26.07.2011, 19:06 | #51 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Подробных не делал... На словах:
От машкиной рамы отрезать бак, и выпилить узкий прямоугольник по ширине проема между вертикальными пластиковыми пластинами ТЭМа от шкворня одной телеги до шкворня второй. Толстый машкин двигатель следует заменить на что-нибудь узкое (у меня - фаулхабер 1331). Боковины машкиных телег - переделать (убрать подножки, сделать один ТЦ по середине телеги, сделать имитацию шлангов пескопровода). Вот и все... |
27.07.2011, 05:46 | #53 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
__________________
С уважением, Иван! |
27.07.2011, 18:15 | #54 |
Заглянувший
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 219
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 231 раз(а) в 40 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (246)
|
Alex_S Спасибо что хоть как то объяснил.
Но хотелось бы более подробно как оно делается. |
27.07.2011, 18:34 | #55 |
Пользователь
Регистрация: 17.02.2011
Адрес: М.О. г.Подольск
Сообщений: 310
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 133
Поблагодарили 470 раз(а) в 105 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
Да можно подробней про распил рамы и желательно с фото и схемку по свету .Тоже охота обмоторить сее чудо.
|
27.07.2011, 19:15 | #56 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
А фото в сообщении #3 не проясняет как сделан распил? Это фото снизу, там видно что осталось от машкиной рамы (серый металл) внутри черного корпуса ТЭМа.
Никаких схем не делал - там же просто все... Нужно прочертить на раме линии отреза, зажать машкину раму в тиски, вставить ножовочное полотно в один из сквозных тележечных проемов рамы, и отпилить от остающейся средней части один бок. Потом перевернуть раму в тисках и аналогично отпилить второй бок. И потом отпилить бак таким образом, что бы пластиковый бак ТЭМа (с его штатным грузом - у меня ведь была ходовая версия) был на нужной высоте. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.10.2011, 20:54 | #57 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Информация для тех, кто хочет обмоторить ТЭМ 1 с помощью деталей от Гутзольдовской Машки.
На фото видна разница деталей в размерах. Детали черного цвета от ТЭМ. Не получится просто переставить потроха телег. Нужно срезать края Гутзольдовской телеги, что бы она влезла в имитацию телег ТЭМа от Волузнева.
__________________
С уважением, Иван! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.10.2011, 06:47 | #58 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,583
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,762
Поблагодарили 1,933 раз(а) в 509 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2080)
|
В качестве теоретического предложения: может есть смысл спилить не только края телег, но и поменять боковины оных на родные волузневские аккуратно срезав их. Не пропадать же добру, тем более, что гутцевские боковины мало похожи на ТЭМовские
|
29.10.2011, 07:18 | #59 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Витя, посмотри внимательно на 6 фотографию, корпус Гутзольдовской телеги (после спиливания торцов) аккурат встает в родное основание тележки ТЭМа (на котором уже приклеены правильные боковины).
__________________
С уважением, Иван! |
Пользователь сказал cпасибо: |
31.10.2011, 16:30 | #60 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Нашел еще один, на мой взгляд, самый неудобный минус гутзольдовской телеги - несоответствие шкворня крепления телеги к кузову.
Придется спилить родной и засверлиться над центральной осью, как у редуктора ТЭМа..
__________________
С уважением, Иван! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.11.2011, 12:17 | #61 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Долго я запрягал, но дело сдвинулось с мертвой точки. Телеги от рокомашки (заказывал отдельно).
Из миллиметрового листового пластика Evergreen вырезал и склеил вот такие детали. Посадочные конусы для телег сделал из литника. Нижние поперечины высотой 2 мм приклеены специально, что бы отрегулировать "посадку" телеги. На фото видно, что со стороны телеги роко кузов слегка выше, но это издержки производства. Выход конечно есть, сточить у телеги роко упор или сделать вырез в раме ТЭМа. Теперь изнутри осталось достаточно места для двигателя (по глубине). Двигатель нужен шириной 16,5 мм. П.С. при разговоре с Волузневым получил от него предупреждение, что в случае установки двигателя вплотную к стенке капота, капот может деформироваться от нагрева двигателя.
__________________
С уважением, Иван! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.11.2011, 12:25 | #62 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
А во сколько обошлись, если не секрет?
__________________
С ув. Владимир. |
05.02.2012, 10:38 | #63 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Какие детали можно сделать из травленки для ТЭМа 1 от Волузнева??
Поручни на капот, прямоугольные пластинки на торцевые поручни, а какие еще?
__________________
С уважением, Иван! |
05.02.2012, 12:35 | #64 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
А ты будешь травленку заказывать на него?Я бы тоже поучаствовал.
Из травленки еще можно профнастил заказать,а то "палуба" у него голая совсем
__________________
С ув. Владимир. |
05.02.2012, 13:09 | #65 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Думаю заказать у Роста, вчера посетила такая мысль.
Посмотрел фото оригинала, там еще куча колец на крыше.
__________________
С уважением, Иван! |
05.02.2012, 13:58 | #66 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
|
05.02.2012, 15:25 | #67 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Колец у американцев полно к RS-кам разным, и вообще. Стоят копейки. И пластиковые, и проволочные, и латунь.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
05.02.2012, 16:25 | #68 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
05.02.2012, 18:06 | #69 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Какой толщины должны быть травленые поручни? Желательно и размеры таблички Брянского завода.
---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:30 ---------- Миша где посмотреть можно?
__________________
С уважением, Иван! |
06.02.2012, 12:20 | #70 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Коллеги, Ростислав согласился прикинуть стоимость набора для конверсии, осталось написать техническое задание.
Ivan, дайте размеры таблички Брянского завода и ее вид. Вовчик188, с тебя размеры палубы и ее вид /рифленая, с ламелями и т.п./ (можно схематично). Я обмеряю и нарисую поручни. Жду предложений и помощи.
__________________
С уважением, Иван! |
06.02.2012, 16:01 | #71 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Известно, где - на Ебей.ком
Набирайте lift ring в Поиске, и будет вам щасье!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
06.02.2012, 16:21 | #72 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Еще на ТЭМ1 от Волузнева не хватает водоотливных желобков на капотах - в принципе если делать, то и их добавлять надо - тонкие длинные полоски со штырьками, чтоб к корпусу надежнее крепить.
Табличку пришлю, вроде дома фото есть. Размеры надо сделать исходя из размеров рамы. Хотя наверное в старых Локотрансах в обзорах заводских табдичек есть и точное изображение и точные размеры. Но надо искать. С уважением, Иван |
07.02.2012, 18:25 | #73 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
По предварительным данным поручни будут из прутка толщиной 0.5 мм
На ебее ничего не нашел кроме этого. И то не понятно какого они размера. /GP38 GP40 LIFT RING SET (42) ATLAS HO/
__________________
С уважением, Иван! |
08.02.2012, 13:48 | #74 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Коллеги помогите пожалуйста найти фотографию и размеры штоков антенн ТЭМ 1.
А так же предлагаю обсудить комплектацию кита для конверсии ТЭМ 1 от Волузнева. 1. Поручни капота. 2. Тифоны латунь. 3. Тормозные шланги 2-х видов. 4. Два штока антенн. 5. Возможно изготовление рифленой палубы, но желающие не откликнулись. 6. Возможно изготовление брянской таблички, желающих предоставить вид и размеры нет.
__________________
С уважением, Иван! |
08.02.2012, 14:30 | #75 | ||
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Цитата:
Цитата:
Брянская табличка - ромбик на столько малого размера, что небольшое отклонение размеров в H0 будет незаметно. Высота таблички = высоте площадки (около 2 мм, с собой сейчас нет - вечером проверю), ширина где-то раза в два больше. Про читаемый текст на ней и мечтать не стоит. |
||
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Ранний ТЭМ1 | nasit | Новости в мире моделей | 2 | 13.11.2013 22:32 |
Мотор Mabuchi | Copyman | Личный опыт | 1 | 29.09.2012 13:16 |
ТЭ7,мотор и свет. | mixalin | Личный опыт | 22 | 31.12.2011 20:18 |
Выпрямить ТЭМ1. | nasit | Личный опыт | 25 | 28.09.2011 06:21 |
мотор TT от Tillig | FP783 | Электрика и DCC | 12 | 28.04.2009 07:04 |