Абхазия. Новоафонская пещера.

random · 15.10.2014, 21:31

В начале октября был в Сочи, на один денёк удалось вырваться в Абхазию.
Экскурсионный поезд "Турист" (RVR), подземные станции:

Pavel2607 · 15.10.2014, 21:53

Интересно, а куда денут старый поезд? -он был постройки времён СССР, в 2012 году ездили на нём-приводы дверей были сломаны и лихие туристы открывали двери и высовывались прямо в тоннель.

random · 15.10.2014, 22:04

Сами пещеры: подземные озёра, сталактиты, сталагмиты, сталагнаты и т.д.:

random · 15.10.2014, 22:09

Цитата:

Сообщение от Pavel2607

Интересно, а куда денут старый поезд? -он был постройки времён СССР, в 2012 году ездили на нём-приводы дверей были сломаны и лихие туристы открывали двери и высовывались прямо в тоннель.

Пока он стоит на тупиковой станции и что с ним будет, не знаю. Может его как запасной вариант держат?

Shtirlits · 15.10.2014, 23:59

а колея какая известно?

Vadim38 · 16.10.2014, 07:14

Если не секрет, какова общая протяжённость этого пещерного комплекса ?

Спасибо.

Elwood · 16.10.2014, 09:55

Приоткрываем завесу над страшным секретом

Pavel2607 · 16.10.2014, 13:19

Там очень прикольно сделано путевое развитие на конечной станции-есть стрелка и запасной путь-на этих фото видно, что старый состав сейчас стоит на нём, а вот токоведущего рельса на этом пути нет-состав надо закатывать туда либо с разгона с основного-по инерции, либо руками-силами машиниста.

random · 16.10.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от Shtirlits

а колея какая известно?

Колея = 900мм. с контактным рельсом внутри колеи, немного сдвинутым относительно оси пути из-за выпирающего кожуха редуктора колпары моторного вагона.
Для энергоснабжения была смонтирована специальная выпрямительная подстанция с напряжением постоянного тока 275 В (половина от "трамвайного" 550 В). Дополнительно контактный рельс был закрыт с 3-х сторон спецкожухом из многослойной фанеры. А токоприёмник сложной S-образной формы попадал в свободное пространство снизу между контактным рельсом и кожухом. Небходимостью вписывания в габарит объясняется и необычная форма сечения самого поезда в виде сжатого шестиугольника.
Протяжённость ж\д тоннеля = 1,5 км.
3 станции:
1. платформа предштольневой галереи, куда туристы попадают из главного вестибюля припещерного комплекса и рассаживаются по вагонам.
2. платформа высадочной площадки, с которой начинается пешеходное путешествие под землёй.
3. посадочная площадка, куда поезд прибывает без пассажиров и где находится 2-путный разъезд со старым составом на запасном пути, здесь туристы садятся в обратный путь.
Вместимость поезда из 1-го головного\моторного и 5-х прицепных вагонов = 90 чел.
Температура в пещерах постоянная = +11,2 гр. С
Строительство туристского комплекса было завершено в 1974 г.

Вся вышеизложенная информация взята из книги "Наши у\к тепловозы и электровозы", Том 2, П. Кашин, В. Боченков, В. Балабин, Л. Москалёв, Москва, "Ж\д Дело", 2003 г., стр. 211-223.

Welk · 16.10.2014, 23:26

Спасибо, интересно
Вспомнился Гордон Фримен и его вагончик

KotRa · 17.10.2014, 12:30

Цитата:

Сообщение от random

поезда из 1-го головного\моторного и 5-х прицепных вагонов = 90 чел.

Как они его (поезд) разворачивают? Или он в челночном режиме?

Leha · 17.10.2014, 16:29

Цитата:

Сообщение от KotRa

Как они его (поезд) разворачивают?

Тоже интересно стало, второй хвост ведь без кабины.

random · 17.10.2014, 17:38

Этот новый поезд ходит челноком без разворота, у него только одна кабина.
А старый имел кабины машиниста в обоих концах.

BlackSheep · 17.10.2014, 17:46

Ездят по приборам

random · 17.10.2014, 22:25

Цитата:

Сообщение от BlackSheep

Ездят по приборам

По звёздам...

Leha · 17.10.2014, 23:32

Хороший способ движения

А может там камера в хвосте без кабины?

random · 18.10.2014, 16:13

Цитата:

Сообщение от Leha

А может там камера в хвосте без кабины?

Лёха, привет.
Ты угадал: камеру видно на фото 19 в 1-м посте.

Sniko · 24.10.2014, 21:38

Несколько моих фото оттуда. Август 2011. Старый поезд еще ездил.

Pavel2607 · 24.10.2014, 22:55

Особенно порадовали мебельные ручки на дверях вагончиков..., а ведь могли отремонтировать привода дверей...

17.10.2014, 17:38	#13
random Проезжавший мимо на ПДшке Регистрация: 22.06.2006 Адрес: Москва Сообщений: 615 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 933 Поблагодарили 1,572 раз(а) в 301 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1650)	Этот новый поезд ходит челноком без разворота, у него только одна кабина. А старый имел кабины машиниста в обоих концах. __________________ "Терминатор" старого Piko N и ВТТВ Просто Ден.

17.10.2014, 17:46	#14
BlackSheep Пользователь Регистрация: 31.05.2011 Адрес: Moscow Сообщений: 913 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (661)	Ездят по приборам __________________ Катаю ТТ на подоконнике :cry:

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Абхазия. Станция Псырцха	random	ЖД техника	0	18.10.2014 23:19

15.10.2014, 21:53	#2
Pavel2607 Заглянувший Регистрация: 29.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 35 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 77 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (77)	Интересно, а куда денут старый поезд? -он был постройки времён СССР, в 2012 году ездили на нём-приводы дверей были сломаны и лихие туристы открывали двери и высовывались прямо в тоннель.

15.10.2014, 23:59	#5
Shtirlits Практикующий манипулятор Регистрация: 03.05.2014 Адрес: NY Сообщений: 1,141 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41 Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,021 Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)	а колея какая известно?

16.10.2014, 07:14	#6
Vadim38 Пользователь Регистрация: 22.05.2012 Адрес: У себя дома :-) Сообщений: 690 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,165 Поблагодарили 1,209 раз(а) в 409 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1228)	Если не секрет, какова общая протяжённость этого пещерного комплекса ? Спасибо.

16.10.2014, 09:55	#7
Elwood Хоббит Регистрация: 22.01.2012 Адрес: Долгопрудный Сообщений: 2,305 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,391 Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (5829)	Приоткрываем завесу над страшным секретом

16.10.2014, 13:19	#8
Pavel2607 Заглянувший Регистрация: 29.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 35 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 77 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (77)	Там очень прикольно сделано путевое развитие на конечной станции-есть стрелка и запасной путь-на этих фото видно, что старый состав сейчас стоит на нём, а вот токоведущего рельса на этом пути нет-состав надо закатывать туда либо с разгона с основного-по инерции, либо руками-силами машиниста.

16.10.2014, 23:26	#10
Welk Пользователь Регистрация: 09.09.2014 Адрес: Петербург Сообщений: 657 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,846 Поблагодарили 2,314 раз(а) в 477 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2314)	Спасибо, интересно Вспомнился Гордон Фримен и его вагончик

17.10.2014, 23:32	#16
Leha Пользователь Регистрация: 27.07.2012 Адрес: Коломна Сообщений: 511 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 6,208 Поблагодарили 499 раз(а) в 156 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (527)	Хороший способ движения А может там камера в хвосте без кабины?

24.10.2014, 22:55	#19
Pavel2607 Заглянувший Регистрация: 29.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 35 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 77 раз(а) в 18 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (77)	Особенно порадовали мебельные ручки на дверях вагончиков..., а ведь могли отремонтировать привода дверей...