Америка : макет-комната.

[Antec]

Сделал вольный перевод части статьи по ссылке с Декаподом http://modeltrains.about.com/od/Plan...ack-Plan_2.htm по грузооперациям на шахтной ветке:

"Грузовые операции и подвижной состав."

Линия к шахте может быть ответвлением большой железной дороги (типа "Union Pacific", например) или отдельной частной веткой, так называемой Shortline . Там может использоваться много вариантов тяги, в зависимости от вашей эпохи.

Из паровозов логичным выбором будет небольшой "Consolidation" (2-8-0) http://modeltrains.about.com/od/loco...ve-Profile.htm
или даже редукторный паровоз "SHAY" или "Climax".

Из дизелей - любой четырехосный, он будет лучше проходить кривые малых радиусов. Такие локомотивы как Alco RS-1, EMD GEEP http://modeltrains.about.com/od/loco.../Emd-Geeps.htm, или даже BL- 2 http://modeltrains.about.com/od/loco...ve-Profile.htm были бы уместны с конца "переходного периода (от пара к дизелю)" до наших дней. Вы и сейчас все еще найдете некоторые shortlines, использующие эту старую тягу. Для современной линии подойдут GP38 или более тяжелые тепловозы.

При использовании коротких локомотивов следует уделить повышенное внимание качеству укладки пути, чтобы избежать проблем с плохим токосьемом, запитать крестовины стрелок через переключатели http://modeltrains.about.com/od/trac...witch-Frog.htm
Установка электромагнитных расцепителей на маневроых путях добавит вам удовольствия от маневров на макете.


Парк грузовые вагонов , очевидно, будет состоять в основном из хопперов. Они могут быть 50, 70 или 100 тонными, в зависимости от эпохи. Вы можете поместить в них несколько съемных имитаторов загрузки угля. Кроме того, в составе и на путях периодически должны появляться платформы с древесиной для шахтной крепи, а также крытые вагоны с оборудованием и материалами, необходимыми для эксплуатации шахты.


При отсутствии обгонных путей http://modeltrains.about.com/od/rmod...und-Tracks.htm локомотивы, обслуживающие большую шахты, вынуждены толкать состав вверх по уклону. Это означает, что кабуз http://modeltrains.about.com/od/Frei...p/Cabooses.htm в хвосте потребуется даже сегодня.

Кроме того, можно добавить небольшое пассажирское сообщение для шахтеров , прицепив пассажирский (coach) или комбинированный (пол-вагона -пассажирский, другая - багжный отсек) вагон (например, что-то из этих http://forum.modelldepo.ru/showpost....&postcount=496) в местный товарный состав , или пустить отдельный 1-2 вагонный пассажирский поезд, либо самоходный вагон "Doodlebug"

Несмотря на простой план , макет с шахтой может легко обеспечить достаточно маневровых операций, чтобы занять вас перемещением вагонов в течение часа или более. А красивые горные пейзажи украсят вашу комнату

[yuri60]

Сообщение от Antec

Линия к шахте может быть ответвлением большой железной дороги (типа "Union Pacific", например) или отдельной частной веткой, так называемой Shortline . Там может использоваться много вариантов тяги, в зависимости от вашей эпохи.
А красивые горные пейзажи украсят вашу комнату

Вот,вот,вот оно !!! Вот это то,что и нужно как раз !!!
Всё уже давно придумано до нас ! Нам осталось только реализовать,так сказать воплотить в жизнь.

[Antec]

Продолжим тему "Шахта". Как уже замечено в предыдущем сообщении, "Всё уже давно придумано до нас !"

На одном из модельных форумов, где также обсуждалось возведение шахты на макете, была дана ссылка на один очень интересный сайт. Вот эта: http://www.appalachianrailroadmodeling.com/index.html

Это сайт "Appalachian Railroad Modelling", включенный журналом "Model Railroader" в десятку наиболее интересных веб-сайтов, посвященных железнодорожному моделизму. Сами создатели называют его "Сайт для моделирующих прототипичные углевозные железные дороги"

Там есть все, что нужно моделисту - информация о дорогах, карты дорог, фотогалерея ПС и сооружений, примеры моделей и макетов, в частности - обсуждаемые здесь киты "Whalters": http://www.appalachianrailroadmodeli...ldrmodels.html,
планы макетов http://www.appalachianrailroadmodeli...e.html#bedroom,
статьи о правильном выборе ПС и сооружений для соответствующей эпохи, описание грузоопераций, перечень книг и перечень ссылок на сайты с информацией об интересных макетах и реальных шахтах.

Вот несколько картинок оттуда :

[yuri60]

Сообщение от Antec

была дана ссылка на один очень интересный сайт.

Очень неплохо !!! Копаться теперь есть с чем. ...А мне вот фото оригинала подкинули с которого был скопирован кит #933-3017 ,как они говорят

[air26]

Люди добрые, немного не в тему вопрос, просчитываем мой макет, кто нибудь знает межосевые расстояния у WALTHERS 933-2903 ? в инструкции не обнаружил зараза, а закладывать в программу надо...

[ilsh]

Сообщение от air26

кто нибудь знает межосевые расстояния у WALTHERS 933-2903 ?

Так ведь их просто нет.
Есть проем, в котором можно укладывать пути как удобно.
Размер проема в башне 106 мм (померял по готовому).
От внутреннего края башни до оси пути разгрузочного бункера 63 мм.
Я у себя буду делать примерно так. Межосевые расстояния ориентировочные, буду корректировать по ходу строительства макета.

[TSAREW]

Так все таки макет будет или нет !! но все равно интересно чем все закончиться?

[yuri60]

Сообщение от TSAREW

Так все таки макет будет или нет !! но все равно интересно чем все закончиться?

*Быстро сказка сказывается,да не быстро дело делается* -
Когда за окном -20С - ночью ,а в доме ещё и отопления нет,то мысли о макете ,под действием холода,сжимаются до невидимых размеров. Всему своё время!

[air26]

все верно, спешить не к чему, лучше качественно подготовиться и изваять без переделок!

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:12 ----------

Кстати, ilsh , Вы башню красили? Я думал свою раствором (типа штукатуркой) тоненьким слоем покрыть, как думаете, стоит, не? По идее натуральней смотреться должно, хотя ни разу не пробовал..

[ilsh]

Сообщение от air26

Вы башню красили? Я думал свою раствором (типа штукатуркой) тоненьким слоем покрыть, как думаете, стоит, не? По идее натуральней смотреться должно, хотя ни разу не пробовал..

Честно говоря, не очень понял, что Вы имете в виду под "типа штукатуркой".
Стены башни уже слегка шерашавые ("типа покрыты штукатуркой"). Покрасить их - таки да, это уберет их "пластмассовый" блеск. А что еще Вы хотите сделать? Не очень понимаю.
Я, учитывая весьма немаленькие масштабы моего строящегося макета, обойдусь мимумом везеринга - чуть-чуть запылю верх башни над путями черной краской. И все.

---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:45 ----------

Сообщение от yuri60

Когда за окном -20С - ночью ,а в доме ещё и отопления нет,то мысли о макете ,под действием холода,сжимаются до невидимых размеров.

Я просто восхищаюсь тем, что Вы в Вашей ситуации все равно не забываете про макет! Всяческий респект и уважение!

[yuri60]

Сообщение от ilsh

все равно не забываете про макет!

Теория-это лёгкая часть пути. Бегло прочёл сегодня все обсуждаемые темы и сделал вывод, что даже рассуждать на тему чего-то отдалённого и неопределённого по моему более полезно и интересно,нежели ничего не делать,даже не читать форум,а только жаловаться,что форум плохой,все форумчане чёрствые и не внимательные.... и вообще всё плохо.

[air26]

тут как раз все не сложно, жидковатым раствором цемента, слегка белого коллора туда и получается как башня из цемента и побеленная(покрашенная) , посоветовали люди, занимающиеся военными диарамами, сам не пробовал, вот и спрашиваю, стоит, не? т.е получил ответ на вопрос!

[yuri60]

Очередное произведение макетно-художественного искусства.
В этот раз решил отказаться от основного желания ,реализовать кольцевую двухпутную схему.
...но в однопутке тоже что-то есть
Что имеем при такой реализации :
1. Доступ к окну.
2. Открытая батарея отопления.
3. Теневой вокзал (без хеликса) с полезной длиной путей 3 метра.(можно больше,но нужды нет)
4. Основной радиус 22" (потому что у меня его очень много), 18" -только один путь теневого.
5. Станционные пути - 2 метра.(маловато,но можно удлинить )

[Antec]

А дверь в комнату теперь в другом месте? Или это другая комната отдана под макет?

[Antec]

На плане есть шахта. А где потребитель добытого угля? Или груженые составы будут постоянно кружить по макету?

[yuri60]

Сообщение от Antec

А дверь в комнату теперь в другом месте? Или это другая комната отдана под макет?

У меня есть право выбора...

Сообщение от Antec

На плане есть шахта. А где потребитель добытого угля? Или груженые составы будут постоянно кружить по макету?

На теневом уровне находится самый настоящий потребитель.Он будет пересыпать уголь из хапров в мешки ,а мешки грузить в бокскары - это чтоб никто не догадался... ,ну и *по тихому* вывозить на север,на Аляску...,а там и Россия рядом. Вот такая будет контрабанда.
...А место не пропадёт. Как раз шкаф 2-х метровый с полками для моделей встанет.

[Antec]

То есть на макете будет депо, шахта, вроде как еще вокзал с перроном просматривается. И все?

А полки с моделями можно и над макетом повесить.

[yuri60]

Сообщение от Antec

И все?

На данном этапе,как я уже писал выше,важно для меня понять ,не то ,что будет на макете...,а его общую конструкцию.
Не хочу начинать делать то,что со временем начнёт напрягать и мешать жить. ... И если тема так уж названа,то это не значит что каждый сантиметр полезной площади будет отдан макету.... Зачем ?
Макет как удлинить ,так и расширить -не проблема,но хочется в проектировании достичь именно *золотой середины* - чтобы и *волки сыты* -в смысле все довольны, и *овцы целы* -в финансовом смысле .
Площадь макета и так довольно-таки большая поэтому все *хотелки*,а это :
Длинные поезда , веерное депо с поворотным кругом, угольная шахта , небольшая станция и ветка на лесоповал думаю будут достаточными.Вся остальная дополнительная инфраструктура будет прибавляться по мере необходимости ,места на макете и фин. возможностей.

[ilsh]

Я еще раз внимательно посмотрел на Ваш эскиз. Мне кажется, что при такой конфигурации вполне можно выделить дополнительные 20 см на депо за счет прохода. Ширина прохода в самом узком месте судя по эскизу около 1,2 м.
Явная роскошь!
Хотя полностью согласен с тем, что:
"Не хочу начинать делать то,что со временем начнёт напрягать и мешать жить. ...
...
хочется в проектировании достичь именно *золотой середины*"

[yuri60]

Сообщение от ilsh

Мне кажется, что при такой конфигурации вполне можно выделить дополнительные 20 см на депо за счет прохода.

При необходимости - конечно можно...,но это должна продиктовать именно необходимость,а не прихоть.
Взят ведь за основу минимум при радиусе 24" ,примерно 1м30см. Можно использовать целый лист фанеры,а это уже 1м50см.
Я когда-то особо не задумываясь взял маленькое депо от Атлас и круг не 130-й ,а 90-й. Буду менять со временем.

[ilsh]

Сообщение от yuri60

Я когда-то особо не задумываясь взял маленькое депо от Атлас и круг не 130-й ,а 90-й. Буду менять со временем.

Когда я выбирал круг, взял на листе бумаги нарисовал 90-й и попробовал в него вместить имеющиеся паровозы. И с удивлением обнаружил, что даже обычный 2-10-0, правда с длинным тендером, не влазит (BLI Pennsylvania I1sa 2-10-0 w/210F82A Long Tender). Не говоря уже о разных там Big Boy, Challenger & Со.
Поэтому конечно 130-й!

[yuri60]

Сообщение от ilsh

Когда я выбирал круг, взял на листе бумаги нарисовал 90-й и попробовал в него вместить имеющиеся паровозы.

Когда я выбирал ,так у меня ни паровозов ,ни ... ничего не было.

[yuri60]

Сообщение от Antec

А полки с моделями можно и над макетом повесить.

Полки то да , а вот хочется ещё что-то похожее (фото из сети) поиметь,чтобы как говориться : не отходя от кассы...

[vladimir77]

оффтопик

Серьёзный мастер работает!!! Наверно танки раскрашивает, врятли паровозы состаривает)))

[yuri60]

Сообщение от vladimir77

оффтопик

оффтопик

Наверное. Это один америко показывал товарищу как он переделал своё *рабочее* место. ...ну и мне понравилось