19.08.2017, 06:45 | #26 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
19.08.2017, 07:22 | #27 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
каких платформ? Каких танков?
Андрей,в нашем деле главное не спешить... Мне очень понятно ваше желание скорее всё имеющиеся собрать в состав...(имеющуюся технику на имеющиеся платформы)...но не спешите...чтоб потом не переделывать...Вас ведь ни кто ни куда не гонит? Подкупайте,собирайте в кучку,выкладывайте приобретения...пишите свои мысли,хотелки... Ведь помимо что это 2 эпоха,техника и платформы с вагонами различаются годами выпуска,окрасом....совместима или не совместима... Сейчас вы думаете,что ограничетесь 5 вагонами... Если вас тыркнуло по настоящему,то это тема на всегда...на долго...Вы волей-не волей будете обращать внимание на новинки в выбранной эпохе...на что-то новое для вас...будете подкупать,добавлять...Будете хотеть большего и большего... А параллельно (так как вы начнёте уже разбираться ) станете обращать на советский эшелон...и захотите его (их...ведь один на фронт,другой с фронта) Поздравляю вас с новой,интересной болезнью! 2 эпоха очень интересна и безгранична! Обратите внимание на состав 2 эпохи на БМ 2017 Михаила...Ведь при кажующейся простоте состава ,нужно потратить годы чтоб собрать его в кучу,исторически выдержать...сделать правильным...Кстате,на выставке Михаил закинул мне в голову очень интересную мысль...Эта мысль о ценности брезента на фронте...о его ценности в фронтовом быте,о ценности брезента при транспортировке техники...Без брезента экипаж не жилец в поле зимой... Такая вот интереснейшая мысль... Так что не спешите... Вы не один! |
19.08.2017, 12:20 | #28 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,112
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,804 раз(а) в 855 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1880)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.09.2017, 00:23 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
Перекрасил самолет, слишком мрачным был, теперь по-веселее, еще стекло кабины на место не приклеил. Платформы под танками с позорной (в моем случае) маркировкой DB. Но я пока "тренируюсь на кошках", точнее, на том, что есть.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.09.2017, 16:34 | #30 |
Заглянувший
Регистрация: 29.03.2009
Адрес: Россия г Воронеж
Сообщений: 36
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 34 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (35)
|
Не в плане критики,камуфляж что у самолёта что у танка ну совсем не реальный,хотя если самому себе нравится то имеет право на жизнь.
|
04.09.2017, 22:56 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
Полностью согласен с Вашей критикой камуфляжа. Вот, что касается самолета, на мой взгляд, нужны готовые декали камуфляжа. Я смотрю на образцы и просто не вижу возможности, как это можно воссоздать кисточкой. по танку, понятно, просто нужно кропотливо потрудиться, пока намазано тяп ляп.
|
05.09.2017, 10:39 | #32 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
нужен аэрограф
__________________
Obscuri Sub Nocte |
05.09.2017, 18:52 | #33 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,778
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,172
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
|
05.09.2017, 19:22 | #34 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Не получится. Т-IVH в "панцерграу" уже не ходили.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
05.09.2017, 21:21 | #35 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
Панцерграу это немецкий серый,мышиный.Есть ещё понятие дункенгельб....базовый тёмножёлтый.Но несмотря на обилие различно камуфлированных машин, основу германского танкового и автомобильного парка в 1942 году составляли однотонно окрашенные в серый цвет танки и автомобили. Время обороны еще не наступило. Только после разгрома Германии под Сталинградом немецкому командованию стало окончательно ясно, что никакой «блицпобедой» на отдельном ТВД одержать вверх над Советским Союзом не удастся. Производственная победа была также затруднена — в СССР производилось гораздо больше танков и самолетов, чем во всех странах Третьего Рейха. Оставался один выход — создать более качественное и эффективное оружие, сведя на нет количественное преимущеcтво Красной Армии в вооружении. К этой задаче немецкие конструкторы и военные подошли комплексно: не только созданием новой техники, в частности танков Т-V «Пантера» и Т-VIН «Тигр», и новых версий известных бронированных машин, но и созданием современных эффективных камуфляжных схем. Циркуляром №181 от 18 февраля 1943 года в бронетанковых силах вермахта, люфтваффе и полевых войсках СС была введена единая камуфляжная схема. Базовым защитным цветом стал тёмно-жёлтый оттенок Dunkel Gelb (принят без индекса RAL), окраска которым танков, самоходных орудий, машин и прочей военной техники производилась прямо на предприятиях. Данный цвет был выбран базовым после долгих исследований, и не последнюю роль здесь сыграло следующее положение.
Тёмно-серый Panzer Grau удовлетворительно маскировал германскую технику на фоне лесных массивов и хорошо — на фоне улиц германских городов. В России подобными по фоновой структуре была только местность западных и северо-западных фронтов, где велась, в основном, позиционная борьба и маневрирование было затруднено. Поэтому и танковых частей там было существенно меньше, чем в юго-восточном и южном степных регионах, где развертывались основные операции 1942-1943 годов. Да и здания в российских городах были окрашены, как правило, в светлые оттенки. Именно с учетом фоновых особенностей лесо-степных зон советско-германского фронта, тёмно-жёлтый цвет был выбран в качестве наиболее эффективной базовой защитной окраски. Если же ландшафт конкретной местности имел специфические особенности фона, экипажи с помощью зелёной и коричневой красок могли создать необходимый деформирующий или маскирующий камуфляж. В густотертом виде данные краски упаковывались в 2-х и 20-килограммовых ёмкостях и разводились бензином, а некоторые варианты этих красителей — и обычной водой. В соответствии с циркуляром от 18 февраля 1943 года было также предписано перекрасить всю имеющуюся наземную технику в тёмно-жёлтый цвет. Малоразмерное оборудование — радиостанции, ящики для инструментов — разрешалось не перекрашивать до поступления новых образцов, окрашенных на предприятии. Немцы — народ исполнительный, и к весне 1943 года в германских войсках появилось множество техники, где на тёмно-серый и базовый цвет или серо-зелёный камуфляж старого образца с помощью распылителя или кисти наносились пятна или полосы тёмно-жёлтого цвета, площадь покрытия которых составляла больше 50% поверхности объекта. Не повторяя ошибок первой зимы 1941-1942 гг, в течение зимы следующего года на советско- германский фронт поступала немецкая техника, окрашенная поверх Panzer Grau, а затем и базовой тёмно-жёлтой краски, белым защитным пигментом, который в процессе эксплуатации приобретал жёлто-соломенный цвет, вполне пригодный для использования в камуфляжной схеме в летний период, особенно для степной полосы. В некоторых частях, действующих на южном крыле советско-германского фронта, так и поступали: размывали часть бело-соломенного зимнего покрытия до серой основы и в итоге получали деформирующий камуфляж из тёмных и светлых пятен неправильной формы. Но уже к лету 1943 года значительную часть бронетанковых сил фашистской Германии стали составлять новые образцы, изначально окрашенные в тёмно-жёлтый цвет. Однако, таким образом были окрашены машины танковых и автомобильных частей. Только 11 октября 1943 года был издан циркуляр № 322, регламентирующий перекраску оборудования и техники инженерных подразделений из Panzer Grau в тёмно-жёлтый цвет. До этого приказа сборные мосты, понтоны и другие переправочные средства оставались серыми.На заводах Германии новая бронетехника окрашивалась в серый танковый цвет (с сезонными перерывами на белый) аж до 18 февраля 1943 года, когда была принята новая система камуфлирования бронетехники (постановление HM 1943 Nr.181). Новым заводским цветом, называвшемся тёмно-жёлтым, стала "серая горчица", которая была очень близка по тону к светло-песочному цвету. Дополнительно каждая единица бронетехники комплектовалась ещё двумя красками: оливково-зелёной и красно-коричневой, которые могли быть нанесены поверх заводской для создания камуфлированной окраски. Эти краски поставлялись в двух- или двадцатикилограммовых банках. Никаких инструкций по нанесению камуфляжа не прилагалось, решение данного вопроса возлагалось на командиров подразделений. Те, в свою очередь, при выборе схемы камуфляжа, руководствовались местными природными условиями. Новые машины прибывали с заводов окрашенные только в заводской тёмно-жёлтый цвет. После нанесения на них камуфляжа, и более старые машины подразделения получали такой же камуфляж. Полная статья и интересные картинки здесь : http://karopka.ru/forum/forum216/topic490/ Последний раз редактировалось Igor Poezdov; 06.09.2017 в 08:57. |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.09.2017, 23:05 | #36 |
Заглянувший
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
|
Igor Poezdov, подправь текст, 2 раза повторяется...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2017, 08:06 | #37 | |
Пользователь
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 467
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 674
Поблагодарили 756 раз(а) в 230 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (781)
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.09.2017, 09:55 | #38 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Не знаю, насколько в тему, но у Лимы была Военная коллекция в Золотой серии, иногда встречается на ебее.
Например вот это |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.09.2017, 10:28 | #39 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Это так сказать дополнительные наборы к основному сету - с "Леопольдом".
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.09.2017, 09:28 | #40 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
07.09.2017, 11:14 | #41 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
качество у Лимы нормальное, трудноубиваемое. Детализация и достоверность на уровне 70-хгг (старое Пико, старое Роко) Несколько вагонов они впиндюрили явно из 3-эпохи.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.09.2017, 19:15 | #42 |
Пользователь
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 467
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 674
Поблагодарили 756 раз(а) в 230 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (781)
|
Фото в тему. Скачал какой- то старый немецкий журнал,название в имени файла, вот из него.
Показана перевозка "Шторьха " на автоприцепе, но на жд платформе везли бы также. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2017, 23:24 | #43 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
09.11.2017, 23:41 | #44 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
Привет!
Есть еще Тигр и "Демонтаж Советского танка Т-35 (пятибашенный)". Рабочие отдыхают. |
Пользователь сказал cпасибо: |
12.11.2017, 10:21 | #45 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Ни фига не видно!
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
19.01.2018, 23:37 | #46 |
Заглянувший
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Житомир
Сообщений: 93
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 253 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (253)
|
Вот такое ещё попалось:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.01.2018, 11:26 | #47 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
http://booksonline.com.ua/view.php?book=125554&page=18
Перевозка 'Харрикейнов' железнодорожным транспортом |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.01.2018, 12:11 | #48 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
...
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.01.2018, 02:34 | #49 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
http://scaletrainsclub.com/board/vie...=4168&start=10
подобное на Скейле |
21.01.2018, 02:50 | #50 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Платформа 52' | andrejrepi | Обзоры моделей | 1 | 06.09.2016 22:33 |
Платформа 1:43 | toptop | Личный опыт | 0 | 13.08.2015 11:07 |
Платформа 13-401 | Elwood | Обзоры моделей | 1 | 25.03.2014 13:35 |
платформа ТТ | FP783 | Личный опыт | 39 | 07.04.2010 19:23 |
Платформа в N-ке | timon220 | Личный опыт | 7 | 01.12.2009 11:34 |