|
03.07.2015, 20:22
|
#10 |
|
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Стянул давненько с просторов без даты , с подписью Ройтлинген .
Периодически разглядывал на предмет определения паровозов. С левым , вроде бы , понятно : BR 75.0 Эсслингена ( модели делала Брава и Марклин ) , А , машина , снятая в фас , путала своими широкими плечами пароподводящих труб . Форма мелких дефлекторов на крыше будки выдавала опять-же Эсслинген . Наконец , догадался посмотреть на пейзаж - горы . Ага . Может шестерёнчатый ? Точно . BR 97.5 . И " плечи " здоровые . И работали как раз в той горной местности .( Было 4 штуки 1922-25 гг. выпуска , сейчас три в музеях ) . В моделях Микрометакит и Вестмодел. |
|
|
| 8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 570 | 12.04.2024 11:30 |
| Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
| Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
| Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
| Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |
Древовидный вид