|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.02.2014, 20:05 | #26 | ||||
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Да, разумеется, рельсу на углу будут не впритык. Собственно, один из основных моих первых вопросов был продиктован именно этим - сколько заложить, чтобы не цеплять, и при этом без излишка. Тут уже ясность полная. фото я сделал больше чтоб показать в сравнении два радиуса.
Вырезать угол в окне... ну, чувствую, еще немного, и пойдут предложения сделать тоннель в стене балкона, с выходом на улицу, для большей реалистичности))) я угол этот поковырял, пластик там толстый, сидит он монолитно, явно не просто для красоты. Трогать не хочу. Боюсь, это может переполнить чашу терпения супруги, и она лишит мой балкон суверенитета))) Цитата:
Кстати, какой максимальный уклон можно делать? Опытным путем у меня получается, что таурус тянет три пассажирских старых вагона с подсветкой (т.е. с дополнительным сопротивлением качению), с подъемом порядка 6%. дизель - пять грузовых вагонов, с таким же уклоном. фото за монитором. тут и вовсе больше R1 pico не встает ничего. R2 сильно больше. Разве что сделать тоннель к соседке - старушке. а там - теневую станцию)) Цитата:
Схему прилагаю. расширение надо поменять на *.scarm (или я чтот не понял, или такое расширение не поддерживается)
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: |
08.02.2014, 21:21 | #27 | ||
Пользователь
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 580
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 531 раз(а) в 178 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (533)
|
...дело было вечером, делать было нечего.
перечертил схему под R2-R3 piko добавил вокзал, хотя, я согласен - над ним надо еще поработать, но мне лень и нижний левый угол тоже надо привести в порядок, а то там белиберда какая-то в остальном как по мне так стало лучше! Теперь 2 маленькие, но все таки станции и куча место под природу на макете! вообще идей навалом, но в этой проге впервые работал - очень не удобно после wintrack (запоковал в архив , а то форум действительно не принимает scarm)
__________________
Н0+DCC |
||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.02.2014, 23:31 | #28 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
|
09.02.2014, 00:21 | #29 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Цитата:
Лорд вот например вообще ремонт делает уже расчетом, под пути… А вот ковырять не чего не надо в окне! нужно решить с начало будете вы это делать или в принципе не будете, или «сейчас думаете, что не будете» Остекление уже было или вы его делали сами? Узнаете что у вас за фирма производитель профиля дальше найдите соединитель рам под 90гр либо картинку, а лучше обрезок такого вот пластика, думаю там где делают окна вам найдут нужной обрезок. Вот на нем и потренируетесь, согласуете схему реконструкции с супругой на столе за монитором ну вот видите чтобы вы без нас делали... Так что скоро и до мостика в окне дойдете )))) ---------- Сообщение добавлено в 01:21 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:11 ---------- Думать надо пилить или нет окно а тут и думать нечего если петли будут нормальные просто контакты проводом на откидную часть дублируете и все. Главное чтобы зазоры были минимальные и рельсы не расходились в разные стороны, какие ни будь направляющие придумать можно |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.02.2014, 01:34 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Коломна
Сообщений: 511
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,208
Поблагодарили 499 раз(а) в 156 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (527)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.02.2014, 23:50 | #31 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
В общем, в итоге получается так:
и вот так: схема станция внизу получается на 50 мм ниже основного уровня, и внутренняя стрелка идет еще на 50 мм ниже - под подоконник. далее можно будет сделать целое депо на один уровень ниже, в шкафу. углы везде держал в рамках 5%. но вообще на вторую неделю погружения в жд моделизм SCARMа уже не хватает))) с высотами работать довольно муторно |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.02.2014, 00:05 | #32 |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Пико "тройная стрелка" очень не рекомендую.
Если у вас есть у же в наличии хотя бы одна такая стрелка просто попробуйте какой-нибудь лок по ней на полу покатать. Подсоедините пару-тройку прямых с каждой стороны, подключите провода, поставьте хотя бы один локомотив с вагоном и попробуйте погонять туда-обратно. Результат поможет приянять решение. |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.02.2014, 01:32 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 580
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 531 раз(а) в 178 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (533)
|
у меня две такие стрелки, подключал, катал , проблем не обнаружил
в чем проблема должна проявляться ?!
__________________
Н0+DCC |
10.02.2014, 09:11 | #34 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
|
10.02.2014, 10:43 | #35 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Сообшение №35 это уже утвержденная схема? Или можно еще вносить рацпредложения
Там как мне кажется, длину перегонов, где возможно нужно увеличить и убрать лишние стрелки. Там только сверху вдоль окна (между поворотов все пространство занято). Слева вверху где первая тройная стрелка, там можно ее прямо от выступа заменить одинарной прямой! (т.к. переход из одного поворота в другой тоже не есть гут, пусть в другую сторону будет более плавной стрелочной). Английскую стрелку тоже выкинуть тупик оставить, но за место четырех путей, оставить три. Зачем вообще нужны «такие длинные пути?» (куда локомотив с двумя вагона не влезет) Далее выкинуть вторую тройную стрелку полностью и сделать пути на всякий случай для длинных составов (т.е. под пути им отдать и поворот) Стрелочной переход сделать либо на съемном (подъемному) мосту (ну подумаешь провода к нему будут идти) Или же уже за ним… В первом случаи и значительно больше будут пути под длинные составы там где шкаф. Еще вариант, в повороте…, (в левом нижнем) или вообще сэкономить кучу стрелок сделать один общий со шкафом… разбитой только мостом. Просто стрелок натыкали дофига, место убили..., мне так кажется… |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.02.2014, 12:55 | #36 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
|
10.02.2014, 16:16 | #37 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2787)
|
Цитата:
Хотя я допускаю, что может быть зависимость от подвижного состава, длины вагонов и прочее Проблема была решена заменой на две одинарные стрелки, правда при этом уменьшается длина станционных путей. |
|
10.02.2014, 17:06 | #38 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Ну да типа графоман В общем, смысл взять все конструктивное из разных предложений. Я просто что-то типа обобщил И от вашего первоначального плана (у вас стрелка как раз на входе одинарная прямая была). И то что шмырштю предложил (поначалу не поняв, что у вас там вход), где нарисовал вам стрелочной переход, но потом написал
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:53 ---------- Я не знаю как на тройных, но на прямых стрелках у Пико остряк заходит в выфризированной паз. А не на английской, не на поворотных, такого нет! Соответственно если прижим плохой... без привода например… трабл гарантирован я у себя на английской делал эти пазы… |
|
10.02.2014, 17:39 | #39 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,005
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Ну если можно рацпредложения вносить, то:
__________________
ГДР, СССР III-IV |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.02.2014, 19:40 | #40 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Да не как Я же заметьте не написал «что такого не бывает в природе» и типа мне как «натуралисту» подавай длиной хвост Я сам недавно приводил пример, что в Австрии видел на нескольких разных фотках (т.е. значит регулярно, а не разово) состав из двух Re 1014 в голове и хвосте и двух вагонов (грузового и пассажирского) Не нашел в инете, а те фотки у меня на другом компе вот только из трех вагонов
http://www.bahnbilder.de/name/einzel...s~br-1014.html ---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:36 ---------- Нашел!!! http://www.bahnbilder.de/name/einzel...s~br-1014.html |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.02.2014, 21:16 | #41 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Нормальная стрелка.У меня стоит,работает без нареканий.Ничего подпиливать не пришлось,весь п.с.проходит ее без проблем.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.02.2014, 21:45 | #42 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Тройная пиковская стрелка вполне работоспособная. У меня стояла на перврм макете. Дорабатывать пришлось три радиусные и две правые. А с тройной проблем не было.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.02.2014, 22:59 | #43 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Да подпилить что угодно - не проблема. микромот (который как дремель, только лучше) имеется.
Ну, в общем, версия 3.0 веток по минимуму, три длиинных тупика (по сравнению с прошлыми). справа, самым большим радиусом - ветка, которую потом из тупика можно будет превратить в серпантинный спуск вниз, в "депо". а это проект "депо" (на 10 см ниже) |
11.02.2014, 00:01 | #44 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Ну в принципе явно прогресс идет Внизу в левом углу стрелочная улица явно в не ту сторону! (три стрелки) Да и переход между первым вторым от стенки путями тоже… Вы продумайте, что вот состав едет в одну сторону, куда его модно перестроить? И в другую сторону тоже, чем больше вариантов, тем лучше! А у вас если сверху придет и попадет на 3,4 пути кроме тупиков некуда…
|
11.02.2014, 09:08 | #45 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Я об этом думал. если делать с 3 и 4 путей стрелки для перестроения на 2-й путь при движении сверху, тогда остаются совсем куцые тупички. а с такой конфигурацией можно хотя бы перецеплять локи. загнал в тупик, отцепил, перегнал на соседний путь, объехал состав, прицепил с другой стороны.
Что скажете по поводу нижнего второго яруса? не слишком сложно? |
06.03.2014, 22:54 | #46 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Друзья, процесс пошел!
рельсовый материал закуплен. сегодня еще удачно прикупил Lyntog MA, что сподвигло на срочное ускорение процесса - первый состав со звуком, а мне его покатать негде! вот что получается: благодаря замкам на торцах ламината "подкова" получилась практически монолитной. с монитором: нужно чем то обработать торцы панелей, которые лежат у окна - конденсат все-таки иногда может появляться. Что порекомендуете? Далее - порекомендуйте пожалуйста как лучше сделать поворот с наклоном - на прямом внешнем углу подоконника справа внизу на фото. Там как раз небольшой наклон будет очень красиво "выпячиваться" и смотреться просто суперски. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.03.2014, 08:20 | #47 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,527 раз(а) в 1,910 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20608)
|
Привет. А провода и прочая подмакетная жизнь, куда будет прятаться?
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.03.2014, 09:54 | #48 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
на подоконниковой части жизни будет не очень много - две стрелки всего. провода лягут в зазор между окном и ламинатной подложкой - там сантиметр я оставил. остальная (большая) часть висит в воздухе, на прибитых к стене уголках - там можно будет что угодно снизу добавлять.
Да пожалуй что так. но рука не поднялась его лицом вниз укладывать)) к тому же, думаю, еще подложку буду добавлять, если грохотать будет. думаю, можт линолеума купить кусок. что скажете? к пробке то наверное не так прочно будет пришурупиваться. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.03.2014, 23:29 | #49 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Продолжаю. Поездка к отцу сорвалась в последний момент, что несло свои плюсы и минусы: три дня выходных, но при этом попадос на восьмимартовские телодвижения(( Началось все неплохо: в ОБИ нашел крайне удачное местечко с неприлично дешевыми уголками (причем силовыми, а не просто гнутыми из куска железа в букву Г, которые я покупал до этого, в пять раз дороже, и в том же ОБИ.
вот: целую гору уголков, рояльную петлю и алюминиевые профили - менее чем за 800 р. Да, на неделе сделал с помощью алюминиевого скотча некое подобие ливневки, или кювета. вода с окон под полотно теперь не уходит: Собственно, чуть было на этом все трудовые подвиги не закончились, т.к. супруга вдруг начала подозревать масштаб бедствия, и поыталась призвать к пересмотру соглашения "да забирай себе весь балкон, только не лезь со своими игрушками в квартиру", с дополнениями "самолетикам и паровозикам в спальне не место, даже на твоей половине". ушел к соседу пить пиво. вернулся за полночь, долго рассказывал о прелестях рыбалки и охоты. В итоге сегодня было получено "делай что хочешь"))) Ну, собственно, вот что сделал за пол дня: уголки. один из них перевернут - у него отличный скошенный угол прочности, который поможет спрофилировать поворот: итоговый вид этого угла: с линолеумом будет вообще очень ровненько. дырка - под тупик. он будет без уклона, т.е. как бы подниматься, вот: \пока - все. впереди подготовка шкафа под бурение в нем путей, откидная консоль на углу подоконника и мост в районе входа на балкон. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.03.2014, 01:38 | #50 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
В общем процесс идет Не понял только зачем один уголок перевернут и что это дает…
Ну главное это удалось отбить целиком балкон! |