Доработка Roco М62

[Alex_S]

Сообщение от Saddam

Работа Кади в динамическом механизме не устраивает совсем.

А в чем именно проблема? Очень интересно...
У меня две рокомашки интенсивно эксплуатируются на макете, сцепка #18 в "шахте". На одной буферов нет, на второй есть. Проблем нет с обеими. Сцепление/расцепление произвожу регулярно - поскольку макет "тупиковый", каждый маршрут сопровождается перестановкой машки из головы в хвост поезда.

На евройтрейновских вагонах тоже #18 в "шахте" динамического механизма.

[Ivan]

Коробочки никакой не надо, она только вид портить будет.

[AlexK]

Вот именно, что №18. Я такие и пробовал. Расстояние между локом и вагоном на прямой - просто огромное, но зато в тесной кривой (420 мм) могут и буферами зацепиться. Там уже №19 или №20 надо, но тогда опять же на прямой расстояние уже совершенно чудовищное будет.

Еще раз подчеркну: по работе сцепок как таковых вопросов вообще не возникает, они безупречные. Но для своей ниши.

[Saddam]

Сообщение от Alex_S

А в чем именно проблема? Очень интересно...

Эстетически не красиво. Поставил кади, погонял на кривых, не нравиться как работает.

[Alex_S]

Сообщение от AlexK

по работе сцепок как таковых вопросов вообще не возникает, они безупречные.

У них есть нюансы, и не всегда приятные. Вот наиболее значимые:
Случайные расцепления при прохождении над постоянным магнитом. Мне пришлось демонтировать магниты под главными путями.
Электрический расцепитель очень много жрет и тем самым плохо совместим с цифровым управлением; длительное включение ему противопоказано - т.е. за этим надо следить. На мой взгляд его разумно подключать кнопкой - включен пока держишь; но у меня на макете поезда ходят в автоматическом режиме (в т.ч. операции по отцепке), за включением должна следить программа, ошибка дорого обойдется
Можно сделать механическое отклонение постоянного подрельсового магнита (привод например от сервы), но это сложно реализовать технически. На следующем макете попробую.

[Alex_S]

Еще добавлю, что магнитные расцепители для укладки между рельс очень портят внешний вид путей. Не класть же их на переезде...
Так что остаются только подрельсовый и электрический.

Сообщение от AlexK

№18. Я такие и пробовал. Расстояние между локом и вагоном на прямой - просто огромное

ИМХО вполне терпимо. На вагоне и на машке - #18.

Сообщение от AlexK

в тесной кривой (420 мм) могут и буферами зацепиться

Увы. Особенно если толкать состав.

#17 не сцепятся даже на прямой из-за буферов. Минимальный вариант для ПС с буферами и динамическим механизмом - комбинация 17 и 18, и очень пологие кривые (радиус от 600 и выше). Роковский R9 и R10 - самое то.
А лучше ИМХО евро-сцепки (для буферов).

[AlexK]

Сообщение от Alex_S

А лучше ИМХО евро-сцепки (для буферов).

Это 100%.

[Shilkin]

https://yadi.sk/i/tb8luVzWfhu4_QДобрый день вот в родной розетке

[Saddam]

Сообщение от Shilkin

Добрый день вот в родной розетке

А высота совпадает и как она держится?

[Shilkin]

https://yadi.sk/i/8Itp_O3WRvlafQ
https://yadi.sk/i/eJYkXiWDJqG1pQ
У меня на всех вагонах так установлено

[Alex_S]

Забыл упомянуть еще один неприятный нюанс магнитных расцепителей - они притягивают оси колесных пар. Не знаю что там у американцев, но у евро-производителей оси из магнитного материала (роко, пико, лилипут). И естественно на "наших" моделях, использующих те же колпары, та же беда: Бергс, Онега, Модела и т.д. Состав не сдвинет, но одиночный вагон сдвигает, это мешает расцеплению.

Сообщение от Shilkin

У меня на всех вагонах так установлено

А что на кривых? Какой минимальный радиус такая конструкция (сцеп) проходит? Такое впечатление, что это для прямых путей; или радиусов как у настоящих...

[Shilkin]

у меня рассчитано как на настоящих, макет идёт по стене радиус r9 roco. а так на фото видно что пройдет r2 https://yadi.sk/d/TvAe14iZcKrMUA

[Saddam]

Сообщение от Ivan

Поставить Кади в Машку очень легко

Иван спасибо за подробные инструкции. Как я понимаю после данной процедуры сцепка становиться не снимаемой?

---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:40 ----------

Сообщение от Alex_S

Не знаю что там у американцев

Как раз по этой причине, мериканские пары не магнитят

[Ivan]

Сообщение от Saddam

Иван спасибо за подробные инструкции. Как я понимаю после данной процедуры сцепка становиться не снимаемой?

Почему не снимаемой? Откручиваете болт с ней и все. Можно все обратно поставить. Останется только щель, но она и должна быть на настоящем М62.
С уважением,
Иван

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:08 ----------

Сообщение от Shilkin

у меня рассчитано как на настоящих, макет идёт по стене радиус r9 roco. а так на фото видно что пройдет r2 https://yadi.sk/d/TvAe14iZcKrMUA

Кади же не жесткая сцепка, даже с минимальным отклонением позволяет проходить малые радиусы.
С уважением,
Иван

[Alex_S]

Сообщение от Shilkin

а так на фото видно что пройдет r2

а попробуйте. Проблема возможно будет при переходе с прямой на R2, из-за бокового выноса (один вагон на прямой, второй уже на кривой). Сцепке нужно отклоняться, не зря же Kadee коробочки с пружинками (или "усиками") делает.

---------- Сообщение добавлено в 19:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:54 ----------

А на S-образной кривой авария гарантирована

Сообщение от Shilkin

макет идёт по стене радиус r9 roco

Это другое дело, радиус почти метр.
Смотрится такая сцепка у машки просто охренительно.

[Andrey Tyumen]

Всем здоровья. После отдыха занялся доделкой освещения. Спрашивал неоднократно, но так что-то и не услышал ответа. Освещение экипажки советовали на пин3 сделать, но там по схеме расположен SUSI. Вопрос - можно-ли туда вешать? И как потом включать, если можно?

[Saddam]

Сообщение от Andrey Tyumen

И как потом

Вы инструкцию то откройте.

Свет вперед/назад - 7/13 - прожектор
AUX 1/2 - 16/18 - у вас не задействованы
AUX 3/4 - 2/19 - Aux3 у вас не задействован на 4 дизельное
AUX 5/6/7 - 20/21/22 - Aux3 у вас не задействован на 5 и 7 у вас буферные.
с пина декодера 3 экипажка работать не будет.
На колодке PLUX22 выходов больше нет, на плате есть ещё AUX 8/9/10.

[Saddam]

Сообщение от Ivan

гайкой фиксируете сцепку, затянув гайку. ... На гайку капаете суперклеем

Ведь если законтрогаить на клей,то винт будет вращаться вместе со сцепкой. Хотя можно подобрать две гайки, чтобы их высота как раз соответствовала высоте посадки сцепки.

[Ivan]

Да нет. Вы на кончик иглы вешаете маленькую каплю клея и с обратной стороны гайки на резьбу ей чуть капаете, чтобы в сцепку, точнее ее крепление, не залился клей. Этого достаточно, чтобы гайка не откручивалась, чтобы не закручивать дополнительно контргайку. Если, с ней, то очень тонкая нужна, обычная вторая не помещается.
С уважением,
Иван

[Andrey Tyumen]

Сделал головное освещение из светодиодов теплого белого спектра (ссылка на них была), выглядит лучше, чем свет от световодов штатный и они реально освещают.

[morze]

Там нет выбора спектра вроде как. Вы брали белые?

---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:33 ----------

В описании вроде как есть белый теплый, а при выборе просто белый

[Ivan]

Сообщение от Andrey Tyumen

и они реально освещают.

Андрей, это буферные фонари - на самом деле у настоящих локомотивов они реально не освещают, т.к. достаточно тусклые, т.е. работают в качестве габаритников.
С уважением,
Иван

[KotRa]

Сообщение от Ivan

это буферные фонари - на самом деле у настоящих локомотивов они реально не освещают, т.к. достаточно тусклые,

+100

Сообщение от Andrey Tyumen

Сделал головное освещение из светодиодов теплого белого спектра

На моих роко-120-х (по-сути тоже Маша) буф. светят ого-го как ярко. По сравнению напр. с роко-Люсями. Зачем так заморачиваться?

[Andrey Tyumen]

morze, есть выбор. Кнопочка "7 цветов" выбираем "Warm white".
Ivan,
KotRa, мне не нравиться свет от световодов в качестве буферных и прожектора тем более. От светодиодов куда приятнее, естественнее.

[morze]

У меня наверное недоделанный Али, при нажатии кнопочки 7 цветов выдает только 6 вариантов