Непонятно, что с этим делать

[Залызныця]

Есть у меня такая грузовая опрокидывающаяся платформа (вроде бы их "думпкаром" называют). Произведена МТН. У нее, при ближайшем рассмотрении, обнаружился электрический привод опрокидывания. Причем, съем напряжения не с колес, а с контакторов, расположенных на обеих тележках посредине. Контакторы подпружиненные. От каждого идет черный провод к небольшой схеме. В схеме есть силовой ключ на транзисторе (или тиристоре, бог его знает), есть диодный мостик выпрямительный и пара конденсаторов. Есть микроразъем на плате, от которого провода идут на сам привод. На приводе эксцентрик кулачковый, который, собственно, вращаясь платформу и опрокидывает. Понятно, что нужен двухполюсный центральный "рельс" (с промежутком) для запитывания схемы. Ясно, что эта схема декодером не является (нет никакого подобия дешифратора). Тогда зачем было огород городить? Если это не декодер. Причем, прилагая электроды тестера к этим контактам ничего не происходят. Они не "звонятся". Т.е. ключ закрыт. Сам привод показывает сопротивление 89 ом (на отсоединенном разъеме). Вот и вопрос - что же давать на эти контакты, чтобы привод заработал? Я это все пофоткал, но с неважным качеством, поэтому так подробно все описываю. Если кто знает - подскажите, пожалуйста. Буду весьма признателен.

[Руслан]

Выкинуть))) Шучу))) Если серьёзно- не придавать этому значения.Вряд ли кто Вам сможет посоветовать как правильно поступить с этим вагоном,у нас практически нет никого ( хотя могу ошибаться) кто бы мог дать правильный совет!Попробуйте задать этот вопрос на американских форумах.

[bluxer]

Артикул у модели есть?

[Залызныця]

Артикул-то есть. Прежде чем на форуме дурацкие вопросы задавать, я погуглил. Но ничего, кроме фоток не нашел. Мануал искал. Думаю, что если я отсоединю разъем привода от платы и подсоединю его непосредственно на контакты, то методом тыка найду и потребное напряжение, чтобы привод заработал.

[Руслан]

Повторюсь! Попробуйте на американских форумах,через гугл переводчик.Кто-то обязательно ответит!

[Залызныця]

Слишком муторно без языка там лазить.

[bluxer]

Закинул Ваш вопрос на американский форум. Ждём ответа. Хорошо бы написать им артикул.

[Snusmumrik]

Мне кажется. что работа этого устройства сродни работе расцепителя. Когда вагон подъезжает к определённому месту (разгрузки), на котором находится средний контакт между рельс, он тем самым снимает своим контактом со среднего напряжение и опрокидователь срабатывает. Когда вагон уезжает с этого места. контакт пропадает и цепь обесточивается.

[Руслан]

Сообщение от Залызныця

Слишком муторно без языка там лазить.

Зато ответ будет правильным,без присущего на наших форумах "флуда"Решать Вам!

[Arkady199]

А вот это не оно ли?
если оно, то там ссылки и на мануал и на видео.
http://www.mthtrains.com/content/30-7924

а по артикулу точнее найти можно

[Valentino Bozinovski]

Ето думпкар с функционалностю разгруживания. Функциональност срабативает так как вагон находится на специальнем рельсовом звену и при етом нажатая кнопка которая находится в комплекте.

Вот оно звено: http://ogrforum.ogaugerr.com/display...eply/lastReply

Кроме того, можно установить декодер, в этом случае можно активировать функции в любом месте макета.

Как установить декодер: http://www.electricrr.com/Manuals/MthDumpCar.pdf

[Залызныця]

Сообщение от Valentino Bozinovski

Ето думпкар с функционалностю разгруживания. Функциональност срабативает так как вагон находится на специальнем рельсовом звену и при етом нажатая кнопка которая находится в комплекте.

Вот оно звено: http://ogrforum.ogaugerr.com/display...eply/lastReply

Кроме того, можно установить декодер, в этом случае можно активировать функции в любом месте макета.

Как установить декодер: http://www.electricrr.com/Manuals/MthDumpCar.pdf

Спасибо! Но, боюсь, что у вас есть некоторая ошибка. Видео и мануал по установке декодера относятся к масштабу "0". Там трехрельсовая система питания, принципиально другая. У меня масштаб "1" с двухрельсовой системой, так что декодер не поможет, так как у платформы нет съема с рельс, только с центральных контактов. То, что надо делать третий рельс с разрывом в определенном месте, понятно. Вопрос в том, ЗАЧЕМ на приводе стоит простая схема и каким напряжением она запускается. Для чего там диодный мостик? Причем, именно МОСТИК, а не один диод. Насколько я понял, вращать привод можно в любую сторону. Просто экспериментировать не очень хочется.

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:04 ----------

Сообщение от Arkady199

А вот это не оно ли?
если оно, то там ссылки и на мануал и на видео.
http://www.mthtrains.com/content/30-7924

а по артикулу точнее найти можно

Это масштаб "0". У меня же "1". Они совсем разные.

[Arkady199]

а вот это?

http://www.mthtrains.com/content/20-98272


может раскроете тайну и назовете артикул

[bluxer]

Ну, пишут в мануале рекомендуемое напряжение 10-14 Вольт. Я бы тоже начал с 5-7 Вольт, потом медленно увеличивал напругу. И судя по мануала, представленному 2 поста назад, смена полярности даёт эффект поднятия/опускания кузова

[Criator]

На фотографиях схемка очень напоминает обычный стабилизатор напряжения . А учитывая , что стоит диодный мост , то напряжение может быть как переменным , так и постоянным . По напряжению , скорей всего , будет около 12 вольт , но это надо поэкспериментировать .

[afm]

Сообщение от Залызныця

Понятно, что нужен двухполюсный центральный "рельс" (с промежутком) для запитывания схемы. Ясно, что эта схема декодером не является (нет никакого подобия дешифратора). Тогда зачем было огород городить?

на американском ибее я видел похожий вагон чугуновоз с приводом, который срабатывает при наезде на специальное звено.
огород в данном случае заключается в создании тематического промышленного макета, а в Вашем случае, Вячеслав, еще раз говорит о том что к выбору ПС надо подходить тщательнее, а не грести все подряд что красивше и дороже.
мало у Вас что ли прочих неликвидов накопилось?

[Залызныця]

Проблема с вашей помощью решена! Нашел-таки "мануал" на этот думп-кар (его артикул 70-79000, с бревнами -03). Ему нужно напряжение от 12 до 18 вольт. теперь поломаю голову, где мне его разгружать (и надо-ли). Всем огромное спасибо! Тема исчерпана - можно закрывать.

---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:26 ----------

Сообщение от afm

что к выбору ПС надо подходить тщательнее, а не грести все подряд что красивше и дороже.
мало у Вас что ли прочих неликвидов накопилось?

Хороший совет. Особенно при условии, что фирма этот масштаб перестала делать, забыв меня об этом уведомить. Я собирал "с миру по нитке" и собрал-то всего-ничего. Ну а насчет "дороже" - так все наоборот. МТН именно ДЕШЕВЛЕ всех остальных.

[Руслан]

Сообщение от Залызныця

МТН именно ДЕШЕВЛЕ всех остальных.

Вы ошибаетесь!

[afm]

Сообщение от Залызныця

теперь поломаю голову, где мне его разгружать (и надо-ли)

к чугуновозу кстати прилагался специальный лоток типа изложницы
дампы традиционно разгружаютяс в сторону соседнего пути
но в вашем случае это действительно из серии надо ли?
странно что Вы вновь купили то в чем в принципе не нуждались
да и потом дампы не ходят поодиночке, у нас по крайней мере.
как и дозаторы их включают в состав вертушек, то есть как минимум 4 самосвала и агрегатный вагон-компрессор

[Руслан]

Сообщение от afm

странно что Вы вновь купили то в чем в принципе не нуждались

Саш,к сожалению Вячеслав не прислушивался к многочисленным советам,которые ему давали на форуме bluxer,Mik,и многие другие по поводу выбора подвижного состава.Сейчас пожинает плоды,искренне жаль((

[afm]

Сообщение от Руслан

Сейчас пожинает плоды,искренне жаль

да и мне жаль, Руслан
человек так хорошо начал, а теперь как Пушкинская героиня
и помочь бы ему от души, но цены что он выставляет просто ни в какую

[bluxer]

Сообщение от afm

но в вашем случае это действительно из серии надо ли?
странно что Вы вновь купили то в чем в принципе не нуждались

Сообщение от Руслан

Сейчас пожинает плоды,искренне жаль((

Ребята, а с чего вы взяли, что ему что то надо или не надо? И почему надо жалеть? Каждый человек сам выбирает то, что ему нравится. У меня, например, тоже есть пара вагонов-американцев, которые ну никак не вписываются в тему моей садовой дороги. И я бы не сказал, что они мне не нужны. Понравились и купил, не жалею нисколько. А если что то не понимаю, то обращаюсь за советом к знающим людям, как и сделал Залызныця. Да, и хорошо бы тему закрыть, а то она начинает сваливаться в обсуждение, не касающееся предмета темы, то есть во флуд.

[Руслан]

Сообщение от bluxer

Ребята, а с чего вы взяли, что ему что то надо или не надо?

Мы не собираемся это обсуждать и уж тем более как-то его критиковать.Просто вспомнилась старая тема,когда ему советовали про выбор подвижного состава,про фирмы ,про масштабы.Если бы Вячеслав прислушался бы к советам,то многих ненужных покупок можно было бы избежать. А,если ему нужна будет какая-то помощь как в виде совета,так и в виде непосредственного участия в его строительстве садовой ж/д,то в моём лице он найдёт помощника.Тем более мы друг от друга находимся очень недалеко)) километров 20 ,я думаю.Вячеслав,если что обращайтесь.

[Залызныця]

Сообщение от Руслан

Вы ошибаетесь!

Примеры, пожалуйста. Только не Newqida, пожалуйста. Приведите пример ПАРОВОЗА со звуком и дымом, с хорошей (не игрушечной) деталировкой, дешевле, чем у МТН.

---------- Сообщение добавлено в 19:35 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:31 ----------

Сообщение от afm

да и мне жаль, Руслан
человек так хорошо начал, а теперь как Пушкинская героиня
и помочь бы ему от души, но цены что он выставляет просто ни в какую

Вы имеете в виду на то, что я продаю? Так там и так дисконт по сравнению с тем, за сколько я покупал. Подарки ведь, как правило, делают БЛИЗКИМ! Разве нет? Я там не только ни копейки не "навариваю", а еще и скидываю.

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:35 ----------

Поясню, чтобы прекратить ненужную дискуссию. Я покупаю по принципу ДОСТУПНОСТИ. Когда для меня было доступно только Пико (его в Москве продают) - покупал его. Потом освоил "посылторг" и стал покупать то, что мне по карману и НРАВИТСЯ. Правда начал с "приблуд" для Пико (коммандер, декодер, блок петли), а потом уже на МТН переключился. Не жалею ни капельки. Вагоны я покупаю без разбора (у меня нет ТЕМАТИКИ). Был думп-кар новый - я его купил. К сожалению, в связи с прекращением выпуска МТН "1" масштаба, все становится дефицитом, но кое что еще есть на аукционах и в инете. Правда, сейчас с деньгами туговато, так что пока этим обойдусь.

[Руслан]

Сообщение от Залызныця

Примеры, пожалуйста

В другой Вашей теме я уже приводил,повторюсь фирма Accucraft.Если Вы считаете,что MTH эталон ( по цене и качеству),то позвольте с Вами не согласиться.Хотя я также хорошо отношусь к MTH.