|
ЦЕХ Личная колонка |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.03.2016, 13:57 | #26 |
Московский модуль
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 942
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,989
Поблагодарили 3,315 раз(а) в 638 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3330)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2016, 14:44 | #27 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.03.2016, 15:09 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
|
Вопрос к знатокам. Машки на колею 1435мм Калининградской или Прибалтийской ж.д. точно так же обозначались как и остальные тепловозы СЖД/РЖД (задние буферные фонари)?
__________________
N- немного США и Германии H0e и H0 - немножко для разнообразия G-для дачных покатушек с внуками Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек. |
22.03.2016, 15:14 | #29 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Я думаю, что ИСИ, ПТЭ и прочиерегламентные документы Ж.Д. действовали на всей территории СССР. Другое дело, что при выезде за границу территории СССР тепловозы могли включать второй буферный при следовании резервом (т.е. без поезда). Другое дело - часто ли они следовали резервом? А значит, задние фонари были потушены.
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.03.2016, 15:49 | #30 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Честно говоря, этому вопросу начал внимание уделять относительно недавно, обнаружив, что у приобретенного пиковского или пикошного ЧМЭ - 3 не совсем правильно, а точнее неправильно обозначается его движение красными огнями фонарей. По этому поводу есть хороший источник для возможной доработки http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=10514 (А. Желнову - спасибо). Поскольку в железнодорожном моделировании обозначение поездов световыми сигналами имеет значание, прочитал Инструкцию по сигнализации на железных дорогах РФ от 3 июля 2001 г. (приказ МПС №16). Так вот, в этой инструкции нашел, что голова поезда, локомотив, ночью обозначаются ПРОЗРАЧНО - БЕЛЫМИ ОГНЯМИ фонарей у буферного бруса. Это все - таки теплое или холодное свечение ? Вот на моей аватарке у 2ТЭ110 теплый или холодный свет ?
Последний раз редактировалось malder61; 22.03.2016 в 22:25. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.03.2016, 16:06 | #31 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Балашиха
Сообщений: 279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 707 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (707)
|
На аватарке холодный свет.
Лампы с "холодным" светом появились не так уж и давно, а в буферных локомотивов применяются самые дешёвые, т.е. "тёплого" свечения, годов 90-х выпуска, со склада. Ну или после ремонта, например капитального. По аналогии на метрополитене встречаются номерные (81.714) с диодными фонарями. Холодный- диодный появился на ЭП1м, а может и раньше, просто этот единственный, который видел на ЮВЖД |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.03.2016, 17:02 | #32 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Серег, у меня есть несколько таких вот разъемов с проводами, иногда бывает с ними удобней (плату чтоб не городить). Если надо, парочку дам. Я такой ставил в старопиковский 95-й недавно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 02:05 | #33 | ||||
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
плата сделана для изысканности? это праздный вопрос. я обхожусь без плат, даже штатные выкидывать приходится для экономии места
---------- Сообщение добавлено в 18:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:49 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:53 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:56 ---------- Цитата:
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 07:36 | #34 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Не сочтите за политику, но откуда в нашем Совке взаимовыручка от Штатов?
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
23.03.2016, 10:59 | #35 |
Заглянувший
Регистрация: 16.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 34
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: пока неопределено (9)
|
technik, мне кажется он не из наших мест! Надо брать глубже если я правильно понял NY.это Нью-Йорк? Или?
|
23.03.2016, 12:44 | #37 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Цитата:
|
|
23.03.2016, 14:27 | #38 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 16:03 | #39 | |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 08:38 ---------- да, коллега. я живу на нью-йоркщине, а видео снято в районе горда пуэбло, штат колорадо. у нас на нью-йоркщине тоже эти локомотивы ездят. просто сам не стал снимать, подобрал подходящее к ходу беседы. ---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущие сообщение было в 08:48 ---------- ага. NY - Нью Йорк. всё правильно. ---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 08:52 ---------- и про малый. какую минимальную скорость поддерживает тепловоз? я тут встречал требование показать сопоставимую с 1 см/сек. получается, Сергей? шумит так сам тепловоз или макет? |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2016, 16:04 | #40 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
оффтопик
Наиболее вероятным и приземленным к реалиям нашей российской действительности, как мне кажется, является оправдание типа: "ОАО РЖД поручило при КВР cменить действующие буферные фонари на LED-аналоги в целях экономии дизтоплива, которое идет на освещение БФ в том числе", да и то - если б это был бы электровоз, то-да, экономия была бы ощутимой и окупаемой; но т.к. это тепловоз, силовая установка которого вырабатывает электроэнергию и так с избытком, замена БФ никогда не окупится, т.к. экономии никакой не будет.
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2016, 16:09 | #41 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 16:12 | #42 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Балашиха
Сообщений: 279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 707 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (707)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2016, 16:12 | #43 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Зато лампы накаливания стоят копейки и в принципе, за столько времени, сколько живут LED-прожекторы, ты столько ламп не поменяешь, чтобы хоть как-то экономически оправдать переход на мультиледы.
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 16:14 | #44 | |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Балашиха
Сообщений: 279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,130
Поблагодарили 707 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (707)
|
Цитата:
Вся экономия только на работниках. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2016, 16:40 | #45 |
Агент по розыску багажа
Регистрация: 30.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 805
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,376
Поблагодарили 2,772 раз(а) в 687 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Доброго ! Приобретенные мною в последнее время локомотивы имеют цифровой интерфейс, поэтому, получив этот тепловоз, решил не "разбрасывать" провода внутри, а сделать плату и разъем под декодер 8 pin. В штатной плате такой разъем отсутствовал. Несмотря на то, что плата получилась не очень эстетичного вида (первый раз травил), локомотив работает. Что касается шума ходовки или мотора, буду этот вопрос решать по ходу эксплуатации. Ну а заменить светодиоды холодного свечения на теплого - не очень большая проблема. Положено теплого - будут теплого.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.03.2016, 16:53 | #46 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 17:25 | #47 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Мне кажется, что в "это" можно диод с любым сведением ставить. Если хочется, чтобы было всё по настоящему, то тут По-моему напильник в помощь.
С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 18:12 | #48 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Сергей, вот сфотографировал локомотивы для сравнения.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 19:56 | #49 |
Заглянувший
Регистрация: 26.02.2016
Адрес: р.Бурятия г.Улан-Удэ
Сообщений: 64
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 101 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (101)
|
на электровозах не заморачиваются даже при КР, оставляют что стояло, хотя всё новое уже с LEDами как дань моде, на тепловозах за частую БФ меняют при проведении КР, но тут не в угоду экономии а дабы "зелёным" рот заткнуть, вот дескать стараемся экологию сохранить, экономим 20 грамм соляры на каждые 100км....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2016, 19:56 | #50 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
сергей, севодняшние реалии показывают, что ледяные леды могут по некоей оказии очутиться на машке. тем более она у вас не сильно шедевральная. можете слегка отойти от принцыпов копийности.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Легкая" конверсия стартового паровоза в H0. | Doctor_MB | ЦЕХ | 58 | 17.07.2017 08:03 |
Модель тепловоза - BR - 231 012 - ещё один "Люсёк" от PIKO. | malder61 | Обзоры моделей | 24 | 21.10.2016 17:53 |
Наши доделки.Апгрейд паровоза серии "Л" | Илья | ЦЕХ | 15 | 02.03.2016 22:01 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
Паровоз серии ТЩ или просто "Тёща" | Матрос | НО (1:87) | 10 | 07.12.2011 20:45 |