BR 41 от Italeri - Вдохнём жизнь

валера · 07.07.2012, 14:19

Решил я его оживить,сделать полноценным локомотивом своей коллекции.Начал с тендера потому что на мой взгляд это самая трудоёмкая работа так как в нём будет располагаться двигатель с редукторами.Пришлось делать новую раму из аллюминия так как родная ни в красную армию

,сделал два редуктора,с пластиковых колёс сточил бандажи и напресовал из нержавейки,поставил рабочие буфера своего изготовления,провёл свет по направлению движения,покрасил матовыми красками.Ход плавный просто супер,купил в редуктор смазку Хадо с ревитализантом чтоб нанесло на шестернях защитный слой от износа.Осталось ещё сверху насыпать настоящего угля,наклеить декали и тендер готов.Прилагаю несколько фото.

валера · 07.07.2012, 14:34

Теперь сам паровоз.Заменил почти все трубки на проволоку.

Hummel · 07.07.2012, 17:23

Респект! Но буферные тарелки (плоские которые) потоньше бы сделать и затемнить не мешало...
В конструкции тендера добротность такая ощущается, думаю, вечным получился

Вовчик188 · 07.07.2012, 18:38

Мощный подход!!!
А наш ТЕ делать не захотел?Видео будет?Интересно посмотреть как он ездит)
Сложно было напрессовать на ось колпары что бы они не виляли и не били?

валера · 07.07.2012, 19:54

Цитата:

Сообщение от Вовчик188

А наш ТЕ делать не захотел?Видео будет?Интересно посмотреть как он ездит)
Сложно было напрессовать на ось колпары что бы они не виляли и не били?

Я собираю немцев.Видео будет попозже,я просто хотел чтоб вместе с паровозом было,но если хочеш могу один тендер заснять.Напресовать впринцыпе ничего сложного небыло,там натяг 0,02 мм так что село идеально.

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:53 ----------

Цитата:

Сообщение от Hummel

и затемнить не мешало...

Сразу вопрос.Как затемнить титан?

07.07.2012, 20:00

мне кажется, что буфера длинноваты, может фото так показывает ...
а в остальном - респект ! мощно !

валера · 07.07.2012, 20:08

Цитата:

Сообщение от alex.nozadze

мне кажется, что буфера длинноваты, может фото так показывает ...

Впринципе померял с другими локами разница где-то 0.5 мм

Hummel · 07.07.2012, 20:41

Цитата:

Сообщение от валера

Как затемнить титан?

Краской)))

валера · 07.07.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от Hummel

Краской)))

Я думал может химическим путём можно

artvaggon · 07.07.2012, 20:54

Цитата:

Сообщение от Hummel

Краской)))

да, краской Gun-metal - и непонадобится химия

Hummel · 07.07.2012, 21:14

У Лилипута в запчастях есть штоки с тарелками, специально для оживления стандарных неподвижных буферов: от старого буфера нужно оставить стакан и просверлить отверстие по диаметру штока. На шток (там упор есть специальный0 одеть пружинку от Кадишной сцепки (идеально подходят!), вставить и расклепать на конце. Всё. Примерно также собираются буфера от RB-model. Можно, конечно, и их использовать, но небюджетно, как-то

валера · 07.07.2012, 21:22

Цитата:

Сообщение от Hummel

У Лилипута в запчастях есть штоки с тарелками...

Зачем брать ихнее если мы и сами умеем вытачивать.Осталось только затемнить и ппц

Kuraxin · 08.07.2012, 20:19

Валера, прошу извинить, но просматривая фотографии тендера, возник один вопрос: а за счёт чего будет происходить поворот тележек в кривых?
Может, я что-то не понимаю, но у Вас все 4-ре оси получаются в одной жёсткой раме...

Alex_S · 08.07.2012, 20:33

Цитата:

Сообщение от Kuraxin

но у Вас все 4-ре оси получаются в одной жёсткой раме

У роко, фляйша, трикса и т.д. на аналогичных тендерах - та же "беда"....

Цитата:

Сообщение от Kuraxin

возник один вопрос: а за счёт чего будет происходить поворот тележек в кривых?

Телеги не поворачиваются, а в кривых колеса перемещаются поперечно, и никаких проблем нет. Так же работает длинная рама модельного паровоза, например роковский полтинник или 52 - в кривых колеса смещаются поперечно.

валера · 08.07.2012, 22:31

Цитата:

Сообщение от Alex_S

Телеги не поворачиваются, а в кривых колеса перемещаются поперечно, и никаких проблем нет

Так и есть.И этот паровоз не расчитан на маленький радиус.У меня будет на макете минимум R3 по Piko.

Doctor · 09.07.2012, 13:44

Цитата:

Сообщение от валера

Я думал может химическим путём можно

Не пробовал просто нагревом?
Или может попутно сразу в маслице,как для стали?
Вдруг сработает

валера · 09.07.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от Doctor

Не пробовал просто нагревом?
Или может попутно сразу в маслице,как для стали?
Вдруг сработает

Сегодня надо будет попробывать нагреть.

Doctor · 09.07.2012, 14:49

Подумалось так по аналогии с титаном в авиации.
После нагрева у него ведь появляются потемнения и цвета побежалости,вот и весь ход мысли...

07.07.2012, 17:23	#3
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Респект! Но буферные тарелки (плоские которые) потоньше бы сделать и затемнить не мешало... В конструкции тендера добротность такая ощущается, думаю, вечным получился __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

07.07.2012, 18:38	#4
Вовчик188 Местный Регистрация: 13.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,561 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28 Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3,311 Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6365)	Мощный подход!!! А наш ТЕ делать не захотел?Видео будет?Интересно посмотреть как он ездит) Сложно было напрессовать на ось колпары что бы они не виляли и не били? __________________ С ув. Владимир.

07.07.2012, 21:14	#11
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	У Лилипута в запчастях есть штоки с тарелками, специально для оживления стандарных неподвижных буферов: от старого буфера нужно оставить стакан и просверлить отверстие по диаметру штока. На шток (там упор есть специальный0 одеть пружинку от Кадишной сцепки (идеально подходят!), вставить и расклепать на конце. Всё. Примерно также собираются буфера от RB-model. Можно, конечно, и их использовать, но небюджетно, как-то __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Паровоз П36-120 Жизнь продолжается!!!	Coyote	ЖД техника	128	02.08.2015 07:19
Вторая жизнь «егоровского» вагона	Serg65	Личный опыт	11	23.01.2015 17:20
Жизнь на жд путях (Бангладеш)	DrDm	Флейм	4	10.04.2014 18:50
H0 Italeri 1/87	Kuraxin	Новости в мире моделей	8	22.07.2011 06:29
BR-41 от Italeri	timon220	НО (1:87)	18	05.09.2010 10:29

07.07.2012, 20:00	#6
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	мне кажется, что буфера длинноваты, может фото так показывает ... а в остальном - респект ! мощно !

08.07.2012, 20:19	#13
Kuraxin Старый злобный пофигист Регистрация: 21.11.2008 Адрес: Москва Сообщений: 265 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) спасибо: 91 Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)	Валера, прошу извинить, но просматривая фотографии тендера, возник один вопрос: а за счёт чего будет происходить поворот тележек в кривых? Может, я что-то не понимаю, но у Вас все 4-ре оси получаются в одной жёсткой раме...

09.07.2012, 14:49	#18
Doctor Заглянувший Регистрация: 23.06.2007 Адрес: Смоленск Сообщений: 247 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 280 Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)	Подумалось так по аналогии с титаном в авиации. После нагрева у него ведь появляются потемнения и цвета побежалости,вот и весь ход мысли...