Рельсовые стыки для модулей

[seregabig]

Приветствую уважаемых форумчан !

Задумался о постройке модульного макета,для "нормального макета" места в квартире нет.
Масштаб НОе
Встал вопрос о стыковке модулей.
Вариант с текстолитом не очень нравится с точки эстетики.
Еще один вариант
https://www.modeltech.uk/shop
но малость дороговато,если еще прибавить доставку.

А почему бы не попробовать сделать самому ?

Шипы набрал из Тамиевского квадрата 5х5мм,шпалы взял от флекса Peco НОе
Снял форму.Отлил в пластике.Результат на фото.
толщину всегда можно убрать,либо сточить на наждачке,либо сделать выборку в фанере подмодульника (я лично за второй вариант) Крепить можно саморезами,предварительно просверлив отверстия между шпалами.

Как я думаю,должно работать.Краш-тест не проводил,но рельсы держатся достаточно крепко.
Еще попробую отлить в более мягком пластике.
Основная проблема в "лапках",которые держат сами рельсы-очень уж тонкие,но можно и нарастить.

Буду рад конструктивной критике и идеям.

[AlexK]

Не, Сереж, ныпайдЭ. Основная идея как раз в том, чтобы рельсы (металл) практически намертво прифигачить. Как вариант - пожно закрутить в край каркаса саморезы с большими шляпками, к ним припаяться, а излишки головок по бокам - срезать.

А даже если концы рельсов просто гвоздями (имитациями костылей) приколотить - не поможет.

[AleksSF]

Сообщение от seregabig

Буду рад конструктивной критике и идеям.

Задумка хорошая, сделать самому. Но не учтены преимущества английского варианта.
1. Замок не прямоугольный, а трапецией - легче попадать при стыковке.
2. Рельсы крепятся не лапками, а пайкой. В лапках они все таки немного гуляют, а у флексов так и много.
Поэтому у меня на секциях (подобие модулей, но разбираются редко) на стыках только стандартные отрезки рельс, но ни в коем случае не флексы.
Может в отливку вставлять фольгированный стеклотекстолит для пайки рельс.
А в целом дерзайте. Если конструкцию обкатать, то можно и выпуск наладить, я думаю заказчиков хватит.

[seregabig]

Можно в тело отливки добавить латунные вставки и рельсы потом к ним припаять,либо тупо взять кусок провода сечением 1.5-2 квадрата,согнуть его буквой Г ,вставить в просверленные отверстия и припаять к рельсам.

[seregabig]

Сообщение от AleksSF

Замок не прямоугольный, а трапецией - легче попадать при стыковке

согласен,но ровную трапецию я руками не сделаю.
У шипов немного сточены концы,примерно под 45гр,залетают нормально.

[AleksSF]

Сообщение от seregabig

ровную трапецию я руками не сделаю.

Ну мастер-модель можно обратится к имеющим 3D-принтер или фрезерный с ЧПУ.

Сообщение от seregabig

Можно в тело отливки добавить латунные вставки

Это уже лучше.

[railmodel]

На концах путей, выходящих на стыковочный фланец, нужно предусмотреть «жертвуемые» участки, которые, будучи повреждёными, не дают повреждению развиваться дальше и которые легко заменить.
Припайка к шурупам или даже текстолитовым накладкам не даёт гарантии от вырывания или заклёпывания концов рельсов.

[AleksSF]

Сообщение от railmodel

Припайка к шурупам или даже текстолитовым накладкам не даёт гарантии от вырывания или заклёпывания концов рельсов.

Припайка для фиксации рельсов в нужной позиции. А вырвать можно из чего угодно. Автомашины проектируют тоже не для того, чтобы в аварии она осталась целой.

[Ivan_S]

На фото- конструкция, которую я придумал, решая те-же технические проблемы, при этом ставилась задача избавиться от недостатков всех существующих конструкций.
Длинный усиленный лепесток из латуни достаточно надёжно фиксирует рельсы, и при этом сохраняет некоторую пластичность, за счёт чего конструкция не теряет ремонтопригодность.

