Подскажите, что это у меня за "чудо-юдо" вышло...

[vla280872]

Нашел паровозик из стартового набора ПИКО-ЮНИОР с тендером и пассажирскими вагонами (семиоконники+бригадный). Набор этот еще во времена моего детства сильно пострадал от высокой температуры- все вагоны имели вид, как будто наступили на пустую консервную банку (так потекла пластмасса). А паровоза эта участь обошла. Ввиду отсутствия тендера решил модернизировать его. Интересно знать, в природе есть такой лок? Принимается любая критика.

Похож на BR-80 http://www.zugmodell.ru/index.php?productID=13703
А так не хватает одной оси, и кулисный механизм, как сами понимаете, практически отсутсвует.
Я так понял передлки - это навесной угольный ящик сзади?
В целом ничего получилось, мне в глаза сразу не бросилось, подумал: "ну вроде всё на месте, вроде БР80... а что переделывалось..?"
Где-то на форуме был материал по добавлению третьей оси такому локу, рассказывалось про перенос шестерёнок и тп... Можно поискать, если Вам интересно

[Doctor_MB]

Сообщение от vla280872

Нашел паровозик из стартового набора ПИКО-ЮНИОР .....Принимается любая критика.

Загляни вот сюда:
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=1778
Паровозы с колесной формулой 0-2-0 работали в основном на промышленных предприятиях
и маневровых работах. Пром.предприятия заказывали себе паровозы под индивидуальные задачи
и специфику,поэтому конструкция таких паровозов не была стандартизирована,что дает волю
и место для модельных фантазий (в пределах разумного). Паровозы такого типа могут иметь
серию "Ь", если трофейный то серию "ТЬ". Тебе для примера - окончательная версия моего "ТЬ" на базе юниоровского
Piko.

[vla280872]

Сообщение от Doctor_MB

Паровозы такого типа могут иметь
серию "Ь", если трофейный то серию "ТЬ"

Имеется в виду отечественный ПС, а в качестве немецкого к какому паравозу мой может быть отнесен? И с какими доработками, без переделки ходовой части. Заранее благодарен.

[Doctor_MB]

Сообщение от vla280872

..... а в качестве немецкого к какому паравозу мой может быть отнесен? И с какими доработками, без переделки ходовой части. Заранее благодарен.

Пробуйте поискать здесь:
http://www.modelldepo.ru/vb/forum/showthread.php?t=1727

[Hummel]

А паровозик-то переделан, похоже! Изначально был без угольного тендера, видно, шёл с тендером от BR55. Были такие наборы. Сделан по мотивам BR80/BR89. Обычно именовался у PIKO как BR80. По правильному, надо втыкать третью ось, но для этого надо переделывать раму и редуктор. А тогда уж менять и мотор на CD-ромовский, например. Глобальных сложностей нет.

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

.......По правильному, надо втыкать третью ось, но для этого надо переделывать раму и редуктор. .....

А зачем втыкать третью ось, если паровозов с формулой 0-2-0 было более чем достаточно. В книге Ракова их описано много.

[Александр-FK]

Не мучайтесь особено.
Делайте паровозик "по мотивам", проявите фонтазию и вперёд! Необращяя внимание на упрёки, типа "...а такого небыло...". Пусть докажут, что небыло. Главное, что-бы радовал своей неповторимой "извращённостью". Вы делаете это для себя!
В промышленость таких паровозиков без обозначения серии была куча. Только номер и тот даже близко не железнодорожный... .

[Hummel]

Сообщение от Александр-FK

Необращяя внимание на упрёки, типа "...а такого небыло...". Пусть докажут, что небыло. .

Ну вот, опять! Снова доказывать, что ты не верблюд!...

[Doctor_MB]

Сообщение от Александр-FK

.....
Делайте паровозик "по мотивам", проявите фонтазию и вперёд! ... .

Купив книгу Ракова,много полезного узнал для себя, а когда дошел до текста "...индивидуальный заказ предприятия...отсутствие стандартизации.....общее название серии...." и т.д. , то стал поступать именно так

[Женя Харьков]

Тоже такой паровоз есть. Новый 200 гривен стоил, 3 года назад. У него бортовой номер 98 003. Тендер такой же как у BR55, но литье делали в разные формы. Кажется читал на форумах что это какой то ЧЕХ. Сама фабрика уже сделала собирательный образ, на паровозе есть свои водяные баки, тендер от большого паровоза. Думаю вот, что из него может получится, толковое.

[svizard]

Коллеги, а на моем фото такой же?

[vl4002]

Изначально, этот паровоз в наборах никак не обозначался и шел с 3-х осным тендером от 55-го. Отдельно, в последние годы поставок из ГДР, обозначался как 98-я серия, в которую "сливались" все паровозы, не попавшие в основную классификацию Рейхсбана, в т.ч и промышленные, частных дорог и т.п.
Этот паровоз по корпусу что-то среднее между сериями 80 и 24.
Если у Вас немецкая тема, то смело обозначайте паровоз 98 серией. Если тема отечественная, то "ТЬ" или просто "Ь". В промышленности всё могло быть. И даже паровозы, собранные местными умельцами в ж.д цехах предприятий...
Успехов.....

[vla280872]

Сообщение от svizard

Коллеги, а на моем фото такой же?

Точь в точь.
Всем спасибо. Буду совершенствовать.

[Александр-FK]

У меня самого тоже в коллекции есть "извращения" на тему фантазий.
"Страдает" в основном олд-ПИКО. Из "юниоровского семиоконика" сделан багажный вагон.
Из ещё одного "юниоровского семиоконника" делается вагон-мастерская с кладовой для востановительного поезда. Из "бригадника" делается вагон-электростанция для востановительного поезда. Обе модели покрашены, осталось приклеить накладные детали.
На раме лома "бригадника" планируется изготовить пассажирскую платформу - такой вагон с высокими бортами, без крыши (или с брезентовой крышей), со скамейками. Пока сочиняютсяются чертежи... .
Для одной платформы из полосок полистирола сделаны вставные высокие решётчатые борта, которые вставляются в гнёзда стоек платформы. И такая платформа предназначается для перевозки сена или соломы навалом. Ну 100% фантазия, но зато приятная и всё-же какое-то нестандартное, исклюзивноное разнообразие.
Из "юниоровского" Е44 сделан тепловоз. Сняты пантографы, наклеены жалюзи, на крышу приклеены верхние жалюзи от РОКОского М62. С имитированы люки и патрубки выхлопных труб. Покрашен в вишнёвый цвет с жёлтой полосой. Тележки покрашены в серый цвет, крыша в светлосерый цвет и плучился тепловоз "Dh16". 100% фантазия! По мотивам одного из швейцарских тепловозов довоенной постройки. Осталось привести с покраски из Белорусии.
Лежат ещё пару рам от ломаных вагонов, на базе одной рамы вырисовывается фантазия - прямоугольный бак для воды установленный на платформу... .
Ну хочется иногда чего-то нестандартного, эсклюзивного. Чешутся порой руки сделать какое нибудь извращение... Для себя, для души... . Хоть такого реально небыло и нет, но! Но это "извращение" есть только у тебя и не укого больше!!!

Когда один из серьёзнейших моделистов увидел решётки на платформу для перевозки сена-соломы, то мне была прочитана найскучнейшая лекция почему немогли быть такие борта и как перевозились и перевозятся данные грузы со времён Стефенсона и до наших дней... .

[Женя Харьков]

Вопрос задам. Прототип этой модели? В инете пошарил поверхностно, не нашел, не умелый я пользователь.

[Hummel]

Да вроде выше было уже об этом...Реального прототипа у сего девайса нет. Это сборник по мотивам BR80 и BR24. Такое впечатление, что использовались переделанные пресс-формы от этих моделей. Будка - точно от старого 24-го.

[Женя Харьков]

То я и думаю, кабина у него здоровая. А остальное, неужели тоже сборная солянка?

[Hummel]

Увы!