06.11.2012, 13:34 | #1 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
специальный вагон DRG Brawa 45810
Cкажите пожалуйста где в составе поезда мог(должен) находиться
этот http://www.brawa.de/en/products/h0/w...-z-28-drg.html вагон?
__________________
Obscuri Sub Nocte |
06.11.2012, 14:07 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Насколько мне известно, это вагон для перевозки заключенных, арестантов ....
|
06.11.2012, 14:09 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 09.01.2011
Адрес: г.Санкт-Петербург
Сообщений: 102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,151
Поблагодарили 82 раз(а) в 39 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (107)
|
Это вагон для перевозки заключенных.Я так понимаю его цепляли к обыкновенным пассажирским составам.
__________________
HO,DRG,2 эпоха,цифра |
06.11.2012, 14:21 | #4 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
это понятно
а вот куда?в хвост или начало состава?был-ли какой-то регламент или это зависело от расположения специальной рампы в точке следования?Пацаном видел несколько раз как арестантов высаживали из вагона прямо на перрон ,сажали на корточки,пересчитывали и бегом к автозаку.Вагон находился сразу за локомотивом.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
06.11.2012, 14:21 | #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
даже станции-тюрьмы были, по спец расписанию цепляли вагон-тюрьму к пасс. составам, наверно в начале состава ....
|
06.11.2012, 14:31 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Нашел интересную статью...
http://www.tyurma.com/kovcheg-dlya-arestantov?page=11 |
06.11.2012, 15:37 | #7 |
бандерлог недобиток
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Україна
Сообщений: 909
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 1,901 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2029)
|
Ехали в прошлом году с Симферополя, то арестантский вагон тоже стоял первым в составе - ждал голову.
__________________
________ N, аналог + цифра Trix, III-IV, Европа Вовик я ;) |
06.11.2012, 23:52 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 31.12.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 5
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 7 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (7)
|
Спецвагоны(почтовый,багажный, арестантский и пр.) цепляют к пассажирскому составу в начале или в хвосте поезда, все зависит от того где его будут отцеплять,если он не следует до конечной остановки. В основном в конце.
Для примера можно взять поезд №93 Москва-Астрахань. На Павелецком вокзале в начале пути следования все спецвагоны прицепляют в голове.Все также зависит от пункта назначения вагона. Был случай когда шли одновременно три спецвагона: арестантский, почтовый и вагон для перевозки ценностей(как правильно называется,не знаю, мы его называем банковским). Так арестантский шел первым, за ним банковский, потом почтовый.Свой контингент ФСИНовцы меняли прямо на пассажирской платформе, на виду у всех пассажиров,соответственно обеспечивая надлежащую охрану. Арестантский в Саратове отцепили,почта и банковский шли до Астрахани. В конечном пункте все железнодорожные силы были брошены на отцепку и постановку банковского вагона на спец стоянку для выгрузки, после чего занялись почтовым. В Мичуринске идет перецепка локомотива, поезд меняет номер на 94, и следует в обратном направлении на Тамбов, Саратов, Астрахань. .В итоге все вышеуказанные вагоны следуют в хвосте. В таком же порядке формируют состав в Астрахани. Спецвагоны начинают свой путь в голове поезда, а прибывают в пункт назначения в хвосте. Бывали ситуации, когда на одной из станций к пассажирскому составу в хвост, после спецвагона ,цепляли пару-тройку пассажирских вагонов,следующих из ремонта, в таком случае спецвагон оказывался не последним. Последний раз редактировалось НСЧ; 07.11.2012 в 01:21. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пассажирский вагон тип Halberstadt от BRAWA | KotRa | Обзоры моделей | 9 | 25.07.2013 19:15 |
Как разобрать вагон Brawa | Arendatr | НО (1:87) | 4 | 20.10.2011 22:53 |
специальный знак на вагонах общего парка | magamay | Справочная информация | 4 | 09.09.2011 17:08 |