Припаивать рельс к лепестку не обязательно, что позволяет ему перемещаться в продольном направлении для устранения возможных усилий, возникающих из-за колебаний влажности и температуры.
После привинчивания стеклотекстолитовой панели к макету, шпалы можно балластировать, как и остальной путь. Прежде всего это задумывалось как мелкосерийное изделие , однако в домашних условиях можно сделать и единичные экземпляры. "Ножки", впаиваемые в основание лучше сделать Т-образными для точного нормирования расстояния между рельсом и основанием.
По выбору пользователя, при монтаже рельсы со стороны "поля" модуля можно задвинуть в наконечник как на половину длины лепестка, так и на всю длину.
В первом случае на стыке модулей в лепестки нужно будет устанавливать "рельсы-мостики" , благодаря которым можно добиться надёжного, без перекосов, соединения рельсов даже на многопутных модулях.

Также такие модули получаются универсальными, и могут быть состыкованы как с современными ЛТ- модулями, так и с модулями тех систем, где на стыках делается значительный разрыв и при монтаже устанавливаются отрезки РШР.

[Saddam]

Сообщение от seregabig

Встал вопрос о стыковке модулей.

Я озаботился тем же и также взял за основу английское решение. Итог такой, накидал чертёж, при этом сильно упростил, в качестве материала фольгированый текстолит. Позвонил другу "на оборонку", он крутил чертёж пару дней сказал - "нет не сделаю". Отправил чертёж лазерезчикам и фрезеровщикам, тоже пришёл отрицательный ответ. После НГ попробую отправить китайцам на PCBWay.
Ваш вариант вроде норм, но как было замечено в нем нет главного - жёсткости, попробуйте внедрить в отливку металлические полоски, они обеспечат и общую жёсткость и позволят напаять рельсы. Плюс сам стык, стыковать модули с таким будет сложно, угол слишком прямой. Преимущество Модельтеха как раз в стыке, рельсы точно стыкуются а при этом межмодульный крепеж может иметь приличный допуск. По моему опыту катания, сдвиг рельс на долю миллиметра уже становиться причиной схода.

Сообщение от Ivan_S

конструкция, которую я придумал

Интересное решение, но как здесь обеспечивается жёсткость, рельсы могут "ходить"?

[Ivan_S]

Сообщение от Saddam

Сообщение от Ivan_S Посмотреть сообщение
конструкция, которую я придумал
Интересное решение, но как здесь обеспечивается жёсткость, рельсы могут "ходить"?

Лепесток впаян в основание шестью полосами латуни, причём боковые полосы расположены под прямым углом к торцевым, за счёт этого обеспечивается жесткость. Если жесткость нужно увеличить, можно сделать торцевые полосы расширяющимися к основанию, припаять рельсы к лепесткам и всё промазать супер-клеем.

На данный момент я считаю эти меры излишними, рельсы и так достаточно жестко позиционируются, важную роль играет точное изготовление лепестков и выбор толщины латуни.

[seregabig]

Сообщение от Saddam

После НГ попробую отправить китайцам на PCBWay.

Может обратиться к тем,кто занимается изготовлением печатных плат ?

Сообщение от AleksSF

Ну мастер-модель можно обратится к имеющим 3D-принтер или фрезерный с ЧПУ.

За разработку модели в 3Д сдерут столько,что дешевле в Англию смотаться за стыками будет.

[AlexK]

Сообщение от seregabig

Может обратиться к тем,кто занимается изготовлением печатных плат ?

Дак а PCBway - оно и есть.

[tabun]

Сообщение от seregabig

За разработку модели в 3Д сдерут столько

Если есть немного времени свободного, разобраться в 3Д-моделировании на достаточном уровне для рисования шпал весьма не сложно. За недельку каждый день по паре часов можно научиться.
оффтопик

Я где-то с апреля сего года не так уж часто этой темой занимаюсь. В сумме, может, часов 30 за это время на моделирование потратил. Зато не сильно сложные вещи быстро и просто. Пример, станционный путь метро с канавой. Вчера часа за полтора сваял. Дольше принтер печатает.

[Saddam]

Сообщение от AleksSF

Ну мастер-модель можно обратится к имеющим 3D-принтер или фрезерный с ЧПУ.

Основная проблема очень маленький размер, меня фрезеровщики "отшили", минимальный радиус сопряжений у них 1-1,5 мм, а тут требуется около 0,5, а если шпалы делать ещё меньше.

Сообщение от seregabig

За разработку модели в 3Д

Модель можно самим начертить, а услуг 3д печати сейчас как грязи и цены не такие высокие.

Сообщение от seregabig

Может обратиться к тем, кто занимается изготовлением печатных плат ?

Так к китайцем и хочу обратиться, у меня рядом точно никто не вырежет такую, только в Подмосковье а там ценник конский.

оффтопик

Вообще все мысли "вот такая финтифлюшка за такие деньги, да я сам сделаю/закажу", часто от незнания действительности. Друг которого я изначально просил сделать рассказал историю.
Какой то Питерский институт для своих лабораторий заказывает на оборонке "железяки" для опытов. По ТЗ эти железяки имеют 12 класс шероховатости, то есть ловить нужно тысячные. А на производстве то уронят, то пролетят, то царапнут, и это оборонка топ класса. Тут приезжают институтские на завод и говорят, "Смотрите что у нас есть", в пластиковом кейсе сделанным специально под деталь, лежит абсолютная блестящая и идеальная "железяка". Друг спрашивает: "Где взяли?" - "Заказали на Тайване" - "А зачем к нам приехали, вот же всё идеально"- "Так мы стратегический институт, нам нельзя, а это мы на свои заказали, причем дешевле в разы". Вот так, станки одни - японские CNC центра а результат разный.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Ivan_S

Прежде всего это задумывалось как мелкосерийное изделие ,

очень интересное решение!
в отличии от всех других вариантов где фигурно фрезеруют шпалы, платка несмотря на большие размеры выйдет дешевле.
Скобку делать планируете травлёнкой или штампом?

[seregabig]

Начинаю задумываться-а в правильном ли направлении мы движемся,господа.
Вот ролик про модульный макет

никаких стыков для рельс нет и в помине.Все едет,ничего не сваливается.
Главная фишка это точность соединений.Послушайте с каким звуком соединяются модули (время 0:34-0:36).Без всяких болтов и пр.При чем через эти же стыковочные штыри идет и напряжение.
Токарный станок есть,можно попытаться сделать или найти такие соединительные элементы,явно какие-то контакты.В советской аппаратуре вроде встречались.

[Saddam]

Сообщение от seregabig

никаких стыков для рельс нет и в помине.

Для узкоколейки и модулей такого размера да, плюс всё в одну линию.

[root]

Мне вот такая идея из другого масштаба понравилась. Фанера выполняет предварительное позиционирование. Разъёмы - точное.

[McSIM]

Сообщение от root

Мне вот такая идея

Ну да и 3D никакого не надо. А фанеру лазером нарезать, сейчас не сложно найти.

[root]

оффтопик

подсмотрено здесь http://www.ig1.de/index.php?option=c...d=18&Itemid=61

[seregabig]

А фанерка со временем не разобьется на стыках ?

[root]

seregabig, Цена - 2 копейки. Заменить - 5 минут.
Думаю, что 8-10 мм не так уж и скоро разобьётся.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от seregabig

никаких стыков для рельс нет и в помине.Все едет,ничего не сваливается.
Главная фишка это точность соединений.Послушайте с каким звуком соединяются модули (время 0:34-0:36).Без всяких болтов и пр.При чем через эти же стыковочные штыри идет и напряжение.

http://forum.modelldepo.ru/showpost....3&postcount=44

это видео уже два раза выкладывали, И даже макет по этим принципам был построен: http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=16143 видео про стыки использованы обычные деревянные мебельные шканты

оффтопик и так до кучи http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=8417

не нужно никаких токарных станков, НЯП это обычные разъемы "Banana 4mm", они есть очень разных конструкций, в том числе для монтажа заподлицо в плоскую панель.
Однако такой вариант подойдет, только для небольших модульных макетов, т.к
а) эти разъемы механически не выдержат большой нагрузки, в отличии от болтов, даже диаметром 4-5 мм,
б) места их установки/засверливания механически отвязаны от рельс, то есть заявленная в теме задача - точно позиционировать рельсы - не выполняется в принципе, без обычных танцев с бубнами .
в) они (папы) торчат всегда, для их защиты при транспортивке нужно не простые щиты из фанеры, а более толстые в несколько слоёв.
г) в видео немного не правильно сделано ИМХО, папы и мамы установлены только парами - нельзя перевернуть модуль на 180 градусов.

[seregabig]

Скучно в пробке ))
Родилась мысль:а что,если под шпалами в торце сделать выборку и туда закрепить кубик от Lego шипчиками наружу модуля.Прямоугольничек 4х2 точки.Материал прочный,на своих пятках испытал не раз.
И люфтов нет и попадать легко,особенно если это Lego Duplo