:13 | #79 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
|
01.03.2019, 17:57 | #80 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Монстры UP (продолжение)
Сегодня было время, и сфотографировал вторую часть.
Паровозы Union Pacific. Потихоньку буду разбирать и выкладывать, а пока небольшое превью: 4 Челленджера, пара Малле, класс SantaFe, класс 9000, пара class Nothern и др. Биг Бои пока не снял, ими и закончу эту часть. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2019, 23:05 | #81 |
Пользователь
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: московская обл
Сообщений: 647
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 387 раз(а) в 192 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
|
01.03.2019, 23:16 | #82 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Само собой. Поскольку коллекция моя, то я стараюсь, если она есть, немного рассказывать даже историю приобретения. Ну и трёп о прототипах тоже приветствуется. Я тут убиваю сразу несколько зайцев: разбираю полки и чищу пыль, каталогизирую коллекцию и хвастаюсь
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.03.2019, 16:30 | #83 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.03.2019, 15:55 | #84 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Class Nothern 4-8-4
Два латунных представителя class Nothern с колёсной формулой 4-8-4.
Иногда не вполне корректно называют Niagara. На самом деле это имя принадлежит однокласснику NYC. №834. Латунь Импортёр Westside, производитель Katsumi. №844 Латунь (Tenshodo) 1971г. Как не странно, но в Штатах это один из самых любимых и популярных паровозов. Наверное потому, что до сих пор в сервисе: работает на экскурсионных маршрутах. Я тоже к этому готов. Водяные тендеры всегда в готовности. На последнем снимке тендер производства Scaletrains. Немного странно, но кроме латуни паровоз почти не выпускался в серийных моделях: Athearn Genesisи Rivarossi. в 9-ке его делал КАТО. Последний раз редактировалось VK0369; 04.03.2019 в 18:12. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.03.2019, 00:53 | #85 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Еще один экземпляр.
0-6-0 маневровый паровоз № 4442. Я в общем то специально в ЮП их не собираю, но он попал и живет уже давно. Прототипом был паровоз завода Lima. Модель выпущена в 60-70х годах. Импортёра не определю, а изготовлен KMT. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.03.2019, 18:10 | #86 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Вашему вниманию два артикулированных (сочленённых) паровоза системы Малле (Mallet).
2-8-8-2 #3671 Производство ROCO (Austria). Когда то давно Роко выпустил серию "Легендарные американские паровозы" в красивых коробках. Собственно в том числе и поэтому купил. Модель сделана неплохо. Для Роко. Примерно на уровне Rivarossi, но получше Бахманна. Позднее они же этот же паровоз выпускали для Life Like серия Proto. Такая у меня тоже когда то была, только PRR. Имел возможность сравнить. Отличие только в фактуре пластика. DCC-ready (8-pin) Прототипы работали на разных ЖД и использовались в качестве паровоза поддержки. 2-8-8-0 №3518 Импортёр Max Gray, производство скорее всего KMT |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.03.2019, 15:43 | #87 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Довольно часто особо продвинутые коллеги, да и я сам грешен, любят порассуждать, что лучше: машинка для катания из пластика или латунная модель. Broadway Limited Imports этот вопрос решил своим соломоновым решением.
Так появилась линия Brass Hybrid. Премиальная серия одного из лучших в мире брендов. Собственно решение было очевидным: на вполне современную и технологичную ходовку устанавливается корпус из латуни. В результате имеем полностью металлическую модель, сделанную очень подробно, нафаршированную светом, звуком, дымом. Эти две модели для BLI делала компания Korean brass, она же в прошлом Ajin. Это, пожалуй лучшее в мире в масштабе НО серийное производство. Сложно найти минусы, кроме цены, но есть марки и подороже. У меня есть и еще в коллекции модели, сделанные по такой идеологии, но о них позже. Обе модели с декодерами Paragon2. UP #5053, class Santa Fe, 2-10-2 UP #9048 class 900 4-12-2 Прототип был выпущен и работал на грузовых перевозках в больших количествах, и является паровозом с самым большим количеством работающих вместе ведущих колесных пар в США. Модели были в латуни, BLI и MTH. Существуют в различных вариантах согласно своим прототипам. Эксплуатировались только на Union pacific. Бонус небольшой тест Кстати наблюдение. Фирменная жидкость БЛИ весьма вонюча. Пожалуй, это второй недостаток, который я смог найти. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.03.2019, 18:06 | #88 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Продолжаем наш 200-серийный сериал.
Паровозы 4-6-6-4 Challenger. Нельзя говорить, что продукт компании ALCO является совсем уж эксклюзивом ЮП. Помимо них еще 8 жд эксплуатировали паровозы такой колесной формулы. Правда, некоторые брались в лизинг у ЮП. Помимо ALCO еще 17 единиц было изготовлено Baldwin. Прозвище Challenger является фирменным знаком ЮП, а не названием класса, но некоторые 4-6-6-4 других дорог вполне корректно называть также: например Clinchfield Railroad (## 670-675) и Denver and Rio Grande Western Railroad(##3800-3805). Паровозы этого класса являются универсалами: водили в основном грузовые составы, но было и регулярное сообщение пассажирских. На сегодня в строю всего один. Водит экскурсионные поезда ЮП. Впрочем я где то читал, что в настоящий момент уже используется редко и, судя по всему, скоро встанет на реконструкцию после выхода на линию 4014. У меня их целых 4 штуки, хотя, бывало и больше. UP #3939, латунь. (Импортёр и производитель мне неизвестны) Далеко не в лучших кондициях, хотя в последний раз запускался и даже ехал. Требует и ремоторинга, и перекраса. Похоже, красился одним из своих предыдущих хозяев, причём очень давно. Стоит в самом дальнем углу на самой верхней полке и ждёт своей очереди. UP#3976, Lionel Немного необычная ливрея. ЮП пробовал ее на некоторых паровозах, но она не прижилась из-за вполне банальной маркости. Модель является одной из 8ми юбилейных, выпущенных в 2003 году на 100-летие марки. DCC/DC, звук и свет работают в обоих режимах. Штатно не установлен парогенератор, но возможность есть. Мне лично не надо. Новый, в эксплуатации был минут 10. UP#3976 Lionel По характеристикам истории приобретения ровно тоже, что и о модели выше. Они и покупались вместе у вдовы одного коллекционера в НЙ. Да, обе модели металлические, мощные, изготовлены в Корее. UP #3975, Tenshodo, год выпуска 1957 (или 58й) Несмотря на древность, копийность поражает. Японские мастера, набившие руку на изготовлении катан, не только хокку имели писать. DC, на ходу, точнее был на ходу лет 5ть назад. Ну и вы на своих Феррари и Ламборгини каждый день в супермаркет за пивом не ездите. Немного общих сведений. Челленджеры делали всегда и многие. Помимо латуни это и Bowser (киты), Rivarossi, Athearn, BLI, MTH. Если говорить о серийных моделях ИМХО стоит поискать BLI brass hybrid или МТН. Модели доступны также в 9-ке, да и в других основных масштабах. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.03.2019, 00:34 | #89 | |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Ну вот добрались до наверное самого известного в мире паровоза.
UNION PACIFIC 4-8-8-4 BIG BOY Именно вот так: жирным и заглавными буквами) Очень трудно найти человека наших увлечений, кто об этом паровозе не слышал. ИМХО, если вы собираете паровозы, то без Биг Боя можно считать, что деньги и время потрачено зря. О прототипе не буду много писать: всё уже написано давно до меня, и лучше я не скажу. Разве что небольшая ремарка для коллекционера: несмотря на то, что таких паровозов было построено всего 25шт (номера ЮП 4000-4024), многие из номеров имеют свои индивидуальные отличия. №4019 имел дефлекторы (Elephant ears), №4020 одно время - серую ливрею и назывался GreyHound (Большая серая собака), кто то имел передние радиаторы, кто то нет. Уже вышла модель 4014 по прототипу модернизированного, который выходит на экскурсионный маршрут в этом году. В моделях отметились практически все известные и не очень производители. Я бы даже сказал, что без Биг Боя к производителю серьёзно относиться нельзя: Марклин Трикс Риваросси Bowser Revell Athearn Kato (N) Broadway Limited MTH Overland Tenshodo ... и многие другие латунные импортёры и производители. Биг Бой выпускался и выпускается практически во всех основных масштабах. Отдельно для "дачников" стоит отметить паровую модель фирмы Accucraft. Впрочем не одни они такие. На сегодня у меня в парке их два: UP 4002 Tenshodo, 1956 год выпуска. Достался мне от известного американского коллекционера Дэвида Фесса вместе с другими моделями. Латунь. С точки зрения качества всё, что я написал выше про Челленджер, тоже самое. Самая возрастная модель моей коллекции. UP 4013 MTH Относительно новая модель, металл, DCC-декодер Protosund 3+, звук, прототипичный свет, парогенератор. Новая, прошла всего немного. И оба вместе: Небольшие внешние отличия - это не разные прочтения, а реальная разница между паровозами разных годов выпуска. И небольшой шпионский скриншот: Участник UP Steam Club на ФБ показывает свою коллекцию из 25 Биг Боев. Такого уровня просветления Дзэн я пока еще не достиг. Впрочем все они у него производства Rivarossi. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.04.2019, 16:10 | #90 | |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
новые поступления
Всем привет.
В качестве спойлера новые поступления: BRC ##401, 402 - Baldwin VO-1000, Stewart (made by Ajin) BRC #450 ALCO RS-2, KATO BRC #471 EMD GP9, Proto 2k BRC #506 (A+B), EMD TR4, Athearn Blue box BRC #520 EMD SW9, Proto 2k SP Train master - FM H24-66, Red Ball brass. Ну и немного кино И кто скажет, что латунь 70х плохо ходит. |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.04.2019, 16:55 | #91 |
Заглянувший
Регистрация: 11.03.2017
Адрес: Пермь
Сообщений: 245
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 743
Поблагодарили 1,054 раз(а) в 146 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1054)
|
Уважаемый VKO369, всё замечательно! Но, придирка одна имеется к демонстрации моделей! Свет подайте ужо наконец на модели штоле, всё в светотени.
|
09.04.2019, 17:41 | #92 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
К сожалению, для съёмки у меня нет условий. Если Вы про фото, то на диораме - это съемка Володи Попова. Я ему передам Ваши замечания.
В общем то фото делаю для учёта. Коллекция разрослась, и я сам не всегда помню, что у меня есть ) Но. Желание сделать профессиональный каталог есть. Если окажете помощь, то буду признателен, возможно даже не одним литром. Что касается видео. Ну тот, сорри. Разложил на столе в рабочем кабинете немного рельсов. В общем то кабинет проектировался больше для работы, потому он немного темноватый, стол тоже не очень годится для видео... Ближе к осеннему модулю можно заранее меня попросить какие то определенные модели подготовить. Там их можно будет и сфоткать, и кино снять в интерьерах. ---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:40 ---------- Кстати на последнем модуле ... Большая петля - это Ваша? |
09.04.2019, 20:13 | #93 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Обычно с пустыми руками в чужой дом не ходят...,если когда вдруг вновь занесёт меня нелёгкая в Московию , то подарю тебе ...,как говорила сова в том мультике: *Очень ценный подарок!!!* Я подарю тебе настольную лампу ..., и уже этого будет достаточно чтобы качество съёмки было приемлемым для просмотра.
|
15.04.2019, 12:28 | #94 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Юр, вообще нужно 2 и с матовым стеклом. У меня есть такая ... люстра на кухне
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Моя коллекция в OO | Putiy78 | Моя коллекция | 13 | 15.07.2018 17:49 |
H0 Моя коллекция. | andrejrepi | Моя коллекция | 5 | 25.11.2016 07:23 |
Раздел Моя коллекция. | vladimir77 | Наш Форум | 55 | 18.06.2015 08:35 |
Коллекция болгарина | prom | Ссылки | 0 | 24.03.2013 20:02 |
моя коллекция | seka | НО (1:87) | 6 | 18.11.2010 15:20 |