Веерное депо от Fleischmann 6476 - Страница 4

XOPCT · 12.01.2014, 14:13

Цитата:

Сообщение от Vovka

Если только она конечно не установлена временно.

Точно,пока на штифтах из проволоки.

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:12 ----------

Цитата:

Сообщение от BR95009

Можно какие нить дешевые масенькие женские кварцевые найтить в вкрячить.

думаю над этим.

KotRa · 13.01.2014, 13:13

Цитата:

Сообщение от XOPCT

Доброго дня,коллеги!
Дополнил строение приятными мелочами

Очень понравилось! Очень реалистично!

Александр Рубцов · 13.01.2014, 13:42

цвет не совпадает. Есть фляйшмановская присыпка. Классное депо. Единственное, что смутило - локомотив на экипировку углем нужно загонять через круг в тупики.

MG · 22.01.2014, 22:44

Если имеется виду депо на II-ю эпоху, то слегка настораживают предупредительные желтые полосы на створках ворот. Это уже приметы конца III-IV эпохи.

XOPCT · 22.01.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от MG

Это уже приметы конца III-IV эпохи.

А во II-й никак?
Это наклейки и если они не корректны,то убрать их не проблема,хотя мне они очень нравятся.

BR95009 · 23.01.2014, 08:11

Если нравится, то, думаю, можно "абстрагироватса, да"!

У меня вот DR и DB по одному макету ездят в миксе и ничего.

steamtt · 23.01.2014, 09:04

Цитата:

Сообщение от XOPCT

Также есть механизм открывания-закрывания ворот при выезде-въезде
локомотива в депо

Добрый день,
Не подскажете поподробнее - что это за механизм, принцип его работы? Чисто механический, или завязан на электрику? Или может быть есть фото соответствующей картинки из инструкции?
Занимаюсь проектированием копии 6-стойлового депо на ст. Первая речка Уссурийской ж/д (в исходном виде простояло с 1909 года по 1944 год). Если Fleischmann придумал интересный девайс, было бы интересно сразу предусмотреть его аналог на стадии проекта, до резки деталей.
С уважением,
Сергей

XOPCT · 23.01.2014, 11:01

Цитата:

Сообщение от steamtt

механизм, принцип его работы? Чисто механический, или завязан на электрику? Или может быть есть фото соответствующей картинки из инструкции?

В моем сообщении №6 есть фото этого мех-ма,принцип работы механический,паровоз въезжает в
открытые ворота и толкает вертикальную пластину,тянет за собой створки ворот.Створки соединяются
с пластиной посредством горизонтальной сдвоенной тяги,которая вставляется в дополнительные петли
створок ворот.Более подробные фото выложу в воскресение.

steamtt · 24.01.2014, 01:07

Спасибо,
Интересно будет посмотреть.
С уважением,
Сергей

MadSnake · 24.01.2014, 06:46

Вообще хорошее депо, я в него освещение поставил еще вот такое освещение http://www.zugmodell.ru/index.php?uk...roductID=22503 , не сочтите за рекламу, оч понравилась функция включения груп диодов по клавижам F0-f10 собственно груп всего 4 + 2 выхода смотрится прикольно когда влючаешь поочередно...

Alex_S · 24.01.2014, 09:56

Цитата:

Сообщение от XOPCT

принцип работы механический,паровоз въезжает в
открытые ворота и толкает вертикальную пластину,тянет за собой створки ворот.

А открываются как? Неужто давлением кабины на двери??? Наверное не очень красиво выглядит... Я б привод поставил.

Gematogen · 24.01.2014, 10:57

Открываются когда паровоз ослабляет давление на пластину. Она подпружинена.

XOPCT · 26.01.2014, 10:43

Цитата:

Сообщение от Gematogen

Она подпружинена.

Нет,пружин и подпружинивания там нет,есть массивная вилкообразная деталь,
висящая горизонтально,с одной стороны прикреплённая к створкам ворот в подвижнях
петлях,с другой свободно лежащей на Н-образном упоре.Паровоз,заезжая в стойло
упирается в вертикальную пластину,прикреплённую к вилкообразной детали (тягами) и толкая
пластину слегка приподнимает вверх вилкообразную деталь,та,двигаясь назад и вверх,закрывает створки
ворот.Выезжая всё повторяется наоборот,паровоз ослабляет давление на верт.пластину и тяги
подаются вниз и назад,под весом тяг открывают створки.

