05.01.2014, 16:01 | #1 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Паровоз Нв ( Нд) от РСТ
настоящим уведомляем заинтересованную общественность о начале проектных работ и запуске в производство паровоза 1 эпохи Нв. такой прыжок " в бок" обусловлен тем, что именно этот паровоз водил Императорский состав и поэтому этот паровоз крайне необходим в модельном ряду РСТ.
Не смотря на то, что мы имеем подлинники чертежей по этому паровозу процесс двигается медленно из за совершенно другой инженерной логики этого паровоза и , как следствие, технологии производства модели. ОДнеако дорогу осилит идущий. По мере окончания работы над узлами они запускаются в производство. Колеса этого локомотива размером 1900 мм и 1130 - это уже регулярный продукт РСТ. В ближайшее время колесные пары появяться в одноименном магазе. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.01.2014, 16:51 | #2 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Эва, как задвинул про логику-то анжинерную! Что мне нравится у Роста, так это внушительные анонсы в стиле госдумаков
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.01.2014, 17:11 | #3 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
ну хоть что то нравиться, и то хорошо! )
|
05.01.2014, 17:19 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 46 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (48)
|
если возможно Ростислав хотел бы у Вас узнать какова будет приблизительная цена паровоза и когда примерно он будет готов? благодарю
|
05.01.2014, 17:30 | #5 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
О цене говорить очень сильно рано. А по срокам выхода : идеально- конец весны 2014 , ближе к реальности - осень 2014.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.01.2014, 17:36 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 57
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 350
Поблагодарили 46 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (48)
|
спасибо
|
05.01.2014, 17:39 | #7 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.01.2014, 20:25 | #8 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Так-то оно так, но при заявленном оборудовании и чертежах делать 9 месяцев - а, скорее, рожать, судя по срокам - это как- то несерьёзно! Оченно похоже на очередное заколачивание понтов и, соответственно, цен! Если вы НЕ ЗНАЕТЕ, как делать модель (что странно после ИС и пр.), почитайте MR полувековой давности, там с декабря 59 по июнь 60-го, ЕМНИП, был цикл статей под общим названием "Куячим Могул с нуля" (в вольном переводе), с полным описанием всех работ, материалов (а лок латунный был) и инструмента. Всё разжёвано и разложено по полочкам, даже я понял С тех пор в этом деле ничего не изменилось, разве что новых модных слов прибавилось.
Сколько ж можно велики изобретать?? Может, из Осколково кого привлечь ещё почитать цикл лекций про "Современные методы умножения 2 на 2 и их связь с инженерной логикой построения мастер-модели паровоза"? Смешно, ей-богу! Лучше пришлите мне обещанные исправленые борта для 4-осн. платформы)))
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.01.2014, 22:40 | #9 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
05.01.2014, 23:26 | #10 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,699
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Это конечно не моя тема, но за вашим производством наблюдаю с интересом.
Так вот вопрос, на первом фото качество отливок колес так себе, а именно: не пролитые спицы, погнутые спицы и слои от 3д принтера, причем проблемы со спицами я замечал и на фото с другими вашими паровозами, почему так выглядят колеса, ведь в паровозах это чуть ли не самое важное в восприятие лока? И почему колеса с бандажем, почему не сделать из цинка и монолитными, как у фирм? Не позволяют технологии?
__________________
K.P.E.V. |
05.01.2014, 23:39 | #11 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Слоев от 3Д принтера здесь нет и быть не может. посколько мастера не делались на принтере.Что касается не проливов и прочих дефектов: на фото еще не тираж, а проба. При тираже все будет нормально. Ниже фото мастер моделей.
потому что нам так удобнее и точнее , ближе к оригиналу. С цинком не работаем никак поскольку это материал для нас не профильный. |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.01.2014, 10:19 | #12 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Есть весьма близкий к латуни матерьял: нейзильбер. Из него отливает колеса известная фирма Вайнерт (Weinert), в частности для паровозов; все колеса - цельные. Вот парочка их колесиков для примера (бегунковая пара для BR50 и спицованная для вагона):
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.01.2014, 12:59 | #13 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Есть масса различных материалов. Про Вайнерт я в курсе. Для чего вы здесь об этом написали я не понял, поясните?
|
06.01.2014, 13:45 | #14 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2015, 16:04 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Киев
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (5)
|
Хотелось ы узнать как обстоят дела с моделью? Уж год прошёл как тема не обновлялась! Модель производителями обещалась максимум на конец 2014 года.
Если всё уже сделано, очень хотелось бы фоточки посмотреть, заценить |
28.03.2015, 19:10 | #16 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Нет не сделано. Проект приостановлен, отложен на будущее. Пока что переход к первой эпохе отложен на неопределенный срок.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. | kudrdima | ЖД техника | 1 | 31.07.2016 12:17 |
Паровоз Пт 31-10 H0 | PaulQ | НО (1:87) | 0 | 25.05.2016 23:56 |
паровоз J 4-8-4 | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 30.09.2013 13:46 |
паровоз | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 05.08.2012 07:33 |
Паровоз DT1.06 | Hummel | Обзоры моделей | 0 | 03.12.2011 20:31 |