Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.05.2010, 21:46   #26
Serge_B
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurchello Посмотреть сообщение
Чета не припомню я плацкартных ваготов в красной стреле.
Сейчас их там точно нет, иногда езжу этим поездом. Да и вагоны там сейчас капитально отличаются А в 60-е может и были?

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:45 ----------

Цитата:
Сообщение от шмырштю Посмотреть сообщение
И совместимось РИЦами от тиллига совсем не лишняя будет.
Да, мы тоже так считаем
  Вверх
Старый 25.05.2010, 00:21   #27
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
По умолчанию

Мне вот подумалось, что консоли тележки должны иметь эластичность, чтобы их можно было упруго отжать вбок для установки колесной пары с коническими подшипниками. С левой стороны на картинке консоль вроде имеет эту возможность, а вот со стороны генератора имеется сплошная траверса. Это означает недостаток упругой деформируемости консолей - колесную пару может оказаться невозможно вставить в тележку...
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 01:51   #28
Сергей Ермоленко
Заглянувший
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
По умолчанию

Боюсь ошибиться, но часть балки с генератором кажется мне съемной деталью.
Сергей Ермоленко вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 10:03   #29
A.C.
Пользователь
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
По умолчанию

В "Стреле" не было плацкартных.
A.C. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.05.2010, 13:45   #30
alexey-kv
Заглянувший
 
Аватар для alexey-kv
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 70
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.C. Посмотреть сообщение
В "Стреле" не было плацкартных.
Я уже и не помню. Ездил один раз в 1990 г.
alexey-kv вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 13:54   #31
Serge_B
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Влад Посмотреть сообщение
таблички со станциями назначения будут?
И ещё На вагоне герб СССР (если таковой будет) Будет рельефный или трафарет?
А вот тут, как мне кажется - достойная тема для мелкосерийщиков. Декали, накладные гербы и буквы для фирменных поездов (травлёнка?), спец. окраски. Мы ж не сможем всё это сами охватить, нам нужно об основном продукте заботиться.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:53 ----------

Цитата:
Сообщение от Сергей Ермоленко Посмотреть сообщение
Боюсь ошибиться, но часть балки с генератором кажется мне съемной деталью.
Да, так и есть.
  Вверх
Старый 25.05.2010, 14:44   #32
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шмырштю Посмотреть сообщение
да делают тот же фляйш и трикс, но в эНке, в НО делает бачман, ИМХО наклон телеги вдоль и поперек вагона - не достаточен, в отличии от тилига на защелке.
вот-вот. И еще, стоит обратить внимание: как правило у модельных тележечных вагонов одна телега свободно наклоняется поперек вагона, а вторая фиксируется по поперечным наклонам ограничителями.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 16:01   #33
Сергей Ермоленко
Заглянувший
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
вот-вот. И еще, стоит обратить внимание: как правило у модельных тележечных вагонов одна телега свободно наклоняется поперек вагона, а вторая фиксируется по поперечным наклонам ограничителями.
Тут, я думаю, следует дождаться рамы вагона - тогда и будем обсуждать.
Сергей Ермоленко вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 16:16   #34
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Ермоленко Посмотреть сообщение
Тут, я думаю, следует дождаться рамы вагона - тогда и будем обсуждать.
Зачем ждать, лучше это сразу учесть при проектировании.
Alex_S вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 19:20   #35
wasd01
Местный
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,751
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,161
Поблагодарили 784 раз(а) в 518 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (854)
По умолчанию

Цитата:
Декали, накладные гербы и буквы для фирменных поездов (травлёнка?), спец. окраски. Мы ж не сможем всё это сами охватить, нам нужно об основном продукте заботиться.
На готовом вагоне гербы, таблички и т.д. все-же должны быть. Так что определиться нужно, в каком исполнении они будут
wasd01 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 19:38   #36
Влад
Пользователь
 
Аватар для Влад
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
По умолчанию

У Тиллиговского рица гербы ведь как накладные ? Правда качество поганое Но идея то не плохая можно на вооружение взять
Влад вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 20:18   #37
wasd01
Местный
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,751
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,161
Поблагодарили 784 раз(а) в 518 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (854)
По умолчанию

Тогда интересно знать, что будет в стандартном наборе, т.к. докупать к собранному и окрашенному вагону за 1500 еще афтермаркета (которого еще и нет - кроме гербов у Роста) на 500 - цена может получиться очень даже существенной. Как вариант класть в комплекте надписи в виде непереведенной декали.
wasd01 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 20:55   #38
Виктор Платицын
Местный
 
Аватар для Виктор Платицын
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
По умолчанию

За декалями и гербами пока не видно главного. Вагона-то пока нет.
Виктор Платицын вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 21:12   #39
Doctor_MB
Балтиец
 
Аватар для Doctor_MB
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Платицын Посмотреть сообщение
За декалями и гербами пока не видно главного. Вагона-то пока нет.
Это самое простое. Из личного опыта, команда Сергея Ермоленко эту составляющую делает быстро,очень качественно и по гуманным ценам. Вся наша продукция на Ростовских деках.
Doctor_MB вне форума   Вверх
Старый 25.05.2010, 21:29   #40
Виктор Платицын
Местный
 
Аватар для Виктор Платицын
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Doctor_MB Посмотреть сообщение
команда Сергея Ермоленко эту составляющую делает быстро,очень качественно и по гуманным ценам. Вся наша продукция на Ростовских деках.
На этом и предлагаю остановиться.
Виктор Платицын вне форума   Вверх
Старый 02.06.2010, 14:51   #41
stargazer
obdivovatel dieselové
 
Аватар для stargazer
 
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Мытищи - Серпухов
Сообщений: 452
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,586
Поблагодарили 458 раз(а) в 121 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serge_B Посмотреть сообщение
Над этим параллельно работаем, для этого и опрос на сайте затеяли Кроме "Красной стрелы", какие ещё у кого есть кандидаты (желательно сразу с фотками) ?
Млин! )) Я на автомате тоже написал "Красную С" в опросе))) Подскажите раз в тему: "Нижегородец", "Вятка", "Поморье", "Кама", что-то на ОКТ и Курском направлении ФИРМЕННОГО ходили в таких вагонах?

И сразу же возникает вопрос: обособленные окрасы - реальны ли вашими силами и насколько влиятельны на ценообразование.

П.С. "Вятку" нашел у вас же на сайте.
Москва - Горький №117 Фото 1, 2, 3
__________________
chme3-tech-image.narod.ru
vk.com/club54038636
stargazer вне форума   Вверх
Старый 02.06.2010, 16:12   #42
Serge_B
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stargazer Посмотреть сообщение
И сразу же возникает вопрос: обособленные окрасы - реальны ли вашими силами и насколько влиятельны на ценообразование.
Теоретически - да, практически будет ясно ближе к началу выпуска. На ценообразование естественно влияют, но тут есть варианты.
Сейчас разбираемся с пресс-формами, это самый главный головняк и по деньгам и по срокам. На его фоне всё остальное выглядит лёгким и простым
  Вверх
Старый 08.06.2010, 22:00   #43
tadasii
Гость
 
Сообщений: n/a
Печаль Всё здорово, НО Сергей!

Ты ведь тележки под свой ЦМВ собираешься подкатывать КВЗ(ТВЗ)-ЦНИИ-М - это которые с 1986 года стали вместе с новыми вагонами выпускаться на 180 км/ч рассчитанные.

А поводок составный к поперечной балке вообще не так давно появился. И как это понимать?
  Вверх
Старый 08.06.2010, 23:35   #44
Сергей Ермоленко
Заглянувший
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tadasii Посмотреть сообщение
Ты ведь тележки под свой ЦМВ собираешься подкатывать КВЗ(ТВЗ)-ЦНИИ-М - это которые с 1986 года стали вместе с новыми вагонами выпускаться на 180 км/ч рассчитанные.
А это с чего Вы решили? Чем отличается КВЗ-ЦНИИ-М от КВЗ-ЦНИИ? Креплением амортизатора? Так разные были, есть фото ЦМВО с такими.

Цитата:
А поводок составный к поперечной балке вообще не так давно появился. И как это понимать?
Поводки да, надо поменять. Или сделать несколько вариантов.
Сергей Ермоленко вне форума   Вверх
Старый 09.06.2010, 13:19   #45
tadasii
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение Отвечаю

Цитата:
Сообщение от Сергей Ермоленко Посмотреть сообщение
А это с чего Вы решили? Чем отличается КВЗ-ЦНИИ-М от КВЗ-ЦНИИ? Креплением амортизатора? Так разные были, есть фото ЦМВО с такими.
Во-первых, по учебнику, в котором написано, что именно с таким креплением гасителя колебаний тележки появились много позже, на первых ЦМВО, скорее всего стояли КВЗ-ЦНИИ первого типа (как на многих купейных от Аммендорфа и поныне), тогда если помните было деление по массе вагона, соответственно и типов тележек с поводками было 2. Вы это, думаю знаете. Если говорить про статический прогиб (его на модели не увидишь), то да, внешне мало чем отличаются.
  Вверх
Старый 09.06.2010, 15:26   #46
Сергей Ермоленко
Заглянувший
 
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tadasii Посмотреть сообщение
Во-первых, по учебнику, в котором написано, что именно с таким креплением гасителя колебаний тележки появились много позже, на первых ЦМВО, скорее всего стояли КВЗ-ЦНИИ первого типа (как на многих купейных от Аммендорфа и поныне), тогда если помните было деление по массе вагона, соответственно и типов тележек с поводками было 2. Вы это, думаю знаете.
Вместо ответа:

Ну и хотелось бы цитаты из учебника.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 08421240_60513_1024.jpg
Просмотров: 1048
Размер:	125.1 Кб
ID:	20805Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20060927_49197.jpg
Просмотров: 1078
Размер:	177.9 Кб
ID:	20806Нажмите на изображение для увеличения
Название: 28-03-2004_42.JPG
Просмотров: 1036
Размер:	127.4 Кб
ID:	20807Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF6816_1100.jpg
Просмотров: 1024
Размер:	332.9 Кб
ID:	20808
Сергей Ермоленко вне форума   Вверх
Старый 09.06.2010, 19:23   #47
tadasii
Гость
 
Сообщений: n/a
Сообщение Зачем шуметь?

Цитата:
Сообщение от Сергей Ермоленко Посмотреть сообщение
Ну и хотелось бы цитаты из учебника.
И... на первой же фотке Вашего поста попадание! Только я, так понимаю это скорее ЦМВО-55, т. е. более ранний вагон (сужу по виду переходного суфле, НО он ближе к подвагонному ЦМВО-66, чем остальные), остальные более поздние ПН (индекс 62-425) - это Вы не хуже меня знаете. Альбом смотрели.

Цитата:
"С конца 1980-х гг. вагоны постройки Тверского (бывшего Калининского) вагоностроительного завода выпускаются на тележках типа КВЗ-ЦНИИ-М. Усовершенствованная тележка КВЗ-ЦНИИ-М — с удлиненными серьгами, с улучшенным коэффициентом плавности хода — представляет собой вариант дальнейшего развития конструкции типовой тележки КВЗ-ЦНИИ." Взято отсюда: http://vagonoff.ru/equipment5.php

И где вам приснились на разных телегах? Именно ЦМВО-66, какими они были изначально, а не после КВР и смены тележек уже в 80-х? Выпускался ведь проект ЦМВО-66 (индекс 62-181) с 1966 по 1975 год, не так ли? А ПН, да сейчас все на КВЗ-ЦНИИ-М, вернее уже на ТВЗ-ЦНИИ-М.

Вдогонку, про поводки:
http://www.ivped.ru/telezka.htm (тут модель тележки более что-ли натуралистичная и именно КВЗ-ЦНИИ-I).
  Вверх
Старый 09.06.2010, 20:23   #48
Виктор Платицын
Местный
 
Аватар для Виктор Платицын
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
По умолчанию

Может не стоит так убиваться-то на счёт абсолютной копийности? Производителя отпугнёте
Виктор Платицын вне форума   Вверх
Старый 09.06.2010, 20:33   #49
tadasii
Гость
 
Сообщений: n/a
Радость Это не я сказал!

Цитата:
Критическим условием успеха проекта является возможно более полное соответствие модели прототипу - вагону "типа 61-181."

Ремарка:
При всём уважении к автору, я не вижу соответствия хотя-бы и в модели, да красиво, да узнаваемо, но, как-то не то... НО это моё личное мнение и автор темы может смело швырять в меня чем придётся!

+ Больше уточнений, господа!
  Вверх
Старый 09.06.2010, 20:52   #50
Виктор Платицын
Местный
 
Аватар для Виктор Платицын
 
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tadasii Посмотреть сообщение
автор темы может смело швырять в меня чем придётся!
оффтопик
Виктор Платицын вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ИС отечественного производства Rost Личный опыт 481 10.04.2021 13:00
Мой проект декодера освещения вагонов на примере ЦМВ aLexx Электрика и DCC 32 25.01.2018 13:35
Что типа каталога моделей моторных вагонов edel Ссылки 3 17.03.2015 09:57
Ищу фото вагонов моделей 17-917 и 17-917-01 MW ЖД техника 0 17.09.2011 13:15
Паровозы иностранного производства на ЖД СССР. Doctor_MB общий 78 19.08.2011 10:55


Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -