Делаем паровозные котлы из листового металла

[Rost]

До сих пор паровозные котлы делались токарным способом ( во всяком случае на форумах я других не встречал). В латунных моделях котлы принято делать из листового металла. Я думаю что это обусловлено следующими факторами:
1. Простота и точность изготовления (!)
2. Необходимая визуальная копийность.
3. Технологически удобно.

делать котел из листового металла действительно просто. кроме того разметка развертки даже в условиях отстутствия специального инструмента достаточно проста : вам нужно только правильно начертить вашу развертку и разметить на ней все необходимые отверстия. И это значительно проще чем сверлить цилиндр выточенный на станке.
На видео - пример сворачивания второй части коттал паровозов ИС и ФД. Рядом лежат уже свернутые части этих котлов. видео снято в реальном масштабе времени и не имеет монтажа.