19.06.2009, 16:34 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Ремонт или замена
Всем привет.К большому сожалению мой JR-500 маштаб N (скоростной шинкансен и одна из самых красивых моделей) от Томикса "доездился".Симптомы такие при фиксированном достаточно большом напряжении 11.5в ( и максимальной скорости)ток потребления увеличивался фрагментарно (случайными скачками)до крайней шкалы амперметра и модель подёргивалась.( на блоке управления есть вольтметры и амперметры).Ну думаю редукторы глючат сейчас обктается после трёхмесячного покоя и всё пройдёт.Однако модель встала намертво.Пришлось разобрать.Маховики карданы редукторы и контакты всё в отл.сост.Прекрасно прокручиватся люфта нет.Мотор при подаче 6в даёт оборот градусов на 10-30 и всё.Жду советов.
|
19.06.2009, 16:49 | #2 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Разборка двигателя,проверка состояния щеток.
.....но похоже,что дело пахнет заменой двигателя. |
19.06.2009, 17:03 | #3 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Если прокручивается- это не пробой изоляции. Скорее всего проблема с коллектором или щетками.
|
19.06.2009, 18:16 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (5)
|
НА коллектор похоже, а силиконовой смазкой вы не пользовались? Просто был случай попадания ее в коллектор, долго чистил, симптомы были похожи.
|
19.06.2009, 18:28 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
|
А вот это не факт, и с пробоем может прокручиваться.Может быть пробой или обрыв одной из обмоток ротора ( там их 3 или 5, в зависимости от конструкции мотора)
__________________
N- немного США и Германии H0e и H0 - немножко для разнообразия G-для дачных покатушек с внуками Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек. |
19.06.2009, 18:51 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Вообщем чую дигатель под замену(скорее всего моторный вагон).А где такой найти.Даже если мне удастся снять внешний кожух и что потом попытаться спиртом.Щёток таких вообще не найти.Бог дал бог взял.Чтобы нам всем не попасть в лужу надо выкладывать правдивую информацию о ресурсах моделей.
|
19.06.2009, 19:22 | #7 | |
Пользователь
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
|
Цитата:
http://cgi.ebay.com/Powered-Motorize...3A1%7C294%3A30 Похоже?
__________________
N- немного США и Германии H0e и H0 - немножко для разнообразия G-для дачных покатушек с внуками Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек. |
|
19.06.2009, 20:15 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Да.Спаибо за ссылку.Только вообщемто проще купить новый.Цена старого была 3000р.Ещё раз всех прошу не использовать свои модели в КРАЙНЕМ РЕЖИМЕ.И наверное буду делать отдельный топик о характеристиках локомотивов.
|
21.06.2009, 14:11 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Прежде всего надо высвободить движок из чрева лока и провести тестна свободу вращения вала,затем омметром измеряем сопротивление обмоток,если крутится плохо значит в спирт с "галошей" и мыть,если сопротивление обмоток разное но не менее 12 ом он еще поработает,если меньше или бесконечность -ремонт необходим.Лично мое мнение не так уж сложен ремонт,даже если уйдет неделя работы,этого стоит.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проблема Ремонт декодеров | KotRa | ЧАВО | 28 | 02.12.2020 12:10 |
Ремонт Piko E-144 | PavTar77 | Личный опыт | 58 | 23.05.2017 20:49 |
Ремонт PIKO BR -52. | malder61 | Личный опыт | 54 | 30.11.2015 14:22 |
Ремонт Е69 | Pavel2607 | НО (1:87) | 18 | 07.02.2013 18:08 |
Кап.ремонт ж.д. полотна | shabans79 | ЧАВО | 3 | 18.11.2012 20:09 |