|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.10.2009, 22:17 | #26 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Теперь я повторюсь: уходим от темы...
ИМХО, оптимальная длина состава напрямую зависит от размера макета/путевого-развития-на-полу. На радиусе 300 состав в 5 ЦМВ смотрится, мягко скажем неестественно, даже три многовато. Если у вас радиусы под 800, то и 7 вагонов будут смотреться... |
22.10.2009, 22:29 | #27 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.10.2009, 23:46 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
Всё зависит от эпохи,которую работаешь.Я высвечиваю 60-70-80е годы.Теплушки уже-только в кино...Используют четырёх-осные вагоны,как в пасс.,так и в грузе.Смещение и нереальный выход четырёх-осного вагона на макетных радиусах-сиречь тесноте и подвигло к переходу на модули по кругу. А "глаза" в середине!
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
23.10.2009, 09:40 | #29 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
|
23.10.2009, 11:23 | #30 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
Вот фото реальных составов к обсуждаемой теме
http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture http://intl.parovoz.com/newgallery/p...=161397&LNG=RU http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture |
23.10.2009, 12:08 | #31 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
|
23.10.2009, 13:49 | #32 |
Заглянувший
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (1)
|
Да это не предел: на ветке Выборг - Светогорск неоднократно встречал спаренный! (2М62) тепловоз с одним пассажирским вагоном. С ходу фото не нашел.
|
23.10.2009, 18:23 | #33 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
Если дополнить поговорку про курицу, женщину и Болгарию, то - Один вагон - не состав
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
|
23.10.2009, 21:03 | #34 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Вот такой состав ходил в том году (если мне не изменяет склероз, Углич-Талдом):
http://www.panoramio.com/photo/14949392 |
23.10.2009, 21:26 | #35 |
Гость
Сообщений: n/a
|
До электрификации ветки Софрино-Красноармейск там тоже ходил подобный состав.ЧМЭ3 и 3 плацкартника.
|
23.10.2009, 21:50 | #36 |
Заглянувший и оставшийся
Регистрация: 19.09.2008
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 116
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 43 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (135)
|
Оптимальная длина состава для макета:
(поезд Балашов-Ильмень, один межобластной вагон в оригинале, сиденья с откидными спинками, другой после ремонта по типу электрички)
__________________
TT, макет, цифровое управление СССР III - IV эпоха |
02.11.2009, 16:49 | #37 |
⅜ - SCALE
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 193
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 452 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (549)
|
У меня достаточно большой макет, 410 на 140, да еще в 9-ке, поэтому места для больших станций хватило. Но для того чтоб смотрелось более менее реалистично, я не стал маньячить, при проектировании огромных расстояний станционных путей и определил. Длина путей для приема пассажирских составов в 2 флекса по 91 см, тобиш ~180 см. На это расстояние влезает двух секционный тепловоз + 8 пассажирских вагонов с одним багажным. А для грузовых составов, дина путей в 3 флекса ~ 270 см. Умещается 2-3 секции дизелей + 20 вагонов. Всё это 5-я эпоха с большими современными тепловозами и с 4-х осными вагонами. Если брать 3-ю эпоху с короткими 4-х осниками, то на разъезды можно вместить вагонов 30. Из-за своих личных пристрастий к длинным составам, при строительстве верхней станции я также учел возможность разъездов с более длинными составами. Длина одного из разъездных путей составляет 390 см. При постройке макета длину станций удобно определять длиной флексов. Неплохо использовать длину хотя-бы из двух флексов, что можно было разбить этот участок на два изолированных сектора, для последующей коммутации тормозных участков, в обеих направлениях движения. И длину состава можно варьировать в более широком диапазоне. Но из личного опыта о длине составов, я заметил, что визуально не очень красиво смотрится, когда поезд заходит на станцию впритык к входным и выходным стрелкам. Не красиво это смотрится. При проектировке макета рассчитывайте длину станционных путей чуть-чуть подлиней максимально длинного предполагаемого состава. А вообще возвращаясь к теме поста, думаю, что для благоприятного визуального ощущения, уже очень достаточно: 1 лока и 4 пасс вагонов, и 1 лока с 10 грузовыми вагонами, не важно какой эпохи и количеству осей, выглядит весьма достойно!
|
02.11.2009, 18:18 | #38 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Во во, абсолютно точно. Хотя бы по 15-17 см до стрелки, если говорить о 9мм. И уход со стпнции по максимально большому радиусу.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика |
07.11.2009, 22:31 | #39 |
Гость
Сообщений: n/a
|
а где можно посмотреть длинну вагонов и локомотимвов в ТТ? 4-5 эпоха СССР
|
07.11.2009, 22:42 | #40 |
Гость
Сообщений: n/a
|
смотря какие вагоны и какие локи? что интересует?4-осные ,2-осные вагоны. и локи 6-осные в основном ,отпять таки какие? машка покороче,людмила длиннее-тоже смртря какая.стартовая-ВТТВ-короткая. РОКО-длинная!
|
07.11.2009, 22:44 | #41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
где-то на сайте приводились размеры.спроси конкретно -я промеряю-отпишу.
|
07.11.2009, 22:46 | #42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
4 осные,
про тепловозы - какие их них легче достать? |
07.11.2009, 22:55 | #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
людмилы РОКО в москве валом-правда цена!зато качество!можно найти б/у ВТТВ дешеле гораздо-6-осный лок.аналог нашего ТЭ-109. а вагоны-какие нужны размеры пассажирские или грузовые? наши или европа?
|
07.11.2009, 23:00 | #44 |
Гость
Сообщений: n/a
|
пасс и гр, наши
тут на сайте м62 вроде есть? их размеры бы еще |
07.11.2009, 23:16 | #45 | |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Цитата:
__________________
ТТ/ржд Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас) |
|
07.11.2009, 23:27 | #46 |
Заглянувший и оставшийся
Регистрация: 19.09.2008
Адрес: г. Саратов
Сообщений: 116
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 43 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (135)
|
Измерил линейкой, все ТТ , по буферам либо сцепкам, для примера
мотриса АС1А Пересвет 70 мм цистерна 4х осная Пересвет 105 мм ЧМЭ2 ВТТВ 106 мм Крытый вагон Пересвет 125 мм М62 Tillig 147 мм ТЭП10 Пересвет 165 мм Вагон рефсекции Пересвет 185 мм ЦМВ ТТ-Модель 205 мм
__________________
TT, макет, цифровое управление СССР III - IV эпоха |
22.03.2013, 15:42 | #47 | |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
Полезная длина пути
В дополнение к старой, но востребованной теме:
Цитата:
|
|
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | Listok (01.05.2013) |
22.03.2013, 16:14 | #48 | |
Пользователь
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 890
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 1,019 раз(а) в 298 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
|
Цитата:
7 пассажирских вагонов выглядят вполне реалистично и достойно (HO), да и в реальности средний состав пассажирский 5-12 вагонов... По грузовым у меня 20 бочек ОНЕГА + Машка, больше на входит, длина блок участков по 2750, так же вполне реалистично все выглядит, конечно если масштаб другой или места больше, можно и больше нацеплять, а смысл? Вообще думаю для пассажирских 5, для грузовых 15 вагонов, самый оптимальный вариант для любого макета, который позволяет такие составы... На фото Машка и 7 РИц... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2013, 01:31 | #49 |
Заглянувший
Регистрация: 01.07.2010
Адрес: Ukraine,Lugansk
Сообщений: 194
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 645
Поблагодарили 653 раз(а) в 102 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (644)
|
Полезная длина пути
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.03.2013, 14:20 | #50 |
Пользователь
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
|
Алексей! Длина различного ПС обычно указывается в каталогах.Как в "бумажных",так и в электронных.Фрицы пишут LuP--lange uber puffer--то биш длина по буферам.
__________________
HO--analog+N |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
какова обычно длина состава? | trezvennik | ТТ (1:120) | 14 | 21.03.2013 10:15 |
формирование состава для BR 18 316 | shabans79 | ЧАВО | 27 | 02.11.2012 09:15 |
Длина рельса на блок питания | sbatansev | ЧАВО | 9 | 19.07.2011 18:43 |
Длина блок участка | Copyman | Элементы макетов | 7 | 19.10.2009 20:39 |