Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Общий > Флейм
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2018, 21:04   #1
PazniyJugend
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2018
Адрес: Караганда
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию Модель-реплика масштаба 1:1, Опрос

Доброго времени суток!

Незнаю, приходило ли такой в голову кому-либо ранее, представилось мне интересным, восстановить по оригинальным чертежам-оставшимся фрагментам паровоз времен СССР!

Если вам интересно это, пишите, для начала посмотрим сколько нас!
PazniyJugend вне форума   Вверх
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение:
Мост (07.08.2018)
Старый 06.08.2018, 22:14   #2
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 886
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,771
Поблагодарили 1,242 раз(а) в 331 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1239)
По умолчанию

Оцените для начала процесс создания копии-реплики в масштабе 1:5 http://scaletrainsclub.com/board/vie...hp?f=19&t=9521
tabun вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.08.2018, 22:24   #3
Pooh
Садовод
 
Аватар для Pooh
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 996
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 526
Поблагодарили 1,867 раз(а) в 470 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1906)
По умолчанию

Исключительно ради осознания масштаба затеи - процесс изготовления паровоза в 30ых годах

Pooh вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.08.2018, 22:35   #4
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,543
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 797
Поблагодарили 1,360 раз(а) в 610 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1439)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PazniyJugend Посмотреть сообщение
восстановить по оригинальным чертежам-оставшимся фрагментам паровоз времен СССР
Поставить на ход машину "из-под забора" или со дна морского на мой взгляд более реально. Но все упрется в бюджет...
Andrey_65 вне форума   Вверх
Старый 06.08.2018, 22:58   #5
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,647
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 112
Сказали 'не согласен'! 117 раз(а) в 74 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,527
Поблагодарили 7,456 раз(а) в 2,303 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7618)
По умолчанию

А главное где? Где в РК это можно сделать? На базе Комкор Локомотив (ТЧ3 Караганда)? Не реально. А на базе ЕКЗ или ЛКЗ в Астане? Тоже, КТЖ не даст. Или у ТС покровитель минимум ЦГ? Не думаю, что Батыр Куанышевич будет заниматься такими "прожектами". Если уж очень свербит, договоритесь снять с постамента Су 3-го выпуска на Новоишимске-и то пользы больше будет..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 07.08.2018, 01:01   #6
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 590
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 297 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1186)
По умолчанию

В дополнение к сказанному господами выше, могу добавить, что паровоз, даже если он не стоит на путях ЖД а строится "в гараже" - это, по сути, потенциальная бомба нехилой мощности. Если я не ошибаюсь, эксплуатацией таких установок заведует специальная контора - котлонадзор. Это, конечно, если модель подразумевается действующая.

P. S. даже недействующая модель обойдётся в астрономическую по нашим меркам сумму.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Старый 07.08.2018, 07:03   #7
мистер И.К.С.
просто И.К.С.
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д.
Сообщений: 1,189
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 322
Сказали 'не согласен'! 107 раз(а) в 100 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,438
Поблагодарили 5,478 раз(а) в 2,127 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6111)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PazniyJugend Посмотреть сообщение
приходило ли такой в голову кому-либо ранее, представилось мне интересным, восстановить по оригинальным чертежам-оставшимся фрагментам паровоз
оффтопик
Англичанам приходило. Они после полувека с последнего паровоза, построили новый LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado
не реплику, а нормальный рабочий паровоз.
https://ru.wikipedia.org/wiki/LNER_P..._60163_Tornado
https://en.wikipedia.org/wiki/LNER_P..._60163_Tornado
По слухам потратили около 2 млн фунтов стерлингов и продолжают собирать на обслуживание и топливо, для этого организовали трастовый фонд их официальный сайт http://www.a1steam.com/ Начали строить в 1994 году, в 2001 чуть всё не рухнуло, закончили строить в 2008 !, то есть строили 14 лет.
Сейчас кстати собирают на второй паровоз, например уже собраны 100 тыс фунтов на блок цилиндров https://www.p2steam.com/the-cylinder-club/ и частично изготовлена ходовая второго паровоза Gresley class P2 No. 2007 Prince of Wales.
Но в странах экс СССР, это почти не реализуемо. Вот хороший пример дибилизма:
Цитата:
Сообщение от Andrey_65 Посмотреть сообщение
со дна морского на мой взгляд более реально. Но все упрется в бюджет...
угу , особенно реально если доверить это военным дуболомам.
https://murmansk247.ru/articles/9067...-so-dna-morya/
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=611506
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=611508

вот так это выглядело после подъема и восстановления того что есть, после этого военные начали "восстанавливать" недостающее. тендер собран из досок, кабина от тепловоза тэм2 ! прибита к котлу http://scaletrainsclub.com/board/vie...204530#p204530
в общем паровоз Еа, колёсная формула 1-5-0, резко превратился в Э, 0-5-0.



Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 07.08.2018 в 09:20.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.08.2018, 09:38   #8
malevich
Пользователь
 
Аватар для malevich
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 494
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,072
Поблагодарили 985 раз(а) в 383 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (998)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
строили 14 лет
А почему так долго? На коленке, что-ли, собирали? Ведь и финансирование было.
Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
около 2 млн фунтов стерлингов
Значит, можно было заказывать детали на производстве, а не "пилить напильником".
malevich вне форума   Вверх
Старый 07.08.2018, 11:50   #9
PazniyJugend
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2018
Адрес: Караганда
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

Всем привет! Спасибо за интересные ответы! Строить канешно же не в этой стране, в моем городке некоторые годы назад вандольно порезали на металолом БАЗУ ЗАПАСА с паровозами, осталься один только как памятник, и тендер на деповских путях, заполненый мусором.

Понятное дело, одному человеку это не вытянуть, поэтому и нужно создавать такие темы для обсуждения, поиска решений!
PazniyJugend вне форума   Вверх
Старый 07.08.2018, 12:37   #10
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 886
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,771
Поблагодарили 1,242 раз(а) в 331 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1239)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PazniyJugend Посмотреть сообщение
одному человеку это не вытянуть, поэтому и нужно создавать такие темы для обсуждения
Не понятен изначально даже смысл этой затеи. Что потом с этим макетом делать?
Ладно бы восстановление старого настоящего паровоза, там хоть как-то спонсоров будет греть мысль, что к чему-то историческому приложил средства. И то, надо ещё таких Буратин найти, чтобы интересовались этой темой, и потом не утащили на свою виллу как часть дизайна ландшафта.
Утопия.
tabun вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.08.2018, 14:23   #11
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,647
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 112
Сказали 'не согласен'! 117 раз(а) в 74 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,527
Поблагодарили 7,456 раз(а) в 2,303 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7618)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malevich Посмотреть сообщение
А почему так долго? На коленке, что-ли, собирали? Ведь и финансирование было.
Дим. потому, что строительство любого разового изделия на производстве, имеющим свой производственный план и налаженный процесс-вещь трудоемкая, муторная и бюрократически сложная. Почему? Да потому, что нужно наладить разовый выпуск того, что производство не делает, нужно перенастроить на один раз оборудование, нужно согласовать-пересогласовать вклинивание в производственный процесс, нужно согласовывать это каждый раз для каждой новой разовой детали. И тут деньги делают далеко не все, тем более их не так уж и много собрали-2 млн фунтов стерлингов-это даже не цена одного современного локомотива, это так, смешная цифра. И то, что англосаксы сумели построить за очень скромные деньги настоящий паровоз, что смогли влезть в производство и победить техническую бюрократию-честь им и хвала, хотя, наверняка, не обошлось без лобби от власть имущих. И хотя я не очень люблю англосаксов, надо отдать им должное, что они далеко и надолго нас опередили в деле сохранения памятников техники вообще и ж.д. техники в частности. Как то так.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.08.2018, 17:53   #12
PazniyJugend
Новичок
 
Регистрация: 14.07.2018
Адрес: Караганда
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tabun Посмотреть сообщение
Не понятен изначально даже смысл этой затеи. Что потом с этим макетом делать?
Возможно не так написал. слово Реплика и подразумевает полноценный локомотив!
PazniyJugend вне форума   Вверх
Старый 07.08.2018, 21:08   #13
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,543
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 797
Поблагодарили 1,360 раз(а) в 610 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1439)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
если доверить это военным дуболомам
Как приказ дали, так они его точно с срок и исполнили. Думаете бронетехнику они лучше восстанавливают?
Andrey_65 вне форума   Вверх
Старый 07.08.2018, 21:18   #14
BR95009
Mit Volldampf durch Harz!
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 5,928
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,889
Поблагодарили 6,343 раз(а) в 2,151 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6392)
По умолчанию

В этом месте моего поста должна быть гифка про кота с попкорном. Просто лень уже искать...

Но за вброс спасибо. Народ оживился.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.08.2018, 01:31   #15
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 590
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 297 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1186)
По умолчанию

Могу добавть, что недавно дожал-таки схожий, но на порядки менее масштабный проект. Старинную опору ЛЭП. И могу сказать, что это была совершенно нетривиальная задача, при том связанная с большими материальными затратами. Это при том, что опора во-первых, невысокая (по меркам опор ЛЭП), во-вторых, стоит на моём участке, и в-третьих, не просто для красоты, а всё-таки держит провода, иначе бы данный проект не имел бы никакого оправдания в глазах соседей, да и части родни.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.08.2018, 14:27   #16
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 886
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,771
Поблагодарили 1,242 раз(а) в 331 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1239)
По умолчанию

Вот кстати, единомышленники автора по восстановлению, только вроде узкоколейка у них. Зато работа идёт: http://scaletrainsclub.com/board/vie...p?f=11&t=10849
Не знаю, на каких там всё началах и под чьим шефством.
tabun вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена масштаба Saddam Флейм 37 14.06.2018 14:51
Опрос мнений о дешевом DCC:) AlexeyS Электрика и DCC 150 20.01.2018 15:46
Модели масштаба 1:220,колея 6,5мм. vl4002 Самые маленькие" от 1:200 и менее (Z, T) 22 03.06.2012 20:51


Текущее время: 01:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -