|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.06.2011, 17:06 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Обмоторивание BN150
Подскажите пожалуйста как обмоторить БН150. Фото Ни разу еще моторы в модели не ставил! Помогите пожалуста советами!
__________________
Virginian H0 |
19.06.2011, 18:05 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 |
19.06.2011, 20:45 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Ну а опытных нет людей, которые смогли бы помочь советами?
__________________
Virginian H0 |
19.06.2011, 22:24 | #4 |
Особый статус
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 705
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,711
Поблагодарили 492 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (492)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.06.2011, 22:30 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
|
Очень интересно!
А что взято за основу?
__________________
N- немного США и Германии H0e и H0 - немножко для разнообразия G-для дачных покатушек с внуками Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек. |
19.06.2011, 22:53 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Он по жизни был ужо моторный.
Так что более уместен вопрос откуда взялся немоторный... Но это вопрос больше риторический... По поводу советов. Вы наверное ждёте советов по обмоториванию - типа эту шестерню можно взять с будильника, а червяк изготовить с помощью напильника на коленках. Таких советов для конкретно Вашего случая может и не быть. Сейчас в таких случаях проще приспособить ходовку от какого-то аналогичного лока. Например - от тепловоза 2060 (делает Лилипут и Кляйнбах) - более дорогой вариант или от мотовоза Плимут (делает Bachmann). Последний раз редактировалось Матрос; 20.06.2011 в 08:04. |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.06.2011, 23:38 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Этот локомотив мне прислал один хороший человек, когда помогал тележкой для паровоза. Мотора там не было, за то какая-то тележка с зубчатой шестеренкой стоит на одной оси (см. фото). Этот китайский моторчик влезает только в кабину и ось мотора направлена к шестерне.
__________________
Virginian H0 |
20.06.2011, 06:39 | #8 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Как видно из фотографий sky32, Вам надо наращивать боковые стенки тележки (или изготовить новые), подобрать шестерни редуктора (можно взять из запчастей РОКО или др. производителя), на вал мотора надеть червячную передачу, а дальше дело техники, подогнать все шестерни, что бы они вращались от мотора.
Судя по фото sky32, у его 150-го привод на обе оси, Вам проще будет сделать привод на одну ось (на которой уже имеется шестеренка).
__________________
С уважением, Иван! |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.06.2011, 12:01 | #9 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Их НЕмоторных не было - на фото самопальная рама. Корпус, вроде, родной. Самый простой вариант - червяк на вал мотора и привод на одну ось, как у американцев. При желании, можно задействовать и вторую ось, перекинув на неё момент набором шестерён или просто пассиком (у многих ривовских и гутцольдовских паровозов такой ("резиновый") привод, и ничего, бегают).
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
28.06.2011, 12:37 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Самый простой вариант купить такой же BN 150 но с мотором. Если найтии с битым корпусом это будет недорого. И уже из двух собрать один. Возни будет куда как меньше.
|
28.06.2011, 15:39 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Эх, опередили меня!
Лежит у меня этот монстрик, дожидается "русификации". Там все не так просто, как кажется на первый взгляд... Для начала немного истории. Данный маневровый тепловоз (заводское обозначение - Т211, экспортное - BN150) выпускался заводом "Шкода" в 1956-62гг.. Из всего выпуска 596шт. осталось в ЧССР, а 197шт. ушло на экспорт. Тепловоз поставлялся в Европу, Азию и Африку. 9 машин под обозначением BN150 попали в СССР. PIKO производила модели 3-х цветов - красного, синего и зеленого. Какая окраска была у попавших в СССР машин, мне неизвестно (надписи тоже полная загадка). Несмотря на простоту и некоторую "юниорскость", корпус модели отлит для своего времени достаточно неплохо - есть даже круглый шкодовский логотип на дверцах капота (правда, не там, где надо). Вот только с геометрией полная беда! Все дело в том, что конструкторам PIKO для размещения своего МИКРОМОТОРЧИКА пришлось: - удлиннить капот на одну пару дверей (стало 8шт. вместо положенных 6шт.); - на капоте в месте примыкания кабины сделать "наплывы"; - сдвинуть кабину назад (попутно исказив ее форму в сторону "кубичности", прорезать по бортам несуществующие на прототипе двери и убрать заднюю дверь) и лишить модель положенной задней площадки. Судя по фото, предыдущий хозяин решил вернуть копийность самым малозатратным путем - сдвинуть кабину вперед на одну пару капотных дверей (заодно убрал "наплывы" и попытался поправить боковые окна в кабине). Действительно, после этого освобождается задняя площадка и тепловоз начинает походить на самого себя. Но работы там еще - начать и кончить. Так что из-за изменения габаритов еще один 150-й в качестве "донора" может и не решить проблему. Кстати, если будет интересно привести модель к нормальному виду - могу поделиться информацией.
__________________
HO, HOe, HOm - Российская Империя / СССР / РФ. А теперь еще и N-ка... |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.06.2011, 16:49 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
HUMANIST
вот тут поспорю тот что выпускает вернее выпускало пико это раний БН150 да конечно на нем косяки есть но для того времени машина достойная Наш советский БН150 был другой те что сохранились сейчас в европе с тремя парами дверей и смещённой кабиной |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.06.2011, 17:28 | #13 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
А по поводу ходовки-вот готовое (но не дешевое) решение http://www.modellbahn-voigt.de/PMT-3...Antrieb-BN-150
__________________
С ув. Владимир. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.06.2011, 18:17 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Вполне возможно. Я ориентировался на Ракова - он, конечно, тоже не истина в последней инстанции, но, как говорится, чем богаты...
Первое фото (из книги Ракова) - общий вид. Непонятно, почему жертвой ретушера стали двери на капоте (причем только их боковые - длинные - части; низ и верх остались нетронутыми!) - еще можно понять, когда на фото между Лениным и Сталиным "вычищают" впавшего в немилость Бухарина, но здесь... Второе фото (из книги Ракова) - основные размеры. Третье фото (Чехия, наши дни) - тепловозик дожидается то ли ремонта, то ли разделки на металл...
__________________
HO, HOe, HOm - Российская Империя / СССР / РФ. А теперь еще и N-ка... |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.06.2011, 18:29 | #15 | |
Заглянувший
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Цитата:
Кстати, вот картинка из каталога PIKO...
__________________
HO, HOe, HOm - Российская Империя / СССР / РФ. А теперь еще и N-ка... |
|
28.06.2011, 18:35 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
andrejrepi
под использование гутзольдовской ходовки ваш бн150 не сгодится у него кабина смещена как на нашем бн150 ,а мотор как раз упирается в торец кабины надо исать другое решение |
28.06.2011, 18:44 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Не то слово! Пластик задней стенки кабины даже имеет специальную выборку - иначе не налезет.
О том и речь...
__________________
HO, HOe, HOm - Российская Империя / СССР / РФ. А теперь еще и N-ка... |
28.06.2011, 18:50 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
Надо мотор помельче искать этот большой
|
28.06.2011, 18:52 | #19 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Нужен моторчик для локомотивов масштаба N. На ебее продается mabuchi с редуктором, вот он вам и нужен, размеры 10х12. Ищется поиском small dc motor.
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.06.2011, 02:00 | #20 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
HUMANIST , спасибо большое за информация!
А конкретно по тем моделям что были в СССР нет ничего?Фото или описание внешнего вида?Или хотя бы номера
__________________
С ув. Владимир. |
29.06.2011, 06:44 | #21 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
29.06.2011, 17:45 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (598)
|
Ух ты! Спасибо, afm, надо попробовать!
__________________
Virginian H0 |
29.06.2011, 19:44 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,812
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
BN ки во свей красе
Эээх скачать бы где |
Пользователь сказал cпасибо: |
30.06.2011, 08:39 | #24 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
скачать, мне кажется, не получится: книжка не оцифрована. зато можно посмотреть некоторые фотографии из книги, либо почитать краткую аннотацию и купить
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.06.2011, 23:01 | #25 |
Заглянувший
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 922
Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Увы! Раков - это наше все. По крайней мере, я больше ничего не нашел...
__________________
HO, HOe, HOm - Российская Империя / СССР / РФ. А теперь еще и N-ка... |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АС1А простенькое обмоторивание | common2001 | ЦЕХ | 0 | 18.01.2015 22:05 |
конверсия BN150 | Вовчик188 | Личный опыт | 12 | 02.11.2012 06:50 |