26.09.2010, 23:07 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
Проблема с ходовкой Proto 2000 GP38-2
Добрый день. Сегодня пускал поезда на своем макете и выявил проблемный участок.
При сходе с главного хода на приемо-отправочный путь (расположен на 2-3 мм ниже, уклон до 2,5%) у одного из локомотивов Proto 2000 GP 38-2 (см. фото) происходит регулярный сход внутренней колпары одной из тележек (не помню какая ) приводящий к КЗ на стрелке. Причиной схода является частичное вывешивание телеги и т.к. другая телега уже находится на параллельном пути, то колпара "приземляется" мимо головки рельса. При осмотре локомотива выяснилось, что тележки имеют разную подвижность в вертикальной плоскости. Соответственно вывешиваемая тележка имеет меньший ход в этом направлении. На форумах я читал, что на вагонах для лучшей их управляемости специально зажимают одну из телег, по всей видимости здесь производитель поступил аналогично. Подскажите возможно ли увеличить ход этой телеги, как это сделать, как это скажется на ходовых характеристиках модели. Спасибо.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 Последний раз редактировалось jenya83; 27.09.2010 в 22:19. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Буферные фонари в N Scale Atlas GP38-2 | BNSF9399 | Личный опыт | 18 | 28.08.2015 15:18 |
EMD E7 BLI vs Walthers Proto 2000 | BlackSheep | ЧАВО | 24 | 13.06.2013 21:20 |
Американец Proto 2000 USRA 0-6-0 | Руслан | Обзоры моделей | 0 | 01.03.2012 22:14 |
Proto-2000 что делать и как!!! | RALikMinsk | НО (1:87) | 4 | 13.05.2011 22:19 |
Трамвайные рельсы и т.д. от PROTO:87 | sikorsky | НО (1:87) | 2 | 08.10.2010 00:59 |