13.10.2022, 18:07 | #1 |
Новичок
Регистрация: 13.10.2022
Адрес: Минск
Сообщений: 4
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
Подскажите, что за модели
|
13.10.2022, 19:27 | #2 |
Почитывающий
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,365
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 730 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1548)
|
Электровоз, судя по красной экипажной E244 (во всяком случае у меня из старого PIKO)
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра |
13.10.2022, 19:51 | #3 |
Новичок
Регистрация: 13.10.2022
Адрес: Минск
Сообщений: 4
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
Piko, это производитель?
|
13.10.2022, 20:34 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: московская обл
Сообщений: 647
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 387 раз(а) в 192 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Пассажирский похож на вагон из "Журнала "Железная дорога в миниатюре"
|
13.10.2022, 20:55 | #5 |
Новичок
Регистрация: 13.10.2022
Адрес: Минск
Сообщений: 4
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
|
13.10.2022, 23:34 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
Ну и цистерна, старое PIKO.
|
13.10.2022, 23:58 | #7 |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,075
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,667 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1702)
|
или Piko E-44 производство ГДР, который на удивление, пользуется хорошим спросом на вторичном рынке
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
14.10.2022, 09:06 | #8 |
Почитывающий
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,365
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 730 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1548)
|
Я и свой всегда считал Е44 и этот лок не только популярен, он вообще наверное самый массовый у всех производителей.
Не знаю на сколько я прав, но вроде у Е44 и Е144 экипажные чёрного цвета. Serge1812, если у Вас не эти мелки фото, а сам предмет вопроса, на борту первые 2 или 3 цифры до пробела указывают на его название.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.10.2022, 09:53 | #9 |
Новичок
Регистрация: 13.10.2022
Адрес: Минск
Сообщений: 4
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
Спасибо, посмотрю.
|
14.10.2022, 11:41 | #10 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,274
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,563 раз(а) в 3,648 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10710)
|
Максим, на DB экипажка красилась в чёрный, на DR в красный. Это, естественно, про Е44-ый. После 1968 года, с внедрением компьютерных номеров, серия в Западной Германии стала именоваться 144, в Восточной 244. И уже без Е
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.10.2022, 12:37 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 04.03.2022
Адрес: Тверь
Сообщений: 891
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,421
Поблагодарили 925 раз(а) в 427 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (925)
|
|
14.10.2022, 13:53 | #12 |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.10.2022, 14:37 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 695
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
Сами немцы указывают, что покраска экипажной части локомотива в красный цвет отчасти была обусловлена тем, что в эксплуатации оставалось много старых локомотивов. А на красном цвете различные появляющиеся дефекты заметить гораздо проще, чем на черном.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.10.2022, 15:00 | #14 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Цитата:
С уважением. Иван |
|
14.10.2022, 15:44 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: кемерово
Сообщений: 467
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 674
Поблагодарили 756 раз(а) в 230 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (781)
|
Он и есть.
__________________
Да, уходит поколенье "БЕЛОМОРА".... |
14.10.2022, 16:23 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 24.08.2014
Адрес: московская обл
Сообщений: 647
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 387 раз(а) в 192 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
Затратно, но достаточно убедительно. А у Штатов, видимо, в приоритете иная форма логики: все экипажные части, в основном, чёрные...
|
14.10.2022, 17:23 | #17 | |||
Пользователь
Регистрация: 04.03.2022
Адрес: Тверь
Сообщений: 891
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,421
Поблагодарили 925 раз(а) в 427 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (925)
|
Цитата:
Трещины в мех. части, если большие, видно и так хорошо, мелкие же можно заметить, только если знать, куда смотреть. Тут важнее хорошее освещение. Всё осматривается либо в помещениях, где всегда есть тёмные углы, либо на улице с контрсветом. И всегда смотришь с фонарём. И, как правило, трещины в труднодоступных чумазых местах. Если красят достаточно часто и краска не в один слой, это может даже вводить в заблуждение, т. к. на краске бывают свои трещины, и не обязательно они совпадут с трещинами в металле под краской. Впрочем, трещины в металле всегда сопровождаются валиками пыли и металлических опилок, если их не смывает маслом, например. А на замасленной поверхности может столько грязи нарасти, что трещину маскирует. Кстати, припоминаю я один тепловоз у нас, который был весь красный и изнутри, и снаружи - кузов, дизель, телеги, причём даже, по-моему, не один: ТЭМ2 то ли 2707, то ли 2882, то ли они оба такие были... С точки зрения удобства осмотра ничем не отметились. Цитата:
Цитата:
Впрочем, сейчас эту проблему у нас решили радикально, в американском духе: заставили всех круглосуточно ездить с включенным прожектором. И это действительно сильно повышает заметность подвижного состава. То же самое относится и к автомобилям, кстати. И фары видно гораздо лучше дневных ходовых огней. Увы, это всё ненадолго. Все будут одинаково серыми от пыли, три или не три их. |
|||
14.10.2022, 17:34 | #18 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Цитата:
У нас тоже согласно правилам ремонта паровозов 56-го листовые рамы было принято красить в красный, брусковые в черный. С уважением, Иван |
|
15.10.2022, 08:42 | #19 | |
Пользователь
Регистрация: 11.05.2021
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 63
Сказали 'не согласен'! 73 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 731
Поблагодарили 700 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
Листовая рама прочнее! Ибо, делается из листового проката. При этом она уиливается внутренними элементами конструкции. Листовая рама еще и тяделее брусковой! Как пример: В ГДРии когда модернизировали паровозы 52-й серии, отбирали паровозы только с листовыми рамами! |
|
15.10.2022, 10:36 | #20 |
Почитывающий
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 1,783
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,365
Поблагодарили 1,531 раз(а) в 730 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1548)
|
Пассажирский "семиоконник", не ошибусь, если назову его легендарным, тоже такой имею.
На нижней фото не менее легендарный "бригадник". Этими вагонами комплектовались стартовые наборы PIKO ГДР, причём в версии "Junior" у пассажирского не было стёкол и КП (Колёсные Пары) были пластиковые, в версии "Expert" были стёкла, а на КП металлический обод. ---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:24 ---------- Парни, уходить от темы стало уже делом обыденным и в какой-то мере поддерживающее живой интерес к форуму. Но давайте поможем нашему новому коллеге Serge1812 "войти в тему" ---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:28 ---------- Serge1812, такое бывает, как только какая "зацепка", а в этом случае оказался легкомысленный подход восточных немцев к окрашиванию экипажной части Е44 в красный цвет, так сразу тема устремляется в полемику по этой непредвиденной "зацепки". На самом деле это тоже интересно и полезно, но ТС (Топик Стартер, кто начал тему) надо просто напомнить о себе и своём вопросе
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.10.2022, 10:45 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 04.03.2022
Адрес: Тверь
Сообщений: 891
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,421
Поблагодарили 925 раз(а) в 427 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (925)
|
Согласно опыту эксплуатации, рамы по степени убывания прочности и надёжности распределяются так:
- литые; - брусковые; - листовые. Кроме того, для мощных и тяжёлых паровозов листовые рамы зачастую неприменимы из-за слишком большой требуемой высоты полотен. |
15.10.2022, 10:54 | #22 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,362
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Олег, у нас как раз с ТЭ или 52 ми было наоборот, резали в первую очередь с листовыми, тк они быстрее приходили в негодность.
С уважением, Иван |
13.01.2023, 23:53 | #23 | |
Заглянувший
Регистрация: 16.05.2021
Адрес: Украина
Сообщений: 107
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили 90 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (90)
|
Цитата:
Касаемо, чисто декоративной функции, рекомендую посмотреть видео с их участием. Даже относительно запылённые экземпляры, выглядят весьма эффектно, а чумазых не встретишь вовсе. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Подскажите магазин | BlackSheep | ЧАВО | 1006 | 14.04.2024 22:01 |
Модели СЖД - конверсии и авторские модели MSG | Матрос | ЦЕХ | 73 | 01.12.2021 14:00 |
Подскажите производителя в N | xxaann | N (1:160) | 28 | 27.01.2015 14:17 |
Подскажите по модели DDT Plymouth | Вовчик188 | Флейм | 5 | 02.12.2012 19:47 |
подскажите! | игорек | ЧАВО | 4 | 08.02.2010 15:00 |