Самоделки в НО - Страница 13

Ivan · 27.07.2009, 19:49

Пико делало БР130 самых ранних номеров. http://i025.radikal.ru/0907/f4/2d831c1d6cb7.jpg
А вот секция 2ТЭ109-002А, которая из Коломны. Которую везде окрестили как зеленый ТЭ109-002 http://s16.radikal.ru/i190/0907/c2/09bde19ee408.jpg
Фотки скачал из инета. 2ТЭ109-002 здесь уже на территории Германии после продажи из Коломны.
С уважением,
Иван

fonzenger · 27.07.2009, 19:53

[quote=Hummel;31496]А если подобрать 2-осные телеги?[/quote

А о таком варианте я не думал ,надо прикинуть.Спасибо за идею

cusco · 27.07.2009, 19:57

Цитата:

Сообщение от fonzenger

...И остался вопрос ,а что за модификацию 130-го делало пико?

Cобственно говоря они пытались изобразить BR 130, на модели номер кажется был 005?
Вот в качестве примера 002, из Дрезденского музея:

Позже: блин, не прочитал сообщение выше от Ivan

fonzenger · 27.07.2009, 20:04

Цитата:

Сообщение от Ivan

Пико делало БР130 самых ранних номеров.

Ага,теперь понятно. Т.е пикошный это вариант чисто экспортный ,и у нас таких не было? И соответственно делать из него
вариант СЖД не имеет смысла. А если делать №№001-002 то пилить столько ,что луше с нуля сделать.

fonzenger · 27.07.2009, 20:26

Может ЭТО самый правильный вариант использования 130-го от пико на макете СЖД

"Сарай" и " В процессе порезки"

Ivan · 27.07.2009, 21:43

Да, в Дрездене этот Бр130-002 на ходу вроде. Интересно, когда у нас в музеях локомотивы будут на-ходу, а не выпотрошенные как сейчас в некоторых случаях.

С уважением,
Иван

fonzenger · 27.07.2009, 22:04

Цитата:

Сообщение от Ivan

Интересно, когда у нас в музеях

Хорошо что в России вообще есть музеи ЖД ,у нас в Киеве ,столице вообще ничего нет

Ivan · 27.07.2009, 22:14

Это правда. Хотя в Донецке есть оный, но там по-моему места не достаточно для всего, что пока можно туда поставить. ЧС4 совсем ранних номеров уже пропали, можно еще поставить ЛВ, 2ТЭ121, 2ТЭ10л, ТЭП10Л, П36, Ов и многое другое, что выпускалось, работало и есть сейчас на Украине и в целом в СССР.
С уважением,
Иван

cusco · 28.07.2009, 16:07

Цитата:

Сообщение от fonzenger

"Сарай" и " В процессе порезки"

Или вот типа того, это уже Россея, Норильск, ТЭ109-011 и 008...

fonzenger · 28.07.2009, 21:27

Немного продвинулась работа по Дб. Вставлены стекла и установлены поручни.И главное,изготовлена одна тележка. С межосевыми теперь порядок 25 и 20 мм соответственно.Разница ,как было и как стало хорошо видна
на фото. С боковинами надо поработать .Устал,голова не соображает,вижу что на боковинах рама тоньше чем
надо ,но куда наращивать,вверх или вниз не пойму.Да и пружины и тяги колодок надо добавить.

Женя Харьков · 28.07.2009, 22:27

Можете сфотографировать кузов в профиль. Так сказать "вид сбоку".

fonzenger · 28.07.2009, 22:35

Пожжалуйста,вот

fonzenger · 01.08.2009, 22:04

Далее по Дб.

Обе тележки готовы .И близиться к завершению работа над новыми боковинами.

fonzenger · 15.08.2009, 20:47

Работа над Дб завершена! И теперь у меня в коллекции есть весьма редкий локомотивчик

Вот собственно и Он. Жду отзывов (табуретки давайте)

fonzenger · 15.08.2009, 20:53

Еще ( почему то больше 3-х фоток за раз не грузяться)

timon220 · 16.08.2009, 13:20

Красота!!!

16.08.2009, 19:30

"Лепота-то какая!!!"

А локомотив какой фирмы вы использовали? И если я не ошибаюсь, то такие локомотивы как Да и Дб поставлялись в СССР по ленд-лизу, т.е. копийность иностранных моделей должна быть практически полной!

И ТЭ1 полностью скопировали с американского тепловоза с заменой тележек и дизеля!!!

Ivan · 16.08.2009, 20:55

Когда копировали ТЭ1, тележки и дизель не меняли

fonzenger · 16.08.2009, 22:04

Дб делался специально для СССР ,и не один из американских локомотивов на него не похож на 100 и даже на50%
Просто компановка и форма "носа" характерная для американских локомотивов тех лет.Соответственно нет и
моделей подходящих под переделку.Свой Дб я делал на базе вот такого лока,но в прцессе от него осталос 2 трети
крыши, задняя стенка с переходным тамбуром и мелочи стекла ,лесенки.Остальное переделано.

Женя Харьков · 16.08.2009, 22:52

Не помешали бы фото "вид спереди" и "вид сзади"

Ершов Эдуард · 16.08.2009, 23:49

Замечаньице небольшое - думаю это легко устранить. На тележках я бы предложил приклеить черные поперечные балки, соединяющие концы боковин тележек со стороны топливного бака. Будет гораздо естественнее - сейчас бандажи 3-й и 4-й колесных пар выглядят голыми - видна почти вся окружность бандажей.

Поздравляю с действительно редкой моделью.

fonzenger · 17.08.2009, 21:11

Вот Дб спереди, сзади и сбоку

fonzenger · 17.08.2009, 21:23

Цитата:

Сообщение от Ершов Эдуард

На тележках я бы предложил приклеить черные поперечные балки, соединяющие концы боковин тележек

Спасибо за совет,так и сделал.Действительно, лучше смотриться.

fonzenger · 17.08.2009, 21:54

Вопрос по теме .Какие пассажирские вагоны подойдут к Дб? Выбор небольшой : " Курские" (имеються) "Егоровцы" (пока нет ,все хочу
купить.В живую не видел,у нас их просто нет .По фото судить сложно.А кто в Питер или Москву ездил ,отговаривают,мол смола,кривые,плохо ездят...) ну и китайцы "типа амендорф"(имеються) .

Hummel · 17.08.2009, 22:00

Уж точно не "Курские"! Уж лучше Китайцев цепляйте...

17.08.2009, 22:00	#325
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Уж точно не "Курские"! Уж лучше Китайцев цепляйте... __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
мои самоделки	air26	Личный опыт	69	20.07.2014 02:44
Самоделки в ТТ	SaNcHeZ	ТТ (1:120)	119	04.06.2014 16:47
N. Грузовые вагоны СЖД. самоделки сибирские	Criator	N (1:160)	14	01.07.2013 08:23
Самоделки в энке, автобусы, грузовики, трактора и т.д.	edel	Ссылки	4	17.05.2012 19:04
"Серийные Самоделки"	Hummel	НО (1:87)	3	30.12.2011 18:27

27.07.2009, 19:49	#301
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,363 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,038 Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6097)	Пико делало БР130 самых ранних номеров. http://i025.radikal.ru/0907/f4/2d831c1d6cb7.jpg А вот секция 2ТЭ109-002А, которая из Коломны. Которую везде окрестили как зеленый ТЭ109-002 http://s16.radikal.ru/i190/0907/c2/09bde19ee408.jpg Фотки скачал из инета. 2ТЭ109-002 здесь уже на территории Германии после продажи из Коломны. С уважением, Иван

27.07.2009, 19:53	#302
fonzenger Заглянувший Регистрация: 18.06.2008 Адрес: Киев Сообщений: 238 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (351)	[quote=Hummel;31496]А если подобрать 2-осные телеги?[/quote А о таком варианте я не думал ,надо прикинуть.Спасибо за идею

27.07.2009, 21:43	#306
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,363 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,038 Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6097)	Да, в Дрездене этот Бр130-002 на ходу вроде. Интересно, когда у нас в музеях локомотивы будут на-ходу, а не выпотрошенные как сейчас в некоторых случаях. С уважением, Иван

27.07.2009, 22:14	#308
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,363 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,038 Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6097)	Это правда. Хотя в Донецке есть оный, но там по-моему места не достаточно для всего, что пока можно туда поставить. ЧС4 совсем ранних номеров уже пропали, можно еще поставить ЛВ, 2ТЭ121, 2ТЭ10л, ТЭП10Л, П36, Ов и многое другое, что выпускалось, работало и есть сейчас на Украине и в целом в СССР. С уважением, Иван

28.07.2009, 22:27	#311
Женя Харьков Почетный чатланин Регистрация: 04.04.2008 Адрес: Харьков Сообщений: 702 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) спасибо: 319 Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)	Можете сфотографировать кузов в профиль. Так сказать "вид сбоку".

16.08.2009, 13:20	#316
timon220 Пользователь Регистрация: 22.09.2008 Адрес: Донбасс Сообщений: 544 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 444 раз(а) в 130 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (584)	Красота!!!

16.08.2009, 19:30	#317
Митрич Гость Сообщений: n/a	"Лепота-то какая!!!" А локомотив какой фирмы вы использовали? И если я не ошибаюсь, то такие локомотивы как Да и Дб поставлялись в СССР по ленд-лизу, т.е. копийность иностранных моделей должна быть практически полной! И ТЭ1 полностью скопировали с американского тепловоза с заменой тележек и дизеля!!!

16.08.2009, 20:55	#318
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,363 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,038 Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6097)	Когда копировали ТЭ1, тележки и дизель не меняли

16.08.2009, 22:52	#320
Женя Харьков Почетный чатланин Регистрация: 04.04.2008 Адрес: Харьков Сообщений: 702 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) спасибо: 319 Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)	Не помешали бы фото "вид спереди" и "вид сзади"

16.08.2009, 23:49	#321
Ершов Эдуард Пользователь Регистрация: 01.09.2006 Адрес: деревня Тазы (Швейцария) Сообщений: 929 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4 Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 316 Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях	Замечаньице небольшое - думаю это легко устранить. На тележках я бы предложил приклеить черные поперечные балки, соединяющие концы боковин тележек со стороны топливного бака. Будет гораздо естественнее - сейчас бандажи 3-й и 4-й колесных пар выглядят голыми - видна почти вся окружность бандажей. Поздравляю с действительно редкой моделью.

17.08.2009, 21:54	#324
fonzenger Заглянувший Регистрация: 18.06.2008 Адрес: Киев Сообщений: 238 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 123 раз(а) в 58 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (351)	Вопрос по теме .Какие пассажирские вагоны подойдут к Дб? Выбор небольшой : " Курские" (имеються) "Егоровцы" (пока нет ,все хочу купить.В живую не видел,у нас их просто нет .По фото судить сложно.А кто в Питер или Москву ездил ,отговаривают,мол смола,кривые,плохо ездят...) ну и китайцы "типа амендорф"(имеються) .