Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2014, 11:14   #1
air26
Пользователь
 
Аватар для air26
 
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Камчатка. г Елизово
Сообщений: 406
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 919
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 193 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1127)
По умолчанию железнодорожный паровой экскаватор

Попалась на глаза фотка парового железнодорожного экскаватора в м1/87 прикинул приспособить его на будущем макете, (правда не нашел пока его в продаже ) машина была скажем редкая со своей историей, если позволите, маленький экскурс в прошлое. Появлению первого экскаватора способствовало активное железнодорожное строительство в США, нехватка рабочих сподвигнула американца Отиса в 1832-1836гг разработать и создать модель первого парового экскаватора, который имел ходовую часть железнодорожного типа, ковш объёмом 1,14 куб.м, двигатель в 15 л.с., среднюю производительность в 45-50 куб.м/час. Такой экскаватор мог заменить около 50 строительных рабочих, а уже через несколько лет усовершенствованные модели Отиса могли заменить до 180 рабочих. Первым покупателем экскаватора стала Англия в 1842 году, после чего годом позже ещё четыре экскаватора были направлены в Россию для строительства Николаевской железной дороги. Но российские подрядчики не захотели использовать его при строительстве, и в 1848 году они были проданы на Урал, где в Нижнем Тагиле экскаватору нашли новое применение - для использования при добыче руды. Крупномасштабное строительство каналов и железных дорог во второй половине девятнадцатого века, способствовало к активному развитию землеройных машин. Германия в то время активно применяла "строительные локомобили", на которых были установлены одноканатные грейферы.
Россия же, до конца девятнадцатого века продолжала пользоваться дешёвой рабочей силой и все землеройные работы выполнялись в ручную. И только при строительстве Транссибирской магистрали началось использование американских "землекопных машин". В 1902 году на Путиловском заводе был построен первый русский неполноповоротный экскаватор железнодорожного типа, который оснащался сменным ковшом 2,3 куб.м и 1,5 куб.м. Весом в 65-75 тонн экскаватор обладал производительностью 100-290 куб.м./час. Благодаря интенсивности использования экскаватора при земляных работах в России к 1917 году их было построено 35 единиц, а строились и использовались машины такого типа до 30-х годов.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Model railroad steam shovel in HO.jpg
Просмотров: 1462
Размер:	77.7 Кб
ID:	83465Нажмите на изображение для увеличения
Название: i5.jpg
Просмотров: 1601
Размер:	97.9 Кб
ID:	83466Нажмите на изображение для увеличения
Название: kovr11.jpg
Просмотров: 1649
Размер:	156.5 Кб
ID:	83467Нажмите на изображение для увеличения
Название: origina.jpg
Просмотров: 1460
Размер:	330.3 Кб
ID:	83468Нажмите на изображение для увеличения
Название: original.jpg
Просмотров: 1354
Размер:	349.4 Кб
ID:	83469
air26 вне форума   Вверх
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2014, 16:27   #2
air26
Пользователь
 
Аватар для air26
 
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Камчатка. г Елизово
Сообщений: 406
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 919
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 193 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1127)
По умолчанию

в продрлжении темы слегка офтопа о самом большом паровом экскаваторе в очерке Сергея Стародуба : В штате Нью-Йорк, почти у самой северной его границы, есть городок под названием Ле Рой (Le Roy). Ну есть и есть. На этом бы можно и закончить рассказ, но существует одно "но", которое и сподвигло меня упомянуть этот населенный пункт. Дело в том, что буквально в 3 километрах от Ле Роя на огороженной забором площадке стоит одно из старых чудес машиностроения.
Самый большой в мире экскаватор, работающий на паровом двигателе, был построен компанией Marion Power Shovel, . Машина была собрана в 1906 году для компании General Crushed Stone Company, которая изначально использовала экскаватор в карьере для добычи камня.
Сначала экскаватор был поставлен на рельсы, замкнутые в круг, а колеса были как у поездов, только гораздо больше учитывая, что вес машины был 105 тонн. Через некоторое время производитель выпустил специальный комплект для конвертации экскаватора на гусеничный ход, что и было сделано в 1923 году.Паровой экскаватор управлялся 2 командами: внутри машины требовалось не менее четырех человек:
- кочегар, следивший за паровым котлом и уровнем воды/угля;
- инженер-водитель, управлявший ковшом и передвижениями экскаватора;
- 2 крановщика, сидевшие на правой и левой частях стрелы и направляющие инженера-водителя, а также контролировавшие движения ковша по сторонам с помощью канатов.
Еще 4 человека работали вокруг экскаватора, направляя его движения.
"Ле Рой экскаватор" не мог поворачиваться на 360 градусов. Тип парового двигателя, использовавшийся на нем, был тот же, что и на локомотивах того времени. Передача от валов двигателя производилась с помощью цепей и шестеренок.
На данный момент машина сильно проржавела. Там все еще стоит оригинальный бойлер, который, судя по состоянию и свидетельствам очевидцев, еще можно восстановить. Механизмы, которые позволяли двигать ковш, проржавели настолько, что их уже нельзя трогать - развалятся.
Этот экскаватор служил вплоть до 1949 года, когда его запарковали недалеко от карьера, где он и стоит по сей день. Если будете ехать на машине на Ниагарский водопад, то есть возможность увидеть эту чудо-машину воочию, так как Ле Рой расположен недалеко от города Баффало, что по дороге. К сожалению, я узнал о местоположении экскаватора уже после поездки на Ниагару
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Marion Shovel.jpg
Просмотров: 694
Размер:	67.1 Кб
ID:	83478Нажмите на изображение для увеличения
Название: bucyrus_panama001Small.jpg
Просмотров: 701
Размер:	85.6 Кб
ID:	83479
air26 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2014, 21:17   #3
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от air26 Посмотреть сообщение
правда не нашел пока его в продаже
В забугорных магазинах я не встречал таких экскаваторов. А вот на e-bay пару раз попадались, один раз был мой. А вот этот экземпляр был несколько дней назад http://www.ebay.com/itm/321353093306...84.m1423.l2649
__________________
НО, Digitrax
Mixalich вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2014, 21:42   #4
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от air26 Посмотреть сообщение
правда не нашел пока его в продаже
Они есть всегда http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw...l&_sacat=19128
yuri60 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.03.2014, 04:15   #5
air26
Пользователь
 
Аватар для air26
 
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Камчатка. г Елизово
Сообщений: 406
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 919
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 193 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1127)
По умолчанию

Спасибо большое за помощь !
air26 вне форума   Вверх
Старый 06.02.2017, 09:01   #6
84lvl
Новичок
 
Регистрация: 06.02.2017
Адрес: Казань
Сообщений: 1
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixalich Посмотреть сообщение
В забугорных магазинах я не встречал таких экскаваторов. А вот на e-bay пару раз попадались, один раз был мой. А вот этот экземпляр был несколько дней назад http://www.ebay.com/itm/321353093306...84.m1423.l2649
А сколько ждать обычно посылки с ebay в Россию?
84lvl вне форума   Вверх
Старый 07.02.2017, 20:23   #7
Mixalich
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Геленджик
Сообщений: 401
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 258
Поблагодарили 276 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (286)
По умолчанию

По разному: от двух недель до двух месяцев
__________________
НО, Digitrax
Mixalich вне форума   Вверх
Старый 03.03.2017, 13:50   #8
seregabig
Пользователь
 
Аватар для seregabig
 
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 2,348 раз(а) в 315 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mixalich Посмотреть сообщение
на e-bay пару раз попадались
Наберите в поисковой строке на ebay RIO GRANDE MODELS они делают очень неплохой экскаватор.Бывает не очень часто,но поймать можно.
По поводу кита от Roundhouse я бы подумал т.к. в наборе будет 60% деталей,остальные предполагается изготовить самостоятельно из пластике Evergreen,я знаю о чем говорю у меня таких наборов штук 5 есть
seregabig вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
0e Узкоколейный паровой кран УКЖП1,5 в типоразмере 0е random УЖД 1 09.09.2019 23:50
Для любителей Франции и не только, паровой роторный снегоочиститель. edel Справочная информация 0 20.10.2015 12:04
Мотоцикл на паровой тяге. Sheric Флейм 5 13.04.2015 23:38
Паровой кран ПК 6 в девятке edel N (1:160) 5 31.05.2012 21:50


Текущее время: 04:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -