Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2017, 23:21   #76
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 171
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 69 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
Согласитесь, что теоретиков тоже хватает Которые "всё готовятся". Ни в коем разе не хочу обидеть последних - тут всё очень индивидуально. У каждого свой путь, как говорится. Лично мне, например, проще и интереснее пробовать и делать. Ну, да, что-то не получилось с первого раза. Значит будет второй заход. Третий .. Прочитать-то форум можно, но это лишь знание. А опыт, он только руками получается.
сам такой, порассуждать готов, ))) правда задумал микромодуль для души, начал делать, разобрал, начал второй раз, не понравилось, пока забросил, осенью буду делать по другому... в любом случае завершу, хотя шишек уже набил... пойму что начал получаться - когда побежит первый состав. а это два модуля и две разворотных петли..
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.08.2017, 00:07   #77
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
Согласитесь, что теоретиков тоже хватает
о да... двумя руками!
BNSF9399 вне форума   Вверх
Старый 10.08.2017, 21:13   #78
VipBuldozer
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 71 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (71)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BNSF9399 Посмотреть сообщение
странная у нас, у русских, привычка - учится на своих ошибках...
Тут сложнее все.
Но это жуткий оффтопик.....
Всегда сложно учесть текущее время (за которое производитель мог измениться) и свое негативное ощущение (от лохматого года).
Ну вот были стрелки PIKO плохие в 08-10-12 году.....
Производитель понял и принял ошибки и исправил.... Но ощущение-то у "гуру" осталось. И вот... на дворе 17й. Гуры все макеты делают на проверенных PECO и ругают PIKO...
Тут вылезает такой начинающий как я и задает "гурам" конкретный (неприятный) вопрос. В чем техническая разница и почему меня отговаривают от одного в пользу другого. Понимаю, никто ничего не обязан. Но хочется не эмоций "одно фигня, другое cool" - а конкретных раскладов. Почему стрелки (рельсы) одного производителя 2017го года хуже стрелок (или рельсов) другого производителя моделей 2017.
Такого опыта нет.
Потому как гуры с 10года сидят на peco, ругают piko и это не выбить десятилетиями. А жизнь течет и все меняется....
И у piko появляются новые модификации стрелок.

Это нормально - те кто давно занимаются макетами перешли и выбрали проверенного производителя, те кто начинают.... от них опыт будет в 2020.

Поэтому я послушал всех внимательно!!!
Не услышал конкретных жалоб (0.05....0.1% отказов - это не в счет)
И попробую составить свое впечатление!
...
Макет собирается, натолкнулся на несколько вопросов - похоже пора свою тему заводить...
VipBuldozer вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.08.2017, 21:42   #79
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Ну вот были стрелки PIKO плохие в 08-10-12 году.....
Производитель понял и принял ошибки и исправил.... Но ощущение-то у "гуру" осталось. И вот... на дворе 17й.
А жигули как были жигулями - так и остались....
Понимаете в чем проблема, Пико делали-делают и скорее всего будут делать наборы начального уровня, для детишек...
Но вы же не ребенок? Вы собрались серьезную вещь делать - макет или просто на полу покатать?
В любом секторе, куда ни кинь, есть эконом, бизнес, элит....
И от того, что эконом осознает свои ошибки и исправляет их, бизнесом он не становиться... потому что рассчитан на определенный карман потребителя. както так...
BNSF9399 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.08.2017, 22:01   #80
VipBuldozer
Новичок
 
Регистрация: 13.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 71 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (71)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BNSF9399 Посмотреть сообщение
эконом, бизнес, элит....
Элит - это чистые понты.
Бизнес..... Там очень с большим прищуром надо походить. Где просто упаковка красивая, а где реальные потребительские качества.
Эконом тоже очень разный. Хёндай солярис - РеноЛоган - ЛадаВеста.
Первый вполне неплох для "ездилки", на логанах таксисты ездят по 500 тыщ (пятьсот тысяч) километров без ремонтов, но дизайн квадратный, Веста - это киарио - пока нету таких пробегов, да и ценник....

А чем плохи стрелки, если они будут служить 5-10 лет без проблем ( == ренологан) и даже красивенькие (роколайн)?

Все эти элит и бизнес - это развод маркетологов. Мы-ж тут уже взрослые дяди....
Есть инженерно!!! качественно сделанные вещи - которые служат по многу лет, по многу тыщ километров и по многу проездов локомотивов по ним.

Меня и интересуют зерна без плевел - не элитность peco а инженерные отличия от piko и roco.
Ответ на вопрос ЧЕМ ЛУЧШЕ! тех-ни-чес-ки!

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:55 ----------

Например - процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Вот это было-бы серьезно.
Хотя - тут я размечтался..... Кто-ж такие эксперименты поставит...
VipBuldozer вне форума   Вверх
Старый 10.08.2017, 22:47   #81
Pooh
Клуб Modellbahn.RU
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,534
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 954
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Например - процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Да не нужен Вам этот процент схода Фигня всё это. Тут они +- одинаковые и сей вопрос скорее зависит от подвижного состава, нежели от рельс.

Отличия начинаются на металле - одни пачкаются быстрее, другие нет. Одни чистятся сложнее, другие легко.
И второе отличие - внешний вид и, например, крестовина. Кому-то нравится изолированный пластик, а кому-то хочется реалистичности в виде коммутируемой "железки". Выглядят, кстати, они ну очень по разному. На вкус и цвет, как говорится.

Ну и, если очень заморачиваться, то, вероятно, можно поговорить о количестве переключений - всё-таки какая никакая, но механика.

А, забыл .. ещё высота рельс. Опять же мы про внешний вид - что больше хочется, красоты или "чтобы было в магазине".
Piko это 2.5мм (code 100) и без вариантов. Peco - это 3 высоты на выбор (1.9; 2.1; 2.5). Обращаю внимание, что 2.5 считается самой не реалистичной, так как высота не соответствует масштабу и является завышенной.
Оптимум, наверно, 2.1
Pooh вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.08.2017, 22:55   #82
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
если они будут служить 5-10 лет
ключевое слово выделил жирным
Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
на логанах таксисты ездят по 500 тыщ (пятьсот тысяч) километров без ремонтов
а "автобусы" как у меня по миллиону миль без ремонтов ходят. только расходники...

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Все эти элит и бизнес - это развод маркетологов. Мы-ж тут уже взрослые дяди....
я не применительно к авто это говорил.
попробую на других "яблоках"
есть такое понятие, как маршрутизатор.
есть, скажем ASUS, есть AlliedTelesyn, а есть CISCO
все они занимаются одним и темже "разруливают" трафик, но если Asus-а вам хватит только для дома (читай покатать на полу), то Cisco стоит у вашего провайдера....
Есть гамбургеры, а есть нормальные котлеты с хлебом
Есть CMI, а есть Makita
Есть Победа, а есть Аэрофлот
и сколько вы меня не будете стараться переубедить, первое всегда уже второго в этом списке.

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
Например - процент схода состава на идентичной радиусной стрелке
Я вам приведу пример сейчас "золотой" стрелки процент сходов на которой будет = 100, потому что по ней будут запускать ПС, который в принципе не пройдет этот радиус....
Для нормального прохождения стрелки, в первую очередь, важен правильный радиус.
Допустим, сходов у вас не будет, но проблема с окислением никуда не денется. И будете каждую неделю, чтобы полчаса покатать, полчаса еще драить рельсы...
Но раз это ваш выбор - надеюсь он вас не разочарует.
BNSF9399 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 11.08.2017, 19:01   #83
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
процент схода состава на идентичной радиусной стрелке 1000 проездов на piko и peco....
Вот это было-бы серьезно.
Хотя - тут я размечтался..... Кто-ж такие эксперименты поставит...
Насчет процентов это конечно вряд ли. Но у многих есть личный или чужой опыт, плюс некие данные, которые не лежат на поверхности.

Сходов на стрелке в теории не должно быть в принципе. Но есть всякие "сложные" случаи.

Пример. Паровоз с колесами RP25 часто сходил на стрелке Роколайн. Причины две:
1. Стрелки Роколайн не рассчитаны на профиль RP25. Нужны специальные вставки в крестовины, продаются отдельно. Но если их установить, проблемы будут с "евроколесами" NEM310.
2. Недостатки конструкции паровоза. Бегунковая тележка не любит широких крестовин, рассчитанных на езду на гребне колеса (это как раз про роколайн).

А на стрелках Пеко (Peco) - никаких проблем. У них крестовина сделана более грамотно, и совместима с любыми колесами, как RP25, так и NEM310.

И есть подозрение, что стрелки выбранного Вами Пико (Piko) могут иметь ту же проблему - они геометрически близки к Роколайну, и крестовина похожая.

Я не сразу выбрал Peco для макета. Купил на пробу, сделал полигончик для тестов, погонял...

ЗЫ: проблемный паровоз - роковский BR93.5, у которого заменил "родные" пластиковые колеса на комплект колес Weinert.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 12.08.2017, 01:33   #84
MSK516
Заглянувший
 
Аватар для MSK516
 
Регистрация: 14.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 243
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 191 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (191)
По умолчанию

Мужики, извиняюсь, тут возможно не в тему, приобрёл стрелку Роко Лайн на резиновом балласте, решил снять балласт, соответственно мешался привод, ну я от не знания попытался снять основу после чего механизм переключения перестал работать...попытался снять крышку ручного привода, а она не открывается полностью, а всего лишь на половину и то при отжатием отверткой...
Вопрос: как снять крышку привода? Возможно ли восстановить привод?
MSK516 вне форума   Вверх
Старый 12.08.2017, 01:51   #85
RTF82
Чтобы всем
 
Аватар для RTF82
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,272
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,303
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 986 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3819)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSK516 Посмотреть сообщение
крышка привода
Посмотрите внимательнее, особенно в районе ползунка для ручного переключения. Там есть ещё защелки. Поддеваются тонкой отверткой или скальпелем. Начинать надо с них. Все снимается и восстанавливается. Не потеряйте маленький магнитик, квадратненький такой. Фотки прислать не могу, стрелки вросли в макет.
С уважением,
Павел.
RTF82 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2017, 18:47   #86
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 171
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 69 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
По умолчанию

можно я еще какаяшками покидаюсь))

Piko - PECO

1. Тип. как уже выше писали это разная высота, которая важна для визуального восприятия и для прохождения ПС.
Piko - 2.5 (проходит любой состав)
PECO - 1.9; 2.1; 2.5 (тип реборды выбирается от высоты профиля.)
одноразмерный пико-пеко пико тоньше сам рельс.

2. крестовины на стрелках
Piko - пластик
PECO - пластик или железка
т.е. мы можем выбрать.

3. Остряки.
Piko - не очень, на радиусных рельсах частые сходы (требуют переделки или легкого ПС)
на обычных стрелках проблем не было.
PECO - нравятся. (нравятся визуально, но опыт "накатки" маленький)

4. разнообразие
Piko - шесть видов (две прямых две малых радиусных две больших радиусных)
PECO - не считал, но в разы больше.

5. информированность
Piko - хорошая - на каждом углу можно скачать картинку с полной разновидностью рельс.
PECO - плохая - надо усердно искать, к сожалению видел один раз каталог, но с собой не было фотоаппарата, а в интернете, не нашел. (видимо искал плохо.)

6. цена.
Piko - дешевле
PECO - но не принципиально.

7. материал.
по субьективному ощущению PECO окисляется меньше чем Piko. Но если сравнивать с Mehano то разница между пико и пеко незаметна )))

кто еще что добавит ?

зы. у кого нибудь есть разрисовки по рельсам и стрелкам PECO так же как и у Piko ?
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2017, 20:04   #87
vladimir77
Местный
 
Аватар для vladimir77
 
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,435 раз(а) в 1,893 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20516)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
у кого нибудь есть разрисовки по рельсам и стрелкам PECO так же как и у Piko ?
26 пост почитайте
__________________
С Уважением, Владимир Попов
Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio
www.vladimir77.ru
https://vk.com/id192865356
vladimir77 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.08.2017, 20:15   #88
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
PECO - 1.9; 2.1; 2.5 (тип реборды выбирается от высоты профиля.)
Что Вы называете ребордой?
Если гребень колеса, то Вы не правы насчет критерия выбора, Пеко тем и выигрышны что даже на Code 75 (1.9 мм) прекрасно катаются как RP25 (гребень ~0,6 мм) так и NEM310 (гребень до 1,2 мм). И дело тут не в расстоянии от головки рельса до имитации костылей - с ним все в порядке; главное - конструкция крестовины и величина зазоров в ней.

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:10 ----------

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
5. информированность
Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
PECO - плохая - надо усердно искать, к сожалению видел один раз каталог, но с собой не было фотоаппарата, а в интернете, не нашел.
на сайте Weinert есть онлайн каталог Peco. Ссылка http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/#page_277 В нем есть и те дополнительные "примочки", которые Weinert делает для Code 75.
Alex_S вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.08.2017, 13:48   #89
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
PECO - плохая - надо усердно искать,
да ну.... на сайте есть не просто информация, а масштабные чертежи
http://www.peco-uk.com/page.asp?id=pointplans
http://www.peco-uk.com/page.asp?id=instruct

Цитата:
Сообщение от AlexanderAZ Посмотреть сообщение
а в интернете, не нашел
http://www.peco-uk.com/prodtype.asp?...cordPosition=1
BNSF9399 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.08.2017, 14:14   #90
AlexanderAZ
Заглянувший
 
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 171
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 376
Поблагодарили 69 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (67)
По умолчанию

видимо криво искал))

если честно не один день потратил так ничего и не понял.
плюнул и подумал что сильно приспичет скатаюсь с фотоаппаратом к челу с каталогом...
AlexanderAZ вне форума   Вверх
Старый 13.08.2017, 19:37   #91
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

ну да, сайт у них не очень юзер френдли с другой стороны, он больше на дилеров рассчитан, нежели на конечного потребителя.
BNSF9399 вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 03:17   #92
andreas
Пользователь
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
По умолчанию

Ну я бы сказал, что самый важный показатель для рельсового материала это скорость окисления. У меня макет с рельсами PIKO. Конечно, время от времени, случаются ситуации, когда паровоз должен тронуться, а он стоит и фары не горят. Значит нужно чистить рельсы и колеса. Для колес у меня есть вот такая штучка от Вудландсценик, а рельсы чищу спец цистерной, правда очень старенькой, с техническим спиртом. Гоняю макет каждый день по вечерам, после работы, часа по 2-3. Он у меня вместо "аквариума с рыбками". Постарался восстановить в памяти регулярность чистки рельс: думаю, в среднем, раз в 3 дня. Сказать по правде, за эти 2-3 часа случается пару раз неприятность, когда паровоз должен тронуться и не может. Если такое положение дел "НЕПРИЕМЛЕМАЯ ДИКОСТЬ" для пользователей рельс PECO, то, конечно PECO лучше. По прохождению пиковских стрелок подвижным составом, все хорошо. В идеале, конечно, электрофицированные крестовины лучше, но вот прямо сейчас, для эксперимента, провел самый, на мой взгляд беззащитный, в этом смысле, Гласкастен на минимальной скорости через радиусную стрелку НА ПОДЪЕМЕ и он не завис, нормально проехал.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image1.JPG
Просмотров: 1365
Размер:	37.5 Кб
ID:	147716Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170917_023300.jpg
Просмотров: 1346
Размер:	28.7 Кб
ID:	147717
andreas вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.09.2017, 17:25   #93
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,701
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2844)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreas Посмотреть сообщение
Ну я бы сказал, что самый важный показатель для рельсового материала это скорость окисления. У меня макет с рельсами PIKO. Конечно, время от времени, случаются ситуации, когда паровоз должен тронуться, а он стоит и фары не горят.
Мне кажется вы перепутал окисление рельс и элементарное оседание пыли на рельсы!
Я рельсы Piko (на узкоколейки Peco и Bemo) не чищу! И выходит они у меня не окисляются... Правда при этом они закрыты колпаками от пыли Но факт есть факт! У меня есть участки, где колпаки еще не сделаны (а где-то будут открытые без колпаков) там просто перед заездом беру "брусок" вспененного полипропилена и провожу им по рельсам и все... И там тоже локомотивы проходят без затыков...
t1000a вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 20:48   #94
BNSF9399
Местный
 
Аватар для BNSF9399
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,741
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 2,794 раз(а) в 755 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2791)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t1000a Посмотреть сообщение
вы перепутал окисление рельс и элементарное оседание пыли на рельсы!
я-я, натюрлих... у меня Peco открытый - чистка не чище раза в месяц... А тут, каждые три дня...
BNSF9399 вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 22:32   #95
kutepoff
Добрый Бармалей
 
Аватар для kutepoff
 
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
По умолчанию

AlexanderAZ в личку почту свою кинте, я вам каталоги Пеко вышлю.

PECO-ПЕКО — Наше все!
У меня макет под ним. Год не подходил. Пальцем пыль стер, лок поставил и побежал он родимый!..
__________________
Изготовление НО стрелок, цена смешная, пишите в личку
kutepoff вне форума   Вверх
Старый 17.09.2017, 23:38   #96
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VipBuldozer Посмотреть сообщение
минусы peco: выше цена, сложно "быстро" купить недостающие элементы
И то и то - не правда.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.11.2020, 15:47   #97
Evgeny184
Пользователь
 
Аватар для Evgeny184
 
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
А то что есть онлайн сложно скачать к себе на компьютер , без танцев с бубнами. Вот пример:
каталог рельс РЕСО в общем каталоге со страницы 277 по 326 http://blaetterkatalog.weinert-modellbau.de/#page_276 однако скачать можно только постранично: http://blaetterkatalog.weinert-model...ave/bk_277.pdf если кому интересно во вложении полный список ссылок (326 штук) на каталог, для скачивания ну или тут копия можно скачать архивом или поштучно https://yadi.sk/d/GfOMlWiS3Le3d3
И да шаблоны стрелок для печати в натуральную величину http://www.peco-uk.com/page.asp?id=pointplans
Прочитал всю ветку. Большое спасибо за все объяснения и любезно выложенный вами каталог. Всё скачал, осознал. И решил попробовать Code 100 PECO-Streamline. Вот только никак не могу по вашей ссылке скачать шаблоны стрелок в натуральную величину. Не могли бы вы также выложить на свой Яндекс диск эти шаблоны? С уважением, Евгений.

Разобрался. Нашёл шаблоны сам.
Evgeny184 вне форума   Вверх
Старый 17.11.2020, 18:25   #98
Evgeny184
Пользователь
 
Аватар для Evgeny184
 
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение

Но все стрелки перед установкой требуют доработки. Вот список того, что я сделал со всеми стрелками на макете:
1. Удалить перемычки снизу стрелки, соединяющие крестовину с остряками
2. Подпаять снизу остряки к рельсам перед крестовиной гибкими проводками
3. Подпаять перемычки от внешних рельс к внутренним перед крестовиной
все три пункта описаны в англоязычной статье по ссылке http://www.wiringfordcc.com/switches_peco.htm

4. Удалить пружину и ее держатель, вырезать шпалу, на которой крепится держатель пружины, и заменить ее на шпалу из наборчика Weinert W115 (там 5 комплектов, продаются в Lippe)
5. Переключение стрелок осуществляется медленными сервомоторами ESU с управлением от стрелочного серво-декодера ESU SwitchPilot Servo.
6. Коммутация крестовины производится с помощью реле, работающих параллельно со стрелочным декодером (модуль SwitchPilot Extension). Дополнительные контакты этих модулей используются для датчиков обратной связи.
Добрый вечер. Хочу попробовать PECO Code 100, ESU SwitchPilot Servo, SwitchPilot Extension. Прочитал ваше описание про доработку стрелок. Вопрос: зачем делать пункт 4 (Удалить пружину и ее держатель)?
И ещё вопрос - как вы укладываете сами флексы? Используете ли вы шаблоны PECO для укладки? Нет ли у вас скана брошюр по укладке PECO, типа The Peco 'Shows You How' series. А то они перестали это продавать.

С уважением, Евгений.
Evgeny184 вне форума   Вверх
Старый 17.11.2020, 19:56   #99
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgeny184 Посмотреть сообщение
Вопрос: зачем делать пункт 4 (Удалить пружину и ее держатель)?
1. Для плавности перевода. Сервы медленные (секунд 5 на перевод).
2. Для красоты - держатель пружины это заметный горб на шпалах.


Цитата:
Сообщение от Evgeny184 Посмотреть сообщение
ещё вопрос - как вы укладываете сами флексы? Используете ли вы шаблоны PECO для укладки?
Ой да нафих они нужны, эти шаблоны. Гнул по месту, отрезал дремелем лишнее, срезал крепления на крайних шпалах, надевал рельсовые соединители - и все дела.
Alex_S вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.11.2020, 20:48   #100
Evgeny184
Пользователь
 
Аватар для Evgeny184
 
Регистрация: 16.12.2019
Адрес: Москва
Сообщений: 325
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 563
Поблагодарили 248 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (248)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
1. Для плавности перевода. Сервы медленные (секунд 5 на перевод).
2. Для красоты - держатель пружины это заметный горб на шпалах.



Ой да нафих они нужны, эти шаблоны. Гнул по месту, отрезал дремелем лишнее, срезал крепления на крайних шпалах, надевал рельсовые соединители - и все дела.
Спасибо за ответы. А какие конкретно сервоприводы вы используете вместе с ESU SwitchPilot Servo?
Evgeny184 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
стрелки Peco и piko оборудование Nadya ЧАВО 17 25.07.2017 21:15
TT Tillig рельсы и стрелки. Вопросы izs ЧАВО 4 13.12.2013 09:57
Рельсы Peco с бетонными шпалами Enforcer НО (1:87) 59 14.09.2013 11:31
Стрелки, размеры Peco, Atlas, Walthers(Shinohara) Antonio Элементы макетов 18 13.05.2012 12:42
Сравнительный обзор стрелки PECO и ROCO rocoho Обзоры моделей 39 25.03.2012 15:05


Текущее время: 02:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -