Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... )
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2017, 14:00   #1
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
Вопрос Рабочие буфера - вопрос.

Существует модельная норма NEM 303, касающаяся лишь расположения буферов.

На больших масштабах (I, II, IIm) буфера нередко делают рабочими, действующими.

Немного не стандартный вопрос: какой фактически получается ход действующего буфера? 5-6 мм?
Какое при этом получается усилие сжатие пружины - связано ли оно с весом модели ПС или лишь компенсирует трение стержня тарелки в корпусе буфера, что бы буфера соседних вагонов просто соприкасались тарелками?

Последний раз редактировалось kudrdima; 13.11.2017 в 14:56. Причина: уточнение и исправление опечатки
kudrdima вне форума   Вверх
Старый 13.11.2017, 14:02   #2
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,019
Поблагодарили 10,477 раз(а) в 3,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10624)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
На больших масштабах буфера нередко делают рабочими, действующими.

Немного не стандартный вопрос: какой фактически получается ход действующего буфера? 5-6 мм?
Какое при этом получается усилие сжатие пружины - связано ли оно с весом модели ПС или просто компенсирует трение стержня тарелки в корпусе буфера, что бы буфера соседних вагонов просто соприкасались тарелка?
Масштаб?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 13.11.2017, 14:03   #3
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Масштаб?
I, II, IIm.
kudrdima вне форума   Вверх
Старый 13.11.2017, 14:47   #4
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Действующие буфера, что в 1, что в Н0, без наличия рабочей стяжки - чистая декорация. Рабочий ход адназначна больше 6 мм - он и в Н0 около 3-4. Жёсткость пружин, ессно, условная - чисто шток с тарелкой выдавить.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.11.2017, 15:16   #5
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,019
Поблагодарили 10,477 раз(а) в 3,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10624)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
I
Вечером померю, напишу..

---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Hummel Посмотреть сообщение
что в 1
Миш, в единице упряжь рабочая, для езды 2-х осных вагонов и коротких локомотивов с упряжью необходимы радиусы не менее 1176 мм, для S-образных кривых - не менее 1535 мм. Для 4-х осных вагонов минимальный радиус-1535 мм. Тогда можно применять рабочую упряжь. Я использую радиус 1394 мм и все 2-х осные вагоны и 4-х осную платформу SSm14 на покатушках ездят с упряжью. Модули у меня пока только прямые, радиус стрелки 2036 мм, тут даже на S-образке проблем нет. А вот умбаувагены 4-хосные ездят на марклиновских сцепках, т.к. для них 1394 - маленький радиус и в кривых на упряжи закусывает буфера. Поэтому к паровозу цепляю короткий вагон, с одной стороны-упряжь, с другой-автосцепка..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.11.2017, 21:23   #6
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,200
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,019
Поблагодарили 10,477 раз(а) в 3,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10624)
По умолчанию

Значит, что у нас получилось:
Хюбнер и Мэрклин, 2-х осные вагоны. Ход практически одинаковый-по 5,5 мм. Жесткость пружины низкая, легко утапливается шток в стакан;
КМ1 и Кисс, паровозы и вагоны. Ход штока у локомотивов заметно больше-почти 7 мм, у вагонов-почти 6 мм. Пружины немного жестче, чем у Хюбнера и Мэрклин, но и модели намного тяжелей-материал изготовления-латунь;
Мелкосериика им.Роста и Кутепова. Ход по 6,5 мм у 2-хосника и 4-х осника. Жесткость высокая, правда и вагоны самые тяжелые. Но тут вес не показатель, скорее всего производители использовали то, что было под рукой. Тем не менее, высокая жесткость себя оправдывает: в кривых за счет плотного прилегания тарелок вагоны идут очень ровно, однако, если произойдет "закусывание" тарелок-сход обеспечен моментально. Что мы имеем в сухом остатке: средний ход штока в стакане-5,7 мм у вагонов, 6,8-у локомотивов. У мелкосерийки жесткость пружины даже выше, чем у локомотивов. По жесткости-скорее всего зависит от веса модели ПС (чем тяжелее, тем выше жесткость). Как то так...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.11.2017, 21:38   #7
VovaTuf
Заглянувший
 
Аватар для VovaTuf
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrdima Посмотреть сообщение
На больших масштабах (I, II, IIm)
В масштабе Spur II (1:22.5, колея 64мм) ход буфера у двухосных вагонов и четырехсотой платформы - ровно 7мм. Вагоны дерево/метал, платформа дерево/пластик(3d печать)/метал. Производитель Modellbauwerkstatt Altenweddingen (MWA) www.mw-altenweddingen.de, но буфера скорее всего они где-то заказывают, не сами делают. Силу пружин мне сложно оценить, к сожалению.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2675.jpg
Просмотров: 591
Размер:	77.8 Кб
ID:	150249 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2670.jpg
Просмотров: 590
Размер:	85.2 Кб
ID:	150248 Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3197.jpg
Просмотров: 589
Размер:	59.7 Кб
ID:	150246
__________________
USA Gauge Fn3 (1:20.3); HSB Spur IIm (1:22.5)
VovaTuf вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.11.2017, 22:47   #8
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,754 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5775)
По умолчанию

Спасибо за информацию.
Цитата:
Сообщение от VovaTuf Посмотреть сообщение
... Силу пружин мне сложно оценить ...
Можно поставить вагон вертикально (например между коленей), сложить на тарелку буфера монетки стопочкой до тех пор пока буфер полностью на сожмётся - сообщите мне количество монеток и я их взвешу.
kudrdima вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.11.2017, 19:01   #9
Bongo 3
оффтопик
Bongo 3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
буфер, действующий, работает

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Буфера для Brawa V100 pandrey ЧАВО 9 13.04.2017 08:54
Буфера подпружиненные и нет ivancher НО (1:87) 6 07.05.2013 10:05
разные буфера clubok ЧАВО 5 03.04.2012 20:06
Вагонные буфера RB model Andrey_65 Обзоры моделей 1 26.09.2011 17:28
Про буфера. nasit ЖД техника 5 26.01.2010 22:18


Текущее время: 14:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -