Е69 -замена движка

[w18109]

Спасибо всем ответившим!!

[dom812005]

Сообщение от afm

Эдуард, резистор работает в обе стороны, а транзисторная схема исключает возможность реверсирования

Не умеете читать схемы, не вводите людей в заблуждения.

[Cat777]

Вариант переделки Е69. Но гораздо более радикальный:
http://www.nexusboard.net/showthread...d99b2fca32bf62

[Tolyan]

Круто переделали!

[Miha]

А у меня вызвали интерес двухцветные светодиоды (белый-красный). Сколько не искал такие, нигде н6е нашёл((( Никому такие не попадались?

[Elwood]

погуглил ради интереса
http://www.led119.ru/e-store/index.p...EMENT_ID=59279

[technik]

Сообщение от Elwood

погуглил ради интереса
http://www.led119.ru/e-store/index.p...EMENT_ID=59279

В нашем деле такие светодиоды - бесполезны. Тут нужны светодиоды с двумя минусами и общим плюсом.

[Elwood]

оффтопик

Сообщение от technik

В нашем деле такие светодиоды - бесполезны. Тут нужны светодиоды с двумя минусами и общим плюсом.

Честно говоря, не понял почему. Для аналога вроде нормально, это как-то связано с декодерами? Я в цифре не шарю пока.

[laba]

Сообщение от Elwood

это как-то связано с декодерами?

оффтопик

Да, у декодера управляющий минус, а плюс общий.

[Alex_S]

Сообщение от Miha

А у меня вызвали интерес двухцветные светодиоды (белый-красный). Сколько не искал такие, нигде н6е нашёл

Вот например: http://www.dccsupplies.com/shop/inde...=22_260_26_161
Бело-красные и теплобело-красные 3 мм. Я там несколько раз заказывал. Общий провод - плюс, т.е. то что нужно.

[Vadim38]

Доброго времени суток.

У меня дело в "обратной последовательности"... Есть ШИМ, выдаёт - 18 V., есть эл. двигатель (раздербанил китайскую игрушку т.к. по месту посадки в модели манёвра нет, движка такого размера на 12 V нет). Игрушка работала от 4,5 V. На прямую ясное дело движёг не запитывал от ШИМ - кирдык. В мЭстном магазине нашёл кешку (кренку ????? Выбор плачевный), соединил с ШИМ, на выходе как не крутил 2 V с "копейками" - движёг гудит но, вал не вращается. Контакты перекидывал - "0".
Будьте любезны, подскажите пожалуйста, что и как припаять между рельсами и эл. движком для стабильной работы эл. двигателя ? Очень желательно с управлением частоты оборотов от ручки ШИМ.

Спасибо.

[Hummel]

Сообщение от GUDVIN

Так может и не втыкать двухцветные в 69-й ???

Ессно, не втыкать!! Делать авто из локомотива - это тренд чисто наших моделистов!

[Vadim38]

Дык не совсем тундра )))).
Мыслю, мож в магазинчике не то подсунули... Там продавец ещё тот "товарищ"((((
Кешка (кернка) из себя ооочень напоминает транзистор ("плоский") с креплением на радиатор. На корпусе маркировка:

L781 2GV
JWDZ A13
MAR 2010
??? е3

[BlackSheep]

L7812 это стабилизатор на 12В, чем он может помочь в данной ситуации не знаю

[Vadim38]

Вот и пишу - может не то подсунули...
А какие надписи имеет НАСТОЯЩАЯ кренка (кешка, крешка) на корпусе ? Просто продавец - реализатор и я с таким элементам не имел дело.

[wer1971e]

Достался старенький E 69 roco. Не ехал, щетки были подпаяны и вывалились. Решил поменять родной движок, на движок купленный на алике. Как ни странно стал как влитой, я даже ничего не подкладывал и не крепил. Единственное диаметр вала нового движка 1,5 мм, пришлось одеть тоненькую трубку пвх, чтобы диаметр стал 2,0 мм и родная червячная шестерёнка встала на место. После сборки поехал...

[wer1971e]

Сообщение от wer1971e

После сборки поехал...

Продолжу...
Снял небольшое видео одновременного движения лока с родным двигателем и с новым движком. Новый заметно тише, но и на максимальных скоростях немного медленнее. Впрочем, думаю, это в данном случае допустимо.

[MG]

Сообщение от wer1971e

Впрочем, думаю, это в данном случае допустимо.

Даже желательно! У прототипа скороость не больше 50 км/ч.

[wer1971e]

Сообщение от MG

Даже желательно! У прототипа скороость не больше 50 км/ч

Вот и отлично! Я вообще не мог представить что получится более-менее нормально. Вставил бы сразу местный декодер, но свободных декодеров нет - все задействованы. Надо ехать на закуп.

[varta1c]

Сообщение от Doctor_MB

Для аналога - ИМХО - резистор идеальный вариант.

О, прошу помощи..
В этой своей теме http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=19866 рассказывал про свой паровоз, там в 3-м посте - проблема с питанием двигателя.. Как вы считаете - 20-30 Ом будет достаточно для выравнивания? И отчего вроде штатный движок в немецкой модели питается нестандартно?
Там похоже на то, что при наличии световодов на фонари и прожектор, - стояла лампа спереди (когда перегорела - просто видимо выдрали всё), и возможно она и служила тем сопротивлением в 20 Ом?

Также интересное явление, я хоть и имею электротехническое образование, но давно не практикую и пока не сообразил в чем закавыка.. дело в том, что я имею БП с дискретным регулированием напряжения, 5-7-9-12-15 в, ну вот подумал - сделаю плавную регулировку пока временно для детей на столе, нашел реостат (именно проволочный) 20-100 Ом, врезал последовательно в один из проводов, получил странную картину - когда один лок на линии - вроде всё нормально , едет и регулируется в пределах, ставлю - второй - напряжение тут же падает более чем вдвое, оба лока останавливаются, повышаю на блоке питание, - едут, ставлю третий лок - напряжение падает почти до вольта, ессн - ни один не шевелится, даже при максимальном положении регулятора на БП.. в то же время - БЕЗ этого реостата - все 3 лока движутся нормально, напряжение проседает незначительно.
По закону Ома напряжение получается произведением тока и сопротивления, поскольку сопротивление судя по всему - меняться сильно не должно (есть реостат или его нет), то резко меняется сила тока.. отчего спрашивается? никак не соображу.. вторичка садится как то?

[SACURA]

ИМХО может ёмкости выходного конденсатора в БП не хватает или он "подсел" уже ?

[AlexD69]

Сообщение от varta1c

В этой своей теме http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=19866 рассказывал про свой паровоз…

Тема по ссылке закрыта, посему приношу свои извинения, что влажу в чужую тему.

Сообщение от varta1c

…там в 3-м посте - проблема с питанием двигателя…

Не мучайте, ни себя, ни паровоз.
Никаких проблем с двигателем нет, он изначально с завода рассчитан на 4,5V.

Вот (см.фото-1,2) другой набор KD с таким же локом, но с другим ПУ (отличным от того БПУ, что на первом фото набора в Вашей теме). А вот на altemodellbahnen.de обсуждается набор KD с другим локом, но с таким же ПУ, - пишут, что под обычную квадратную батарейку: https://www.altemodellbahnen.de/t282...ne-Nummer.html
Да и в описаниях KD460, попадающихся на eBay, иногда (знающие продавцы) указывают - 4,5V.

4,5V на то время было нередким явлением.

У пионера в теме низковольтных моделей, фирмы Distler (Metallwarenfabrik Johann Distler KG Nürnberg), были стартовые наборы не только на 4,5V, а и на 3V, и даже на 1,5V. Каталог Distler тех лет можно посмотреть тут: https://www.conradantiquario.de/cont...tler-1960.html
На то время фирма Distler (формально сохраняя своё первоначальное название как торговую марку, указанную на моделях и упаковке) принадлежала TRIX Vereinigte Spielwarenfabriken Ernst Voelk KG, дополняя общий ассортимент TRIX простенькими моделями для детей.
С использованием двигателей, ПУ, и адаптеров Distler, в период 1953-1960, TRIX Express параллельно выпускались стартовые наборы 4,5V (НО) под стандартную 3-рельсовую систему TRIX (см. фото 3-11) + старые каталоги TRIX Express: https://www.trix-archiv.de/f90-Trix-...eislisten.html

Тот же Fleischmann , в период 1955-1960, тоже выпускал стартовые наборы 4,5V / НО (см. фото 12-14) + старые каталоги Fleischmann: https://www.conradantiquario.de/cont...ogservice.html

[andreas]

Сообщение от Hummel

Только, может, ограничить напругу на CD-моторе?

Уважаемые господа! Подскажите пожалуйста, как "ограничить напругу" на моторе? Я выломал из электрической зубной щетки моторчик и приладил его в "гласкастен". Мотор очень сильно нагревается, долго не продержится. Попробовал через резистор: мотору хорошо, но очень греется резистор. Подскажите, как все правильно подключить?

[Labaispauda]

IMHO, всё таки лутче поставить мотор на 12В.
Можно намудрить там всякого, но стоит ли?