|
Электрика и DCC Обсуждение цифрового и аналогового управления |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.02.2015, 23:51 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 285
Поблагодарили 466 раз(а) в 257 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)
|
На планшете запустите Подключение к удаленному рабочему столу.
|
16.02.2015, 23:58 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 186
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
|
Всё, разобрался, спасибо! Очень круто!
|
14.03.2015, 15:45 | #28 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Такой вот вопрос у меня схема верхнего уровня очень простая с одной стороны один длиной путь с другой два почти по средине стрелка. Всего получается 12м (с поворотом от начала до конца) Соответственно понятно что в обоих концах по токовому датчику (лок достигает датчика получает команду стоп…)
А можно ли без применения датчиков посредине менять локомотиву скорость? Т.е. примерно чтобы он разогнался до определенной скорости, прошел на ней средину и не доходя до поворота (т.е что-то типа таймера) сбросил скорость перед поворотом затем на средний дополз до датчика и там уже по задержки остановился где нужно… Обратно соответственно также на средней прошел с начало поворот затем разогнался (на какое-то время) затем опять сбросил скорость наехал на датчик и дополз с задержкой до нужного места… В каких программках это можно реализовать? |
14.03.2015, 16:10 | #29 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.03.2015, 23:04 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Я могу на примере ТС 8 Gold рассказать.
Макросы это конечно круто, особенно для тех кто умеет. Но давайте все же начнем с простого. Проще макросов например есть списки в которые вписываются последовательности действий. Но еще проще - маркеры. Берем один токовый датчик. Он соответственно может быть любой длинны в зависимости от количества рельс в нем. И ставим(виртуально) в нем маркеры торможения, остановки и функций. Например, нам нужно чтобы через 20см после въезда на блок с датчиком лок начал торможение и затормозил до минимальной скорости на отрезке 30см, в этот момент, чтобы прозвучал гудок лока, далее лок на минимальной скорости едет вдоль платформы до полной остановки еще 50см, при этом на дистанции 60см от начала блок-участка прошло объявление по станции о прибытии поезда, и т.д. и т.п. Ну и разумеется в разные стороны по разному. Вот так это выглядит и так же просто делается. И это можно задать для каждого лока индивидуально, причем в зависимости от условий и/или дальнейшего маршрута схема может меняться. Для каждого маркера можно прописывать свойства с собственными прибамбасами. И это еще без учета сигналов светофоров. Ну а когда этого хватать не будет, то можно добавлять списки и макросы. Вот сколько можно на одном единственном датчике сделать. И даже если у вас всего один модуль S88 на котором 16 датчиков, представляете сколько всего можно наворотить на макете? P.S. В качестве условия, кстати, может быть задана и длина поезда. Z21 замечательно работает с ТС по WiFi, есть управление с айфона, айпада и андроида. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.03.2015, 00:07 | #31 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Спасибо еще раз за подробности с картинками
У меня будут участки, которые короче некоторых составов, хвост некоторых составов будет на уже прошедшем участки (т.е. токовой датчик там не увидит локомотив) программа может выполнить по нему движение (подумав, что там уже нет состава, а он там есть), соответственно я так понимаю можно настроить зависимость участка и длены некоторых составов т.е. чтобы программа понимала что даже при свободном токовом датчики при указанном локомотиве с составом его хвост еще на главном, путь занят... Так можно? |
15.03.2015, 00:44 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Не, так прямо не получится, но можно задать время на освобождение блок-участка после проезда локомотива. Или вообще не пускать поезда больше определенной длины на этот участок, а отправлять их другими маршрутами.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.03.2015, 21:12 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Оказывается можно.
Закапываясь все глубже в настройки ТС выяснил интересные особенности - тут есть возможность устанавливать так называемые виртуальные датчики. Физически их нет, но для ТС они есть, и определяет он их по расстоянию от конца токового датчика. Например комплектуете вы состав, в свойствах которого суммарная длина поезда получилась 70см, а участок с токовым датчиком у вас всего 60см. Тогда на схеме, либо рядом с блоком, либо прямо в блоке, указываете пару(если движение в обе стороны) виртуальных датчиков и расстояние до них 70см, а как условие при их срабатывании - освобождение участка. С точки зрения ТС, если определенный поезд отъедет от края токового датчика 70см, то будет считаться, что виртуальный датчик сработал. Ни лишних проводов, ни дополнительных денег на датчики и обратную связь. Вот так оно в теории, но на практике пока некогда проверить. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.04.2015, 04:25 | #34 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
есть ли возможность создать файл движения поезда по заданному маршруту лишь проведя его вручную, при этом программу поставить на запись этой поездки? с тем чтобы потом программа могла повторить используя созданный файл.
---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:18 ---------- да можно. в JMRI есть эти таймеры. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.04.2015, 11:21 | #35 |
Пользователь
Регистрация: 14.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 449
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 493 раз(а) в 244 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (516)
|
Для полной уверенности можно поставить потребитель тока на последний вагон и датчик будет его тоже видеть. Где-то на форуме даже схема была.
__________________
С уважением, Анатолий. H0, V, CH, DCC. |
15.04.2015, 13:02 | #36 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Цитата:
Мне понравилось то что описал ComC про виртуальные датчики в TC, но проблема в том что я хочу програмку поставить на ноутбук т.е. связь со станцией должна быть по вай-вай, а для этого нужно только TC 8, а она еще не грохнутая т.е. платная 650$. В общем мне это не по карману Так что остается думать о чем-то еще… Сейчас вот думаю про Rocrail, там вроде не должно быть проблем с подключением Z21 по вай-вай, но вроде функционал по заключению ComC там гораздо меньше… |
|
15.04.2015, 13:08 | #37 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
Ну, при определённом опыте работы с программой, некий аналог такого виртуального датчика, можно и в Rocrail реализовать через экшены или ещё что-то. Как говорится, кто к чему привык и что кому больше подходит.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
15.04.2015, 13:25 | #38 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Ну да тоже может быть… Я просто не к чему еще не привык, вот пытаюсь понять к чему лучше привыкать?… (в смысли что мне больше подойдет)
А вот что это за мало известной зверь WinDiGiPeg или RailWare которые немцы юзают они платные или как?… (в смысли крякнутые) Вы с этими программами сталкивались (просто любопытно, почему кто-то из немцев на них работает?...) |
15.04.2015, 13:38 | #39 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:36 ---------- ИМХОНаверное потому, что это немецкие программы Ведь если бы была у нас своя, отечественная программа такого плана, то наверное мы бы её юзали.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2015, 06:10 | #40 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Такой вопрос вроде как в JMRI можно сделать чтобы программа понимала, что локомотив зашел на нужной участок, когда освободит предшествующий (AlexS тут писал, что на этом прицепе у него реализовано точная остановка локомотива на поворотном круге)
А можно одним датчиком отделаться на метровом пути тупике… в которой закатывать два локомотива сразу?!… Т.е. к примеру этот путь разбит на два участка, первой большой начинается от стрелки, (почти на всю длину, он подключен к обратной связи) А второй в самом конце (у тупика, короткий) дленной с локомотив (подключен снова к основному DDC без обратной связи!) Какие программы могут загнать два локомотива в этот тупик и запомнить что они там оба? В теории видь можно… Первой лок наезжает на изолированной участок обратной связи, начинает снижать скорость, а полная остановка, когда он покинет изолированной участок. Соответственно лок в самом конце, изолированной участок у которому подключена обратная связь вновь свободен… Следовательно на него можно загнать второй локомотив… И в каких программах такую идею можно реализовать? |
22.04.2015, 06:47 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
В ТС можно оба лока загнать и на изолированный участок, если длина составов позволяет. Это все задается в параметрах. С двумя участками тоже возможен вариант - с использованием виртуального датчика. В обоих случаях физически достаточно одного датчика.
|
22.04.2015, 08:14 | #42 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
А как программа будет понимать, что в тупике 2 лока? Если можно примерный алгоритм накидайте.
|
22.04.2015, 10:06 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Хотелось бы сначала понять для какой цели это нужно программе. Тем не менее для данного конкретного случая: делите тупик на два участка, на первый ставите физический токовый датчик, а на второй виртуальный - при въезде двух локов оба датчика покажут занято. Условием освобождения второго датчика ставите обратный въезд на физический датчик первого лока. Примерно так, но могут быть и другие варианты.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.04.2015, 13:08 | #44 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Цитата:
|
|
22.04.2015, 14:56 | #45 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
Готово ответа у меня нет, но думаю, что при необходимости такую задачу можно решить и в рокраил. Из своего опыта могу сказать, что датчики это не то, на чём надо экономить.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
22.04.2015, 16:22 | #46 | |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:21 ---------- я еще раз вопрос поставлю, про ТС он. есть ли возможность создать файл движения поезда по заданному маршруту лишь проведя его вручную, при этом программу поставить на запись этой поездки? с тем чтобы потом программа могла повторить используя созданный файл. Последний раз редактировалось Shtirlits; 22.04.2015 в 18:53. |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.04.2015, 16:30 | #47 |
Пользователь
Регистрация: 27.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 363
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 31 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 150 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (150)
|
Какая то функция записи там есть, но руки до нее пока не дошли. Но хочу уточнить, имеется ввиду физически провести лок по маршруту например рокомаусом? В процессе записи интересует только маршрут или все телодвижения должны записываться (скорость, параметры разгона/торможения, остановки, звуки и т.п.)?
|
22.04.2015, 18:08 | #48 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Цитата:
Загнать можно сколько угодно... А вот запомнить не получится. В JMRI отслеживание поездов основано на блок-участках (Blocks), у которых есть атрибут Value, в котором хранится содержимое блока. Содержимое можно вывести, сделав в Layout Editor объект типа "Block contents" возле требуемого блока, и в нем будет отображаться название поезда. Название задается либо вручную через таблицу блок-участков, либо скриптом. Сделав такие объекты "Block contents" возле каждого блока, можно наблюдать, как поезда перемещаются по макету. Но засада в том, что у блока может быть только одно значение его содержимого. Я этим особо не пользуюсь, сделал "чисто в косметических целях". На выходных поэкспериментирую, как оно себя поведет с несколькими локомотивами.... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2015, 18:51 | #49 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
Имеется в виду провести состав тем же софтом в компутере. и конечно же все теловдвижения, включая подготовку маршрута, открытие светофоров, скорость, направление, разгон, торможение, сигналы, свет. ну то есть все команды, которые я клацнул, чтобы провести состав из пункта А в пункт Бэ, должны бы записаться .
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2015, 20:21 | #50 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Цитата:
Поэкспериментируйте и нам сообщите… Просто странно, если вам удалось добиться чтобы локомотив вставал на круге после схода с датчика, (или на поворотном круге у вас тоже датчик?...) Видь по идеи если его там бы и не было действо же выполнено точно! лок остановлен где нужно! Соответственно если программа бы не забывало про локомотив, то можно было бы его легко отправить, когда надо и куда надо… неужели разработчики софта не подумали?... что такая нехитрая «память» привлечет «прижимистых $ сторонников» |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Train Controller Вопросы и ответы | Copyman | Train controller | 996 | 23.02.2024 15:51 |
сравнение однотипных моделей | Руслан | НО (1:87) | 4 | 27.09.2021 17:06 |
JMRI управление с ПК - мое приключение. | Tankist | Электрика и DCC | 54 | 11.06.2020 22:27 |
JMRI и сигналы СЖД | Alex_S | Электрика и DCC | 85 | 29.04.2020 22:25 |
сравнение масштабов | SERGEY1 | общий | 8 | 12.11.2009 11:25 |