Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > N (1:160)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2012, 22:40   #1
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию Модели своими руками АС1 и Климакс (N scale)

Привет друзья, хочу выложить фото своих моделей
1. Это АС 1 совместно с Анатолием Кожуховским. Корпус почти год был без ходовки, наконец удалось подобрать от фирмы Бандай, Япония.
Кнечно это не оргигинал, но все же. Ход великолепен.
Со светом не получилось т.к. места для световодов не осталось, поэтому просто вставил в отверстия.
Анатолий немного промахнулся с отверстиями для фар, пришлось делать вставки от зап. частей для авто Роко.
В головной свет воткнул хрусталики Сваровски, купил в магазе все для шитья - 30 руб. за 20 штук.
В выходные попробую поставить сцепку от дапол. Кстати для любителей, замена рапидо на дапол без проблем, единственно что цена за 10 штук 8 фунтов.
Дорого.





Ну и следующая модель климакса с вертикальным бойлером на 15 тонн образца 1897 года для широкой колеи.
Оригинальный кит взят от Густафсон, взял я только корпус.
В оргинале он предлагает перепиливать ходовку от КАто (но это муторно, плохо едет, нет веса), я использовал все тот-же Бандай, тележка с приводом - стоит 38 долл за пару.
Конечно они далековаты от оригинала но зато немного похожи и обеспечивают обалденный ход.
Процесс на фото. Бойлер и котел на заказ из латуни, дают вес, низ делал сам с имитацией деревянного пола (кусок фанеры от какого то кита), ну и замена сцепок после покраски.





edel вне форума   Вверх
25 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.04.2012, 07:23   #2
Zakhar
Заглянувший
 
Аватар для Zakhar
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 130
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 106 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
По умолчанию

Алексей,за четно,молодца!
__________________
Помогу с приобретением моделей на www.ebay.de
Zakhar вне форума   Вверх
Старый 20.04.2012, 08:49   #3
Arseny
Местный Хостер
 
Аватар для Arseny
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,531
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,301
Поблагодарили 2,270 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2321)
По умолчанию

А сцепки Dapol у вас пружины не теряют?
(и если теряют, то как вы с этим боретесь?..

Я хотел попробовать Dapol для ТТ, и купил пару сцепок, но за один день потерял две пружины...
__________________
ТТ - исконно американский масштаб! :)
Arseny вне форума   Вверх
Старый 20.04.2012, 08:54   #4
Manchteyn tm
Пользователь
 
Аватар для Manchteyn tm
 
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 807
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,700
Поблагодарили 3,161 раз(а) в 580 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3212)
По умолчанию

А можно по подробней про второй аппарат? историю прототипа.
Manchteyn tm вне форума   Вверх
Старый 20.04.2012, 10:00   #5
edel
Пользователь
 
Аватар для edel
 
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arseny Посмотреть сообщение
А сцепки Dapol у вас пружины не теряют?
(и если теряют, то как вы с этим боретесь?..

Я хотел попробовать Dapol для ТТ, и купил пару сцепок, но за один день потерял две пружины...
Вы знаете, я только в эти выходные буду пробовать, а сейчас они даже не распечатаные у меня, после обязательно отпишусь.

---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:44 ----------

Цитата:
Сообщение от Manchteyn tm Посмотреть сообщение

А можно по подробней про второй аппарат? историю прототипа.
Немного позже выложу.

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:44 ----------

Вот тут есть информация о климаксах
http://www.geocities.ws/loggingloco1/BVT/climx1.html
А тут типа прототип Built 1897 - 36" - 15 tons - 2 trucks - Class A 903d
http://www.gearedsteam.com/climax/im...ouston_152.jpg
На счет широкой колеи у меня была статья о том что часть этих климаксов переводили на широкую колею, как найду выложу.
edel вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.02.2013, 22:16   #6
Silin Mike
Заглянувший
 
Регистрация: 21.02.2013
Адрес: Магнитогорск
Сообщений: 28
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 17 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
По умолчанию

Очень интересно! Не могли бы Вы сделать фото ходовой части покрупнее? И где можно найти такие замечательные вещи?
Silin Mike вне форума   Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Z21 своими руками за 1 вечер и ~800 руб. BR95009 Arduino 822 28.02.2023 07:11
H0 Цистерна своими руками Denis Личный опыт 28 14.05.2019 19:35
Автотранспорт своими руками et2l027 Флейм 65 11.02.2018 20:31
DCC своими руками Taizer ЧАВО 51 16.07.2012 18:31
УЖД модели - своими руками HUMANIST УЖД 7 18.09.2010 17:08


Текущее время: 15:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -