Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > общий
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.02.2016, 18:39   #126
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

тут немного






http://www.osterthun.com/2c.models40...e~55.25-56.htm
  Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.02.2016, 19:25   #127
DSH
Заглянувший
 
Регистрация: 29.06.2015
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 25
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 268
Поблагодарили 76 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Огромное спасибо!!! Буду пробовать восстановить из медной проволоки с пайкой, приклеиванием и последующей окраской.
DSH вне форума   Вверх
Старый 04.02.2016, 21:38   #128
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DSH Посмотреть сообщение
Боюсь приложить силу
Да, не очень просто, если стараться не повредить. Я мед скальпелем подпиливался, потом пытался раздвинуть, потом снова подпиливался и так циклично потихоньку. Хотя приклеено может быть по разному, кому как повезёт.
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 04.02.2016, 22:15   #129
DSH
Заглянувший
 
Регистрация: 29.06.2015
Адрес: Кольчугино
Сообщений: 25
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 268
Поблагодарили 76 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (76)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
Да, не очень просто, если стараться не повредить.
После долгих усилий, получилось демонтировать без повреждений. Использовался модельный нож.
DSH вне форума   Вверх
Старый 30.03.2016, 17:38   #130
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Обзавёлся программатором и наконец то подправил работу дымогенератора и немного минимальный ход. В основном из старых Пикошных вагонов организовал грузовой состав. Вагоны отконверсил и добавил декоративного груза.




Вроде дымит не плохо, но хочется ещё лучше. И тут возникли небольшие вопросы. Для настройки работы дымогенератора у нас есть несколько ячеек памяти или по другому cv'шек. Вот эти(для дымогенератора подсоединённого к вых1)

cv72 это макс напряжение, вроде надо понимать как макс возможное напряжение при максимальном ходе например.
cv82 это мин напряжение, это значение самое однозначное(без каких либо возможных интерпретаций), т.е. напряжение на холостом ходу(когда паровоз стоит)
cv182 здесь вводится добавочное значение к ячейке cv82 если паровоз начал движение. Вроде понятно, но есть сомнение. На это значение изменяется напряжение когда паровоз только тронется(т.е. на +1 скорость из 28 например) или при любой скорости.
cv192 здесь коэффициент пропорциональности, т.е. на сколько изменяется напряжение при возрастании скорости. Ну вот не понятно он действует на ускорение или на равномерную скорость?

Просто хочется добиться более линейного увеличения выхода дыма при возрастании скорости. Т.е. мин на холостом и макс на полном ходу, а так вроде получается более макс дымит на ускорениях что ли.

ПС Не знаю почему подчёркивает после гиперссылки..

Последний раз редактировалось MW; 02.07.2018 в 14:35.
PavTar77 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.03.2016, 18:55   #131
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

А почему при движении вперед на тендере горят белые буферные фонари?
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх
Старый 30.03.2016, 19:17   #132
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от atom8 Посмотреть сообщение
белые буферные фонари?
Вопрос про цвет или почему горят? Насчёт горят, я как то спрашивал (может и в этой теме) почему в готовом проекте свет горит и вперёд и назад и отвечали у паровозов так должно быть. Я так и оставил..
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 13.09.2016, 21:07   #133
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Переклеил декали, сделал паровоз более трофейноподобным.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1111.jpg
Просмотров: 2370
Размер:	95.1 Кб
ID:	130575Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1120.jpg
Просмотров: 962
Размер:	83.5 Кб
ID:	130576
PavTar77 вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.07.2018, 13:56   #134
Master7777
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию Помогите Новичку

Добрый день!
Есть Локомотив из Стартового набора PIKO Expert 80-тых годов выпуска.
Но как Я понимаю там чегото не хватает а именно токоснимателя .
Как он там вообще был для меня загадка !?
Подскажите что можно придумать и как сделать?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180702_083528.jpg
Просмотров: 895
Размер:	72.4 Кб
ID:	160497Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180702_083537.jpg
Просмотров: 843
Размер:	59.7 Кб
ID:	160498Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180702_083437.jpg
Просмотров: 836
Размер:	195.4 Кб
ID:	160499Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180702_083522.jpg
Просмотров: 871
Размер:	186.6 Кб
ID:	160500
Master7777 вне форума   Вверх
Старый 02.07.2018, 14:14   #135
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
По умолчанию

По-моему тут всё на месте, у старого пико бывает передача тока по металлу рамы. Посмотрел фотки http://www.bahnwahn.de/steckbrief/pidr553784/
Elwood вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.07.2018, 14:14   #136
Ale x m55
Пользователь
 
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 827
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,224
Поблагодарили 773 раз(а) в 396 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (773)
По умолчанию

Ток передается от рельс через колесные пары. Поэтому надо разбирать модель и прозванивать. Мотор-то в паровозе, насколько я помню?
Ale x m55 вне форума   Вверх
Старый 02.07.2018, 14:18   #137
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,483 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8168)
По умолчанию

токосъём выглядит так

http://www.railroad24.de/images_bild...2316321817.jpg

Потом у парораспределительный механизм собран не правильно.
смотрите как должно быть

http://s5.gallery.aystatic.by/650/72...12440728_5.jpg
__________________
С Уважением, Михаил.
MW вне форума   Вверх
Старый 02.07.2018, 16:17   #138
Master7777
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MW Посмотреть сообщение
токосъём выглядит так

http://www.railroad24.de/images_bild...2316321817.jpg

Потом у парораспределительный механизм собран не правильно.
смотрите как должно быть

http://s5.gallery.aystatic.by/650/72...12440728_5.jpg
Да, я уже понял ... токосъема просто нет, Именно этой пластины красной с усиками ((
Может Есть вариант Его чем то заменить?
Master7777 вне форума   Вверх
Старый 02.07.2018, 20:37   #139
Elwood
Хоббит
 
Аватар для Elwood
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Master7777 Посмотреть сообщение
Может Есть вариант Его чем то заменить?
Вырезать из чего-нибудь упруго-латунного.
Elwood вне форума   Вверх
Старый 02.07.2018, 20:45   #140
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,790
Поблагодарили 6,654 раз(а) в 2,922 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6651)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Master7777 Посмотреть сообщение
Его чем то заменить?
Контакты реле, они латунные и пружинят.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 02.07.2018, 23:04   #141
Master7777
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elwood Посмотреть сообщение
Вырезать из чего-нибудь упруго-латунного.
загадка загадок ...будем искать .
Спасибо !
Master7777 вне форума   Вверх
Старый 03.07.2018, 00:01   #142
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elwood Посмотреть сообщение
Вырезать из чего-нибудь упруго-латунного.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: AAC6CFA-12316321817.jpg
Просмотров: 1158
Размер:	47.6 Кб
ID:	160525

Кроме ламелей ещё панель придется восстанавливать

Цитата:
Сообщение от Master7777 Посмотреть сообщение
загадка загадок ...будем искать .
Если паровоз не дорог вам как память, то лучше убрать и забыть. Судя по его виду и состоянию, после восстановления токосъема вылезут проблемы с движком и шестернями - при движении будет шуметь и греметь всеми своими потрохами. Восстановить все это можно только если купить в качестве донора как лом ещё один-два экземпляра oldPIKO BR 55, да и то состояния "нового" не получится. И вот оно вам надо так мучиться? К тому же, не сильно убитый 55ый old PIKO можно найти на какой-нибудь барахолке за 1,5-2,5 т.р.
__________________
Паровая тяга, H0, DC
II-III эпоха, DRG/DB/DR
Alex107 вне форума   Вверх
Старый 03.07.2018, 13:19   #143
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Если быть точным, что нужно искать не "латунные" упругие контакты (латунь не очень-то упругая и легко приобретает остаточную деформацию, ослабляя надежность контакта).

По-правильному, в качестве упругих токосъемов на моделях используется "бериллиевая бронза", - она действительно упругая, эластичная, и хорошо держит форму долгие годы. Имеет характерный красноватый оттенок. В принципе, на рынке радиодеталей ее обрезки купить не так уж и сложно. Я, конечно, понимаю, что для многих этот материал звучит так же загадочно, как какие-нибудь "хромовокислые квасцы", - поэтому придется приспосабливать более подручные материалы. Тут уже упоминались ламели и контакты в начинке реле. Только надо выбирать материал не толще 0,15 - 0,2 мм, иначе будет слишком большое трение, и подтормаживание колес.

Также хорошим решением будет токосъем из более доступного материала: стальной упругой проволоки диаметром около 0,25 мм. Только в этом случае форма токосъемов должна быть изменена: если плоские токосъемы обычно скользят по задней поверхности бандажей, то проволочные токосъемы лучше расположить в "ложбинке" между поверхностью качения и гребнем каждого колеса.

Традиционное решение: на поддон паровоза наклеивается прямоугольник фольгированного текстолита, с процарапанной посередине линией на медном слое (для изоляции правой и левой стороны). К фольге в нужных местах припаиваются жесткие пластины (латунь 0,5мм или пищевая жесть) шириной 2 - 3 мм, которые при сборке окажутся между соседних колес. А у этим пластинам - припаиваются (с кислотным припоем) куски тонкой стальной проволоки, - чтобы они оказались упруго прилегающими каждая к своему бандажу.

При отвинчивании поддона паровоза, текстолитовая пластина вместе с проволочными токосъемами выходит из контакта с бандажами, и колесные пары легко вынуть из своих гнезд, для обслуживания и ремонта.

Надеюсь, что понятно описал.

P.S. Вот нашел в качестве иллюстрации несколько старых фотографий своей переделки старопиковского BR80, с токосъемом аналогичной конструкции. На фотографиях видно: текстолитовую пластину, металлические консоли, проволочные токосъемы, прилегающие к бандажам. Все это делалось в 1991 году (как сейчас помню - телевизор показывает новости про ГКЧП, а я сижу конструирую...), - сейчас бы сделал примерно так же: доступно и надежно.

http://scaletrainsclub.com/board/dow...5050&mode=view

http://scaletrainsclub.com/board/dow...5051&mode=view

http://scaletrainsclub.com/board/dow...5054&mode=view
Ершов Эдуард на форуме   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.07.2018, 15:03   #144
Master7777
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Да, панель думаю не самое сложное, Можно отлить! а вот с пластинами проблема.
А выбросить как то не хочется, это первый мой локомотив !
Master7777 вне форума   Вверх
Старый 03.07.2018, 15:18   #145
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

В данном паровозе пластмассового поддона могло и не быть. Скорее всего - - не было. Оси сидят в подшипниках-защелках, поэтому поддон не очень-то и нужен. Разве что для защиты от ворса или загрязнений...

Так что можете поддон делать прямо из фольгированного текстолита.
Ершов Эдуард на форуме   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.07.2018, 15:32   #146
Master7777
Новичок
 
Регистрация: 02.07.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Если быть точным, что нужно искать не "латунные" упругие контакты (латунь не очень-то упругая и легко приобретает остаточную деформацию, ослабляя надежность контакта).

По-правильному, в качестве упругих токосъемов на моделях используется "бериллиевая бронза", - она действительно упругая, эластичная, и хорошо держит форму долгие годы. Имеет характерный красноватый оттенок. В принципе, на рынке радиодеталей ее обрезки купить не так уж и сложно. Я, конечно, понимаю, что для многих этот материал звучит так же загадочно, как какие-нибудь "хромовокислые квасцы", - поэтому придется приспосабливать более подручные материалы. Тут уже упоминались ламели и контакты в начинке реле. Только надо выбирать материал не толще 0,15 - 0,2 мм, иначе будет слишком большое трение, и подтормаживание колес.

Также хорошим решением будет токосъем из более доступного материала: стальной упругой проволоки диаметром около 0,25 мм. Только в этом случае форма токосъемов должна быть изменена: если плоские токосъемы обычно скользят по задней поверхности бандажей, то проволочные токосъемы лучше расположить в "ложбинке" между поверхностью качения и гребнем каждого колеса.

Традиционное решение: на поддон паровоза наклеивается прямоугольник фольгированного текстолита, с процарапанной посередине линией на медном слое (для изоляции правой и левой стороны). К фольге в нужных местах припаиваются жесткие пластины (латунь 0,5мм или пищевая жесть) шириной 2 - 3 мм, которые при сборке окажутся между соседних колес. А у этим пластинам - припаиваются (с кислотным припоем) куски тонкой стальной проволоки, - чтобы они оказались упруго прилегающими каждая к своему бандажу.

При отвинчивании поддона паровоза, текстолитовая пластина вместе с проволочными токосъемами выходит из контакта с бандажами, и колесные пары легко вынуть из своих гнезд, для обслуживания и ремонта.

Надеюсь, что понятно описал.

P.S. Вот нашел в качестве иллюстрации несколько старых фотографий своей переделки старопиковского BR80, с токосъемом аналогичной конструкции. На фотографиях видно: текстолитовую пластину, металлические консоли, проволочные токосъемы, прилегающие к бандажам. Все это делалось в 1991 году (как сейчас помню - телевизор показывает новости про ГКЧП, а я сижу конструирую...), - сейчас бы сделал примерно так же: доступно и надежно.

http://scaletrainsclub.com/board/dow...5050&mode=view

http://scaletrainsclub.com/board/dow...5051&mode=view

http://scaletrainsclub.com/board/dow...5054&mode=view
Спасибо! Все более чем подробно !
Master7777 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.07.2018, 00:28   #147
andreas
Пользователь
 
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
По умолчанию

Подскажите пожалуйста, где купить эту бронзу в Москве.
andreas вне форума   Вверх
Старый 04.07.2018, 07:05   #148
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

На митинском радиорынке посмотрите. Торгуют лмстовой медью и латунью, бывает и берилиевая бронза, по крайней мере три точки. Наибольший ассортимент в дальнем от входа ряду в полуподвале. Сразу после входа слева.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.07.2018, 10:52   #149
Zenitdtl
Заглянувший
 
Регистрация: 05.02.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 32
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 49 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (49)
По умолчанию

Если я что-то нарушил, пожалуйста удалите сообщение, но это не реклама. Просто сам пользуюсь.
Электрорадиоматериалы ПРОДИЭЛКОМ, есть сайт:http://prodiel.ru/index.php?cat=289, есть данные для связи:
8(495)766-45-85
radiobotanic@gmail.com
г. Москва, Пятницкое ш., д. 18
ТК "Митинский Радиорынок"
3 эт, пав. 603 с 10:00 до 18:00
Zenitdtl вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.08.2019, 13:01   #150
AlexK
Заглядывающий со стороны
 
Аватар для AlexK
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 259
Сказали 'не согласен'! 158 раз(а) в 101 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,262
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
По умолчанию

040D (в девичестве G8.1, он же BR55) есть и у меня. По поводу мотора - все работало, паровоз ездил, но что-то раздражало. В итоге отрезал ту часть рамы, где находился мотор. Выбросил к едрене-фене все шестерни, которые соединяли между собой колесные пары. К слову, у настоящего паровоза усилие от паровой машины передается тоже только на одну пару, иначе зачем бы были нужны сцепные дышла?

В старом VHS от Sony нашел моторчик на 12 вольт, на нем уже был червяк с модулем 0,5. Главное - однозаходный, чтобы не создавать "эффекта TGV". Внедрил все это в паровоз. Теперь он ездит как положено: плавно и практически бесшумно. Декодер местный, естественно без свистелок и перделок.

Оригинальный токосъем от природы чЮдо как прекрасТен, уж всяко лучше, чем на многих роковских поделках. Главное - почистить ламели и отполировать (аккуратно!) поверхности катания колесных пар. А все потому, что делали руками и думали головой.

Что касается тяги - то в данном варианте она явно лучше. Мотору нет нужды преодолевать сопротивление переусложненной передачи.

Еще вот какой момЭнт. Есть у меня такой паровозик E 3/3 Tigerli. У меня их не один, но нас интересует именно первая версия от Liliput. На ней тоже, как на 55-м, оси были соединены шестернями. Я не буду упоминать, что в той же модели от Lematec такого маразма нет. Но и лилик, имеющийся у коллеги Sanato, более поздней серии, тоже лишен данного недостатка. Равно как и роскошный триксовский 01-й. И ездят при этом отлично. И на силу тяги это влияет положительно. Я не знаю, что за персонажи работают в Роко инженерами, но санитары больницы им. П. П. Кащенко плачут по ним кровавыми слезами: связать все оси в 50-м или там 52-м, а мотор вынести в тендер...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0079.jpg
Просмотров: 672
Размер:	108.0 Кб
ID:	173233Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0080.jpg
Просмотров: 653
Размер:	138.7 Кб
ID:	173234
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет.
AlexK вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт и оцифровка Piko BR03 PavTar77 Личный опыт 64 26.05.2017 18:58
Ремонт Piko E-144 PavTar77 Личный опыт 58 23.05.2017 20:49
Ремонт корпуса старого PIKO BR 130 wolfram17 НО (1:87) 28 20.10.2016 18:58
Ремонт PIKO BR -52. malder61 Личный опыт 54 30.11.2015 14:22
Замыкание в BR55 Old PIKO vla280872 Личный опыт 2 23.02.2012 13:49


Текущее время: 17:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -