16.03.2011, 21:25 | #26 | ||||
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Схема взята из Катехизиса советского моделиста: "Модели железных дорог" Б.В.Барковскова, К. Прохазки и Л.Н.Рагозина. Москва. Транспорт 1989 год издание 2-е переработ. и допол. стр. 41 рис 27 а.
Вместо тоннеля станция на 4 пути, внизу на прямых станция на 3 пути. Съездов между разнополярными путями (1 и 2) нет. Если у Вас нет этой книги, то выложу схему макета 24 марта- когда вернусь из командировки (сейчас дома просто лень рисовать, скоро ехать на поезд)
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
||||
21.03.2011, 18:16 | #27 | |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 676
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Цитата:
__________________
Virginian H0 |
|
18.01.2013, 19:17 | #28 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Вот решил немного обновить тему: за почти 2 года к макету на работе почти не подходили - работы было достаточно, но тем не менее, что то в отделе сделать смогли. Сразу оговорюсь - светофоры решили делать сами, а так как опыта у большинства участников не много, вышли они коряво. Но цель была не только поставить светофоры, но и организовать движение по "канонам" железной дороги. Результат: 1-ый главный путь и станция - 3-х значная АБ, 2-ой главный путь - ПАБ. Макет аналоговый, управление на реле, есть возможность автоматического действия и ручного управления, станционные сигналы имеют пригласительный, управление по аналогии ДСП. Сами светофоры лепили из того, что было (подрезали казённую елочную гирлянду на лампочки, трубки - от систем автоматики ЭПТ, щиты - жесть от лент обивки тары). Автор автоматизации - шеф (начальник нашего отдела и по совместительству известный исследователь УЖД С.В.Костыгов). Возможно автоматическое движение до 7-и поездов. Несколько фото с обновлённого макета
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2013, 19:26 | #29 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Да, ещё: в организации сделали выставочный макет. Делали специалисты смежного отдела, консультировали мы, макет выполнен модульным, по стандарту "модуль ЛТ", ПС - РОКО, Евротрейн и Брава, рельсы - РОКО-геолайн, самое интересное-управление. Цифровое, но управляется системой автоведения (УСАВП), для чего была специально написана программа управления. На экране блоки индикации отображаются токи ТЭД локомотивов, реальная скорость в см/сек, пройденный путь. Фактически, это автоведение, т.к. поезда управляются той же программой, что и реальные, сделана электронная карта, забит профиль, объекты, расписание и т.д. Фото:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2013, 19:28 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Порадовала надпись на вагончике про общежитие. Кусок провода в остатках изоляции под вагончиком - это работники вынесли с завода кабель и вынимают жилы на цветмет?
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
18.01.2013, 20:55 | #31 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,389
Поблагодарили 5,781 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5827)
|
Фотографии из первого поста потерялись, восстановить можно?
|
18.01.2013, 21:32 | #32 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Да они все потерялись. Я продублирую все, попробую в порядке хронологическом. С этого начиналось.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2013, 21:42 | #33 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Потом макет потихоньку стал обрастать строениями, болотами, деревьями (всё это делали сотрудники отдела внедрения в редких перерывах между командировками по стране):
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2013, 21:50 | #34 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
И наконец стал приобретать божеский вид. Вкратце история этого макета такова: в 1983 году, начитавшись разной литературы, я выпросил разрешения у родителей и стал строить макет. С помощью папы был сделан стол и подмакетник (до сих пор служат!) и к 87 году макет был практически готов. Потом армия, институт, железная дорога, семья, дети, короче, как у всех - макет простоял в квартире отца в вертикальном положении. А в 2010 году нашему отделу очень повезло - предоставили шикарную комнату. Я упросил шефа (С.В.Костыгов тогда ещё начальником не был), и перевёз макет на работу. Ну а дальше вы знаете. Единственное, что конечно, осложняло работы по восстановлению, так это то, что за 25 лет с макета было снято и передано разным людям (детям, моделистам, знакомым) масса строений и деревьев, уничтожена система сигнализации, часть рельсов заржавело, но за 2 года он был восстановлен до приемлемого состояния. И теперь (вернее, 2 года назад, теперь - со светофорами) он выглядит так.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.06.2016, 00:41 | #35 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Пойду по твоим стопам!
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
16.06.2016, 16:50 | #36 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Давай, кстати, макет жив и работает (сегодня звонил на старую работу). Ребята за ним смотрят и периодически облагораживают. Можем подъехать на следующей неделе (м.Авиамоторная)
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Безопасность при работе с модельной химией | Elwood | Флейм | 16 | 15.03.2016 15:31 |
"Тяжко свой хлеб добывал человек" - о работе ППЖТ в Германии... | kudrdima | ЖД техника | 9 | 09.12.2015 17:42 |
Принципы расчета схем освещения при работе в цифровых системах управления. | MSV | Электрика и DCC | 54 | 26.05.2013 01:54 |