На первом и втором фото вилкообразная деталь,на третьем-вертикальная пластина-упор.

XOPCT · 26.01.2014, 10:45

На первом фото тяги закреплённые к створкам ворот,
на втором-нижние ворота закрыты,верхние открыты,
на третьем-ворота и там и там закрыты,
на четвёртом-левые закрыты,правые открыты.
Надеюсь объяснил понятно.

steamtt · 27.01.2014, 05:57

Спасибо за фотки и пояснение, постараюсь понять, как это работает...
Если я правильно понимаю, в пустом стойле ворота всегда должны быть открыты, закрытый вариант автоматом означает, что в стойле стоит лок.
А Ваши собственные впечатления от этого механизма - насколько естественно выглядит процесс закрывания, раскрывания дверей?

XOPCT · 27.01.2014, 07:12

Цитата:

Сообщение от steamtt

в пустом стойле ворота всегда должны быть открыты, закрытый вариант автоматом означает, что в стойле стоит лок.

совершенно верно.

Цитата:

Сообщение от steamtt

А Ваши собственные впечатления от этого механизма - насколько естественно выглядит процесс закрывания, раскрывания дверей?

открываются ворота нормально,не равномерно правда,а рывком,но зато система надёжная
и никаких приводов.

22.01.2014, 22:44	#79
MG Местный Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Минск Сообщений: 2,168 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53 Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,649 Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6255)	Если имеется виду депо на II-ю эпоху, то слегка настораживают предупредительные желтые полосы на створках ворот. Это уже приметы конца III-IV эпохи. __________________ НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.

23.01.2014, 08:11	#81
BR95009 Brocken-Meister Регистрация: 27.04.2012 Адрес: !Msk Сообщений: 8,624 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях Сказал(а) спасибо: 7,029 Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (9364)	Если нравится, то, думаю, можно "абстрагироватса, да"! У меня вот DR и DB по одному макету ездят в миксе и ничего. __________________ H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Веерное депо Воллмер 6 стойл, размеры?	BlackSheep	Элементы макетов	15	24.12.2012 08:38
Веерное депо в Фульде (Fulda)	Arendatr	ЖД техника	5	19.08.2011 18:11
Веерное депо	timon220	общий	22	15.02.2010 21:59
Веерное депо	tawnee	Элементы макетов	40	10.02.2010 22:49
Веерное депо у Киевского вокзала	Сантимир	ЖД техника	13	04.12.2009 21:44

13.01.2014, 13:42	#78
Александр Рубцов Заглянувший Регистрация: 09.04.2009 Адрес: Москва Сообщений: 159 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 241 Поблагодарили 222 раз(а) в 83 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (214)	цвет не совпадает. Есть фляйшмановская присыпка. Классное депо. Единственное, что смутило - локомотив на экипировку углем нужно загонять через круг в тупики.

24.01.2014, 01:07	#84
steamtt Заглянувший Регистрация: 29.07.2012 Адрес: Владивосток Сообщений: 14 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: пока неопределено (3)	Спасибо, Интересно будет посмотреть. С уважением, Сергей

24.01.2014, 06:46	#85
MadSnake Пользователь Регистрация: 01.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 990 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24 Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях Сказал(а) спасибо: 324 Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)	Вообще хорошее депо, я в него освещение поставил еще вот такое освещение http://www.zugmodell.ru/index.php?uk...roductID=22503 , не сочтите за рекламу, оч понравилась функция включения груп диодов по клавижам F0-f10 собственно груп всего 4 + 2 выхода смотрится прикольно когда влючаешь поочередно...

24.01.2014, 10:57	#87
Gematogen Заглянувший Регистрация: 17.07.2013 Адрес: Москва Сообщений: 228 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 62 Поблагодарили 102 раз(а) в 60 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (105)	Открываются когда паровоз ослабляет давление на пластину. Она подпружинена.

27.01.2014, 05:57	#90
steamtt Заглянувший Регистрация: 29.07.2012 Адрес: Владивосток Сообщений: 14 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: пока неопределено (3)	Спасибо за фотки и пояснение, постараюсь понять, как это работает... Если я правильно понимаю, в пустом стойле ворота всегда должны быть открыты, закрытый вариант автоматом означает, что в стойле стоит лок. А Ваши собственные впечатления от этого механизма - насколько естественно выглядит процесс закрывания, раскрывания дверей?