Новинки 2021

[Ivan]

Сообщение от Interflug

Спасибо за вашу обобщены, т.е. это скорее модель по мотивам, ну не четкая?
Я задумался создать детали для замены, если они снимаются.
Иначе мне может лучше не покупать, в Москве по моему заказу переделают две чмэ2 от рмт. Третий ну нужен по любой цене или или с компромиссами

Добрый день! Да, модель представленая на фотографиях, скорее по мотивам.
Я думаю стоит подождать её выхода, чтобы повертеть в руках, понять что к чему и как её сделать именно моделью данного локомотива. Ведь Пико уже выпустило У75 ДР, готовится и Т435 ЧСД, это значит, что какие то конкретные отдельные детали могут подойти и от них. Бак у наших вроде был чисто свой, поэтому его стоит спроектировать под эту модель, как в свое время сделал Александр Блазнин под модель от PMT.
Может и Пико чуть дальше пойдёт, и сделают ещё какие-то варианты номеров с другими деталями.
С уважением,
Иван

[Saddam]

Сообщение от Interflug

Я задумался создать детали для замены, если они снимаются.

Пока есть только эти скудные фото, как выйдет фото будет больше и ясности тоже.

Сообщение от Ivan

чтобы повертеть в руках, понять что к чему и как её сделать именно моделью данного локомотива.

Ну бак это самый заметный косяк,судя по деталировки он съёмный, так что сделать правильный возможно. Телеги кстати они сделали наши, у чешских они отличаются сильно.

[sergey81]

Сообщение от Saddam

Телеги кстати они сделали наши, у чешских они отличаются сильно.

а можно подробнее? По фото не могу найти отличий.

Ещё хотел бы добавить, что модель PIKO выглядит более выигрышной по сравнению с PMT ЧМЭ2-024, из положительного: дверь в кабину с торца сделана с правильной стороны, буферный брус с правильной розеткой автосцепки, окраска хоть и фантазийная для опытных машин, но всё же естественная для 4 эпохи (как знать, а вдруг дожили). Окраска у PMT как у китайской игрушки, поэтому я в свое время отказался от её покупки в пользу T435. У 002 оставлю ей родной номер и окрас и просто закрою глаза на ширину бортов рамы - самую большую мою претензию к модели. Поручни на переднем брусе уберу и зашпаклюю, если PIKO их оставит.

[Saddam]

sergey81, на ЧМЭ2 стоят телеги "пенсильвыания" которые чехи забраковали,

и начиная с номера T 435.087 использовались телеги с рычагами.

Как раз с такими телегами Пико делает чешские 435 и немецкие V75.

---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:04 ----------

upd.
Залез на трэйнпикс, у нас такие телеги были только на ранних номерах, начиная с 079 точно стояли новой конструкции с рычагами.

Так что вариант Пико ЧМЭ2 подходит только для номеров до 075 точно, дальше кроме бака нужно ещё менять и боковины телег.

[Ivan]

Сообщение от Saddam

Ну бак это самый заметный косяк,судя по деталировки он съёмный, так что сделать правильный возможно. Телеги кстати они сделали наши, у чешских они отличаются сильно.

Не совсем. Тут все зависит от времени выпуска конкретной машины - для ЧСД Т435 выпускались на аналогичных телегах. Даже больше скажу, что ЧСД отбирало машины для себя из советского заказа. Это написано на чешском сайте "прототипы.биз" про эти машины. Там хорошо рассказана история этих машин. Написано, что машины успешно дорабатывались при помощи советских специалистов, т.к. МПС была готова заказать большую партию. Но так как мощности завода не были безграничны, то чехословацкая сторона просила не всю продукцию отправлять по заказу в СССР, но и что-то оставлять для ЧСД.
Просто Пико делает для ЧСД более позднюю машину, аналогичную У74 для ГДР.
Поэтому, они могут из "нашего" ЧМЭ2 при помощи палубы с их буферным брусом спокойно получить более ранний Т435 с сеточками на капоте. Беда в том, что капот то Пико сделало под опытную машину с длинными поручнями над жалюзи холодильника, может еще с чем-то особенным. В этом то и есть вся ошибка инженеров Пико - надо было клепать серийный ЧМЭ2 первого выпуска. Из него можно было спокойно получить Т435 аналогичного по времени выпуска нашему ЧМЭ2 спокойной заменой уже готовой палубы с буферным брусом от У75 и тем же (вроде) баком.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:12 ----------

Сообщение от Saddam

sergey81, на ЧМЭ2 стоят телеги "пенсильвыания" которые чехи забраковали,

Никто их не забраковывал. Просто разработали более совершенную, которую и стали ставить и на новые машины.

