Декодер для FLEISCHMANN BR 218

[igorshajter]

Добрый день всем. На днях приобрел локомотив FLEISCHMANN BR 218 (номер по каталогу 493801) с системой очистки рельс, но он без декодера. Хотел бы озвучить данную модель, но не знаю какой декодер приобрести. В общем нужен декодер на 6pin с дополнительным выходом для подключения двигателя который вращает ролики которые в свою очередь чистят рельсы. Читал что SOUND GT2 хорошие декодер но на 6pin нет. Кто что подскажет? Спасибо. И еще если это важно: командная станция FLEISCHMANN PROFI BOSS, блок питания FLEISCHMANN 6811 (14V-2,73A)

Сообщение от igorshajter

В общем нужен декодер на 6pin с дополнительным выходом для подключения двигателя который вращает ролики которые в свою очередь чистят рельсы. Читал что SOUND GT2 хорошие декодер но на 6pin нет

Что за панацея в 6 пиновом декодере ?Что мешает распаять обычный 8 ? Чем 6 пиновый лучше 8 ? Просто наверно паять неохота и вот надо найти себе трудность в поисках только такого декодера. Купите моделлдеповский и не заморачивайтесь поисками, уверяю что 10 -15 минут на распайку и укладку проводов уйдет и будет вам счастье.

[igorshajter]

Паять я люблю. Вот я и хотел уточнить если я куплю SOUND GT2 и распояю согласно схеме то будет это работать? И еще посоветуйте какой выбрать динамик?

[Andrey_65]

Сообщение от igorshajter

выбрать динамик

Главный стандартный совет - самый большой их тех, что смогут уместиться.

[igorshajter]

Всем спасибо.

[igorshajter]

Добрый день. Сегодня получил посылку с декодером SOUND GT2 для своего локомотива FLEISCHMANN BR218. Распаял разъём под 6pin, всё работает звук громкий, вообщем доволен не сказанно. Но у меня есть еще два вопроса:
1) декодер защищен какимто материалом чтобы не замкнул на корпус, но я думаю что он будет грется в такой "одежде" стоит ли снимать защитный кожух?
2) в локомотиве установлен ещё один двигатель для вращения роликов которые чистят рельсы. На данный момент двигатель припаян одним концом к одному из токосёмов а другой конец припаян через сопротивление к одной из щеток двигателя (на фото верхнее сопротивление), у декодера остались три свободных провода синий (общий+20), зеленый (дополнительный выход №1) и фиолетовый (дополнительный выход №2). Какие из этих выходов нужно припаять ко второму двигателю?

Сообщение от igorshajter

думаю что он будет грется в такой "одежде" стоит ли снимать защитный кожух

да он будет греться и ощутимо, но не так чтоб рука не терпела и плавилась пластмасса

Сообщение от шмырштю

более правильный вариант перепаять оба контакта с резистором на первый мотор, т.к. не нужно ничего дополнительно настраивать.

Костя я бы посоветовал вывод декодера присоединить последовательно с лампочкой миньоном, в случае "козы" на моторе что не исключено -лампочка просто загорится, по умолчанию будет как резистор,только подобрать правильно надо.

[igorshajter]

Спасибо всем за советы. Завтра попробую.

Сообщение от шмырштю

так там есть уже резистор зачем ещё один?

Как показывает горький опыт сначала выгорает выход а защита остается целой я про фиолетовый и зеленый выводы.

[igorshajter]

Сегодня подключил второй двигатель припаяв зеленый провод к одному контакту двигателя и синий провод через сопротивление ко второму контакту. Все работает, но шум от второго двигателя заглушал звук динамика. Я отрегулировал скорость вращения второго двигателя и он стал работать очень тихо, но когда посылаешь команду на движение локомотива второй двигатель тоже набирает обороты. Подскажите какой CV нужно изменить чтобы второй двигатель не набирал обороты? И еще вопрос: при минимальной скорости движения локомотив едет рывками, при добавлении скорости локомотив едет плавно, какой CV нужно изменить?

[Rokfor]

вы подключили 2 мотора паралельно, вероятно поэтому и дергается на малой скорости. Естественно что скорость второго мотора пропорциональна основному. Никакие настройки тут не помогут в принципе. Нужно подключить второй мотор на доп. выход и тогда он будет вращаться только в одну сторону. Чтобы вращался в разные нужно городить дополнительную внешнюю схему

[igorshajter]

Нет я подключил второй двигатель к дополнительному выходу и включается он кнопкой F1.

[Alex_S]

Сообщение от igorshajter

Подскажите какой CV нужно изменить чтобы второй двигатель не набирал обороты?

CV спецэффектов для доп. выходов (скорее всего там стоит "парогенератор"). Мануал: http://www.modelldepo.ru/dcc/Decoder...2%20V2.7.6.pdf

Сообщение от igorshajter

И еще вопрос: при минимальной скорости движения локомотив едет рывками, при добавлении скорости локомотив едет плавно, какой CV нужно изменить?

Настраивать BackEMF по отдельной инструкции: http://www.modelldepo.ru/dcc/Back%20...ModellDepo.pdf

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:15 ----------

И еще, судя по фото на плате основного двигателя остались помехоподавляющие конденсаторы (видно 3 шт) - удалите их. Может и настраивать BackEMF после этого не придется.

[igorshajter]

Спасибо. Будем пробовать.

[igorshajter]

Конденсаторы- это такие маленькие прямоугольники? Дело в том что на этом локомотиве я устанавливал другой декодер ESU не звуковой и локомотив прекрасно ездил.

[Alex_S]

Сообщение от igorshajter

Конденсаторы- это такие маленькие прямоугольники?

Они самые.

[Qu]

Сообщение от Rokfor

Чтобы вращался в разные нужно городить дополнительную внешнюю схему

В смысле, с помощью этой схемы посредством локдекодера можно достаточно полноценно управлять больше чем одним мотором?

А можно схемку? Или имеется в виду повесить на два доп. выхода адаптер для моторного привода?

Спасибо

[igorshajter]

Спасибо всем откликнувшимся за мудрые советы-все работает.