Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.02.2011, 21:26   #26
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 845
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,320
Поблагодарили 3,827 раз(а) в 545 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3851)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Ясность в чем, простите?
Что в 90-ые годы происходил переход на другой тип сцепки. И могли появляться варианты исполнения, которые нам кажутся кустарными.
Полазив на немецком форуме увидел такие же варианты самостоятельной переделки старых вагонов на шахты с использованием деталей фирмы "Sumoba"
вит вне форума   Вверх
Старый 06.03.2011, 08:33   #27
Михаил
Любитель PIKO
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,201 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3235)
По умолчанию

[quote=Hummel;81133]Этот вагон изначально был PREFО-вской разработкой, в дальнейшем без изменений выпускался под маркой SACHSEN-MODELLE, как и практически вся линейка PREFO. Так что, взяв его, репутацию Пиколюба не запятнаете)))[/quot

Этот вагон изначально разработка фирмы HERR еще 50х годов . PIKO до 1988 года не выпускало модели II эпохи вообще , только в 1988 -89 появились VT 137 064 с прицепным вагоном VS 145 029 и Langen ( впрочем это PREFO бывший SHICHT) , а товарных было всего 4 это уже 1990 , вот они , динамические сцепки появились позже , просто запасы коробок от ГДРовского PIKO были большие .
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 201.jpg
Просмотров: 525
Размер:	273.0 Кб
ID:	28344
Михаил вне форума   Вверх
Старый 07.03.2011, 16:30   #28
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,904 раз(а) в 1,495 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4219)
По умолчанию Ещё один)))

Добавлю: не то, чтобы совсем не не-товарный, хоть и относят его к пассажирским, но всё же...
Пиковский "бригадник" DRG 5/6605-011. Уже с надписями на раме, как у больших
Вот фото "Конкурентов" - Fl 5302 K и M 4699:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: PIKO 5.6605-011.JPG
Просмотров: 496
Размер:	148.1 Кб
ID:	28378Нажмите на изображение для увеличения
Название: F 5302 K.JPG
Просмотров: 518
Размер:	128.6 Кб
ID:	28393Нажмите на изображение для увеличения
Название: M 4699.JPG
Просмотров: 437
Размер:	196.0 Кб
ID:	28394
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Последний раз редактировалось Hummel; 08.03.2011 в 12:05.
Hummel вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.03.2011, 23:13   #29
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 830 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (908)
По умолчанию

Косые стойки на "бригаднике" появились только после войны. Фляйшманновский получше сделан.
Если "старым Пико" называть всё-таки ГДР-вское Пико, тогда была единственная модель, относящаяся к ДРГ, а именно - зелёный Е69 05.
К прототипам вагонов, которые появились во времена ДРГ, относятся теплушка "с круглой крышей"; теплушка "с плоской крышей"; "бригадник" (начался ещё при кайзере, но в Веймарской республике тоже строился); полувагон (тип "Кенигсберг"); платформа 2-осная; кислотник; скотник; вроде всё... Но Пико их не выпускало в довоенной версии...
A.C. вне форума   Вверх
Старый 07.03.2011, 23:30   #30
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,915
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 116
Сказали 'не согласен'! 120 раз(а) в 77 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,647
Поблагодарили 7,974 раз(а) в 2,466 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8136)
По умолчанию Pwg

Нашёл интересный сайтик, посвящённый знаменитому бригаднику. Я бы сказал, что бригадник - культовый вагон немецких ж.д. На сайте есть образец DRG
http://www.marklinfan.net/il_pwg,_ba...reni_merci.htm
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.03.2011, 11:43   #31
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,221
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,394
Поблагодарили 3,386 раз(а) в 1,210 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3508)
По умолчанию

Раритетом стали эти бригадники, в продаже и не найти
Хотя 2 основных производителя их все еще делают:
Фляйшманн 5301 (с освещением и сдвижными дверями, правда III эпохи, DRG был 5302)
Брава 48357 (у нее заявлен как новинка, может еще появится)

Последний раз редактировалось Arendatr; 09.03.2011 в 17:00.
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 09.03.2011, 12:44   #32
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arendatr Посмотреть сообщение
Раритетом стали эти бригадники, в продаже и не найти
c чего бы это?
afm вне форума   Вверх
Старый 09.03.2011, 14:51   #33
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,221
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,394
Поблагодарили 3,386 раз(а) в 1,210 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3508)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
c чего бы это?
Красивый видать
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 09.03.2011, 16:52   #34
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 830 раз(а) в 282 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (908)
По умолчанию

У Бравы более ранний вариант. Вообще, у неё 2 варианта - с открытой площадкой и с закрытой, но всё равно более ранний.
A.C. вне форума   Вверх
Старый 09.03.2011, 17:01   #35
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,221
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,394
Поблагодарили 3,386 раз(а) в 1,210 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3508)
По умолчанию

Но у Фляйша внутреннее освещение и габариты
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 09.03.2011, 19:45   #36
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arendatr Посмотреть сообщение
Красивый видать
я не пойму с чего Вы отнесли этот тип вагонов к раритетам?
по моему на вторичном рынке их навлом как и прежде?
afm вне форума   Вверх
Старый 22.08.2019, 22:32   #37
AlexD69
Новичок
 
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Житомир
Сообщений: 37
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 96 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (96)
По умолчанию

Piko (Prefo) 426/500 c динамическими сцепками:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: piko-prefo 426-500_DRG -1.jpg
Просмотров: 180
Размер:	164.9 Кб
ID:	172857Нажмите на изображение для увеличения
Название: piko-prefo 426-500_DRG -2.jpg
Просмотров: 99
Размер:	135.2 Кб
ID:	172858
AlexD69 вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена колёсных пар у старого Пико P.Serg N (1:160) 9 19.02.2018 21:33
Людмила от Пико Илья Новости в мире моделей 124 17.01.2018 17:46
Ремонт старого г... мнэ.. Пико. :) P.Serg НО (1:87) 54 29.04.2014 15:19
Подножки для Е44 Пико Hummel НО (1:87) 23 06.11.2012 05:38
вагоны олд пико GOGA НО (1:87) 23 05.06.2012 22:06


Текущее время: 04:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -