|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.10.2008, 19:46 | #26 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
А насчет подминания есть прекрасная тема на форуме ,называется : История национализации и эмиграции,там все GDRовские игроки на рынке моделей описаны. |
|
02.10.2008, 19:52 | #27 |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 395
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 809
Поблагодарили 947 раз(а) в 185 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1052)
|
Совершенно верно! Кстати сказать, ясность в вопросе о том, кто реально делал, а кто только свои коробки подсовывал, возникла сразу после исчезновения ГДР. Каждый из ранее поглощенных стал выпускать под своим флагом только свое, и Piko вынуждено было исключить из своей линейки всего Gutzold'a и Sachsen'a.
|
03.10.2008, 00:58 | #28 | ||
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Цитата:
....и с чего я решил,что он был ? Надо завязывать пить водку и запивать пивом |
||
03.10.2008, 01:14 | #29 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Что твои 3 вагона только зелёного у тебя они синие идут в одной коробке в одном комплекте с PIKO BR 95. Насчет надписи производителя,.я не уделял им должного внимания на всех пройденных через мои руки моделях,и скорее всего этих логотипов и не было (век живи,век учись),и разница их была только в упаковке (как сказал один из участников форума).Буду иметь это ввиду в будущем. |
|
03.10.2008, 12:22 | #30 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Вот вагон PIKO. На раме написано PIKO.
__________________
|
03.10.2008, 12:55 | #31 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
А вот принадлежность ПС к какой-либо стране мне на данной стадии развития моего увлечения не так принципиальна. Сейчас не это для меня главное. А потом, когда приоритеты изменятся, можно будет уже целеноправленно собирать, скажем, только голандию. Остальным спасибо, значит буду смотреть пиковские вагончики. Просто у тех, что я имел длиннющих 5-ой эпохи, были проблемы с прохождением радиусов и наклонов, очень большие. По этому я как-то и не очень хотел опять связываться с Пико. Хотя я наверно не прав. Беда ещё в том, что только на startsete пишется длинна вагонов:? надо сказать это очень удобно, но у них же не весь возможный ассортимент... А по картинке и кол-ву окон не всегда можно определить длинну вагона. |
|
03.10.2008, 13:02 | #32 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
Сейчас пока покупаю старые PIKO. Чуть позднее (при наличии финансов) буду покупать новые Roco. Пробовал на своём самом маленьком радиусе (PIKO R2), едут в принципе нормально.
__________________
|
|
03.10.2008, 13:03 | #33 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
|
03.10.2008, 13:09 | #34 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да и по R1 они в целом нормально едут, особенно если закрыть глаза на чудовищные изломы, НО это только по ровной местности. Стоит рельсам пойти немного в горку и на заворот, даже совсем чуть-чуть, тут же одна из тележек оказывается в воздухе, и вагон начинает считать шпалы. Заниматься филлигранным укладыванием рельсов нету ни места, ни опыта.
|
03.10.2008, 13:10 | #35 | |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Цитата:
|
|
03.10.2008, 13:52 | #36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Внешни мне больше всего понравились эти вагоны: http://www.slowtrain.ru/shop/?action=show&id=859
Но их длинна всё-таки 244мм. А вагоны такого плана: http://www.slowtrain.ru/shop/?action=show&id=869 я не хочу использовать на своём макете. Не лежит душа к ним, пока... Так что наверно, надо будте попробовать парочку 25см вагонов, посмотрю, что из этого получится, ну а не пойдёт, так продам. : |
03.10.2008, 13:56 | #37 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
__________________
|
|
03.10.2008, 14:15 | #38 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Кол.пары там можно и отдельно купить http://www.slowtrain.ru/shop/?category=52&genre=&part=4 У них вообще много запчастей. Вот только вопрос наличия остаётся открытым. Я с этим магазином дел ещё не имел, так что не могу сказать...
|
03.10.2008, 14:23 | #39 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
__________________
|
|
03.10.2008, 14:27 | #40 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Но цены, в отличие от наименований товара (типа "ось рукоятки затвора" или "тяги" с фоткой буферов), совсем не веселят! 2 евро за ОДНУ колпару ИМХО хард кор...
|
03.10.2008, 14:29 | #41 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну батенька... Если товар востребован, то и цена на него будет соответсвующей. Плюс за экслюзивность, это не не телевизоры, которые на каждом углу продаются Да и наценка идёт за "оригинальные запчасти от производителя". Моделизм вообще дело крайне не дешевое, если покупать а не делать самому.
|
03.10.2008, 14:57 | #42 | |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Цитата:
Я больше про то, что уже весь язык истрепал, предлагая никелированные латунные колпары разных диаметров (под Марклин, Роко или ЗМ) и длиной оси 24,4 или 24,75 ... Я всё равно себе беру... Но, конечно, это не "оригинал". |
|
03.10.2008, 14:59 | #43 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Но наверное лучше, чем родные колпары на моих вагонах PIKO и Конка.
__________________
|
03.10.2008, 15:12 | #44 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
"Не оригинал" было в ироничном смысле! "Оригиналы" разные бывают! Колёса отличные! Нужны?
|
03.10.2008, 15:25 | #45 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
А условия-параметры какие?
__________________
|
03.10.2008, 15:33 | #46 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Условия? Количество и Честное пионерское, что вы их заберёте. Параметры - в смысле диаметры/длины - говорите, какие именно нужны. Я себе беру 10.4/12.4 -24.4 изолированные под замену марклиновских АС и старого Пико. Цена вопроса 50 рупий.
|
03.10.2008, 15:34 | #47 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Мне на замену в старое пико. Буду иметь в виду.
__________________
|
30.10.2008, 14:30 | #48 |
Заглянувший
Регистрация: 25.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 317
Поблагодарили 108 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
|
Мне понравились вагоны Лилипут.
DC Germany III DR 211 mm L334515 и L334517 Серая (не серебристая как на фото крыша). ---------------------------------------------------------------- Какой локомотив под них подобрать? Последний раз редактировалось suber45j; 30.10.2008 в 15:02. |
30.10.2008, 15:06 | #49 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
это-к Мише!
он у нас гуру по лилипутам |
30.10.2008, 19:41 | #50 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Здесь нет конкретного лока...Можно подцепить и BR17, и BR23, и BR50, и Е44. Но наиболее органично с таким составом смотрелся бы BR38, ИМХО. Ессно, в DR-овском окрасе.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
По теме ГДР вопросы: BR 110 и пасс. вагоны | wooster | НО (1:87) | 75 | 03.03.2015 15:45 |
Набор вагонов КВЗ/RVZ (1:87) | alone67 | НО (1:87) | 0 | 17.01.2014 09:51 |
освещение вагонов | temsHO | Личный опыт | 133 | 11.01.2014 17:25 |
Обзор пасс.вагонов LS Models | Andreus | Обзоры моделей | 0 | 09.01.2012 16:33 |
Кабина машиниста в пасс вагоне | et2l027 | ЖД техника | 29 | 08.03.2011 23:14 |