[Saddam]

Сообщение от Ivan

Не совсем.

Да уже исправился.

---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:14 ----------

Сообщение от Ivan

Никто их не забраковывал.

Ну не суть, изначальные были слишком жёсткие, потому и понадобилось создать что-то новое.

[Ivan]

Сообщение от Saddam

Залез на трэйнпикс, у нас такие телеги были только на ранних номерах, начиная с 079 точно стояли новой конструкции с рычагами.

Вы не правы. Такие телеги ставились на все ЧМЭ2 первого выпуска (001-062) и на все второго (063-210). Но на всех машинах второго выпуска телеги были заменены на новые. На ЧМЭ2 первого выпуска из-за их особенностей такой замены производить не стали. Машины второго и третьего выпуска были уже несколько другие, на ЧСД они даже имели совсем иную серию, масса их была на порядок выше, чем у машин первого выпуска.
С уважением,
Иван

[sergey81]

Сообщение от Saddam

ergey81, на ЧМЭ2 стоят телеги "пенсильвыания" которые чехи забраковали, и на их версиях использовались телеги с рычагами

Так это T458, аналог ЧМЭ2 поздних выпусков.
Я же говорю про T435 и ранние ЧМЭ2, думал у вас есть информация по отличию этих тележек от наших (кроме ширины колеи).

Сообщение от Saddam

Так что вариант Пико ЧМЭ2 подходит только для номеров до 075 точно, дальше кроме бака нужно ещё менять и боковины телег.

Для поздних номеров ЧМЭ2 PIKO совсем не подойдёт, только если они не выпустят T458 и их аналог СЖД. Заменой тележек и бака точно не обойтись, там всё другое.

[Saddam]

Ivan, первые ЧМЭ2 это чешские Т435. Модель Т436 была по сути модернизированной 435.
А вот Т 458 был как я понимаю как раз поздним ЧМЭ2 только по нормальную колею.
Так что получается, пока Пико подходит только для очень ограниченных номеров ЧМЭ2?

[Ivan]

Сообщение от Saddam

Ivan, первые ЧМЭ2 это чешские Т435. Модель Т436 была по сути модернизированной 435.
А вот Т 458 был как я понимаю как раз поздним ЧМЭ2 только по нормальную колею.
Так что получается, пока Пико подходит только для очень ограниченных номеров ЧМЭ2?

Конечно. Т.к. серия ЧМЭ2 состоит из трех выпусков, где 2-ой и третий это усиленнные машины с увеличенным сцепным весом и другими размерами. Там межшкворневое по памяти увеличено на 800 мм. Такие модели делает МТБ, если кому надо. Но так как такие машины не всем были нужны, например, ГДР, то продолжали выпускать машины аналогичные 435, на которые внедрили по мере выпуска и телеги и капот с жалюзи и т.д. МПС такие машины были не интересны, поэтому ограничились только 62-мя машинами в самом начале. И так как они были изначально не совсем подходящими для МПС, то и телеги скорее всего заменять не стали. А вот на более перспективных второго выпуска телеги заменили на новой по тем временам разработки.
С уважением,
Иван
С уважением,
Иван

[sergey81]

вопрос к знатокам: зачем были нужны поручни на дверцах вдоль капота на опытных ЧМЭ2?

[AlexD69]

Сообщение от barsikfr

Да и не только у немцев пока наполняемость сети -
словно по остаточному принципу:

Преобладают анонсы книг-журналов,
а если какие статьи и цифруют (мизерный процент!)-
то стараются разместить на платных ресурсах
'хочешь информации - плати!'

Просто у них с авторскими правами очень сурово. На многих форумах даже фото с eBay нельзя размещать, т.к. чужое, не говоря уже о сканах из книг.
Литературы у них масса, и для них она более чем доступна, в основном, что нужно покупают, и читают. Очень часто на форумах, на вопрос, а что там и как, почему, можно получить ответ, типа, смотрите такую-то книгу/журнал, на такой-то странице, и будет вам счастье.
В тоже время, обратившись к кому-то в личку за помощью, можно получить интересующие фото и сканы, без проблем. Народ в основном не жадный, и общительный. Мне как-то понадобилось фото из одной книги, а покупать жаба давила. У продавца на eBay попросил сделать скан или фото нужной страницы (не бесплатно). Без вопросов, человек безвозмездно сделал и отправил нужное фото.

[Saddam]

Сообщение от sergey81

Так это T458, аналог ЧМЭ2 поздних выпусков.

Я фото перепутал.

Сообщение от Ivan

.к. серия ЧМЭ2 состоит из трех выпусков,

Да, всём спасибо, разобрался.

[Seemann]

Ещё немного по Рейнгольду - я оказался прав насчёт того, что по этому поезду есть "Eisenbahn Journal Special".
Неправ был насчёт того, что его сложно найти в сети и что цифровых версий нет. Не поощряю пиратство и сам по возможности покупаю справочную литературу, потому прямую ссылку давать не стану - но в гугле буквально первый результат поиска "eisenbahn journal pdf" ведёт на страницу одного смежного форума с подборкой PDFов, номер с Рейнгольдом - Special 2011-01.
Вот только ясности по серой крыше он не прибавляет - читать целиком ещё не читал, но фотографии, которая подтверждала бы такой окрас, я там не увидел. И вообще, у меня подозрение, что крыша вряд ли была серой, даже если на какой-то фотографии она выглядит светлее, чем остальной локомотив. Она относительно остальных поверхностей - условно горизонтальная, наиболее освещённый элемент конструкции. Также в "Special" номере по BR01 ничего такого нет, там тоже есть упоминание о Рейнгольде.

[Captain]

LS models решила, насколько я понимаю, перевыпустить в этом году "пачку" электровозов Бельгийских ж.д., объединённых одинаковыми корпусами, среди которых есть: электровозы постоянного тока (серия 21 и 27), электровозы для двух напряжений постоянного тока (серия 11) и электровозы для двух систем (постоянного и переменного) тока (серия 12). https://www.memoba.at/ctg_mediaarchi...1-12-21-27.pdf
На фото - модель аналогичного локомотива первого выпуска из коллекции.

[Vovka]

Сообщение от Ivan

Интересно, ЧМЭ2-002 дожил до такой окраски или почил в бозе в заводской синей?

Вот ещё фото оригинала с другой стороны.

[Saddam]

Вusch выпустил актуальные наборы.

Битва при супермаркете за последний туалет пэпер.

Паника

Счастливый обладатель.

[Ivan]

Сообщение от Interflug

Спасибо за вашу обобщены, т.е. это скорее модель по мотивам, ну не четкая?
Я задумался создать детали для замены, если они снимаются.
Иначе мне может лучше не покупать, в Москве по моему заказу переделают две чмэ2 от рмт. Третий ну нужен по любой цене или или с компромиссами.

Фигово еще то, что вторая маневровая новинка - МГ2 от Роко, судя по описанию, тоже шедевром по мотивам выйдет. Пишут, эпоха 4-5 (!!!), РЖД (!!!) Без комментариев как говорится.
С уважением,
Иван

[DasModul]

Новинки на осень

LGB
Herbstneuheiten 2021

Märklin
Herbstneuheiten 2021

Minitrix
Herbstneuheiten 2021

Trix H0
Herbstneuheiten 2021

видео matrix 2021 осень

Brawa 001 088-4 / фото

[Ale x m55]

Хорош конечно..., но цена в 500 евро за звук останавливает... Видимо это новая реальность за модели паровозов....

[Saddam]

Сообщение от Ale x m55

но цена в ... останавливает... Видимо это новая реальность

Это реальность Бравы, у меня такое ощущение что их отдел маркетинга совсем съехал с катушек и лепит ценники тупо на спор, с целью проверить где дно потолок. Наверное расчёт на сытых бюргеров, там Браву очень любят, несмотря на 100% пластик. Справедливо сказать что точность и деталировка у них на уровне.

Сообщение от Saddam

Это реальность Бравы

ну как бы да и как бы нет, у трикса и гютзольда цены такие же ... за свистелки и перделки
роковский 03.10 - 524 евро ... 85 - 544 EUR ......
цены на модели (европа) растут и будут расти, таковы реали ...

[Ale x m55]

Сообщение от Saddam

Это реальность Бравы

Сообщение от alex.nozadze

роковский 03.10 - 524 евро ... 85 - 544 EUR

Именно это я и имел в виду когда писал про новую ценовую реальность... на липпе, учитывая хаус прайс все это чуть дешевле 500 евро, минус НДС и прочее, с доставкой и таможней 40 000 руб.
Именно деталировкой мне 01 бравовский очень симпатичен, но очень быстро их на Липпе разбирают, а я со стройкой погряз....
Цены на пластик и прочие материалы в европе за этот год в разы изменились, я вот с удивлением наблюдаю затишье по ценам на модели...