Вагоны и локомотивы США в НО (лучшие производители)

[ves]

Сообщение от Donkerman

Обзор паровоза Brass Hybrid 4-8-4 от Broadway Limited.

У меня есть точно такой же из предыдущей серии - 3. Он тогда появился впервые. Блистер и паровоз одинаковые. Экономия на остальной упаковке - вместо картона стали использовать бумагу и совершенно исчезли вкладыши. Бизнес, уважаемые сэры.

[Saddam]

Сообщение от Donkerman

Я своё мнение ни под кого подстраивать не собираюсь.

Как впрочем и Бродвей, ведь

Сообщение от ves

Бизнес

[Donkerman]

Новые RS 3 от Bowser уже в продаже.

[Donkerman]

Багажный вагон от КАТО - Viewliner II Baggage Car (Phase III): Amtrak Heritage. Качество, надёжность, коробка проверенная временем, подробнейшее описание деталей. Идеальные отверстия для установки поручней и прочего навесного. Имеется набор для освещения и габаритных огней, покупаемых отдельно у производителя. По ссылке отличный видеообзор:

[Donkerman]

Новое поступление хоперов от AMERICAN LIMITED MODELS - TRINITY 3281 2-BAY COVERED HOPPER.

[Donkerman]

Walthers Proto привёз свои EMD F7.

[Donkerman]

Очередной вагон от Kadee: New Haven NH #40514 - RTR 50' PS-1 Boxcar.

[Donkerman]

Бродвей готовит на осень огромную партию локомотивов EMD GP20. Будет аж пять штук в Fantasy Paint Scheme.

[Donkerman]

Обзор паровоза Reading T1 4-8-4 производства Broadway Limited. Сам паровоз этого типа после продолжительной реставрации пару недель назад был представлен на обозрение любителей железных дорог. И уже катается по рельсам с полусотней вагонов, что можно увидеть в теме < Запечатлённая Америка>./Когда в 1945 году Вторая мировая война подходила к концу, Редингская железная дорога изучила свой существующий список движущих сил и поняла, что им не принадлежат ни один из сверхмощных паровозов, которыми владело и управляло большинство других железных дорог. Решение приобрести некоторые из этих локомотивов было первостепенным, но, поскольку ограничения военного времени все еще оставались в силе, Редингу пришлось обратиться к своему существующему парку для переоборудования. Локомотив I10-sa класса 2-10-0 соответствовал всем требованиям, и Рединг начал собственное преобразование 30 таких локомотивов I10 в новый класс T-1.
Новые Т-1 поступили на вооружение в период с 1945 по 1947 год и использовались в основном для быстрых грузовых перевозок. Их операционная территория включала большую часть системы Рединг, и они также использовались в пулах железной дороги Западного Мэриленда. Первые 20 единиц были оборудованы для грузовых перевозок. Последние 10 были оборудованы для обслуживания пассажиров, но в основном использовались для грузовых перевозок.

Рединг Т-1 недолго продержался на вооружении. К 1954 году все 30 находились на хранении, а некоторые ненадолго вернулись в 1955 году из-за резкого увеличения трафика. Большинство из них были проданы или окончательно списаны и списаны к 1958 году. Редингская железная дорога действительно оставила четыре Т-1 для экскурсионной службы, которую они назвали «Бешеные прогулки железной лошади». Планировалось, что 2100 и 2124 будут тянуть экскурсионные поезда, а 2101 они оставят в качестве резерва, а 2123 - как источник запчастей. 2123 был списан в 1966 году, а 2124 был заменен недавно купленным 2102 в 1962 году. Экскурсии Iron Horse Ramble продолжались до 1964 года, а оставшиеся локомотивы были проданы в 1965 году.

Четыре Т-1, использовавшиеся в Iron Horse Rambles, сохранились до наших дней. 2101 был классно отреставрирован и использовался для перевозки американского поезда свободы в середине 1970-х годов. Затем в 1977 году он был перекрашен в ливрею Chessie System, чтобы тянуть Chessie Steam Special, экскурсионный поезд, курсирующий в честь 150-летия B&O Railroad. 2102 в течение нескольких десятилетий участвовал в различных поездках фанатов, и в настоящее время он принадлежит Reading Blue Mountain & Northern Railroad и иногда вывозится на улицу для демонстрации. 2124 в настоящее время выставлен в Steamtown USA в Скрэнтоне, штат Пенсильвания.

В нашей продукции 2021 года Broadway Limited предлагает модели T-1 в нескольких вариантах. Мы строим три действующие модели Reading и три модели Iron Horse Ramble. Мы предлагаем 2101 в ливрее Chessie Steam Special, а также в более поздней схеме окраски Reading & Northern. Мы предлагаем две версии American Freedom Train: одну в начале 1975 года, а другую в более позднем 1976 году. Мы также предлагаем одну модель, оформленную как локомотив Delaware & Hudson #302. Наконец, мы предлагаем две фантазийные раскраски: одну с уникальной рождественской тематикой и вторую с темой Дня независимости США. Две фэнтезийные модели будут иметь уникальные звуковые наборы,

[Donkerman]

К сентябрю Broadway Limited Imports планирует выпустить локомотивы SD45. Будут варианты с High Hood./ Компания EMD произвела 1260 SD45 в период с декабря 1965 по 1971 год. Эти грузовые локомотивы были оснащены 20-цилиндровым двигателем EMD 645E3 мощностью 3600 л.с. EMD SD45 служили на Северном Берлингтоне, Южном Тихом океане, Санта-Фе, Пенсильвании, Грейт-Нортерн, UP, NP и многих других железных дорогах. Сегодня локомотивы хранятся в Историческом обществе железной дороги GN, Музее транспорта Сент-Луиса, Музее транспорта Вирджинии, Государственном железнодорожном музее штата Юта, Железнодорожном музее Иллинойса и Железнодорожном музее озера Верхнее.

[Donkerman]

Вагон 85' Budd Big Dome Bar Lounge Dormitory от WalthersProto прибыл.

[Donkerman]

Вагон от Rapido с интересной компоновкой - Budd Slumbercoach. И конечно эталонный образец подвагонного оборудования.

[Donkerman]

Tangent привёз новую партию хоперов - Pullman-Standard PS-2CD 4750 Covered Hopper./ Pullman-Standard («PS») начала производство крытого хопера 4750 в 1972 году и выпустила более чем 56 000 вагонов.

[Donkerman]

Летом Walthers Proto привезёт цистерны 40' UTLX 16,000-Gallon Funnel-Flow Tank Car.

[Donkerman]

Ещё партия хоперов от ExactRail - PS-2CD 4427 COVERED HOPPER.

[Donkerman]

Вагоны для перевозки стали в рулонах - 50' EVANS CUSHION COIL CAR от Walthers Proto.

[Donkerman]

Обзор электровоза от Rapido EP5.

[Donkerman]

Свежие цистерны 19,600 Gallon Tank Car от Intermountain.

[Donkerman]

Broadway Limited Imports разместил более качественные картинки своего нового паровоза E6 4-4-2 "Atlantic", прибытие которого ожидается в июле.

[Donkerman]

Обзор от производителя:Rapido GLa 2-Bay Hopper Car.Распаковка, собственно сам обзор и вариант загрузки хоперов.

[Donkerman]

Продолжается приём предзаказов на модели поездов TURBOTRAIN и TURBOLINER различных модификаций и составности. Производство Rapido.

[Donkerman]

Broadway Limited Imports летом привезёт модель локомотива GE ES44AC с дымком.

[Donkerman]

Обзор вагона от ATHEARN GENESIS CSX Grain Express Trinity 5161 Hoppers.

[Donkerman]

Е 6 от Broadway Limited уже учится ездить.

[Donkerman]

Вагоны для перевозки автозапчастей от ATHEARN GENESIS - 60' PS AUTO BOXCAR.