Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2015, 12:58   #1
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,791
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию Škoda 109E

Новый чешский локомотив Škoda 109E, наследник знаменитых ES 499, причём универсальный как грузовой так и пассажирский. Хотя новым его можно назвать условно для чешских дорог он выпускался как BR 380 с 2008 по 2011 год в количестве 20 штук. Мультисистемный на 3 напряжения 3 кВ/25 кВ/50 Гц, 15 кВ/16,7 Гц, максимальная скорость 200 км/ч. Для словацких ЖД выпущено 2 локомотива BR 381. Шкода как всегда сделал не просто локомотив а оригинальную и красивую машину, кстати напоминающую чем-то наш ЧС2



Чешские BR 380 названные Emil Zátopek в честь Э́миля За́топека чехословацкого легкоатлета, Олимпийского Чемпиона, Чемпиона Европы имевшего прозвище "Чешский локомотив" водят экспрессы Берлин-Прага-Вена, а также работают на внутренних скоростных линиях между Прагой, Брно и Братиславой. С декабря 2015 года под BR 380 должен ходить поезд Eurocity между Прагой, Берлином и Гамбургом на скорости 200 км/ч.


В 2013 году между Skoda и Deutsche Bahn заключён контракт на поставку 6 109E и 36 двухэтажных вагонов в том числе 6 вагонов управления для нужд DB Regio под именем BR 102, для работы на Баварском отделении DB. Новые региональные поезда должны ходить с декабря 2016 года со скоростью до 200 км/ч что сопоставимо со скоростями экспрессов IС.




Но судя по интервью с руководителем Deutsche Bahn Rüdiger Grube в немецких ЖД куча проблем. Чехи по всей видимости не успеют исполнить контракт в срок.

оффтопик
Saddam вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.11.2015, 18:28   #2
cusco
люськовод
 
Аватар для cusco
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 707
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 685
Поблагодарили 806 раз(а) в 223 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (840)
По умолчанию

Внешне симпатичный электровоз, вы правильно подметили о дизайне локомотивов Шкода из прошлого. В моделях он достаточно давно заявлен Роко, не знаю что из этого выйдет.
cusco вне форума   Вверх
Старый 30.11.2015, 18:55   #3
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,791
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cusco Посмотреть сообщение
В моделях он достаточно давно заявлен Роко
Гугл выдаёт даже индекс 73675 но на сайте ROCO нет никакой информации, выходят ссылки на интернет магазины, но в наличии конечно нет. Единственое живое фото нашел на drehscheibe-online.dе, там же написано что локомотив снят с производства из за низкого спроса.
Saddam вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.12.2015, 00:06   #4
malder61
оффтопик
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1010573.JPG
Просмотров: 724
Размер:	53.6 Кб
ID:	118794
malder61 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.12.2015, 06:10   #5
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,791
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malder61 Посмотреть сообщение
особенное Сименсы
Здесь не соглашусь Siemens со своим ES64U2 который Таурус смотрится свежо, особенно если брать время его появления в начале 2000-ых, да и Vectron неплохо выглядит но уже на любителя.
ЭП20 это француз Alstom, у него братья казахские есть KZ4A и KZ8A, хотя все они похожи - братья всё таки, у каждого своя индивидуальность.
Чехи кстати в плане дизайна локомотивов, как стиляги, внешнему виду уделяется очень много, поэтому и старые Ешки родом из 60-ых до сих пор выглядят достойно.

Последний раз редактировалось Saddam; 01.12.2015 в 08:03.
Saddam вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.12.2015, 19:25   #6
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
там же написано что локомотив снят с производства из за низкого спроса.
Странно, конечно. По той простой причине, что модель толком нигде и не засветилась. Мне хотелось-бы иметь такой в коллекции, хотя ему по дизайну до серий 230/240, по-моему, далеко.
Captain вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2016, 10:51   #7
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию Škoda 109E

Упоминавшиеся выше локомотивы для DB типа 109Е уже проходят обкатку на кольце в Велиме, имеют серию 102. В отличие от чешской серии 380 могут работать только в сети переменного тока 15 кВ/16,7 Гц (чехи могут работать на постоянке 3 кВ и на двух переменных, два словака серии 381 - на постоянке 3 кВ и переменке 25 кВ/50 Гц). Должны начать работу в декабре этого года на линии Мюнхен-Нюрнберг.
P.S.Попытался узнать о судьбе моделей от Roco. Ответом было, что выпуск этой модели был отменён производителем, причины не объяснены. Остаётся надеяться, что после появления 102-й серии в эксплуатации модель будет всё-таки выпущена хоть в немецком варианте.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DB 102 001 + 002 (2016).jpg
Просмотров: 625
Размер:	131.8 Кб
ID:	131432
Captain вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 11:52   #8
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,791
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Captain, да наконец пошел прогресс, DB с BR102 очень сильно буксовала. Скандал с патентами у Шкоды, из-за которого были проблемы с лицензированием за пределами Чехии и Словакии, срыв графиков поставок локомотивом для DB. Будем наедятся что к декабрю хоть один - два состава сформируют.
На на выставке InnoTrans 2016, засветился 102 003
https://trainpix.org/photo/01/76/48/176487.jpg
оффтопик

---------- Сообщение добавлено в 13:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:42 ----------

Captain, И еще оффтоп, за фото за 102 002, скорее всего сименсовский ICx ICE 4
Saddam вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 14:40   #9
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
да наконец пошел прогресс,
На выставке InnoTrans 2016, засветился 102 003
Локомотиву в Eisenbahn Kurier 8/2016 посвящена приличная статья. В мае 2015 года электровоз был сертифицирован немцами для работы в Германии, однако DB Netz (подразделение, занимающееся эксплуатацией путей, строений и контактной сети) запрещает неограниченную эксплуатацию из-за вызываемых ходовой воздействий при проезде мостов. На данный момент 380-я серия сертифицирована в Чехии, Словакии, Венгрии, Австрии и Польше и работает с поездами между Прагой, Брно, Братиславой, Веной и Будапештом. В декабре должна начаться работа с поездами на линии Прага-Дрезден.
Внешние отличия немецких 102-х от своих братьев - количество и расположение розеток под лобовыми стёклами, а также немного другое расположение воздухозаборников на закруглениях крыши, связанное с внутренним оборудованием.
Всего на данный момент у Шкоды 28 проданных машин типа 109Е: 20 чешских, 2 словацких и 6 немецких. Чешские имеют тип 109Е0 и 109Е1, словацкие - тип 109Е2 и немецкие - тип 109Е3.
Captain вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 15:59   #10
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,791
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Еще вот, брошюра от Шкоды
http://www.skoda.cz/de/press/zum-dow...4/resource.pdf
Saddam вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 16:04   #11
dmitry70
Пользователь
 
Аватар для dmitry70
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
По умолчанию

А моделька-то была у Роко. Вот она.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 73675.jpg
Просмотров: 723
Размер:	247.3 Кб
ID:	131444
dmitry70 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 16:30   #12
SapsanRU
Местный
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
По умолчанию

А это точно ROCO и H0? Откуда инфа?
Видно плохо конечно, но как то грубовато сделано для ROCO.
SapsanRU вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2016, 16:56   #13
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitry70 Посмотреть сообщение
А моделька-то была у Роко.
Картинки моделей я тоже видел. Вот только меня гложут смутные сомнения, что это Roco.
Captain вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2016, 17:15   #14
dmitry70
Пользователь
 
Аватар для dmitry70
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SapsanRU Посмотреть сообщение
А это точно ROCO и H0? Откуда инфа?
Видно плохо конечно, но как то грубовато сделано для ROCO.
Это единственное фото, которое смог нарыть по запросу Roco 73675. О качестве модели по нему судить сложно, поскольку фокус у снимавшего явно "уплыл".
dmitry70 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2016, 17:34   #15
dmitry70
Пользователь
 
Аватар для dmitry70
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
По умолчанию

Камрады! Некоторое время, потраченное на поиски дало следующий результат: модель была, но не роковская, а Techimage. Вот нарыл ссылку. Правда, видео такого же говнокачества, как и фото

dmitry70 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 18:18   #16
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitry70 Посмотреть сообщение
модель была, но не роковская, а Techimage.
Вот это больше похоже на правду. Роко и Пико обломали Техимаджу выход их ЧМЭ3, а выход роковского 380-го вообще был-бы не в тему. Правда, насколько я понял, Техимадж всё-равно ушёл со сцены. А жаль! Я ждал, что они выпустят "Ламинатку".
Captain вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 18:25   #17
malder61
Агент по розыску багажа
 
Аватар для malder61
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitry70 Посмотреть сообщение
модель была, но не роковская, а Techimage.
Спасибо за информацию по модели этого нового "чеха". Теперь есть ориентир в вопросе коллекционирования "чехов". Я то полагал, что впереди только "отрихтованные" 371 - е и 230 - е, а тут во как. Правда, впервые слышу об этом производителе моделей - чешской фирме Techimage. Посмотрел, В Контакте есть целое сообщество любителей Техимиджа, поспрашиваю у них насчет модельки. Вот её как называют изготовители - Elektrická lokomotiva řady 380. - ČD и стоит она 6 700 чешских крон. На наши - много получается - 17 305 руб. на сегодняшний день.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Новый чех.JPG
Просмотров: 706
Размер:	41.1 Кб
ID:	131448Нажмите на изображение для увеличения
Название: Чех новый 1.JPG
Просмотров: 677
Размер:	87.1 Кб
ID:	131449Нажмите на изображение для увеличения
Название: Чех новый 2.JPG
Просмотров: 576
Размер:	82.3 Кб
ID:	131450Нажмите на изображение для увеличения
Название: Чех новый 3.JPG
Просмотров: 641
Размер:	54.6 Кб
ID:	131451
malder61 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.10.2016, 18:33   #18
SapsanRU
Местный
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 84
Сказали 'не согласен'! 88 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,175
Поблагодарили 2,094 раз(а) в 698 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2075)
По умолчанию

Да рано или поздно сделает ее или Роко или Пико ,а может еще кто, не горит.
SapsanRU вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2016, 18:36   #19
malder61
Агент по розыску багажа
 
Аватар для malder61
 
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,375
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SapsanRU Посмотреть сообщение
Роко или Пико
Думаю, её сделает А.C.М.Е.
malder61 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2016, 19:21   #20
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malder61 Посмотреть сообщение
Я то полагал, что впереди только "отрихтованные" 371 - е и 230 - е, а тут во как.
Есть ещё один чешский производитель - МТВ. Они выпускают электровозы серий 162/163 (ex.E499.3) и 362/363 (ex.ES499.1), а также 182/183 (ex.E699) чешских, словацких и чехословацких дорог. Кроме них ещё и разные тепловозы (в том числе и ЧМЭ2), но тут-то речь об электро.
Captain вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.10.2016, 10:56   #21
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,791
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Еще фото BR 102 002 на испытательном кольце Велим, Автор — Vitka Blahovce


Кстати 109E второй локомотив, получивший европейский сертификат «TSI High Speed RST», первый Vectron от Siemens

И немного интерьера
Пульт, машинист по центру, обзор как в самолете.



для сравнения пульт чешского 380, Немецкий попроще из-за односистемности, за пределы Германии он все равно не уедет.
Saddam вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электровоз Škoda Lokomotiva 151 (E499.2 E65) в классической бежево-зеленой ливрее SapsanRU Обзоры моделей 31 16.10.2017 16:34


Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -