|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.09.2016, 13:04 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
КТМ-5. 71-605 Трамвай
После ликвидации трамвая в моем городе, как-то стало жалко трамвайки. Было кучу митингов за восстановление, но все безуспешно, потом у одного из наших местных коллекционеров я увидел сие чудо. В интернете подобного ничего не нашел. Запросив цену и договорившись о сроках мой заказ принялись выполнять. Ждал всего месяца 1.5-2, оплатил 4000 рублей и ву-а-ля! Модель у меня! Качество модели хорошее, но слишком легка, хотя она стендовая. Колеса крутятся, токоприемник поднимается, стрелки Атлас и Тиллиг проходит на ура! Салон выполнен превосходно, присутствует куча мелких деталей. Модель приятно держать в руках и не стыдно ставить на полку! Оценка: 8 из 10 и снимаю 2 балла именно за легкий вес и за слишком хрупкий пластик, который очень легко сломать!. В целом покупкой доволен. Парень, который делал, ТЫ ПРОСТО КРАСАВЧИК!
__________________
Virginian H0 |
||||||||||||||||||||||||||
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.09.2016, 13:09 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Чувствую жарко обсуждать его будут) Один из самых надежных вагонов в России! А тут модель, да еще и бугель, эх)
__________________
Virginian H0 |
29.09.2016, 13:29 | #3 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Андрей, добрый день. Объясни, пожалуйста, 8-е по счету фото: это модель так криво стоит, или крыша кривая?
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
29.09.2016, 13:41 | #4 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Я бы не был столь категоричен: массовый-да, относительно простой-тоже да, относительно дешевый-тоже. Но Татру все же не переплюнешь. Да и отзывы людей, которые ездили на этих гробах-отнюдь не самые положительные. Вот статья из вики:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%A2%D0%9C-5 Что же касается модели, то тут да, другое дело: видно, что модель удалась и сделана хорошо. Хорошее приобретение, поздравляю. Вполне можно начинать трамвайную коллекцию, и этот вагон займет в ней очень достойное место.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.09.2016, 14:13 | #5 | |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Цитата:
Читать статью не буду, думаю, что не очень лестные отзывы об этом трамвае, сам на нем ездил, жутко не нравился. Хорошо, что их убрали с улиц Питера. Моделька замечательная, Андрей с удачным приобритением! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.09.2016, 16:51 | #6 |
Паровозник
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 84
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 417
Поблагодарили 144 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (137)
|
Пантографы такие с завода шли на трамвае? у нас КТМ что выпуск с стопами в одну линию, такие как на фото все поступали в Днепропетровск с пантографом складывающимися
Последний раз редактировалось MickserBounce; 29.09.2016 в 20:04. |
29.09.2016, 16:57 | #7 |
Паровозник
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 84
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 417
Поблагодарили 144 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (137)
|
вот две разных серии КТМ, тот что задом из первых что поступили а тот что передом на фото такой как представлена модель с расположением повторителей и габаритов в столбик
|
29.09.2016, 18:35 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 694
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
В детстве я прожил несколько лет в Свердловске, где основным трамваем была Татра. А потом переехали в Челябинск, где основа подвижного состава Усть-Катавские вагоны. Мне КТМ понравился гораздо больше: просторный светлый салон, три широченные двери и подогреваемые снизу сиденья. Часто бывая в Свердловске (ныне уже в Екатеринбурге) положительных моментов в Татрах так и не нашел... Тем более, в Челябинске (от недостатка средств, конечно) приспособились капитально ремонтировать КТМ. Получается весьма неплохо (на фото - вагон для Орска после КВР).
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.09.2016, 18:49 | #9 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Спорить не буду, сам а Челябинске регулярно пользовался услугами трамвая КТМ5. Но это скорее исключение: эти рыдваны дрожали, как осиновые листья и пытались развалиться на ходу практически во всех городах России. Обратите внимание, что положительных отзывов об этих трамваях крайне мало. И виной тому крайне не удачная с точки зрения комфорта конструкция и малый запас прочности, который необходим в ТТУ городов нашей страны
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
29.09.2016, 20:35 | #10 |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
хм, почти половина трамваев в Перми, модели 71-605 и 71-605А и минимальный их возраст 24 года.
бугель или пантограф зависит только от города, в котором работает конкретный экземпляр. у нас бугели были до войны, потом с 60 годов только пантографы, судя по фото. |
29.09.2016, 20:36 | #11 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Миш, ты прямо такую личную неприязнь к ним испытываешь, что, видимо, даже кушать не можешь))) Трамвай, как трамвай! В Саратове после ЛВ-68 других и не было! Тряслись, да, но ты пути наши видел? Запас прочности малый? А перегруз в 100500% - нормально? А перегруз плюс кривые пути? А перегруз плюс кривые пути плюс пьяный слесарь дядя Вася?? У нас весь город на этих трамваях жил, пока рельсы под асфальт не закатали, так что не наезжай))) Да, и у нас все трамваи только с пантографами были, бугельных ни разу не видел. А комфорт? Комфорт, это когда трамвай есть, и ты в него сел. А вот если его нет, а ты под дождём мокнешь, тогда да, согласен, некомфортно...Самаритяне вон в лизинг взяли 10 3-х вагонных трамваев за 1 млрд рупий (100 жёлтофруктов за каждый, Карл!!). Неужели даже комфортабельнее Бентли??
Да, и на модели средняя дверь ИМХО уже остальных. Или оптический обман здрения?
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.09.2016, 22:45 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 435
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 179
Поблагодарили 626 раз(а) в 166 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Автор модели - Дима Фролов? Если нет - можно попросить в личку координаты мастера?
__________________
Трамваи в ТТм. Машины в 1/1 |
Пользователь сказал cпасибо: |
30.09.2016, 02:41 | #13 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Миш, я к ним неприязнь испытываю потому, что людям это убожество давать нельзя. Можно только пожалеть жителей Перми, Саратова, Ярославля, вынужденных передвигаться на этих гробах. Нет, не говори мне про воровство, пьянство и хороших чинуш- я сам все знаю. Мой посыл, если абстрагироваться от всей нашей действительности, такой: трамвай был неплох для своего времени, но называть его лучшим и надежным, настальгировпть по нему лично я считаю лишним. Есть более интересные и культовые машины, та же Татра или РВЗ 6
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.09.2016, 07:15 | #14 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Да я и не говорил, что он лучший и надёжный! Но он именно воплощение своего времени - страшное, но работающее! И, если сказать "трамвай СССР", то я адназначна подумаю об этой погремушке, но никак не о Татре! И они, кстати, до сих пор у нас в ходу, так что ностальгии по ним никакой нет))
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
30.09.2016, 08:06 | #15 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:06 ---------- Предыдущие сообщение было в 08:59 ---------- Миш, это ТС сказал, что он самый надежный, вернее, один из самых надежных.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.09.2016, 09:11 | #16 | |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Цитата:
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
30.09.2016, 09:54 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
|
30.09.2016, 11:12 | #18 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Ох, Мишаня, ох молодец ). оффтопик
---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:09 ---------- Артур, когда Вы родились (Вы наверно этого не помните) в Ленинграде были в основном трамваи ЛВ-68 выпуска ЛЗРГЭТ (Ленинградский завод по ремонту гор-электро транспорта), а позднее ЛТМЗ (Ленинградского Трамвайно-механического завода). Ныне АО "Птмз"
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
30.09.2016, 11:46 | #19 | |
Пользователь
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 435
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 179
Поблагодарили 626 раз(а) в 166 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Цитата:
И ЛВС-86. ЛТМЗ завод никогда не назывался, сначала ВАРЗ, потом ЗРГЭТ с 1993 года - ПТМЗ в 2013 году обанкрочен и закрыт.
__________________
Трамваи в ТТм. Машины в 1/1 |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.09.2016, 16:23 | #20 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,342
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Равно как и ВАГОНМАШ...
А на самом деле лучше Т3SU и совсем уж поздних Т6В5 в СССР ничего лучше на трамвайных маршрутах так и не появилось. Были отдельные эксперименты по созданию новых перспективных моделей трамваев, на том же УКВЗ и на РВЗ, но дальше опытов так ничего и не пошло... Позже уже появился КТМ 8 и производные от него но это уже совсем другая история. А модель очень даже живенькая получилась, приятно выглядит) Было бы интересно сфотать его вместе с Т3 и РВЗ 6 в том же 87 масштабе Если не секрет, кто автор? |
30.09.2016, 21:18 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
Не знаю, на моей памяти когда у нас в Казани РВЗ стали в 80х заменяться на КТМ, то они были просто чудо по сравнению с РВЗ(неудобные двери в концах вагона не зайти не выйти, тусклое освещение в плафонах аля 50гг, сиденья старомодные и создающие узкий проход, дурацкие форточки на защёлках не открыть не закрыть, да и теплее КТМы были).
|
12.03.2017, 19:28 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Хотел бы спросить у знающих, возможно ли эту модель сделать ходовой?
__________________
Virginian H0 |
20.05.2017, 17:50 | #23 | |
Заглянувший
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 129
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 139 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (139)
|
Цитата:
|
|
23.05.2017, 20:35 | #24 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 427
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 373 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
24.05.2017, 16:33 | #25 |
Читатель )))
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 269
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 792
Поблагодарили 361 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (385)
|
А у нас в Саратове.....
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трамвай М-36 | edel | ЖД техника | 0 | 13.11.2016 12:04 |
Трамвай КМ ver.2 | Silentium | ТТ (1:120) | 3 | 20.03.2016 20:00 |
Трамвай | Женя Харьков | ЖД техника | 23 | 12.08.2015 08:15 |
Трамвай ЛВС-93 | Lev Moshchevitin | ТТ (1:120) | 1 | 23.10.2013 00:49 |
Трамвай КТМ-5м | Criator | N (1:160) | 9 | 06.06.2011 14:08 |