20.01.2012, 21:33 | #26 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Не-э-эт!!! Я так забабахал специально. Даешь искревление пространства!
|
19.11.2012, 16:12 | #27 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Всем добрый день! Продолжил работать над макетом. Принципиально макет не изменился, а вот путевой материал, схема и многое другое изменились сильно. Я распрощался с Роко-лайном и перешёл на Пеко 83. Схему пересмотрел. Управление хотел сделать только ручное. Повелевать микромиром, но одумался от этих имперских замашек и решил внедрять автоматику. Пока ее совсем немного, но дальше, думаю, будет много... Вот пару фото сделанного и небольшое видео, снимал телефоном и руки от волнения тряслись... |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2012, 17:45 | #28 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Чёйта путевой план буквой Г а макет прямой?
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
19.11.2012, 17:47 | #29 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
19.11.2012, 17:50 | #30 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
Ну и к чему это? Непонял.Ясно же видно что план формой буквы Г а сам макет прямой линией, или это никакой разницы?
__________________
HO/Аналог/Германия/II-III-начало IV эпохи |
19.11.2012, 18:03 | #31 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.11.2012, 18:19 | #32 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Второе фото это продолжение макета с первого фото правой стороны. Сейчас попробую в винтраке схемку накидать, чтобы было понятно...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
31.07.2013, 18:22 | #33 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Зарисовки микромира.
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.08.2013, 14:27 | #34 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,013
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Очень понравилась Ваша рельсовая схема. Состав на правильной скорости будет проходить весь макет минут за 15 (на вскидку).А с остановками на станции и полустанках- еще дольше. Клево! Устанавливаете камеру на вагон перед паровозом..... Красртищща будет!
__________________
ГДР, СССР III-IV |
18.02.2014, 13:43 | #35 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2014, 13:50 | #36 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Всем добрый день!
Понадобилось мне установить сервоприводы на макете сверху возле стрелок. Настраивал, настраивал (менял CV 19 и 23) - замучился... или не дотягивает или трещит-гудит по окончании поворота (может сгореть декодер). Что я не так делаю? Подскажите. |
28.03.2014, 14:10 | #37 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5137)
|
Мне думается, что не стоит жёстко крепить тягу к коромыслу, достаточно просто крючком её в него вставить. При таком креплении у Вас получиться регулировать перемещение тяги, простым переставлением в другое отверстие + появиться небольшой люфт в этом месте. При жёстком креплении тяги, серва вынуждена ещё работать на изгиб этой тяги.
Вот как я у себя делал: http://forum.modelldepo.ru/showpost....1&postcount=62
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Мой первый макет | BNSF9399 | Наши стройки | 135 | 16.02.2017 10:51 |
Мой первый макет H0 | BasicShared | Проектирование | 21 | 29.04.2014 01:39 |
Первый макет H0 | Saddam | Проектирование | 52 | 03.10.2013 19:09 |
Мой первый макет | artem108 | Наши стройки | 100 | 08.08.2013 12:35 |
Первый макет. | Mr Gorsky | ЧАВО | 24 | 22.11.2012 09:04 |